Archief - de grote "mijn-ergernissen-op-de-weg-thread" - Deel 5
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
eniac
Legacy Member
kinxton zei:
4 lange changes en je hebt er nog nauwelijks iets mee gewonnen. Uiteindelijk doet enkel die eerste daar echt iets verkeerd (die komt voor je rijden terwijl je duidelijk sneller aankwam), de rest doet weinig mis...
Kleine tip: als je daar een paar plaatsen wil winnen, blijf dan gewoon op het rechtervak, laat iedereen die van rechts invoegt links gaan, en eindig gewoon op het vak rechts van waar je nu tot stilstand bent gekomen. Dan sta je meestal gewoon vooraan (of bijna vooraan) en je doet niets verkeerd zolang je 200 meter verder maar invoegt.
PolletPoulet
Legacy Member
Lol den eddy, en nee. Gewoon, akkoord die gast dt zich voor u smijt is ne tard.
Ma ge weet ook da mensen dat da doen zowiso al minder oplettende chauffeurs zijn.
Ge weet nooit he, ge maakt de kans op een ongeval er ni kleiner op, ook al hebde een punt, en dat heb ik bij heel veel van die dashcam filmkes dat hier in general worden gepost.
Ma ge weet ook da mensen dat da doen zowiso al minder oplettende chauffeurs zijn.
Ge weet nooit he, ge maakt de kans op een ongeval er ni kleiner op, ook al hebde een punt, en dat heb ik bij heel veel van die dashcam filmkes dat hier in general worden gepost.
BlueSkyraider
Legacy Member
brechen zei:
gewoon zo veel mogelijk op u vak blijven, en dus zo min mogelijk veranderen van vak. die trucks karren u ook voorbij aan +120km/u hoor. Zeker als het wat bergaf gaat.
In de praktijk komt het erop neer dat rechts rijden wel hoffelijk is, maar zeker geen regel. Tis dus wel altijd opletten als ge terug naar rechts opschuift, want er kan u enen aan het voorbijsteken langs rechts.
Maar eigenlijk veel relaxtere regel dan hier, hier ist altijd stress van ofwel relaxt rechtdoor rijden en een boete riskeren van "rechts inhalen". Ofwel een overdreven inhaalmanoeuvre doen over 3 vakken waarbij uwen dode hoek tov den 3e band ook relatief groot is als ge van het eerste vak komt.
kinxton zei:
Als ge nen bocht moet afsnijden op de openbare weg is het teken dat uw snelheid te hoog ligt en ge dus aan onaangepaste snelheid aan het rijden zijt. Ik beschouw het als een kunst en een skill om vlot bochten te nemen tussen de lijnen. Had die "wtf" file in de tunnel dichter gestaan tot in het tweede deel van de bocht hadden we wschijnlijk getuige kunnen zijn van een mooie kop-staart aanrijding. Bochten afsnijden is iets voor op circuit.
Had er ergens een flik u gezien van ver of van dicht had ge sowieso 150 euro aan u broek
Gelijk Fenwick zijn pa ooit zei "Nie zien is nie riejn!"
Cadiuro
Legacy Member
kinxton zei:
Toch even opmerken dat dit - nu niet persoonlijk op jou, maar algemeen - een van mijn grootste ergernissen is: mensen die hun pinker niet (of niet juist) gebruiken.
Ik woon aan een relatief drukke rotonde en je kan hier soms 5 minuten staan wachten tot je erop raakt, gewoon omdat den ene na den andere afdraait zonder pinker. U dervoor smijten kunde echter niet doen, dat is gewoon onverantwoord.
Wat je dan ook (veel te) veel ziet, zijn mensen die hun pinker opzetten VOOR ze op de rotonde komen. Totaal zinloos, want de verplichte rijrichting is naar rechts. Op sommige punten waar je verplicht naar links of rechts moet, kan je je pinker nog opzetten voor fietsers die dat niet altijd weten, maar op een rotonde hebben zelfs fietsers wel door wat je gaat doen.
Maar dus, die mensen met pinker op komen dan op de rotonde en gaan er dan onmiddelijk af en dan kan je er weer niet op, want staat hun pinker dan gewoon nog op omdat ze eropkwamen of gaan ze er effectief afgaan?
Ik haat het
tis ni da een juist gebruik van ne pinker moeilijk is e.Brecht
Legacy Member
wut? als ik de 1ste aflsag moet hebben op een rond punt leg ik soms ook mijn pinker aan voor ik der op ben zenne, zeker als het een klein rondpuntje is. tis nie omdat der andere mensen hun pinkers uitsteken en dan toch doorrijden da ik de mijne nie mag aanleggen als ik effectief ga afslaan aan de eerste afrit
Black
Legacy Member
kinxton zei:
uw 6de filmpje, die mercedes break, wtf ?
Rem toch als ge in uw EIGEN vak al zit, nee gatem remmen in het verkeerde vak, dan pas pinken naar rechts en tegen een slakkengang naar het rode licht waardoor em 2 vakken heeft gehinderd.
Achterlijke kloot !
Die treintjes links is ook vrij absurd, dat de 2de in het rijtje dan niet eens fahrt naar de eerste zoda het opgelost geraakt snap ik toch niet. Hier in belgie zijn ze allemaal veel te tolerant tegen dat linksrijden en focust men enkel op snelheid...
Thaii
Legacy Member
Achterlijke nieuwe-Belg-camionetchauffeur die op de autostrade om 16u in mijn gat plakt met zijn fahren (WTF) aan. Ik reed achter een andere wagen op het linker rijvak tegen 140 om een vrachtwagen te gaan inhalen, totaal niet te vroeg naar links gegaan ofzo.
Komt ie langs rechts voorbij en vliegt ie voor de auto voor mij in, die overigens zeer stevig moest remmen om er niet tegen te zitten.
Na het inhaalmanoeuvre ben ik achter hem aan gegaan en gewezen om aan de kant te gaan. Eerste afrit was Lummen-centrum waar ik meteen pinkte en mij op de pechstrook wou zetten. De mongool zette ook zijn pinker op maar reed op het laatste dan toch gewoon door met zijn middelvingerke op.
Felle man achter zijn stuurke.
Komt ie langs rechts voorbij en vliegt ie voor de auto voor mij in, die overigens zeer stevig moest remmen om er niet tegen te zitten.
Na het inhaalmanoeuvre ben ik achter hem aan gegaan en gewezen om aan de kant te gaan. Eerste afrit was Lummen-centrum waar ik meteen pinkte en mij op de pechstrook wou zetten. De mongool zette ook zijn pinker op maar reed op het laatste dan toch gewoon door met zijn middelvingerke op.
Felle man achter zijn stuurke.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.