Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 10

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

super_veloce

Legacy Member
SanderH_ zei:
Lijken mij nu ook wel uitzonderlijk dunne banden voor een 18" maat.

Inderdaad, enkel pirelli heeft winterbanden in dit type. En 17 inch is ook geen optie aangezien de remmen in de weg zitten.

Polle32

Legacy Member
Dat is idd een vreemde maat, maar die prijs is echt hoog!

Ik had een offerte voor 4x Pireli Sotozero 3 215/50/R17 met een hoge load-index voor 751 euro, alles in.
Uiteindelijk bij Volvo een set alu-wielen gekocht met diezelfde banden (wel R16) voor net geen 1200 euro, alles in.

super_veloce

Legacy Member
Polle32 zei:
Dat is idd een vreemde maat, maar die prijs is echt hoog!

Ik had een offerte voor 4x Pireli Sotozero 3 215/50/R17 met een hoge load-index voor 751 euro, alles in.
Uiteindelijk bij Volvo een set alu-wielen gekocht met diezelfde banden (wel R16) voor net geen 1200 euro, alles in.

Normale prijs is rond de 800-850€ voor 4. Maar aangezien deze nergens verkrijgbaar zijn (pirelli heeft geen meer op voorraad), vraagt men dus veel meer.

sneax

Legacy Member
eniac zei:
Reden waarom smalle banden in het voordeel zijn is omdat je hetzelfde gewicht verdeelt over een kleiner contactoppervlak met de grond en je dus meer druk uitoefent op de grond.

Eigenlijk ben je op sneeuw en ijs het beste met het omgekeerde wat jij hier zegt: nl ballonbanden. Die hebben een gigantisch contactoppervlak waardoor de kracht die nodig is om het slippen "in gang te steken" veel groter is dan bij dunne banden.

Waarom in sommige situaties heel dunne banden wel nog werken is niet omdat die druk groter is maar wel omdat ze door de sneeuw naar de grippige ondergrond snijden. Dat is dan ook enkel van toepassing als de sneeuw nog niet is aangevroren, er een vaste grippige ondergrond is en de sneeuw nog niet is platgereden. Met dunne banden spreek ik dan ook over heel dunne banden. Hetzelfde concept als waarom mountainbikers op zand en modder met dunnere banden rijden en niet met van die dikke.

Musk

Legacy Member
Beest van een camion enorm aant zwalpen over de lijn/pechstrook. Steek hem voorbij, chauffeur met z'n 2 armen op het stuur op z'n fucking smartphone te tokkelen. Incompetente boer :angry:

skully25

Legacy Member
sneax zei:
Eigenlijk ben je op sneeuw en ijs het beste met het omgekeerde wat jij hier zegt: nl ballonbanden. Die hebben een gigantisch contactoppervlak waardoor de kracht die nodig is om het slippen "in gang te steken" veel groter is dan bij dunne banden.


kijk eens wat ze in rally gebruiken van banden het moment dat er sneeuw ligt. dat scenario sluit dan nauwer aan bij wat toepasbaar op de rijomstandigheden waar je op een normale weg mee te maken krijgt, eniac zijn uitleg klopt. die ballonbanden waar jij van spreekt worden enkel toegepast bij enorm dikke lagen sneeuw waar men niet wil in zakken en dus vast geraken, beetje vergelijkbaar met rijden in zacht en diep zand.

MrKend54l

Legacy Member
super_veloce zei:
Inderdaad, enkel pirelli heeft winterbanden in dit type. En 17 inch is ook geen optie aangezien de remmen in de weg zitten.

Wat voor debiele velgen liggen daar dan op? :P

225 is de courante breedte voor higher end wagens. Deze zijn dan ook beduidend goedkoper.

Heb zelf 568€ betaald voor WinterContacts TS860’tjes. 225/45R17

Musk

Legacy Member
MrKend54l zei:
Wat voor debiele velgen liggen daar dan op? :P

225 is de courante breedte voor higher end wagens. Deze zijn dan ook beduidend goedkoper.

Heb zelf 568€ betaald voor WinterContacts TS860’tjes. 225/45R17

Die ts860 zijn top trouwens.

