Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 10

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

strijkkeiZer?

Legacy Member
Ik voel mij daar altijd schuldig over...
Mijn camionette van het werk gaat vanaf het licht bergop gaat nog maar max 120, dus als de autostrade glooiend is irriteer ik vermoedelijk veel mensen door constant te schommelen qua snelheid :(

Guardian-X-

Legacy Member
Brecht zei:
Ik reed sneller dan hem aan 120, en heb moeten tot tot 128 gaan en dan reed em nog even rap, dus das al meer dan 10 per uur dat em opeens zonder reden rapper begon te rijden..

Vannacht ook nog gehad ... wordt dan schijte ambetant en geef planché tot ik erover ben zelf al doe ik 150. Overlaatst ging ik op linkse vak zo ene voorbij op CC en ineens ging die ook rapper en dan begon er ene die 50m achter zat op et linkse tot 3 keer toe te faren en ie kwam maar aan 2km/u rapper af dan ons en kon nog 2 camions tussen de *******. Als ie eindelijk voorbijkwam keek ie dan dwaas en weet nie wa eigenlijk zijn probleem was.

eniac zei:
Waarom zou je dan zelf met CC spelen? Mijne blijft op dezelfde snelheid, als ze versnellen dan ga ik er weer achter, als ze vertragen zet ik mij er weer naast.

Omdat als et ne middenvakplakker is of hij zelf tergend traag iemand voorbijsteekt ge dan me 3 naast elkaar mekanders bijna nie voorbijgeraakt. Ik speel dan welliswaar weinig met CC en geef goe gas tot ik er over ben want ik wordt zot van zo te moeten voorbijkruipen of de snellere auto's te gaan blokkeren. Mis den sub wel op zo momenten :confused:


CC is wel een must op autostrade indien et nie te druk is ... toen ik dat vroeger niet had heb ik wss zelf onbewust een ergernis van anderen geweest door schommelingen in snelheid.

Vimeo

Legacy Member
Nineshots zei:
Ik weet niet waarom precies, maar dat regelmatig doen is niet zo gezond voor de schakelbak.
Het is beter die gewoon in D te laten staan en op de rem te staan.

In onze Rovers kan je in D gewoon de elektronische handrem optrekken. Op dat moment wilt hij niet meer vooruit. Alsof hij mechanisch 'ontkoppelt'

eniac

Legacy Member
Guardian-X- zei:
Omdat als et ne middenvakplakker is of hij zelf tergend traag iemand voorbijsteekt ge dan me 3 naast elkaar mekanders bijna nie voorbijgeraakt.

Ja, dan ook wel natuurlijk. Maar ging hem om een bijna lege autosnelweg en zolang er niemand anders gestoord wordt zal het mij worst wezen :)

HUSKE

Legacy Member
eniac zei:
Ja, dan ook wel natuurlijk. Maar ging hem om een bijna lege autosnelweg en zolang er niemand anders gestoord wordt zal het mij worst wezen :)

Zoals vandaag, zalig. Gewoon rechts rijden op de ring van Antwerpen :)

Jack-in-the-box

Legacy Member
Vimeo zei:
In onze Rovers kan je in D gewoon de elektronische handrem optrekken. Op dat moment wilt hij niet meer vooruit. Alsof hij mechanisch 'ontkoppelt'

Mijn (toekomstige) Superb doet ook zo iets. In D en op de rem duwen tot de start-stop actief wordt en hij zet die automatisch in handrem. Gas geven en hij is weer weg.

HUSKE

Legacy Member
Jack-in-the-box zei:
Mijn (toekomstige) Superb doet ook zo iets. In D en op de rem duwen tot de start-stop actief wordt en hij zet die automatisch in handrem. Gas geven en hij is weer weg.

Start/stop is het eerste wat ik laat deactiveren bij VAG... zo irritant.
VDCS aanpassingen die een must zijn op mijn te leveren VW, zijn start/stop deactiveren, gasrespons sneller en XDS (softwarematige sper) aanzetten. De rest moet ik nog bekijken of ik dat de moeite vind.

