Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 10

[sandervdw]

kan je dat eens staven met iets of wat van bewijs/onderzoek

Resultaten van flitsmarathon?

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

[nixie]

En wie zijn remlicht ziet die eerste dan? Het remlicht van de wagen achter jou...

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

die ziet geen remlicht, die moet in de remmen omdat hij te snel rijdt en opeens in het gat van diegene die mooi 120 rijdt komt te zitten
lol

[sandervdw]

die ziet geen remlicht, die moet in de remmen omdat hij te snel rijdt en opeens in het gat van diegene die mooi 120 rijdt komt te zitten
lol

Dan remt hij tot 120 en moet de 2e zelfs niet meer remmen?

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

[nixie]

Resultaten van flitsmarathon?

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

Ah nee, want de mensen die trager dan de max snelheid rijden worden niet geflitst hé

[nixie]

Dan remt hij tot 120 en moet de 2e zelfs niet meer remmen?

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

Ja maar die ziet een remlicht en kan niet inschatten hoe hard hij moet remmen en remt dus harder...

[sandervdw]

Ah nee, want de mensen die trager dan de max snelheid rijden worden niet geflitst hé

Dan de logica dat ik samen met dezelfde mensen waarmee ik in Mechelen de E19 oprij, er in Brussel terug af rij? En aangezien ik ook 120 rij, zij dus ook allemaal.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

[nixie]

Dan de logica dat ik samen met dezelfde mensen waarmee ik in Mechelen de E19 oprij, er in Brussel terug af rij? En aangezien ik ook 120 rij, zij dus ook allemaal.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

Maar ik rij in Mechelen ook de E19 op richting Brussel en de mensen waarmee ik erop rij zie ik niet in Brussel hoor.
Mss 1 of 2 die ik nog is tegenkom maar niet een heel escorte zoals de jouwe.

Trouwens ik wil wel is weten om welk uur jij van Mechelen tot de R0 120 kan rijden

[sandervdw]

Ja maar die ziet een remlicht en kan niet inschatten hoe hard hij moet remmen en remt dus harder...

Door de eerste auto zie je nog gewoon door de achterruit hoor. En aangezien uw voorbeeld sneller reed dan 120, reed hij weg van zijn achterligger. Dus is het gat daarachter sowieso groot.

Het verschil is dat bij 120 1 iemand moet remmen om er niet op te rijden, bij 100 moet iedereen remmen

In praktijk zou hij ook gewoon naar het linkse vak gaan natuurlijk...

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

[sandervdw]

Maar ik rij in Mechelen ook de E19 op richting Brussel en de mensen waarmee ik erop rij zie ik niet in Brussel hoor.
Mss 1 of 2 die ik nog is tegenkom maar niet een heel escorte zoals de jouwe.

Trouwens ik wil wel is weten om welk uur jij van Mechelen tot de R0 120 kan rijden

Kwart na 6 vertrek ik thuis, kwart voor 7 op Mechelen Noord, 7u luchthaven Zaventem. Vandaar dat ik dus de ochtendfile zie ontstaan.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

[nixie]

Door de eerste auto zie je nog gewoon door de achterruit hoor. En aangezien uw voorbeeld sneller reed dan 120, reed hij weg van zijn achterligger. Dus is het gat daarachter sowieso groot.

Het verschil is dat bij 120 1 iemand moet remmen om er niet op te rijden, bij 100 moet iedereen remmen

In praktijk zou hij ook gewoon naar het linkse vak gaan natuurlijk...

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

Dus in elke situatie gaat die persoon die moet afremmen zijn gas wel degelijk loslaten?
En niet remmen.
Daarnet zei je nog dit (de eerste ziet nog waarvoor hij remt, maar de 5e remt enkel omdat zijn voorganger remt)
Dus ook al moet de persoon enkel gas lossen, als hij remt zal de volgende of die erna mss ook remmen, omdat hij remlichten ziet.
En zo worden files veroorzaakt.

Het probleem is niet zo simpel opgelost door iedereen dezelfde constante snelheid te laten rijden hoor.
Was het maar zo simpel, het gaat hier om een mentaliteitswijziging.
En dat lukt bij de meeste niet echt hé

Kom van u eigen roze wolk aub.
Je beweert dingen zonder die ook maar te kunnen staven.

[nixie]

Kwart na 6 vertrek ik thuis, kwart voor 7 op Mechelen Noord, 7u luchthaven Zaventem. Vandaar dat ik dus de ochtendfile zie ontstaan.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

Ontstaat de ochtendspits aan 120km/u ?
Of moet je toch trager rijden?

[sandervdw]

Ontstaat de ochtendspits aan 120km/u ?
Of moet je toch trager rijden?

Ik zie vertragingen bij mensen die tegen 100 op het middenvak rijden, die moeten wij dan in colonne op het linkse vak voorbij en daarna is de weg weer vrij om tegen 120 verder te gaan. Als ik zo iemand heb, kom ik een kwartier later aan (lees: +100% op de tijd op autostrade). Tegen dat in op mijn bureau zit en mijn laptop heb opgestart, is er een uur file door dat soort taferelen.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

[Tonerider]

Hoe doet ge dat dan bij druk verkeer?
Ge zijt 100 achter nen 90 vrachtwagen aant doen en het vak naast u doet 120/125.
Gade dan achter die vrachtwagen van 100 tot 120 versnellen om dan pas in te voegen?
Ge gaat niet dezelfde snelheid hebben als de mensen op dat rijvak en die gaan moeten remmen.


Ik zie het genoeg op de baan van die mensen die rechts op hun gemakske rijden Dan een vrachtwagen willen inhalen, wat gas geven, maar nooit aan dezelfde snelheid als u rijvak invoegen. Iedereen moet remmen als het linker vak ook vol auto's zit.

dat zeg ik toch? Ik ga niet tussen een camion hangen waarbij dat ik maar 3 meter plaats heb. En als dat treintje mooi 120 rijdt en plaats tussen laat zoals wettelijk bepaald, lukt invoegen perfect. Als het gatduwers en of van die urken zijn die merken dat ge pink en dan maar rap het gat dicht rijden en is het lastiger. Maar hun aso-gedrag heeft dan ook tot gevolg dat ik het me ook niet meer aantrek en gewoon 100 blijf rijden op het middenvak op m'n roze wolk, waar jij je dan ook weer aan mag gaan ergeren.

[striva]

Kwart na 6 vertrek ik thuis, kwart voor 7 op Mechelen Noord, 7u luchthaven Zaventem. Vandaar dat ik dus de ochtendfile zie ontstaan.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

Amai, de ochtendspits is rustig geworden op de E19. Vorig jaar reed ik geen 120 tot in Brussel wanneer ik om 6u40 in Zemst op reed. Dat was vaak al 50-70 in Peutie en zo goed als stilstaan in Machelen.

[sandervdw]

Amai, de ochtendspits is rustig geworden op de E19. Vorig jaar reed ik geen 120 tot in Brussel wanneer ik om 6u40 in Zemst op reed. Dat was vaak al 50-70 in Peutie en zo goed als stilstaan in Machelen.

Dan deed je toch iets verkeerd? De file is meestal aan Bru-cargo door de weefstrook nadien. Zoals ik zei zijn er soms vertragingen door mensen die niet doorrijden op hun rijvak, maar normaal ben je om 6u40 toch echt nog voor de file.

[striva]

Dan heb ik dat 6j verkeerd gedaan. Peutie had de typische spookfile 1 keer op 3, en vanaf bru-cargo stond je altijd aan te schuiven. De enige keren dat ik tot in Brussel doorreed was ik om 6u30 op de ring (en tijdens schoolvakanties).

Ik rijaltijd braaf zo veel mogelijk rechts aan constante snelheid (130 teller), en wissel tijdig opdat ik niet word vastgereden achter een filetje slakken.

[sandervdw]

Dan heb ik dat 6j verkeerd gedaan. Peutie had de typische spookfile 1 keer op 3, en vanaf bru-cargo stond je altijd aan te schuiven. De enige keren dat ik tot in Brussel doorreed was ik om 6u30 op de ring (en tijdens schoolvakanties).

Ik rijaltijd braaf zo veel mogelijk rechts aan constante snelheid (130 teller), en wissel tijdig opdat ik niet word vastgereden achter een filetje slakken.

Ja, belangrijke kanttekening is wel dat ik indien file aan bru-cargo, ik er daar af kan en over de luchthaven kan rijden natuurlijk. Dat laatste stuk is vaker een probleem door die weefstrook nadien. Maar dat is onvermijdbaar volgens mij.

[My Spot]

Eergisteren ene die bij de splitsing in Jabbeke te laat door had dat hij richting Oostende moest ipv Frankrijk. Aan 70km/u over de arcering invoegen zonder te denken aan de rest.
De rest, die sinds Gent vanaf Brugge eindelijk eens 120 konden rijden dankzij voorbijstekende vrachtwagens en aan 100km/u rijdende 3e baanvaksrijders, vol in de remmen. Voor 3 auto's was het heel nipt

Verstuurd vanaf mijn Huawei Mate 10 Lite met Tapatalk

[Nineshots]

Sinds wanneer rijdt iedereen aan 120? De vrachtwagens (toch een significant deel van het deelnemend verkeer) rijden al aan 90km/u en minder.
Die zorgen sowieso voor vertragingen.
Daarnaast zie ik eigenlijk weinig mensen 120 rijden, ze rijden allemaal 110 tot 130. Paar uitzonderingen die hogere snelheden doen en anderen die 100 rijden. Dat baseer ik althans op de laatste jaren waarbij ik toch 50k+ per jaar doe op verschillende autostrades.

Zolang we niet volautomatisch rijden, ga je gewoon moeten leren leven dat iedereen verschillende snelheden heeft. En dat is hun volste recht, niets egoïstisch aan.
Er zijn geldige redenen om geen 120 te doen, bijvoorbeeld minder verbruik.

[berenod]

Amai, de ochtendspits is rustig geworden op de E19. Vorig jaar reed ik geen 120 tot in Brussel wanneer ik om 6u40 in Zemst op reed. Dat was vaak al 50-70 in Peutie en zo goed als stilstaan in Machelen.

Bwah, ik doe dat toch ook, maar pakweg 20 minuutjes vroeger.

Ik vertrek tussen 6:15 en 6:30 thuis (2 minuten van oprit Mechelen Noord), ik moet dan wel meestal de R0 op richting viaduct Vilvoorde, en het is inderdaad dikwijls al wel een klein beetje aanschuiven degenen die de andere richting de R0 op moeten (Zaventem).

Als het al eens trager gaat op die rechtse twee rijvakken dan is dat meestal door een paljas die liever niet op de linkse rijvakken mee met de rest aanschuift, maar langs rechts meerijdt, om dan bijna tot stilstand te vertragen omdat hij geen gaatje vindt om naar links te ritsen, over de volle lijn vlak voor de 4 rijvakken definitief opsplitsen!