Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 10

[Herman De Croo]

Of doe het gelijk in NL en zet hoge borduren tussen de rijvakken op de rotonde, zo kan je gewoon niet anders dan volgen

Dat hebben ze bij de heraanleg van het rondpunt aan de Sterre in Gent gedaan. Enkele maanden later terug moeten verwijderen

[joshetei]

Mensen die (quasi) lege opritten oprijden om zo de file voorbij te rijden. Bijna elke dag prijs zowel aan de richting R0 binnen komende van E40 en de daarop volgende oprit tussen Wezembeek en Tervuren. Hoe egoïstisch en asociaal ben je dan eigenlijk?

Gebeurt op de R4 richting Gent ook veel ter hoogte van Oostakker, om een stukje file naar Eurosilos te skippen.
Het irritante is vooral dat je dan om hoffelijk te zijn moet ritsen aan het einde van die oprit, terwijl je weet dat minstens de helft die er daar oprijdt van die asociale kloten zijn

[FlatSix]

Gebeurt op de R4 richting Gent ook veel ter hoogte van Oostakker, om een stukje file naar Eurosilos te skippen.
Het irritante is vooral dat je dan om hoffelijk te zijn moet ritsen aan het einde van die oprit, terwijl je weet dat minstens de helft die er daar oprijdt van die asociale kloten zijn

Dagelijkse kost op de E314 ook. Vind dat redelijk zielig. Want de grap is dat je daar echt nog geen volle minuut mee wint, maar de hele file wel langer laat duren omdat je wééral voor een tweetal rijstrook wissels zorgt.

[mac-bc]

Vandaag tot tweemaal toe fietsers van hun sokken zien gereden worden:
- Vanmorgen een auto die een tweerichtingen-fietspad nadert. Kijkt alleen naar links en vertrekt terwijl er een fietser van rechts komt. Fietser kon nog net op tijd stoppen, half van de fiets vallend. Zo is ook mijn vorige ongeval gebeurt overigens, toen ik een salto mortale maakte en met mijn hoofd op het asfalt terecht kwam.
- Vanavond een auto die stond aan te schuiven in een rijtje van 5 à 6 auto's om linksaf te gaan. Maar dat ging blijkbaar niet snel genoeg. Zonder kijken schiet ze zich op het naastliggende fietspad om die rij auto's in te halen, terwijl daar een fietser reed. Fietser opnieuw alles moeten dichtgooien en zich al strompelend moeten rechthouden. Kutwijf wist van niets. Niet eens opgemerkt in al haar haast en in al haar egocentrisme.

[nestorius]

Zo is ook mijn vorige ongeval gebeurt overigens, toen ik een salto mortale maakte en met mijn hoofd op het asfalt terecht kwam.

Dat verklaart veel.
Verstuurd vanaf mijn SM-G390F met Tapatalk

[Remake]

Vandaag tot tweemaal toe fietsers van hun sokken zien gereden worden:
- Vanmorgen een auto die een tweerichtingen-fietspad nadert. Kijkt alleen naar links en vertrekt terwijl er een fietser van rechts komt. Fietser kon nog net op tijd stoppen, half van de fiets vallend. Zo is ook mijn vorige ongeval gebeurt overigens, toen ik een salto mortale maakte en met mijn hoofd op het asfalt terecht kwam.
- Vanavond een auto die stond aan te schuiven in een rijtje van 5 à 6 auto's om linksaf te gaan. Maar dat ging blijkbaar niet snel genoeg. Zonder kijken schiet ze zich op het naastliggende fietspad om die rij auto's in te halen, terwijl daar een fietser reed. Fietser opnieuw alles moeten dichtgooien en zich al strompelend moeten rechthouden. Kutwijf wist van niets. Niet eens opgemerkt in al haar haast en in al haar egocentrisme.

Beiden voor een keer herkenbaar. Ik kom de tweede situatie vaak tegen, mensen die rechtsaf moeten en in een file staan die linksaf moet nemen het fietspad. Op zich heb ik daar geen probleem mee, maar wel als ze niet eerst eens kijken of er misschien een fietser rijdt.
Situatie 1 is een ergernis voor zowel fietser als automobilist. Al meer dan 1x meegemaakt dat er plots een auto uit een zijstraat komt terwijl ik aan het inhalen ben. Als je uit een zijstraat komt en voorrang moet verlenen, leer dan godverdomme eens links EN rechts te kijken voor je oprijdt.

