Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 10

[sandervdw]

Bwah, ik doe dat toch ook, maar pakweg 20 minuutjes vroeger.

Ik vertrek tussen 6:15 en 6:30 thuis (2 minuten van oprit Mechelen Noord), ik moet dan wel meestal de R0 op richting viaduct Vilvoorde, en het is inderdaad dikwijls al wel een klein beetje aanschuiven degenen die de andere richting de R0 op moeten (Zaventem).

Als het al eens trager gaat op die rechtse twee rijvakken dan is dat meestal door een paljas die liever niet op de linkse rijvakken mee met de rest aanschuift, maar langs rechts meerijdt, om dan bijna tot stilstand te vertragen omdat hij geen gaatje vindt om naar links te ritsen, over de volle lijn vlak voor de 4 rijvakken definitief opsplitsen!

Ik rij zelf niet op die 2 rechtse vakken, en ik erger mij ook aan die paljassen
Als je eens een lichtblauwe Hyundai tegenkomt, dat ben ik

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

[striva]

Ik moest links, reed rechts en voegde in op het stuk met de korte stippellijntjes vlak voor de volle streep. Sorry, maar het spaarde me 5-10 minuten t.o.v aanschiluiven, meer zelfs wanneer ik afrit-oprit bru-cargo nam (altijd ). Ik heb het allemaal geprobeerd daar. Soit, blij dat ik die miserie niet meer heb, daar.

Maar eens te meer: als je niet de klootzak uithangt zoals ik daar, no way dat je links af moet en 120 rijdt tot op de ring op jouw uur...

[berenod]

Ik moest links, reed rechts en voegde in op het stuk met de korte stippellijntjes vlak voor de volle streep. Sorry, maar het spaarde me 5-10 minuten t.o.v aanschiluiven, meer zelfs wanneer ik afrit-oprit bru-cargo nam (altijd ). Ik heb het allemaal geprobeerd daar. Soit, blij dat ik die miserie niet meer heb, daar.

Maar eens te meer: als je niet de klootzak uithangt zoals ik daar, no way dat je links af moet en 120 rijdt tot op de ring op jouw uur...

Super asociaal en serieus gevaarlijk, ge moet op een leeg rijvak waar men 90 mag rijden helemaal afremmen tot bijna nul om te kunnen invoegen, daar ze links ook zo goed als stilstaan!

Per definitie, die twee rijvakken links zijn een "aparte" autostrade door de korte stippellijntjes (op die plaats sneller rijden dan de wagens links van die stippellijntjes is géén inhaal maneuver) , en jij gaat dus naar nul afremmen op het linkse rijvak van een autostrade waar men 90 mag!

Komt nog bij dat wanneer ge pech hebt en er staan op de juiste plaats links geen vrachtwagens (die trager in gang komen en zo voor hun ongewild een opening laten waar zulke gekken dan kunnen invoegen), dan hebt je van die asociale gevallen twee soorten, de helft gaat gewoonweg stilstaan op dat linkse vak van die rechtse autostrade, de andere helft gaat gewoon verder en probeert een gaatje te vinden daar waar het reeds volle lijn is, zelfs helemaal tot waar het een verdrijvingsvak is.

Maar yep, ge hebt gelijk, volledig tot de R0 120 rijden aan die linkse kant gaat zelden om dat uur, maar Sandervdw heeft dan ook geschreven dat als het er te druk is hij de afrit Brucargo neemt en zo binnendoor rijdt (hij kan blijkbaar over de luchthaven terreinen of zoiets), hij shrijft zelf dat dat laatste stuk altijd een pijnpunt, eerst door de weefstroken net achter brucargo/Vilvoorde afrit, daarna door de weefstroken net achter die lange bocht naar links aan de afrit voor de luchthaven.

[striva]

De keren dat ik daar op 5-6j tijd tot 0 ben moeten zakken zijn op 1 hand te tellen. Iedereen die van de oprit bru-cargo kwam (niet alleen degenen die de doorsteek af-op namen, dus) en naar links moest, moest invoegen. Gevaarlijk? Het is daar nu eenmaal de situatie... Als er een gaatje vroeger was, zat ik daar meestal wel in, ik reed niet zomaar zo ver mogelijk door.

Had die uitleg van sandervdw ergens gemist, ik lees niet frequent mee.

[sandervdw]

De keren dat ik daar op 5-6j tijd tot 0 ben moeten zakken zijn op 1 hand te tellen. Iedereen die van de oprit bru-cargo kwam (niet alleen degenen die de doorsteek af-op namen, dus) en naar links moest, moest invoegen. Gevaarlijk? Het is daar nu eenmaal de situatie... Als er een gaatje vroeger was, zat ik daar meestal wel in, ik reed niet zomaar zo ver mogelijk door.

Had die uitleg van sandervdw ergens gemist, ik lees niet frequent mee.

Ik kan via Brucargo de weg van de bussen nemen (met badge van de luchthaven).
Dat laatste stuk is trouwens sowieso al maar 90 meer. Maar wat je daar doet is wel levensgevaarlijk. Ik heb er zelf al ongevallen zien gebeuren omdat er stilstaan op dat vak en de persoon er achter dit verkeerd inschat en logischerwijs niet kan uitwijken.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

[Nineshots]

De route van de bussen, is dat niet met die gigantische openingen in de weg waar je als gewone auto amper over geraakt omdat die putten zodanig breed zijn?

[sandervdw]

De route van de bussen, is dat niet met die gigantische openingen in de weg waar je als gewone auto amper over geraakt omdat die putten zodanig breed zijn?

Is gewoon met een bareel waarvoor je moet badgen. Wel lastig dat de scanner op hoogte van bussen hangt

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

[berenod]

Is gewoon met een bareel waarvoor je moet badgen. Wel lastig dat de scanner op hoogte van bussen hangt

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

Stokske aan uwen badge plakken?

[sandervdw]

Stokske aan uwen badge plakken?

Ik heb het overwogen

tot iemand me zei dat die dingen wel heel gevoelig zijn en ge uw badge er ne halve meter voor moogt zwieren. Ziet er nog altijd grappig uit maar het werkt

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

[bassie82]

Ik heb het overwogen

tot iemand me zei dat die dingen wel heel gevoelig zijn en ge uw badge er ne halve meter voor moogt zwieren. Ziet er nog altijd grappig uit maar het werkt

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

mss zoiets kopen. Dan moet je je raam niet meer openen.

[sandervdw]

mss zoiets kopen. Dan moet je je raam niet meer openen.

Met die vlag krijg ik misschien nog wat extra voordelen

[nixie]

Bwah, ik doe dat toch ook, maar pakweg 20 minuutjes vroeger.

Ik vertrek tussen 6:15 en 6:30 thuis (2 minuten van oprit Mechelen Noord), ik moet dan wel meestal de R0 op richting viaduct Vilvoorde, en het is inderdaad dikwijls al wel een klein beetje aanschuiven degenen die de andere richting de R0 op moeten (Zaventem).

Als het al eens trager gaat op die rechtse twee rijvakken dan is dat meestal door een paljas die liever niet op de linkse rijvakken mee met de rest aanschuift, maar langs rechts meerijdt, om dan bijna tot stilstand te vertragen omdat hij geen gaatje vindt om naar links te ritsen, over de volle lijn vlak voor de 4 rijvakken definitief opsplitsen!

Ik rij zelf niet op die 2 rechtse vakken, en ik erger mij ook aan die paljassen
Als je eens een lichtblauwe Hyundai tegenkomt, dat ben ik

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

Groene mx5, maar ik ben daar niet zo vroeg als jullie

[Vimeo]

Geen idee hoe of waarom accordeonfiles ontstaan maar ze zijn vreselijk irritant! Deze morgen E40 richting Brussel vanuit Aalst. Op de meest random plaatsen is er traag tot stilstaand verkeer om dan plots na 100m weer gewoon te bollen alsof er niets gebeurd is.. like dafuq?

In het brusselse omgeving Vorst langs rechts op het fietspad voorbijgestoken door een stampvolle fiat 500.

5 min later weer prijs. Ik rij op een eenvaksbaan, voor mij een bus die stopt en daarna terug richting aangeeft om te vertrekken. Plots uit het niets een Renault Megan die mij langs rechts voorbijsteekt over het fietspad om mij dan de pas af te snijden tussen mij en de bus. Heb hem een gepast claxon concert gegeven, de meerdere middelvingers die ik gekregen heb neem ik maar voor lief..

Heb de indruk dat er in Brussel net zoals in Parijs en andere grootsteden er andere regels gelden qua verkeer enzo.. ieder voor zich. Bijzonder weinig tussenkomst van politie ivm verkeersveiligheid.

#EndRant


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

[Anoniem03]

Geen idee hoe of waarom accordeonfiles ontstaan maar ze zijn vreselijk irritant!

In het brusselse omgeving Vorst langs rechts op het fietspad voorbijgestoken door een stampvolle fiat 500.

5 min later weer prijs.

Bijzonder weinig tussenkomst van politie ivm verkeersveiligheid.

#EndRant


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Er is een grote normvervaging aan de gang, mede door de straffeloosheid, lage pakkans, nieuwe generatie bestuurders die heeft leren autorijden in GTA V. Vroeger leek je dit vaker te zien bij paupers, allochtonen, johnny's. De dag van vandaag zie je eveneens de begoede hufters ( hier in de streek vaak immo-mensen of mensen met goed draaiende horecazaken) aan alle regels hun laars lappen. Plots wordt het voetpad of fietspad een rystrook, wordt er aan 110 door de bebouwde kom gereden, wordt de panamera gewoon op een gehandicaptenplaats gezet, tuurlijk want ze werken zo hard dus hebben meer recht op. Na het harde werken wat pinten in hun kloten en met brullende motor door de bebouwde kom scheuren, tuurlijk want ze vinden dat ze daar recht op hebben door hun harde werk.

