Archief - De Grote Kleine Vraagjes-topic

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
c

citrofenwick

Legacy Member
denkimi zei:
ik heb liever een wagen die in alle andere situaties sneller is dan een wagen die dat alleen maar op de nurburgring is omdat hij daarvoor gebouwd wordt.

dat koenigsegg een grote fout heeft gemaakt door geen achterspoiler te monteren (wat ze nu wel doen) maakt van de porsche nog geen betere wagen.
Klik om te vergroten...
Tis nie omdat een auto meer pk/kg heeft, dat hij daarom sneller is hé.
Nuja, gans deze discussie interesseert mij eigenlijk niet zo, omdat ik toch nooit zo'n wagen zal bezitten. :p Het enige wat ik er van denk is dat ze tegenwoordig veel te veel kg's in gewone sportieve uitvoeringen steken!
(al gaan idd veel van die kg's naar veiligheid)
V

VMax

Legacy Member
Heel deze discussie:
spockfailvi8.jpg


Veel vermogen van de fabrikant uit brengt gewoon kilo's met zich mee. Anders plooit uw autoke gewoon bijeen op een rond punt.

Zelf auto 'tunen' kan voor een lager gewicht zorgen, maar dan faalt ge op impact met de muur.

Ik maak altijd de vergelijking: zelfde model, andere motor:

Volkswagen Golf 1.3 CL 820 kg
Volkswagen Golf 1.6 CL 825 kg
Volkswagen Golf 1.8 CL 913 kg
Volkswagen Golf 1.8 Syncro 1085kg
B

Brecht

Legacy Member
VMax zei:
Ik maak altijd de vergelijking: zelfde model, andere motor:

Volkswagen Golf 1.3 CL 820 kg
Volkswagen Golf 1.6 CL 825 kg
Volkswagen Golf 1.8 CL 913 kg
Volkswagen Golf 1.8 Syncro 1085kg
Klik om te vergroten...
al eens aan gedacht dat dat verschil wel eens in het gewicht van de moteur kan zitten? :unsure:
C

ComputerVISTA

Legacy Member
En is syncro geen awd?

@ Brecht, die motor zal geen 100 kilo extra meebrengen maar wel eventueel versterkingen, zoals bij mijn 2.6, die heeft extra reinforcement.
T

Terror Factor

Legacy Member
Die 100 kg extra zit ni noodzakelijk in de versterkingen hoor. 't kan idd voor een groot stuk in de motor/versnellingsbak zitten, ma bvb ook in opties die in het zwaardere model standaard zijn.

'k zie trouwens ni in waarom een zwaardere motor(als in: meer vermogen) anders zou falen in een crashtest dan een zwakkere motor.
't verschil da ge wel zou kunnen hebben, is da andere onderdelen ni overweg kunne me da extra vermogen(versnellingsbak/koppeling/dif/...), of da het chassis da extra vermogen ni aankan, ma da verandert niks aan het crashen zelf, en da hangt van auto tot auto af.
Bij de Elise is da dus totaal geen probleem ^^
V

VMax

Legacy Member
brechen zei:
al eens aan gedacht dat dat verschil wel eens in het gewicht van de moteur kan zitten? :unsure:
Klik om te vergroten...

Ja natuurlijk, dat is ook mijn punt. Om sneller te gaan weegt uw apparatuur meer, gedeeltelijk de motor, maar ook remmen, assen, en dergelijke.
V

VMax

Legacy Member
Terror Factor zei:
Die 100 kg extra zit ni noodzakelijk in de versterkingen hoor. 't kan idd voor een groot stuk in de motor/versnellingsbak zitten, ma bvb ook in opties die in het zwaardere model standaard zijn.

'k zie trouwens ni in waarom een zwaardere motor(als in: meer vermogen) anders zou falen in een crashtest dan een zwakkere motor.
't verschil da ge wel zou kunnen hebben, is da andere onderdelen ni overweg kunne me da extra vermogen(versnellingsbak/koppeling/dif/...), of da het chassis da extra vermogen ni aankan, ma da verandert niks aan het crashen zelf, en da hangt van auto tot auto af.
Bij de Elise is da dus totaal geen probleem ^^
Klik om te vergroten...

Tegen 70 crashen zal geen verschil maken, maar iedereen weet: snellere auto -> hogere snelheid.
t

toru

Legacy Member
Stel nu, ik koop me 2dehands velgen en banden via auto5. Wat zou mij da kosten om enkel de banden op de velgen te leggen?
t

toru

Legacy Member
Wintersloefkes voor den toledo moeten toch is komen, 't begint beetje te blinken 's morgens al.

