Archief - de grote "mijn-ergernissen-op-de-weg-thread" - Deel 5
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
lammeken
Legacy Member
Vandaag echt het toppunt van dommigheid tegengekomen.
Moest lossen in Temse, kom daar toe en zet mijn 4 pinkers op.
Ondertussen had er zich al enen plat voor die kaai geparkeerd
.
Ik ga daar vriendelijk aan vragen of hij zich niet wil verplaatsen want ik moet er zijn.
"ben niet lang binnen ze"
Die zijn auto was rap weg als hij zag dat ik dan maar gewoon achteruit begon te rijden terwijl zijn auto er nog stond
Mongool
Moest lossen in Temse, kom daar toe en zet mijn 4 pinkers op.
Ondertussen had er zich al enen plat voor die kaai geparkeerd
.Ik ga daar vriendelijk aan vragen of hij zich niet wil verplaatsen want ik moet er zijn.
"ben niet lang binnen ze"
Die zijn auto was rap weg als hij zag dat ik dan maar gewoon achteruit begon te rijden terwijl zijn auto er nog stond
Mongool
yoshimura
Legacy Member
Autostrade rijden is echt niet moeilijk hoor.
Altijd links rijden, mee met het verkeer (dus tussen de 120 en 140 km/h).
1) Geen last op rechterrijvak van vrachtwagens of mémékes die tegen 70 Antwerpen-Brussel afpruttelen.
2) Geen last op middenrijvak van inhalende vrachtwagens of mémékes die in't midden blijven plakken en geen last van de gemiddelde chauffeur die per sé 112 km/h blijft aanhouden.
3) Af en toe naar 't midden voor die dat 180 km/h willen rijden.
Geen problemen dus.
Trouwens, als er iemand in't midden blijft rijden mag je gewoon rechts voorbij rijden, als je daarna ook rechts blijft rijden, dan is dat niet "inhalen" (geen manoeuver).
De mensen moeten gewoon beter letten op hun positie in het verkeer en zich daaraan aanpassen. Cruise control op 116 km/h is GEEN optie.
Altijd links rijden, mee met het verkeer (dus tussen de 120 en 140 km/h).
1) Geen last op rechterrijvak van vrachtwagens of mémékes die tegen 70 Antwerpen-Brussel afpruttelen.
2) Geen last op middenrijvak van inhalende vrachtwagens of mémékes die in't midden blijven plakken en geen last van de gemiddelde chauffeur die per sé 112 km/h blijft aanhouden.
3) Af en toe naar 't midden voor die dat 180 km/h willen rijden.
Geen problemen dus.
Trouwens, als er iemand in't midden blijft rijden mag je gewoon rechts voorbij rijden, als je daarna ook rechts blijft rijden, dan is dat niet "inhalen" (geen manoeuver).
De mensen moeten gewoon beter letten op hun positie in het verkeer en zich daaraan aanpassen. Cruise control op 116 km/h is GEEN optie.
eniac
Legacy Member
Vandaag een schoon stootje gezien bij het verlaten van Brussel. Op de Keizer Karellaan ging het al trager omdat er 2 vrachtwagens ook richting E40 gingen en er auto's niet voorbij durven omdat het smal is.
We passeren dan de laatste lichten, de rijvakken verbreden daar, normaal gezien beginnen alle auto's goed op te trekken en ... die ene vrachtwagen zet zich gelijk links om de andere in te halen. Alleen gaat dat daar om te beginnen al lichtjes bergop, dus die raken geen bal vooruit en de linker haalde ook de rechter nauwelijks in.
Heeft geduurd tot een stuk op de E40 eer die onnozelaar van het linkervak af was. Echt, alle begrip voor vrachtwagenchauffeurs, maar dit was erover. Heeft een serieus aantal claxons mogen aanhoren van de passerende wagens.
We passeren dan de laatste lichten, de rijvakken verbreden daar, normaal gezien beginnen alle auto's goed op te trekken en ... die ene vrachtwagen zet zich gelijk links om de andere in te halen. Alleen gaat dat daar om te beginnen al lichtjes bergop, dus die raken geen bal vooruit en de linker haalde ook de rechter nauwelijks in.
Heeft geduurd tot een stuk op de E40 eer die onnozelaar van het linkervak af was. Echt, alle begrip voor vrachtwagenchauffeurs, maar dit was erover. Heeft een serieus aantal claxons mogen aanhoren van de passerende wagens.
eniac
Legacy Member
Ik weet niet of je de plaats en situatie kent, maar daar is het echt niet de plaats om zo'n stunt te trekken. Licht hellend, vlak na de Keizer Karel, vlak voor er volop ingevoegd wordt van de twee richtingen van de R0, ...
Wacht tot na het tankstation en alles is OK. Maar u echt vlak na die lichten met 2 vrachtwagens naast elkaar zetten is een ongeziene stoot van idiotie.
Wacht tot na het tankstation en alles is OK. Maar u echt vlak na die lichten met 2 vrachtwagens naast elkaar zetten is een ongeziene stoot van idiotie.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.