Archief - de grote "mijn-ergernissen-op-de-weg-thread" - Deel 3

[Unilever]

Lol hoe ga je er een systeem in steken om te testen of ze "aan het inhalen" zijn . En zo ga je mss ook zorgen voor meer verkeersagressie (tussen vrachtwagenchauffeurs, constant mekaar inhalen enzo)?

Trouwens, ik kan best begrijpen dat die dingen een pakje meer zullen verbruiken aan 120 ipv aan 90 denk ik. Milieu, slijtage hoger, trager tot stilstand enz....

Ze controleren nu toch ook via een tachograaf de snelheid van de vrachtwagens? Ze kunnen er toch een soort van systeem insteken dat men voor een bepaalde duur tijdens een inhaalbeweging over hun toegelaten snelheid mogen rijden? Ik ben geen specialist op dit vlak, maar met wat moeite en denkvermogen kan dit soort systeem of een variant hier op toch ontworpen worden?

[BlueSkyraider]

Videozone

Hier en daar zijn er toch wel waarvan de wenkbrauwen eens gaan fronsen

[denkimi]

Laat me eens mijn voorbeeld geven van weg die ik deed, die volgens mij heel representatief is.

Brussel-> antwerpen.

Vanuit jette, via A12 naar ANtwerpen aan kleine tunnel.

15min jette -> ring/A12(5km)
15min A12 (30km)
20min-> werk(10km)

Totaal dus smorgens 50min,

Moest ik nu 160 vlammen op de A12 win ik precies 3.5minuut of doe ik er 46.5minuut over. En dan heb ik geen file(7h vetrekken)

S'avonds veel erger, 30min naar A12 20min A12 30min jette

1h20 en je wint weeral 3.5minuut Als je altijd 160 kan rijden wat onmogelijk is, in realiteit zal je dus amper aan 2minuten komen. Als het zo dringend is doe je iets verkeerd.

waarom zou ge 120 rijden als 90 maar iets trager is? waarom zou ge 90 rijden als 70 ook maar iets trager is?
als ge naar absolute verschillen op kleine afstanden kijkt lijkt het altijd alsof het de moeite niet is (wat is een prijsstijging van 10 cent voor een liter benzine nu?).
het is net als een auto inhalen op een 1x1 weg als er iets verder nog 1 rijdt. het lijkt de moeite niet, maar als ge dat 5 keer doet komt ge toch een heel stuk eerder aan dan wanneer ge er zou achtergebleven zijn.

uit eigen ervaring weet ik dat ik het traject tussen tielt naar gent dat normaal 30 minuten duurt in een goeie 20 minuten kan afleggen als er weinig verkeer is. bij druk verkeer kunt ge zelfs een kwartier winnen op de 45 minuten die het traject dan eigenlijk duurt.

[serial]

wow nooit gedacht dat ik dit ooit ging zeggen maar ik geef kimi volledig gelijk.

als het klopt mag het ook gezegd worden

[Barbarossa]

waarom zou ge 120 rijden als 90 maar iets trager is? waarom zou ge 90 rijden als 70 ook maar iets trager is?
als ge naar absolute verschillen op kleine afstanden kijkt lijkt het altijd alsof het de moeite niet is (wat is een prijsstijging van 10 cent voor een liter benzine nu?).
het is net als een auto inhalen op een 1x1 weg als er iets verder nog 1 rijdt. het lijkt de moeite niet, maar als ge dat 5 keer doet komt ge toch een heel stuk eerder aan dan wanneer ge er zou achtergebleven zijn.

uit eigen ervaring weet ik dat ik het traject tussen tielt naar gent dat normaal 30 minuten duurt in een goeie 20 minuten kan afleggen als er weinig verkeer is. bij druk verkeer kunt ge zelfs een kwartier winnen op de 45 minuten die het traject dan eigenlijk duurt.

klopt volledig, als ik naar van het werk naar huis rij (aan 120) doe ik er 40 a 45 minuten over. Als ik me laat gaan aan 180 a 215 (constant autostrade om 23h30) doe ik er 25min max over. Soms die ik het, maar waarom? Meestal voor de kick maar als de boete er is moet ge die er wel bijnemen.

[menlor]

Onzin je toont net aan waarom dit NIET zo is.

15u PER JAAR. ALs je 400*25 km doet is dat dus 2min per rit.

Niemand woont natuurlijk direct naast de snelweg tel dat erbij en je wint niks.

Bwa ik woonde op 2 straten van autostrade ( Strombeek-Bever ) en mijn vriendin op 3 straten ( Tessenderlo )

Door snachts naar huis te gaan aan 150 win je toch veel tegenover 120.

klopt volledig, als ik naar van het werk naar huis rij (aan 120) doe ik er 40 a 45 minuten over. Als ik me laat gaan aan 180 a 215 (constant autostrade om 23h30) doe ik er 25min max over. Soms die ik het, maar waarom? Meestal voor de kick maar als de boete er is moet ge die er wel bijnemen.

Zo'n snelheden behaal ik niet vaak en met reden dat ge niet enkel boete hebt maar ook rijverbod. En zonder rijbewijs ben ik technisch werkloos, dus dat is me ook iets te dierbaar.

[stupid_noob]

uit eigen ervaring weet ik dat ik het traject tussen tielt naar gent dat normaal 30 minuten duurt in een goeie 20 minuten kan afleggen als er weinig verkeer is. bij druk verkeer kunt ge zelfs een kwartier winnen op de 45 minuten die het traject dan eigenlijk duurt.

fuck die baan richting Aalter

[k995]

waarom zou ge 120 rijden als 90 maar iets trager is? waarom zou ge 90 rijden als 70 ook maar iets trager is?

Omdat met 90 je tussen de vrachtwagens zit (en meermaals voorbijgestoken daardoor) en 70 op een autostrade is ronduit onveilig.

Maar als ik geen "haast" heb kan ik gerust "maar" 110-100 rijden hoor je verliest daar echt amper tijd voor in het overgrote deel vand e gevallen en je rijd veiliger en rustiger .

als ge naar absolute verschillen op kleine afstanden kijkt lijkt het altijd alsof het de moeite niet is (wat is een prijsstijging van 10 cent voor een liter benzine nu?).

Neen want je verbruikt 40-50l per tank wat dus al 4-5€ is .

het is net als een auto inhalen op een 1x1 weg als er iets verder nog 1 rijdt. het lijkt de moeite niet, maar als ge dat 5 keer doet komt ge toch een heel stuk eerder aan dan wanneer ge er zou achtergebleven zijn.

Hangt ervanaf als je in een file zit zal dit amper iets veranderen, doe je dit als er iemand 60 rijd waar je 90 mag en je moet nog tientallen km's ver dan wel. Dommige zie ik dit doen enkele honderden m's voor ze moeten afslaan, nutteloos dus.

uit eigen ervaring weet ik dat ik het traject tussen tielt naar gent dat normaal 30 minuten duurt in een goeie 20 minuten kan afleggen als er weinig verkeer is. bij druk verkeer kunt ge zelfs een kwartier winnen op de 45 minuten die het traject dan eigenlijk duurt.

Dan tel je enkel de autostrade .

[k995]

klopt volledig, als ik naar van het werk naar huis rij (aan 120) doe ik er 40 a 45 minuten over. Als ik me laat gaan aan 180 a 215 (constant autostrade om 23h30) doe ik er 25min max over. Soms die ik het, maar waarom? Meestal voor de kick maar als de boete er is moet ge die er wel bijnemen.

Grappig je geeft zelf toe dat het nutteloos is, leuk voor jou echter als je ooit een ongeluk hebt en wat andere meesleurt zal zo'n kinderachtigheid je duur te staan komen.

[k995]

Bwa ik woonde op 2 straten van autostrade ( Strombeek-Bever ) en mijn vriendin op 3 straten ( Tessenderlo )

Door snachts naar huis te gaan aan 150 win je toch veel tegenover 120.

En je bedrijf toevallig ook zeker? Wel dan ben je een uitzondering, de meeste doen er toch zeker 10-15 en meer minuten over om op een autostrade te geraken.

[Vliegende Cisse]

tsk tsk tsk...
Is alles in het leven zó dringend dat er zo snel moet gereden worden of toch maar inhalen indien de voorligger 5kmu te traag rijdt naar je zin?
Blijf toch gewoon rustig op de baan, onthaasten is de boodschap!

[NUFAN 230]

tsk tsk tsk...
Is alles in het leven zó dringend dat er zo snel moet gereden worden of toch maar inhalen indien de voorligger 5kmu te traag rijdt naar je zin?
Blijf toch gewoon rustig op de baan, onthaasten is de boodschap!

Dat komt dan van iemand die zo een nickname heeft :ironic:

[lammeken]

Zou je dan zelf nog in een auto de baan op durven, goed wetende wat voor "chauffeurs" ze tegenwoordig in een vrachtwagen duwen?

Er gebeuren door die snelheidsbegrenzer ook ongelukken hoor
En ja,ik zou nog durven in mijn auto stappen.

[|) ][ |V| ][]

En je bedrijf toevallig ook zeker? Wel dan ben je een uitzondering, de meeste doen er toch zeker 10-15 en meer minuten over om op een autostrade te geraken.

Waarom zou je enkel op de snelweg 30km/h harder rijden, als het overal kan?

[ComputerVISTA]

Het programma Auto Kenner op de een of andere kutzender dat ik vandaag toevallig zag.

Wat een verspilling van resources was da jong

[Iemand]

Je moet echt wel dom zijn om te beweren dat je door sneller te rijden geen tijd zou winnen. Dat is hetzelfde zeggen als 40 km/h trager rijden verlies je geen tijd mee. :')

[|) ][ |V| ][]

Videozone

Hier en daar zijn er toch wel waarvan de wenkbrauwen eens gaan fronsen

Reed voor de overheid, dus zou geen probleem mogen zijn
Blijkbaar wel een straffe baas, als er zelfs een werknemer openlijk op TV zo'n dingen durft zeggen erover.

[k995]

Je moet echt wel dom zijn om te beweren dat je door sneller te rijden geen tijd zou winnen. Dat is hetzelfde zeggen als 40 km/h trager rijden verlies je geen tijd mee. :')

Dat zeg ik dan ook niet, echter is de tijd die je wint amper iets op de totaal tijd die je onderweg bent. Zinloos dus om extra risisco op ongelukken en boetes.

[ComputerVISTA]

Ik vertrek altijd veel te vroeg zodat ik me niet hoef te haasten, ik kan nog altijd snel of te snel gaan rijden maar das dan zonder de druk van er anders niet te geraken.

[Iemand]

Dat zeg ik dan ook niet, echter is de tijd die je wint amper iets op de totaal tijd die je onderweg bent. Zinloos dus om extra risisco op ongelukken en boetes.

Onder dat motto kan je elke baan, waar je nu 70 mag, verlagen naar 50 km/h.
Het is vanzelfsprekend dat je al redelijke afstanden moet afleggen eer je echt veel winst hebt. Maar dat maakt mi niets uit. Als ik door wat sneller te rijden 5 minuten vroeger thuis ben, doe ik dat graag.