Alleen de velgen die ik zie zijn op zen minst 100 euro per velg (en dan hebde eigl al nix) en 2dehands hebk een beetje mijne smaak gevonden.
B

BlueSkyraider

Legacy Member
hier bij de lokale bandenboer kost banden op een velg zetten + uitbalanceren 6 euro of zo.
m

moonhippo

Legacy Member
Heeft er iemand ervaring met het vervangen van gloeibougies in een fiat stilo ?
M

Mr. SLASH

Legacy Member
Mr. SLASH zei:
probleempje met men E36

wanneer ik volgas optrek dan valt ie meestal vanaf 3k toeren volledig in , en vrij bruut , zeker in lage versnellingen zit ge bijna tegen het raam :)
wanneer ik dan blijf gas geven , dan wilt ie precies niet verder en blijft zo "pruttelen" zal ik het maar noemen .

wanneer ik nu op halfgas optrek en dus heel langzaam in toeren klim dan gebeurd er niks , duw ik dan maar eventjes mijn pedaal volledig in , krijg ik direct serieuze haperingen .

maandag mag ie binnen , maar ik wou toch even al uitzoeken wat het zou kunnen zijn .

oja , het is zowel op lpg als benzine .
Klik om te vergroten...

vandaag keer wisten horen en het zou dus de DME/ECU zijn .
word van de week opgestuurd om te laten herstellen , was een pak goedkoper dan nen nieuwe maar wel nog een week wachten , kveronderstel dat zo nen DME gewoon plug&play is ?
S

Soundstorm

Legacy Member
Mr. SLASH zei:
vandaag keer wisten horen en het zou dus de DME/ECU zijn .
word van de week opgestuurd om te laten herstellen , was een pak goedkoper dan nen nieuwe maar wel nog een week wachten , kveronderstel dat zo nen DME gewoon plug&play is ?
Klik om te vergroten...
Das een 325 hé? Normaal zijn die zonder EWS, dus kunt ge gewoon ene 2de hands kopen op ebay of zo. En dat zou direct moeten werken. Indien niet, moet ge gewoon de chip van uw DME op die andere steken.
J

JetSetRadio

Legacy Member
Mr. SLASH zei:
vandaag keer wisten horen en het zou dus de DME/ECU zijn .
word van de week opgestuurd om te laten herstellen , was een pak goedkoper dan nen nieuwe maar wel nog een week wachten , kveronderstel dat zo nen DME gewoon plug&play is ?
Klik om te vergroten...

Ga jij ook bij vandendoorn of ergens anders?
G

Gonzo

Legacy Member
Ik denk da iedereen uit de buurt bij Van Den Dooren gaat :)
Ge moet er wel achterzitten, maja...

Van waar zijt gij mss?
M

Mr. SLASH

Legacy Member
JetSetRadio zei:
Ga jij ook bij vandendoorn of ergens anders?
Klik om te vergroten...

yup , ik heb u dat al eens gevraagd hoor :)
ik zag op uw nrplaat houder dat uwe wagen ook vandaar komt of dat ge toch daar gaat ;)

en kheb em juist gebeld en het is een non-ews model zoals soundstorm al dacht , kga nu zelf eerst een 2de hands zoeken en dan zien we wel , komt sowieso een pak goedkoper uit dan de mijne te laten herstellen :)
B

Bouver

Legacy Member
Klopt het dat de standaardbanden (banden die erop liggen als hij uit de fabriek komt) van terreinwagens gelden als "winterbanden" en je er dus mee door Duitsland mag rijden?
a

amdr

Legacy Member
Mr. SLASH zei:
vandaag keer wisten horen en het zou dus de DME/ECU zijn .
word van de week opgestuurd om te laten herstellen , was een pak goedkoper dan nen nieuwe maar wel nog een week wachten , kveronderstel dat zo nen DME gewoon plug&play is ?
Klik om te vergroten...

E
Da hangt er vanaf, vanaf 96 moet die gecodeerd worden slash. Dan hebben E36s normaal EWS.
En isser water binne gekomen vanvoor in deen bak? Da gebeurt vrij vaak bij de E36 na de jaren.
Zoja moogde nog van geluk spreke da ze ni heel de kabelboom mee moeten vervangen ;)
(heb ik een paar keer gezien in men tijd bij de BMW garage)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan