Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 10
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Nahrtent
Legacy Member
eniac zei:
"De groeiende CO2-uitstoot is deels te verklaren door de nieuwe Europese uitstoottest WLTP, die sinds september van kracht is. Die nieuwe test is namelijk realistischer, waardoor de gemeten uitstootwaarden hoger liggen dan vroeger."
Hoeveel nutteloze posts hadden wel niet kunnen vermeden worden als we gewoon het artikel hadden gelezen in plaats van enkel de titel en de username van de poster. Feiten zijn wat ze zijn: er worden steeds meer SUVs verkocht en nee dat zijn niet de meest propere wagens. Geen reden om een kruistocht te beginnen wat mij betreft, maar het mag toch gezegd worden zeker? Mijn excuses aan alle SUV-rijders die zich op hun tenen getrapt voelen.
Bloembak
Legacy Member
Van Febiac zelf: "Hoever de resultaten uit elkaar liggen, hangt af van auto tot auto. Maar algemeen wordt gesteld dat WLTP door de band zowat 20% hogere verbruikscijfers en CO2-waarden laat optekenen dan NEDC."Nahrtent zei:
Toch logisch dan dat: "Uit cijfers van Febiac blijkt dat zowel auto's op benzine, diesel als hybride hun gemiddelde CO2-uitstoot dit jaar sterk zien toenemen."
Ik betwijfel ten sterkste dat de gemiddeld gestegen co2-uitstoot grotendeels kan toegewezen worden aan het hoger aandeel verkochte SUV's.
PS. Ik rij niet met een SUV en ik quote niet op basis van 'de poster'.
Soms kan je ook gewoon een andere invalshoek hebben om iets te benaderen.Of niet enkel een artikel lezen, maar ook een kritische kijk hebben.
Vogroth
Legacy Member
Al dagen aan een stuk dat er gewoonweg bompa's en bomma's op de weg rijden tegen veel te lage snelheid dan toegestaan.....
en wel iets goeds op de weg, of ja 'goeds'
Daarstraks zat er zo'n brommobiel in ene zijn gat te rijden tegen 60, waar 50 is toegestaan. (Dacht dat die dingen begrenst waren?)
en wel iets goeds op de weg, of ja 'goeds'
Daarstraks zat er zo'n brommobiel in ene zijn gat te rijden tegen 60, waar 50 is toegestaan. (Dacht dat die dingen begrenst waren?)
Bes86
Legacy Member
1. Franse voiture die op de R4 het nodig vond om net voor iéder licht op het linkerrijvak te schieten, om dan terug rechts te gaan rijden...
2. Nen dwaze stront-voor-hersenen die achter ne camion plakt op den E17 en plots beslist om toch naar het middenvak te schieten d.m.v. 1x knipperlicht en direct uitwijken.
Daardoor wijkt degene die ernaast zat uit naar links, waar ik zat. Zag het gelukkig al half aankomen, dus kon een accident vermijden.
Heb wel mijn frustratie efkes uitgewerkt op diene pipo door langdurig mijn claxon en groot licht te testen.
Ze mogen dat er toch eens terug in beginnen drillen dat ge bij zo'n manoeuvre géén voorrang hebt op het verkeer dat links van u rijdt.
Ja, da's hoffelijk, maar de meesten kijken helemaal niet meer, nemen voorrang terwijl ze die niet hebben en veroorzaken daardoor mogelijk ongelukken...
Mensen die tijdig knipperen én genoeg plaats hebben om in te voegen voor mijn auto, laat ik er meestal wél tussen.
3. Ongelofelijk veel Fransen en Nederlanders die denken dat ze een vuile ziekte oplopen als ze zich op het rechterrijvak begeven.
2. Nen dwaze stront-voor-hersenen die achter ne camion plakt op den E17 en plots beslist om toch naar het middenvak te schieten d.m.v. 1x knipperlicht en direct uitwijken.
Daardoor wijkt degene die ernaast zat uit naar links, waar ik zat. Zag het gelukkig al half aankomen, dus kon een accident vermijden.
Heb wel mijn frustratie efkes uitgewerkt op diene pipo door langdurig mijn claxon en groot licht te testen.
Ze mogen dat er toch eens terug in beginnen drillen dat ge bij zo'n manoeuvre géén voorrang hebt op het verkeer dat links van u rijdt.
Ja, da's hoffelijk, maar de meesten kijken helemaal niet meer, nemen voorrang terwijl ze die niet hebben en veroorzaken daardoor mogelijk ongelukken...
Mensen die tijdig knipperen én genoeg plaats hebben om in te voegen voor mijn auto, laat ik er meestal wél tussen.
3. Ongelofelijk veel Fransen en Nederlanders die denken dat ze een vuile ziekte oplopen als ze zich op het rechterrijvak begeven.
Nineshots
Legacy Member
Puntje 3 erger ik mij ook enorm aan de laatste dagen.
De Fransen rijden gewoon zo, in Frankrijk rijdt er ook niemand op die rechter rijstroken. Daar liep het dus al mis bij hun opleiding...
Maar ik snap niet hoe het zit met die Nederlanders, want in Nederland heb ik bijlange na niet zoveel last van middenplakkende Nederlanders als in België.
En die Duitsers kunnen er ook wat van tegenwoordig.
De Fransen rijden gewoon zo, in Frankrijk rijdt er ook niemand op die rechter rijstroken. Daar liep het dus al mis bij hun opleiding...
Maar ik snap niet hoe het zit met die Nederlanders, want in Nederland heb ik bijlange na niet zoveel last van middenplakkende Nederlanders als in België.
En die Duitsers kunnen er ook wat van tegenwoordig.
sandervdw
Legacy Member
Nineshots zei:
Hoewel het inderdaad irritant is, is het ook wel ergens begrijpelijk. In alle eerlijkheid vind ik België nu niet bepaald een land waar borden superduidelijk zijn. Daarnaast zijn er zowat overal wegenwerken etc. Dan kan ik ergens begrijpen dat je uit reflex naar het middenvak verhuist als je de taal niet kent en geen idee hebt wat je gaat tegenkomen als buitenlander.
Bvb, als ik als Belg richting Eindhoven rij, zit ik ook bijna elke keer op een verkeerd rijvak. Waarom? De GPS zegt 5km op voorhand iets in het genre "links aanhouden en dan rechts aanhouden", en eens je op dat punt bent, blijkt daar toch iets helemaal anders qua rijvakindeling te zijn...
Ascari
Legacy Member
sandervdw zei:
Bwah, geen problemen met de navigatie van mijn MMI Touch, werkt perfect met rijvakaanduiding en al. Die zegt zelfs als ik ergens moet afslagen alstublieft, zoals bvb. 'binnen 5km rechtsaf, alstublieft'.
Nog nooit een GPS gehad die alstublieft zegt, dat was echt raar de eerste keer ik dat hoorde.
Zelfs mijne Garmin nüvi 2597LMT heeft rijvakaanduiding. Maar gebruik ik helaas niet meer, doordat ik een ingebouwde heb.
Spijtig want is wel een heel goei toestel met lifetime map updates en traffic.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.