Gines

Legacy Member
HUSKE zei:
Start/stop is het eerste wat ik laat deactiveren bij VAG... zo irritant.
VDCS aanpassingen die een must zijn op mijn te leveren VW, zijn start/stop deactiveren, gasrespons sneller en XDS (softwarematige sper) aanzetten. De rest moet ik nog bekijken of ik dat de moeite vind.

Ik haat het start stop systeem ook zo hard, kom je toe aan een kruispunt, valt de motor gewoon stil.. Als je dan het systeem uitzet, gaat deze toch terug aan de volgende keer je uw auto opnieuw start.

Waar laat je deze uitschakelen? Bij VW zelf of door een externe garage? En wat is die xds?

lammeken

Legacy Member
Bij mij is dat al een gewoonte om elke keer ik start ook de start/stop uit te schakelen.

eniac

Legacy Member
RETYPE zei:
Feit dat dit zomaar goedgekeurd wordt als lichte vracht: Dat is willen de grote man uithangen, maar er niet voor willen betalen.

Gooi jij graag duizenden euro weg als het niet nodig is?

Musk

Legacy Member
Die tax en BIV is echt diefstal bij zo'n wagens hoor. Ik ben blij dat dat nog ging. (ik geloof niet dat ze dat nog doen?)

Jack-in-the-box

Legacy Member
HUSKE zei:
Start/stop is het eerste wat ik laat deactiveren bij VAG... zo irritant.
VDCS aanpassingen die een must zijn op mijn te leveren VW, zijn start/stop deactiveren, gasrespons sneller en XDS (softwarematige sper) aanzetten. De rest moet ik nog bekijken of ik dat de moeite vind.

Ik vind het juist een gemak :-p. Niet meer met m'n voet op de rem blijven staan aan een rood licht.

HUSKE

Legacy Member
Jack-in-the-box zei:
Ik vind het juist een gemak :-p. Niet meer met m'n voet op de rem blijven staan aan een rood licht.

Kan zonder start/stop toch ook. Daarvoor dient die auto hold toch...

Vogroth

Legacy Member
Denk dat iemand door mij geflitst is, kon er blijkbaar niet tegen dat ik op de Antwerpsesteenweg gisteren 75 reed , kwou hem inhalen en die wou Da percies niet, op een gegeven moment flitspaal gekruist, ik reed nog steeds 75 op het linkervak (omdat ik naar links moest op een gegeven moment) en hij rechts tegen 80..

Was zo een Mercedes type oude vent in de wagen die jong wilt zijn������

Nineshots

Legacy Member
RETYPE zei:
Niet op de weg, maar wel naast de weg:

https://www.2dehands.be/autos/merce...cedes-benz-c63-amg-performance-391179681.html

Feit dat dit zomaar goedgekeurd wordt als lichte vracht: Dat is willen de grote man uithangen, maar er niet voor willen betalen.

0€ BIV
87€ Jaarlijkse tax

Ja want iedereen die een toffe auto wilt moet per se belastingen betalen...
Ik zie niet in wat er mis mee is, als het echt een probleem is moet de overheid die LV's maar aan banden leggen.

Anoniem19

Legacy Member
Nineshots zei:
Ja want iedereen die een toffe auto wilt moet per se belastingen betalen...
Ik zie niet in wat er mis mee is, als het echt een probleem is moet de overheid die LV's maar aan banden leggen.

exact dezelfde mensen die dan steen en been klagen als de regels veranderen omwille van zulke fratsen.

Creeping Death

Legacy Member
Waarom gebruiken mensen zo weinig hun pinkers?
Ik wil daarstraks een tweevaksbaan oprijden. Eén wagen te zien op het linker vak, dus alles veilig om op de baan te komen zou je dan denken. En net op het moment dat ik aanzet begint die op te schuiven naar rechts.
Begint em te fahren en te claxonneren. Ja kerel, als ge uwe pinker had opgezet had ik geweten wat ge ging doen en had ik de baan ni opgekomen hé.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan