Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 10
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
eniac
Legacy Member
Ik heb in maart bandenwissel naar zomerbanden laten doen. Er moesten nieuwe voorbanden op. Niet echt specifiek iets gevraagd, jammer genoeg, want ze hebben er Uniroyals opgestoken. Slechte ervaringen mee uit het verleden wegens veel te snel slijten.
Nu een 12K km verder controleer ik nog eens slijtage, schrikken hoe ver ze alweer zitten. Ik vrees dat die op gaan zijn tegen dat ik weer naar winterbanden ga.
Vanaf nu vraag ik altijd specifiek om er geen Uniroyals op te steken. Bucht.
Nu een 12K km verder controleer ik nog eens slijtage, schrikken hoe ver ze alweer zitten. Ik vrees dat die op gaan zijn tegen dat ik weer naar winterbanden ga.
Vanaf nu vraag ik altijd specifiek om er geen Uniroyals op te steken. Bucht.
skully25
Legacy Member
Uniroyal sucked, en dat klinkt als een kortzichtige ongestaafde mening maar gezien ik die dingen aan de lopende band moet leggen (pun intended) kan ik het goed hun slijtageprofiel opvolgen. Met Uniroyals zie ik de raarste dingen, wagens die perfect uitgelijnd zijn die toch onregelmatige bandenslijtage vertonen, om nog maar te zwijgen van de levensduur. Die banden smelten weg als sneeuw voor de zon en dan moet je nog niet eens een enthousiaste rijstijl hebben.
Meeste mensen kopen ze omdat ze goedkoop zijn en qua bekendheid nog net boven een "made in china" band staan. Verschiet er zelf altijd van hoeveel wagens er op Uniroyals rondrijden als je er begint op te letten. Wat diezelfde klanten niet vatten is dat als ze 10 a 20 euro meer uitgeven per band afhankelijk van de maat ze iets hebben dat potentieel dubbel zo lang zal meegaan, iets wat ik altijd aanhaal als ze voor de keuze staan. Uiteindelijk geeft de aankoopprijs op het moment dat ze banden nodig hebben precies nog altijd de doorslag. Als ze dan het jaar nadien er terug staan omdat de banden op de aangedreven as al versleten zijn hoor ik altijd de opmerking "allé hoe kan da nu, die zitten er nog maar een goed jaar op"...
Meeste mensen kopen ze omdat ze goedkoop zijn en qua bekendheid nog net boven een "made in china" band staan. Verschiet er zelf altijd van hoeveel wagens er op Uniroyals rondrijden als je er begint op te letten. Wat diezelfde klanten niet vatten is dat als ze 10 a 20 euro meer uitgeven per band afhankelijk van de maat ze iets hebben dat potentieel dubbel zo lang zal meegaan, iets wat ik altijd aanhaal als ze voor de keuze staan. Uiteindelijk geeft de aankoopprijs op het moment dat ze banden nodig hebben precies nog altijd de doorslag. Als ze dan het jaar nadien er terug staan omdat de banden op de aangedreven as al versleten zijn hoor ik altijd de opmerking "allé hoe kan da nu, die zitten er nog maar een goed jaar op"...
FlatSix
Legacy Member
Deze ochtend wééral ene die van het middenvak op de A12 waar je 90 mag stopt om naar het stuk waar je 70 mag te gaan na de lichten. Echte zotten, en dan nog zijn middelvinger opstreken naar mij ook omdat ik tuut.
Gister ook vast gezeten achter een oude bompa met zijn cabrio die niet kon kiezen hoe die moest rijden waar je 70 mag, hij reed 30. Ik tuut, hulpla arm omhoog en opnieuw middelvinger.
Gister ook vast gezeten achter een oude bompa met zijn cabrio die niet kon kiezen hoe die moest rijden waar je 70 mag, hij reed 30. Ik tuut, hulpla arm omhoog en opnieuw middelvinger.
Musk
Legacy Member
Uniroyals zullen hier nooit onder een auto komen te liggen, ik sta er ook van te kijken hoeveel mensen maar bang hebben om wat geld aan banden te geven. Ze gaan ten eerste langer meegaan en ten tweede is het uw enige contactoppervlak met de baan, je wil dan toch dat dat fatsoenlijk is zeker?
eniac
Legacy Member
Musk zei:
Absoluut. In mijn geval is het gewoon vergetelheid, moet ze niet eens zelf betalen, en meestal steken ze er fatsoenlijk gerief onder dus ik ben er vooraf niet zo oplettend meer op.
Nu, ik ben niet echt ontevreden over de wegligging, die is goed. En ze profileren zich als "de regenband", dus waarschijnlijk is dat dan ook wel bovengemiddeld. Maar ze offeren er blijkbaar heel erg veel slijtvastheid aan op...
Oij
Legacy Member
De garantie dat zo'n A-merk band langer meegaat heb je ook niet natuurlijk.
Mijn Conti's zaten er op 20-25k km helemaal door, en in mijn maat was dat zeker niet de goedkoopste band. Met 95pk en een weinig bijzondere rijstijl is dat toch ook vrij snel.
In de verschillende testen en user-reviews kwamen die er nochtans niet bepaald slecht uit kwa slijtage. Voor zover die testen iets zeggen natuurlijk.
De huidige Vredestein's gaan richting de 50k als ik mij niet vergis en die kunnen wel nog eventjes blijven liggen.
Mijn Conti's zaten er op 20-25k km helemaal door, en in mijn maat was dat zeker niet de goedkoopste band. Met 95pk en een weinig bijzondere rijstijl is dat toch ook vrij snel.
In de verschillende testen en user-reviews kwamen die er nochtans niet bepaald slecht uit kwa slijtage. Voor zover die testen iets zeggen natuurlijk.
De huidige Vredestein's gaan richting de 50k als ik mij niet vergis en die kunnen wel nog eventjes blijven liggen.
FlatSix
Legacy Member
Ik bedoelde eerder 'velen' , ik kende uniroyal niet eens voor het hier naar boven kwam. Ik heb gewoon altijd gereden met wat eronder lag toen ik hem kocht.
Met de Fiesta was dat ocharme 10.000km, met de Astra 27.000km, en met de Mercedes dit jaar alleen al 20.000km. Heb dus nog nooit moeten kiezen voor nieuwe banden.
Met de Fiesta was dat ocharme 10.000km, met de Astra 27.000km, en met de Mercedes dit jaar alleen al 20.000km. Heb dus nog nooit moeten kiezen voor nieuwe banden.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.