[MrKend54l]

Rijscholen leren het ook niet aan volgens mij.
Ik moet nog de eerste wagen van een rijschool tegen komen op een binnenbaan van een dubbele rotonde.

Ik kan dit bevestigen. Ik zie dagelijks hier de VAB-rijschool rijden op het dubbel rondpunt. Altijd buitenbaan en de 3de of 4de afrit nemen. Wat ik enerzijds snap want dat is gewoon vele malen veiliger. Maar als het bij de opleiding al fout loopt...

Dat hebben ze bij de heraanleg van het rondpunt aan de Sterre in Gent gedaan. Enkele maanden later terug moeten verwijderen

En wat is de reden dat ze dit turborondpunt opgeheven hebben?

[eniac]

Ik kan dit bevestigen. Ik zie dagelijks hier de VAB-rijschool rijden op het dubbel rondpunt. Altijd buitenbaan en de 3de of 4de afrit nemen. Wat ik enerzijds snap want dat is gewoon vele malen veiliger. Maar als het bij de opleiding al fout loopt... En wat is de reden dat ze dit turborondpunt opgeheven hebben?

Het is nog steeds een turborotonde voor zover ik weet. Alleen zijn dan blijkbaar verhoogde boorden weg. Maar je moet nog steeds de juiste vakken kiezen.

[Musk]

Ik heb vandaag met m'n fiets ook alles mogen dichtsmijten. Voetpad dat parallel loopt met tweerichtingsfietspad. Moeke en vake steken lukraak dat fietspad over net voor mijn neus zonder achter zich te kijken. (geen zebrapad)

Met beide banden al slippend de oude taart kunnen ontwijken. (reed iets van een 24km/u)

Begint de oude knar ook nog tegen mij te zagen dat ik moet opletten met voetgangers. Ben zonder iets te zeggen verder gereden, 't is niet dat ik de oude man nog iets ging kunnen bijleren over de verkeersregels hoor.

[joshetei]

Vandaag tot tweemaal toe fietsers van hun sokken zien gereden worden:
- Vanmorgen een auto die een tweerichtingen-fietspad nadert. Kijkt alleen naar links en vertrekt terwijl er een fietser van rechts komt. Fietser kon nog net op tijd stoppen, half van de fiets vallend. Zo is ook mijn vorige ongeval gebeurt overigens, toen ik een salto mortale maakte en met mijn hoofd op het asfalt terecht kwam.
- Vanavond een auto die stond aan te schuiven in een rijtje van 5 à 6 auto's om linksaf te gaan. Maar dat ging blijkbaar niet snel genoeg. Zonder kijken schiet ze zich op het naastliggende fietspad om die rij auto's in te halen, terwijl daar een fietser reed. Fietser opnieuw alles moeten dichtgooien en zich al strompelend moeten rechthouden. Kutwijf wist van niets. Niet eens opgemerkt in al haar haast en in al haar egocentrisme.

Deze avond in de spits, al donker en serieus aan't stortregenen. Fietser die hier deze drie rijstroken oversteekt op het fietspad, in de verkeerde richting, aan een redelijk hoge snelheid. Denk dat hij zelfs geen licht had. Gelukkig zat ik er net niet tegen of er was een kras of bluts op mijn auto.

[MrKend54l]

Het is nog steeds een turborotonde voor zover ik weet. Alleen zijn dan blijkbaar verhoogde boorden weg. Maar je moet nog steeds de juiste vakken kiezen.

Dat is toch net het punt op een turborotonde die kantstenen waar je over kan rijden, maar waar het duidelijk is dat je niet goed bezig bent

Als je die stenen door volle lijnen vervangt dan zou het principe hetzelfde moeten zijn. Maar in de praktijk betekent het dat er gewoon over die lijnen gereden wordt, en er zo dus zeer gevaarlijke situaties ontstaan.

[sandervdw]

Dat is toch net het punt op een turborotonde die kantstenen waar je over kan rijden, maar waar het duidelijk is dat je niet goed bezig bent

Als je die stenen door volle lijnen vervangt dan zou het principe hetzelfde moeten zijn. Maar in de praktijk betekent het dat er gewoon over die lijnen gereden wordt, en er zo dus zeer gevaarlijke situaties ontstaan.

Het klopt dat het het niet persé veiliger maakt, maar dat zal wel zijn weggehaald omdat mensen brokken hadden aan hun wagen door over de boordsteen te rijden.
Ik weet dat het handiger en sneller is, maar als je het niet gewoon bent is het wel wat "zoeken".

[MrKend54l]

Het klopt dat het het niet persé veiliger maakt, maar dat zal wel zijn weggehaald omdat mensen brokken hadden aan hun wagen door over de boordsteen te rijden.
Ik weet dat het handiger en sneller is, maar als je het niet gewoon bent is het wel wat "zoeken".

Ja maar je mag in principe niet over die boordstenen rijden, dus ik zie het probleem niet

Als ik het op internet opzoek is het toch een mooi langgerekt rondpunt waar de aanwijzing zeer duidelijk is. Ik zal zelfs meer zeggen daar de regels van de rotonde schenden is levensgevaarlijk. En neemt ook het gehele nut weg.

[sandervdw]

Vanmorgen nog een ergernis:
Oprit Mechelen-Noord. Linkse oprit.

Ik rij achter een S90 die daar niet optrekt tot 120, ik zie in de verte een vrachtwagen op de oprit en uit ervaring weet ik: als je direct optrekt, dan haal je die nog in voor het einde van de oprit, en kan je dus vermijden dat je tegen 90 een linkse oprit moet pakken...

Ik haal die S90 dan ook vrij fel in, direct gefahr en geclaxoneer. Waarom???

[Nineshots]

Dat is toch net het punt op een turborotonde die kantstenen waar je over kan rijden, maar waar het duidelijk is dat je niet goed bezig bent

Als je die stenen door volle lijnen vervangt dan zou het principe hetzelfde moeten zijn. Maar in de praktijk betekent het dat er gewoon over die lijnen gereden wordt, en er zo dus zeer gevaarlijke situaties ontstaan.

Aan de Sterre wordt er eigenlijk amper over de volle witte lijnen gereden. Misschien dat die boorden weggehaald zijn omdat in het begin niemand er iets van snapte, maar nu zou je ze er perfect kunnen zetten zonder dat veel mensen er last van ondervinden.

[Kaikul]

Aan de Sterre wordt er eigenlijk amper over de volle witte lijnen gereden. Misschien dat die boorden weggehaald zijn omdat in het begin niemand er iets van snapte, maar nu zou je ze er perfect kunnen zetten zonder dat veel mensen er last van ondervinden.

Ik kom daar vaak en zie dat er toch heel veel mensen zijn, die gewoon over de volle lijn gaan.
Die boordstenen waren ook heel plat en kwamen los omdat er over gereden werd. Ik denk dat ze daarom verwijderd werden, omdat ze dus niet goed genoeg aan de ondergrond gefixeerd waren.

[Vogroth]

Mensen die in het wildeweg parkeren, het station van Begijnendijk is daar het perfecte voorbeeld :')
"Is er geen plaats, ja dan zetten we de wagen maar waar we zin in hebben"

[FlatSix]

Mensen die in het wildeweg parkeren, het station van Begijnendijk is daar het perfecte voorbeeld :')
"Is er geen plaats, ja dan zetten we de wagen maar waar we zin in hebben"

Wat nog ergens acceptabel zou zijn zou het niet zijn dat men ze ook gewoon domweg in een doorgang durft zetten.

[Bes86]

Daarnet nen bejaarde in ne Mercedes ML die in nen bocht waar ge nie eens hard voor moet remmen toch alles dicht gooide.
(Tot stilstand dus, met ongeveer 15 auto's achter hem en veel wachtenden in de andere richting en zijstraat.)
Vanaf hier wist hij ook de betekenis nie meer van een ononderbroken lijn op de rijbaan, en reed dan maar ± 200m met zijn rechterwiel t.h.v. de fietspadstrepen... :ironic:
Ook de betekenis van een "bebouwde kom"-bord was hem vreemd, want 't ging steeds sneller.

Ik stond 200m verderop wel weer achter hem, aangezien hij weer een coup de frein nodig achtte voor een bocht.

[Gromker]

Chauffeurs die er niet tegen kunnen om ingehaald te worden door een camionet... heel de tijd rustig 100-110 doen en van zodra ik naar links ga versnellen dat ik ze niet meer voorbij raak (begrensd op 120) en ik of er langs moet blijven hangen tot ik ze "blokkeer" achter een camion of ik moet mij terug laten 1fzakken opnieuw erachter invoegen....En dan begint heel dat spelleke van 100-110 bollen gewoon opnieuw!