Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 10

[Lila.]

Vrachtwagens die elkaar aan 80/u inhalen op de autostrade in het midden van de spits.

Blijf gewoon eens op uw vak.

Het zijn die gasten die het verpesten voor iedereen.

En vanaf volgend jaar geen algemeen inhaalverbod meer voor vrachtwagens.

[bassie82]

En vanaf volgend jaar geen algemeen inhaalverbod meer voor vrachtwagens.

Als je als enigste klein landje in Europa zo'n wet hebt dan weet je toch dat het een nutteloze wet is.
Beter om omgekeerd en algemeen te werken om borden te plaatsen waar ze niet mogen inhalen.

[Ciamician]

In theorie komt het dan ook overeen met de rest van Europa en is het minder verwarrend voor buitenlandse truckers. Hier was het in principe altijd verboden tenzij er een bord staat die expliciet zegt dat het toegelaten is. In de buurlanden is het net omgekeerd.

Nuja, inhalen bij regenweer is in principe ook verboden... en we weten allemaal hoe fantastisch dat hier gehandhaafd (en bijgevolgd nageleefd) wordt.
Geen idee wat ze ook verwachten met slechts 14 vaste controlepunten over gans Vlaanderen.

Liever knutselen met mobiele trajectcontroles, malle Ben

[Fr3aK]

In theorie komt het dan ook overeen met de rest van Europa en is het minder verwarrend voor buitenlandse truckers. Hier was het in principe altijd verboden tenzij er een bord staat die expliciet zegt dat het toegelaten is. In de buurlanden is het net omgekeerd.

Nuja, inhalen bij regenweer is in principe ook verboden... en we weten allemaal hoe fantastisch dat hier gehandhaafd (en bijgevolgd nageleefd) wordt.
Geen idee wat ze ook verwachten met slechts 14 vaste controlepunten over gans Vlaanderen.

Liever knutselen met mobiele trajectcontroles, malle Ben

Die mobiele trajectcontrole op den A12 zorgt al geregeld voor remgolven bij 110km/u... missie geslaagd zeker?

[lammeken]

Gaat in praktijk niks veranderen.

[Bloembak]

Als je als enigste klein landje in Europa zo'n wet hebt dan weet je toch dat het een nutteloze wet is.
Beter om omgekeerd en algemeen te werken om borden te plaatsen waar ze niet mogen inhalen.

Ik verwacht (zeg maar eerder hoop) dat die verbodsborden er ook daadwerkelijk komen op elke vierbaans-autosnelweg (2 in elke richting). Want nu zijn veel te weinig mensen op de hoogte van die verbod op inhalen-regel.

[Nineshots]

Gaat in praktijk niks veranderen.

Ik neem aan dat het nu wel duidelijker wordt voor truckers dat ze niet gaan mogen inhalen.
Dus zullen er wel wat minder ingehaald worden (al zal het misschien maar een miniem aantal zijn die zich er aan houdt).

[HUSKE]

Bijna een accident door een Volvo die blijkbaar zijn pinkers was vergeten af te zetten. Ik nader een kruispunt waar ik voorrang moet verlenen. Ik stop en zie van links een Volvo naderen, maar die pinkt dus naar rechts. Gevolg: ik zet aan om rechts af te gaan. Al goed dat de stopstreep nog een metertje van het kruispunt ligt, want ik zie in m'n ooghoek dat die dus niet afslaat, maar rechtdoor gaat. Alles toe en zit die mij schaapachtig aan te kijken en rijdt gewoon verder. Pas het volgende kruispunt had hij blijkbaar door dat z'n pinkers nog aanstaan. Hoe kan je dat in hemelsnaam niet zien? Je hebt een lichtje en een klikgeluid. (mijn ruiten stonden open en ik hoorde bij hem geen muziek).
Nu ja, had het botsing geweest zou ik blij zijn geweest met m'n dashcam want begin maar eens te bewijzen dat hij aangaf dat hij de straat in ging slaan.

De andere kan een boete krijgen voor verkeerd gebruik richtingsaanwijzers, maar jij blijft in fout als je voorrang moest verlenen...

[Valyra]

Dat is mijn algemene ergernis, richtingsaanwijzers die blijven aanstaan...
Zoals al gezegd, hoe kunt ge dat nu niet zien

[vloet]

Daarnet mij serieus kwaad gemaakt. ff toch

Ik rij ong. 75 km/u op een 70 baan. Vlak voor een bocht met 0 zicht op tegenliggers gaat er ene full retard en haalt mij in. Die brengt dus ook mij en een mogelijke tegenligger in gevaar.
ff geflasht met de grootlichten, maarja. Daar trekken zo'n suicide leeghoofden zich toch geen reet van aan.
Hierzo: https://www.google.be/maps/@51.0755...4!1sSMRyQ-NRtweXqaq7lTL50Q!2e0!7i13312!8i6656

Erna nog een middenvaksplakker op een rustige E19 gezien. Maar da's uiteraard dagelijkse kost.

[Anoniem19]

Is best wel maf hoe fel sommige mistlichten zijn. Met een serieuze koppijn uit de auto gestapt daardoor.

Dat je dat nodig hebt in ruraal frankrijk tot daar aan toe, maar het nut van een mistlicht bij bumper aan bumper geschuif ontgaat me volledig.

