Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 10

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Obi-Jan

Legacy Member
Polle32 zei:
Natuurlijk moet je je aan de gele lijnen houden. Overlangse wegmarkeringen worden immers opgeheven door gele markeringen.

maar dan moet je daar wel gewoon aan 120 op versmalde rijstroken rijden, want er staan nog geen borden van snelheidsbeperking, dat houdt toch geen steek?
Het kan zijn hoor, maar ik vind het dan toch heel slecht aangeduid. Ineens beginnen die gele strepen gewoon random :p

Polle32

Legacy Member
Tja, maar ze staan er wel é.
Iets voorbij Ternat wordt het pas echt verwarrend, waar daar is het middenvak dan plots zo'n 5 meter breed aangegeven...

Pinkman

Legacy Member
Vraag me af waarom sommige mensen altijd per se voor u nog rap het rondpunt moeten opvliegen terwijl ik de enige in de buurt ben. Daarnet ook weer voor gehad en ne keer goed van mijn oren gemaakt door seconden lang mijn claxon in te houden. Vervolgens bleven we allebei op dezelfde baan rijden waar die kerel minutenlang in een camion zijn gat reed, soms hoop je toch stiekem dat er een keer een camion bruusk moet remmen...

Net hetzelfde overigens bij mensen die nog rap voor u de baan op moeten komen terwijl er achter mij in de verte geen auto te bespeuren is, vervolgens rijden die mensen meestal onder de snelheid wat het extra frustrerend maand. Godverdomme zeg.

OfFPiR

Legacy Member
Obi-Jan zei:
maar dan moet je daar wel gewoon aan 120 op versmalde rijstroken rijden, want er staan nog geen borden van snelheidsbeperking, dat houdt toch geen steek?
Het kan zijn hoor, maar ik vind het dan toch heel slecht aangeduid. Ineens beginnen die gele strepen gewoon random :p

Je mag altijd wat afremmen ,hé.
120 is de maximum toegelaten snelheid, dat wil niet zeggen dat je steeds 120 moet rijden.
Je moet wel minimum 70 rijden.

sandervdw

Legacy Member
Pinkman zei:
Vraag me af waarom sommige mensen altijd per se voor u nog rap het rondpunt moeten opvliegen terwijl ik de enige in de buurt ben. Daarnet ook weer voor gehad en ne keer goed van mijn oren gemaakt door seconden lang mijn claxon in te houden. Vervolgens bleven we allebei op dezelfde baan rijden waar die kerel minutenlang in een camion zijn gat reed, soms hoop je toch stiekem dat er een keer een camion bruusk moet remmen...

Net hetzelfde overigens bij mensen die nog rap voor u de baan op moeten komen terwijl er achter mij in de verte geen auto te bespeuren is, vervolgens rijden die mensen meestal onder de snelheid wat het extra frustrerend maand. Godverdomme zeg.

Ik heb het tegenovergestelde :p Mensen die mij tussenlaten terwijl er achter hun een zee van plaats is :p. Ik vind dat altijd zo wat akward.

Obi-Jan

Legacy Member
Polle32 zei:
Tja, maar ze staan er wel é.
Iets voorbij Ternat wordt het pas echt verwarrend, waar daar is het middenvak dan plots zo'n 5 meter breed aangegeven...

Ja, maar daarmee dat ik ook denk dat je er nu nog geen rekening mee moet houden.

E40 Ternat: heraanleg rechterrijstrook en pechstrook rijrichting Gent/Oostende | Wegen & Verkeer
"Vanaf 1 juni zal in de rijrichting van Brussel de tijdelijke verkeerssituatie van drie versmalde rijstroken al in voege zijn, vanaf 2 juni ook in de rijrichting van Gent/Oostende. Op 4 juni starten de eigenlijke werken."

Nineshots

Legacy Member
sandervdw zei:
Vandaag weer een mooie. File(tje) aan een rood licht waarbij de wagen voor mij nog door het oranje rijdt (hij had met gemak kunnen stoppen, maar oké). Ik stop dus logischerwijs omdat het al rood is. Steekt de BMW achter mij nog voor om dan door het rood te rijden. Zo'n mensen mogen ze bij mij beginnen met een jaar rijverbod. 2e overtreding wagen 5 jaar rijverbod, 3e overtreding auto verkopen.

Vanmorgen ben ik zo nog op het laatste nippertje meegereden door oranje (aan zo'n idioot slecht afgesteld licht dat amper een paar auto's door laat, dus als je voorganger een slak is heb je een probleem).
En achter mij zat er eentje die 100% zeker door het rood nog meegereden is, als ik geremd had, was die vol in mijn auto ingereden.

FlatSix

Legacy Member
Ik stoor mij regelmatig aan mensen die net 10 meter nodig hebben voor ze zelf beginnen te rijden. Als het groen wordt zou iedereen tegelijk op zijn gas moeten duwen, dan kan er veel meer man door.

Ik stoor me nog harder aan mensen die veel te lang stilstaan omdat ze nog op de GSM aan het kijken zijn, en dan plankgas geven alsof ze een race starten. In files zie je ook te veel mensen GSM'en en niet aansluiten.

Polle32

Legacy Member
Obi-Jan zei:
Maar de werken zijn nog niet gestart, er staat nog niets van aanduiding met borden etc. Moet je je dan al aan die gele lijnen houden? Ik vind dat eigenlijk megaverwarrend :unsure:

Nu maken ze het helemaal mooi: er staan nu borden "Volg de witte lijnen. Wegmarkeringen niet conform", of zoiets. Zowel een dynamisch bord, als een vast bord. Wat een knoeiboel.

Creeping Death

Legacy Member
Tonerider zei:
je ziet het gewoon meer en meer. Waar vroeger mensen nog gewoon snel door het oranje reden (groen=doorrijden, orange= gas geven), rijden er nu nog snel 1 of 2 wagens door het rood.


Ik heb het gevoel dat mensen gewoon steeds meer en meer egoïstisch worden in het verkeer. We willen niet meer wachten, we willen niemand meer tussen laten; het asociale gedrag, en misschien ook wel de frustratie, van mensen wordt gewoon enorm versterkt zodra ze in hun auto stappen.
En het ironische is dat zulk gedrag ons juist nog langer stil doet staan.

Vooral dat. En het werkt aanstekelijk. Vrijdag ook zoiets voor gehad.
Het begint op de oprit van Berchem (Antwerpse ring, richting NL), die heeft een lange invoegstrook. Het verkeer staat stil op de ring, dus ik volg die sowieso tot op't eind. Helemaal op't eind staat een vrachtwagen om in te voegen. Ik zet me erachter en wacht mijn beurt af om er tussen te ritsen. Omdat die vrachtwagen tussen 2 andere vrachtwagens moet ritsen en het zo traag gaat, duurt het effe. Die kerel laat dan een groter gat zodat hij in één keer de ring op kan in plaats van meter per meter. Die in de Mini achter me heeft het in de gaten, gaat naar rechts (gearceerd stuk) om nog voor die vrachtwagen te kruipen.

Eens de ring op, ging het wat vlotter. Ik schuif op nr links. Wie rij ik voorbij: die Mini!
Aan de oprit Borgerhout schuif ik mooi op tijd terug naar rechts op, want ik met de E34/E313 hebben. Ik rij op het linkse vak dat me naar daar neemt (rechts geen plek fyi). Links van me komt de Mini rijden! Uiteindelijk wacht ze tot vlak voor de volle lijn om haar pinker op te zetten zich voor mijn voorganger te wringen. Ondertussen schuif ik helemaal naar rechts op ("geen" verkeer en open spitsstrook) om rustig tot aan Wommelgem te bollen.

Op een dikke 400 meter van de afrit rijdt die weer naast mij, geen idee hoe die gereden heeft btw. Links leek het sneller te gaan dan rechts. En weer hetzelfde scenario: pinker op en meteen opschuiven. Dat ik daar zat, speelde geen rol.