[Li1quid]

rystrook

De grootste normvervaging staat in uw post

[lammeken]

Er is een grote normvervaging aan de gang, mede door de straffeloosheid, lage pakkans, nieuwe generatie bestuurders die heeft leren autorijden in GTA V. Vroeger leek je dit vaker te zien bij paupers, allochtonen, johnny's. De dag van vandaag zie je eveneens de begoede hufters ( hier in de streek vaak immo-mensen of mensen met goed draaiende horecazaken) aan alle regels hun laars lappen. Plots wordt het voetpad of fietspad een rystrook, wordt er aan 110 door de bebouwde kom gereden, wordt de panamera gewoon op een gehandicaptenplaats gezet, tuurlijk want ze werken zo hard dus hebben meer recht op. Na het harde werken wat pinten in hun kloten en met brullende motor door de bebouwde kom scheuren, tuurlijk want ze vinden dat ze daar recht op hebben door hun harde werk.

Alsof ze vroeger geen stoten uitstaken.

[Tomski]

Karma....

Meest irritante eikel voor me op R0. Eerst zonder pinken schiet ie zich voor me, daarna blijft ie rechts bollen op het linkervak en hindert elke motorrijder. Kan ook geen afstand houden en trekt altijd keihard op om dan kot toe te gooien als ie aan de voorligger komt... van die mannen waarbij je james bond gewijs zijn kist van de baan wil knallen.

Aan de afrit van ternat ben ik em weer tegengekomen. Iemand in zijn reet geknald

stond ie daar met zijn Range Sport te koekeloeren op den derden band.

Erg voor de achterligger natuurlijk wel.

Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk

[Valyra]

Gisteren om 17u30 vertrokken in Chamonix Mont-Blanc met het gedacht van eens via Frankrijk te rijden ipv. Zwitserland.
Beter niet gedaan verdorie... Zeker 1,5uur in file gestaan omdat de snelweg t.h.v. Toul (FR) volledig afgesloten was.
Al het verkeer moest via de dorpskern omgeleid worden naar een verder gelegen oprit. Vrachtwagens in een kleine dorpskern, geen pretje.
Toen was het al 22u dus normaal gezien is het dan doorkarren en peren om zo snel mogelijk in Luxemburg te geraken, om vervolgens te genieten van goedkope diesel.
Neen, 1,5uur extra door die omleiding.

Daarnaast nog talloze andere wegenwerken, waarvan die op de A26 (BE) wel de kroon spannen.
2x werkzone van 18km aan 70km/uur.
18km aan 70km/uur, 1u 's nachts, dichte mist, geen straatverlichting en al beginnende vermoeidheid... Geen pretje.

Al bij al toch om 3u30 thuis gekomen.


Volgende keer toch via Colmar, Mulhouse en dan Zwitserland in.

/end

[VinceV]

Er zijn toch een hoop motorrijders die inhalen waar dat verboden is, hoor. Het is niet omdat u op twee wielen rijdt dat de wegmarkeringen en andere verkeersregels voor u niet meer gelden, he. :naughty: Rechts inhalen, links inhalen over de doorgetrokken streep, over het verdrijvingsvlak rijden (zéér vaak), over de busbaan rijden, over de rijstroken voor naar links af te slaan rijden, ... en zo kan ik nog wel even doorgaan. Al meerdere malen een motorrijder pas gezien nadat 'm mij al voorbij was omdat 'm zo stunt uithaalt en opeens opduikt waar ik dat niet verwacht. En als ze straks eens ene van onder mijn wielen moeten pellen dan zal 't wel mijn schuld zijn.

En ohja, daarstraks ook ne malloot op ne motor die tegen 70 (of meer) over het fietspad (!) sjeesde. Was zo'n scooter model maar had wel degelijk een M nummerplaat.

[Creeping Death]

Baan met twee vakken, ik rij links met iemand voor me. Je mag 50 en die kerel blijft daar net onder. Rijdt zo schuin achter die op't rechtervak en nadert die amper. Mijn achterligger (Berlingo) is't beu en gaat ons langs rechts voorbij en kapt daarbij mijn voorligger. Bonuspunten voor het niet gebruiken van pinkers. Iets verderop gaat mijn voorligger naar recht en sluit ik aan bij die Berlingo.
Nog iets verder draaien we de Singel op, twee vakken, 70 per uur. De Berlingo gaat meteen op't linkse vak rijden. Ik rij rechts en trek op, aan 50 zit ik naast hem en aan 60 ga ik hem voorbij. We naderen een wagen op't rechtse vak. Ik zit ondertussen vlot voor de Berlingo en zet mijn pinker op om mijn voorligger te passeren.
Op't moment dat m'n pinker aan gaat, begint die Berlingo op te trekken. Mij er toch voor gezet met een claxon concert als gevolg. Aan't licht nog een hele theatershow in m'n spiegel gezien.

Dan van morgen: kerel die na het tanken rustig een broodje boven haalt en begint te eten. Aan een andere pomp: vrouw die aan de pomp stopt en naar het winkeltje gaat voor een pakje sigaretten en ne koffiekoek. Daarna is ze weer weg. Zet u toch gewoon op de parking? Nu kan er weer volk staan wachten omdat zij geen zin heeft om 10 meter extra te stappen.