Er was er zelfs eentje op de ring die vond dat z'n gewone lichten zelfs niet nodig waren, maar dat is het ander uiterste denk ik

[Freya]

Daarnet mij serieus kwaad gemaakt. ff toch

Ik rij ong. 75 km/u op een 70 baan. Vlak voor een bocht met 0 zicht op tegenliggers gaat er ene full retard en haalt mij in. Die brengt dus ook mij en een mogelijke tegenligger in gevaar.
ff geflasht met de grootlichten, maarja. Daar trekken zo'n suicide leeghoofden zich toch geen reet van aan.
Hierzo: https://www.google.be/maps/@51.0755...4!1sSMRyQ-NRtweXqaq7lTL50Q!2e0!7i13312!8i6656

Erna nog een middenvaksplakker op een rustige E19 gezien. Maar da's uiteraard dagelijkse kost.

Wtf, wat bezielt zo iemand om zijn leven te riskeren. Vooral als ge al tegen het maximum aan het rijden zijt...

[vloet]

Snap ik ook totaal niet. Erna stonden we toch weer schoon samen aan de lichten, lol.

[apzoeir]

Heb mij daarnet heel de weg geërgerd. Overal mensen die zogezegd vriendelijk willen zijn voor elkaar. Fietser willen over laten die rood licht heeft, mensen die stoppen wanneer ze zelf voorrang hebben, auto die alles dichtslaat omdat een persoon wil oversteken tussen twee zebrapaden door (langs beide kanten een zebrapad aanwezig op 3m van haar). Als iedereen nu eens gewoon zou doen wat hij moet doen zou het verkeer veel vlotter lopen. De zogezegde vriendelijkheid brengt soms een hele doorstroming in de war.

[Ciamician]

130 km/h op snelwegen, wat denken we ervan?

Federaal minister van Mobiliteit François Bellot (MR) wil overleg over het verhogen van de snelheidslimieten op de snelwegen. Maar zelfs al komt die aanpassing er, dan nog zal de maximumsnelheid in Vlaanderen niet naar 130 kilometer per uur gaan. Minister Ben Weyts (N-VA) vreest voor extra verkeersdoden.

De Standaard

[Nineshots]

Ik ben geen voorstander. Ik vind het wel leuk zo dat we overal 120 hebben, geen twijfels van waar je nu wel of niet 130 mag. Of 100 of ... zoals in Nederland.
Maar misschien vanaf 22u tot 6u een limietverhoging naar 130 zou mij wel meer liggen.

Maar dat 130 nu echt voor zoveel meer doden zorgt lijkt mij dikke zever.
En had de premier van Nederland ook niet met argumenten gekomen dat het geen geldige stelling is om te zeggen dat in NL de 130km/u limiet voor meer doden zorgde?

[denkimi]

130 km/h op snelwegen, wat denken we ervan?

40 jaar te laat.

[HUSKE]

Deze morgend ging alles zeer vlot. Toch wel weer ene die net voor mij tegen 90 km/h achter een vrachtwagen uitkomt.
Reed dan wel 140km/h, maar zo groot is dat verschil met 120km/h nu ook niet dat dat niet in te schatten is.
Snap niet dat ge dan niet even kunt wachten, achter mij reed gewoon niemand, voor mij trouwens ook niet.

[Link_006_]

Is parkeren tegen de rijrichting in nog steeds verboden? Laaste tijd is het erg hier in zelzate. En het is duidelijk besmettelijk want er zijn er steeds meer en meer die het doen en er blijkbaar mee weg komen.
Ook gewoon parkeren/stilstaan met 4 pinkers op en midden op de baan is de normaalste zaak precies, zelfs als er 3 meter verder parkeerplekken zijn naast de baan.

Over autolichten, is idd zo dat er veel te fel zijn imo, erger ik me vooral aan felle stoplichten, ze moeten dan ook per se op hun rem blijven staan voor de verkeerslichten ...

[Guardian-X-]

Is parkeren tegen de rijrichting in nog steeds verboden? Laaste tijd is het erg hier in zelzate. En het is duidelijk besmettelijk want er zijn er steeds meer en meer die het doen en er blijkbaar mee weg komen.
Ook gewoon parkeren/stilstaan met 4 pinkers op en midden op de baan is de normaalste zaak precies, zelfs als er 3 meter verder parkeerplekken zijn naast de baan.

Over autolichten, is idd zo dat er veel te fel zijn imo, erger ik me vooral aan felle stoplichten, ze moeten dan ook per se op hun rem blijven staan voor de verkeerslichten ...

Dat laatste is vooral door auto's met ne automatische versnellingsbak. Die blijven op de rem staan anders bollen ze vooruit in drive. Als ik voor het werk me ne automaat rij en weet dak nie lang stilsta blijf ik ook op de rem staan. Tenzij aan de lichten bijvoorbeeld zet ik hem in park en kan ik de rem lossen.

Als de meesten hierboven erger ik me ook dood aan dat rijden met mistlichten in alle weersomstandigheden ... soms zet ik eens achtermistlicht paar keer aan en uit als ik er voor hang maar tis mss 1/100 die het snapt. Heb ene keer ene gehad die ze doofde en eens kort met zijn faren trok em te zeggen da hij het opgemerkt had. De rest ziet het ofwel niet of vindt mij den ambetanterik.

De lichten van de meeste hatchbacks/berline's etc vallen nog mee. Tzijn die vervloekte camionetten/suv's en andere hoge auto's. Die lampen staan 2x zo hoog als bij ne gewone auto en zijn super irritant. Ze zouden die moeten een pak meer naar beneden doen schijnen imo ... andere regels op de hoek waar uw lampen zijn zijn op ingesteld indien op x aantal cm van de grond. Dan al die met slecht afgestelde lichten nog maar over gezwegen (alsook zwaar beladen auto's op autostrade die hun lichten niet bijregelen indien niet automatisch)