Uiteindelijk nemen we samen de afrit, zelfde afslag Krijgsbaan richting Wijnegem.
Da's een tweevaksbaan, druk verkeer. Wanneer ik kan ga ik naar rechts, gaat allemaal toch even snel en geraak ze zo kwijt. We komen
aan het kruispunt aan het Wijnegem Shopping Center. Er staat een veel langere rij op het linkse vak om rechtdoor te gaan dan op het rechtse, dus ik bol een aantal wagens voorbij, waaronder de Mini.
Het wordt groen en rechts gaat het vlotter dan links. Iets voorbij het kruispunt begint rechts wat minder te gaan, dus ik zet mijn pinker op naar links om daar in een gat te kunnen. En wat zie ik in mijn spiegel?
De Mini die haar best doet om het gat dicht te rijden. Uiteindelijk heb ik ze dan ook afgekapt. Met wat gebaren van haar kant als commentaar.

Moraal van het veel te lange verhaal :p
Je oogst wat je zaait?

Ik weet dat dat niet oké is om te doen. Maar als je die tot 3 keer toe asociaal ziet doen, heb je er weinig geen moeite mee om dat ook eens te doen.
En zo ga je op jouw beurt weer iemand aansteken en zo gaat het weer verder.

Imo zou er veel meer controle op asociaal rijgedrag mogen komen. Een investering daar in zou de schatkist imo het een veelvoud daar aan terug doen verdienen.
- Bellen/GSM gebruik
- Negeren van borden en wegmarkeringen
- Negeren van verkeerslichten (vooral tijdens files): Deze lichten worden tijden de file massaal genegeerd. Terwijl dat voor fietsers en voetgangers is, kwetsbare weggebruikers!
- Een voorsorteervak gebruiken om een file af te kappen


En nog zo veel meer.

sandervdw

Legacy Member
Creeping Death zei:
Imo zou er veel meer controle op asociaal rijgedrag mogen komen. Een investering daar in zou de schatkist imo het een veelvoud daar aan terug doen verdienen.
- Bellen/GSM gebruik
- Negeren van borden en wegmarkeringen
- Negeren van verkeerslichten (vooral tijdens files): Deze lichten worden tijden de file massaal genegeerd. Terwijl dat voor fietsers en voetgangers is, kwetsbare weggebruikers!
- Een voorsorteervak gebruiken om een file af te kappen


En nog zo veel meer.

en niet pinken op een rondpunt :p

Waelvis

Legacy Member
Onlangs ook toch even moeten lachen.

Camionette komt op een 70-baan vanuit een bedrijvenparking links de straat opgereden waardoor mijn voorganger in de remmen moest. Ik kon me gewoon wat laten uitbollen.
Iets verder moet m'n voorganger naar rechts en kom ik achter die camionette.

Nog wat verder quasi identiek scenario maar is het een BMW die uit een linkse zijstraat komt. En dit was minder kortbij dan wat die camionette deed. Ik kon gewoon blijven rijden.

Camionette begint te fahren en trompen. Heeft daarna nog enkele kilometers serieus zitten gatplakken bij die BMW. En intussen zwammen van links naar rechts. BMW reed zelfs iets boven de toegelaten limiet (80 op mijn teller waar 70 mag)



Serieuze facepalm toch wel.

eniac

Legacy Member
Gisteren dwaze situatie gehad. Voor me reed al een tijdje een Mini (zo een blauwe met groene spiegels... :) ), die een nogal "interessante" rijstijl had. Anders gezegd, de onervarenheid droop ervan af. Soit, ik volg gewoon, niet ver van huis, komt wel goed.

We komen aan van die werflichten die er stonden voor toeritdosering op sluipwegen (ik was daar legitiem btw, geen speciale toeren gedaan om sluipweg te gebruiken). Dat zijn lichten die nogal lang rood hebben, maar OK. Ik heb tijd. Gezien de auto's voor ons zou ik er wel een 2-3 keer voor staan, maar geen probleem.