MrKend54l

Legacy Member
Musk zei:
Die ts860 zijn top trouwens.

Dat moet je mij niet vertellen :P

Maar ook niet onverslaanbaar uiteraard. Maar in de sneeuw zoals maandag echt een zegen :P

Zolang je bij de courante maten blijft dan zijn banden echt niet zo duur hoor. Die ts860 waren de duurste die ik kon nemen.

ElZ

Legacy Member
eniac zei:
Soms is er gewoon geen beginnen aan. Ooit op een spekgladde helling opwaarts moeten vertrekken. Dan moest TC toch echt af.

Reden waarom smalle banden in het voordeel zijn is omdat je hetzelfde gewicht verdeelt over een kleiner contactoppervlak met de grond en je dus meer druk uitoefent op de grond.

en daardoor geraak je dus makkelijker door het sneeuwlaagje heen XD
had ge nu nog ff doorgeredeneert dan waart ge er , maar tverdiend toch een schouderklopje :D

eniac

Legacy Member
ElZ zei:
en daardoor geraak je dus makkelijker door het sneeuwlaagje heen XD
had ge nu nog ff doorgeredeneert dan waart ge er , maar tverdiend toch een schouderklopje :D
Niet per se erdoorheen, hogere druk betekent dat je ook meer kracht kan zetten tout court voor er slip optreedt.

Ciamician

Legacy Member
Alé bon, de plaatselijke politiezone heeft ook iets "leuks" gekregen van Sinterklaas:

Vuilnisbak flitst 125 snelheidsduivels in kwartier

De camera heeft zestigduizend euro gekost en kan over een breedte van zes rijstroken zowel vooraan als achteraan flitsen, zelfs als er takken of struiken in de weg staan. De auto van de agent die het toestel moet vergezellen, kan zeventig meter verder verdekt opgesteld staan.


Zes rijstroken, in beide richtingen en zonder flits :unsure:
In Antwerpen hadden ze al zo een onding zeker? Of is dat ondertussen vrij courant?

Timmos

Legacy Member
Vandaag uitzonderlijk met de wagen naar het werk. Paar minuten achter een bordeaux Xsara Picasso gezeten die 30 reed waar hij 50 mocht. Niet verwonderlijk 2 bejaarden als inzittenden. Uiteindelijk kunnen voorbijsteken maar iets verderop dan rood licht waardoor die vlak achter mij weer stond. Extra frustrerend natuurlijk want het is door die trage mens dat ik het groen licht niet haalde. Had die aan normale snelheid gereden, waren we er allebei door geraakt.

Zouden die dat niet doorhebben dat ze de boel opstoppen? Ergerlijk is dat. Absurd traag rijden en het niet weten van uzelf.

MrKend54l

Legacy Member
SanderH_ zei:
Alé bon, de plaatselijke politiezone heeft ook iets "leuks" gekregen van Sinterklaas:




Zes rijstroken, in beide richtingen en zonder flits :unsure:
In Antwerpen hadden ze al zo een onding zeker? Of is dat ondertussen vrij courant?

Waar gij nog mee afkomt. Die smeerlap heeft mij al op de foto gezet in Kruibeke :P
Je ziet ook geen flits, dus daarom dat de pakkans vrij groot is. En het duurt eeuwen voor iemand hem signaleert op waze of coyote.

Dat ding verdient de investering in mum van tijd terug.

super_veloce

Legacy Member
wiseguy444 zei:
Is dat een 308gti? Das 225 40 18
Autoband 308 Gti 1.6 THP 200. Bandenspanning, afmetingen, bandenmaat, prijs van banden 308 Gti
Ik heb nog nooit van die maat gehoord bij peugeot.

Neen, 208 gti by ps.

SanderH_ zei:
Alé bon, de plaatselijke politiezone heeft ook iets "leuks" gekregen van Sinterklaas:




Zes rijstroken, in beide richtingen en zonder flits :unsure:
In Antwerpen hadden ze al zo een onding zeker? Of is dat ondertussen vrij courant?

Heb deze gisteren ook gezien, ze waren druk bezig er foto’s van te maken.:D
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan