kay-gell zei:
Ja het is dat dat ik niet versta. Vangrails daar of de bomen wegzetten had daar al héél lang moeten gebeuren.
ze krijgen de putten in ons wegdek al niet gevuld, dan gaan ze zeker geen geld hebben om langs alle wegen bomen te gaan verplaatsen. Een grote boom vellen kost al 1500€/stuk. Hoeveel meer zal het kosten om zo een uit te graven en te verplaatsen. Reken maar uit voor die baan alleen al.
Vangrails zijn de enigste opties, alhoewel dat ook niet heiligmakend is.
Auto rijdt door vangrails van brug: twee mensen in levensgev... (Moerbeke-Waas) - Het Nieuwsblad
En, hoe erg het ook is, als men tegen honderdtwintig de controle verliest en richting ander vak gaan, heb ik liever dat er dan nog een boompje tussen de vangrails staat om hen op te vangen, dan dat ze over de vangrail gaan en zich in een andere auto boren.
Ik weet dat je gefrustreerd bent door de bomen langs de weg, maar het is gewoon een utopie om te denken dat ze dit ooit gaan (kunnen) aanpakken.
En eigenlijk mag je dan ook alle grachten gaan dicht smijten. Tegen 120 in een gracht belanden geeft je evenveel overlevingskansen als tegen een boom.
En zo kan je nog wel meer opsommen.
Het is gewoon een feit: slachtoffers in het verkeer gaan ze nooit naar 0% kunnen herleiden. Dan zou je eigenlijk de wegen moeten gaan aanleggen zoals op een race-track. Ettelijke meters gras of grind ernaast en dan stootkussens.
Nu is het gewoon zo dat je eigenlijk, zodra je in de wagen stapt, het risico aanvaardt: je legt je leven in handen van mechaniek/technologie die kan falen, gebrekkige infrastructuur en de ander weggebruikers. Elk slachtoffer is er een te veel, maar het hoort nu eenmaal bij onze 'vooruitgang'.
De auto is een vooruitgang die onvoorziene proporties heeft aangenomen en waar geen enkel land eigenlijk ooit de impact heeft kunnen voorspellen/noch de infrastructuur heeft voor kunnen voorzien. En nu blijft het gewoon acherop hinken dat men doet, want je kan niet heel het wegennet gaan verleggen/uitbreiden en zelfs niet optimaliseren. Zelfs efficiënte landen zoals Duitsland slagen daar niet in.
Verder kan ik je aanraden eens naar een ander land te gaan zoals Ierland. Dan merk je wel dat het qua veiligheid op de banen hier wel iets beter is.
). Na controleverlies over het stuur ga je niet al glijdend is een gracht, dat ga je eerder hebben als je langzaam afwijkt . Tegen 120 en controleverlies ga je al radslagend door de gracht.