Op het ogenblik dat het groen wordt waarin wij mee zouden zijn, vertrekken de eerste 2-3 auto's en die in die Mini voor mij valt stil. En... valt weer stil. En weer. Duurde even. Op een bepaald moment, nog steeds groen, besluit ik er voorbij te gaan omdat ik wel door dat groen wou zijn. Op het ogenblik dat ik ernaast zit gebeuren er 2 dingen: zij vertrekt dan toch, en het licht springt op oranje, nog een paar autolengtes verder.

Tja, en wat moet je dan he :/
Ervoor kon ik niet meer invoegen, dat ging accidenten geven. Stoppen ging ook niet want dan stond ik daar mooi te bilnken op het vak voor de andere richting. En dus net het rood meegehad.

sandervdw

Legacy Member
eniac zei:
Gisteren dwaze situatie gehad. Voor me reed al een tijdje een Mini (zo een blauwe met groene spiegels... :) ), die een nogal "interessante" rijstijl had. Anders gezegd, de onervarenheid droop ervan af. Soit, ik volg gewoon, niet ver van huis, komt wel goed.

We komen aan van die werflichten die er stonden voor toeritdosering op sluipwegen (ik was daar legitiem btw, geen speciale toeren gedaan om sluipweg te gebruiken). Dat zijn lichten die nogal lang rood hebben, maar OK. Ik heb tijd. Gezien de auto's voor ons zou ik er wel een 2-3 keer voor staan, maar geen probleem.

Op het ogenblik dat het groen wordt waarin wij mee zouden zijn, vertrekken de eerste 2-3 auto's en die in die Mini voor mij valt stil. En... valt weer stil. En weer. Duurde even. Op een bepaald moment, nog steeds groen, besluit ik er voorbij te gaan omdat ik wel door dat groen wou zijn. Op het ogenblik dat ik ernaast zit gebeuren er 2 dingen: zij vertrekt dan toch, en het licht springt op oranje, nog een paar autolengtes verder.

Tja, en wat moet je dan he :/
Ervoor kon ik niet meer invoegen, dat ging accidenten geven. Stoppen ging ook niet want dan stond ik daar mooi te bilnken op het vak voor de andere richting. En dus net het rood meegehad.

Dan kan hij toch niet zo onervaren zijn, aangezien het al meer dan een jaar zwart-groen is :p

eniac

Legacy Member
sandervdw zei:
Dan kan hij toch niet zo onervaren zijn, aangezien het al meer dan een jaar zwart-groen is :p

Nog erger dan :) (was een zij btw, niet dat dat veel uitmaakt)

sandervdw

Legacy Member
Tonerider zei:
en wagens worden nooit 2dehands gekocht :p

Ik denk niet dat Deloitte hun wagens met die groene spiegels zullen verkopen. Dan zullen ze wel die folie eraf halen.

FlatSix

Legacy Member
sandervdw zei:
Ik denk niet dat Deloitte hun wagens met die groene spiegels zullen verkopen. Dan zullen ze wel die folie eraf halen.

Of doorgegeven aan de volgende.

Ik vind die groen spiegels regelmatig slecht rijden...

Enira

Legacy Member
sandervdw zei:
en niet pinken op een rondpunt :p

Hebt gij daar nu echt zoveel last van? 50 procent van den tijd ziet ge de pinker toch niet door combinatie van snelheid, rijhoek of positionering van pinkers. Ik trek gewoon op als ik een bepaalde x m zie waar ik weet dat ik tussen kan of wanneer de andere al half de straat in is.

nixie zei:
Dat het minder veilig is lijkt me logisch.
Maar of het dan beter is om zonder te rijden...
Lijkt me straf hoor
Praktische oplossing op een praktisch probleem. Waarschijnlijk zullen meer agenten dit interpreteren vanuit een ooghoek als "geen gordel aan", met zo een papierke hebde een counter. Of ge hem nu effectief draagt, of onder de oksel is uw eigen verantwoordelijkheid. Dat beweert dien mens dan ook niet waarschijnlijk, en ik betwijfel dat die agent dat zo expliciet gezegd heeft: dan draagt ge hem niet".
Mijn tante heeft ook zo'n papierke voor de last :)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan