Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 7

[Bes86]

Wat ben ik blij dat ik een dashcam heb.

Dit terzijde, linksplakkers zijn ln grootste ergernis, en wanneer ik ze langs rechts voorbij moet gaan, worden ze door mij officieel bestempeld als seniele linksplakkers. Weeral zo enkele gevallen gehad vorige week...

Ook mensen die trager gaan rijden als ze verkeerslichten naderen die dan natuurlijk net op oranje springen en die dan alles dichtsmijten, gelukkig nog net kunnen ontwijken op het linker rijvak en door het oranje gereden, want achter zo'n absurt iemand wou ik niet blijven rijden!


Sent from my iPhone using Tapatalk

De regel bij oranje is toch nog altijd: "Als ge kunt stoppen, MOET ge stoppen." (Zelfs als 't bruusk moet.)
Ge zou u gewoon op 't linker rijvak kunnen gezet hebben èn gestopt voor 't licht.

En al eens bedacht dat die mens de streek daar misschien goe kent en wist wanneer 't licht op oranje ging verspringen?

[CDA441]

De regel bij oranje is toch nog altijd: "Als ge kunt stoppen, MOET ge stoppen." (Zelfs als 't bruusk moet.)

Men moet wel remmen voor het oranje licht als het nog veilig kan, als het niet meer veilig kan (zo misschien 3 meter voor het stoplicht) mag je doorrijden.

[Brecht]

was het een ferrari ofzo? om op minder dan 10 meter stil te staan is heel straf hoor.

[Schaevertje]

Ge zou u gewoon op 't linker rijvak kunnen gezet hebben èn gestopt voor 't licht.

Ha, dat verklaard meteen al die linksplakkers

[C_X]

De regel bij oranje is toch nog altijd: "Als ge kunt stoppen, MOET ge stoppen." (Zelfs als 't bruusk moet.)

Uh, nee.

[Bes86]

Ha, dat verklaard meteen al die linksplakkers

Da bedoelde ik toch helemaal nie?
Hij kon gemakkelijk zich op 't linkse rijvak geplaatst hebben juist voor die lichten, om daar dan te wachten tot 't groen werd.
Uit zijn reacties kunt ge toch uitmaken dat hij nog tijd genoeg had om te remmen voor 't oranje licht.

En over die moraalridders over 't bruusk remmen voor oranje: de stelregels hierbij zijn toch nog altijd dat de achterligger voldoende ruimte laat en dat er moet geremd worden voor oranje.
Het is ENKEL als ge merkt da ge nie op tijd kunt remmen, da ge moogt doorrijden he. Maar da was in dit geval dus nie zo.

[deathproof]

is een 2vaks baan waar je 50 mag, easy dus. Maar ik wou echt wel niet nog eens voor de lichten staan wachten door die pummel, en vooral nutteloze lichten omdat het kruispunt er afgesloten is voor de andere richtingen en die lichten eigenlijk zouden moeten uit staan zodat het verkeer gewoonweg kan doorrijden.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ga naast hem staan en trek gewoon vlug op?
Niets dat leuker is.

[Schaevertje]

Da bedoelde ik toch helemaal nie?
Hij kon gemakkelijk zich op 't linkse rijvak geplaatst hebben juist voor die lichten, om daar dan te wachten tot 't groen werd.
Uit zijn reacties kunt ge toch uitmaken dat hij nog tijd genoeg had om te remmen voor 't oranje licht.

En over die moraalridders over 't bruusk remmen voor oranje: de stelregels hierbij zijn toch nog altijd dat de achterligger voldoende ruimte laat en dat er moet geremd worden voor oranje.
Het is ENKEL als ge merkt da ge nie op tijd kunt remmen, da ge moogt doorrijden he. Maar da was in dit geval dus nie zo.

Mijn comment was ook maar sarcastisch bedoeld he

Maar je kan toch moeilijk op voorhand voorspellen dat uw voorligger ineens alles gaat dichtsmijten. Mij hebben ze trouwens altijd wijsgemaakt dat je voor oranje moet stoppen indien mogelijk, wat ook inhoud dat uw achterligger op tijd kan stoppen zonder een hartaanval te moeten krijgen.

[C_X]

Da bedoelde ik toch helemaal nie?
Hij kon gemakkelijk zich op 't linkse rijvak geplaatst hebben juist voor die lichten, om daar dan te wachten tot 't groen werd.
Uit zijn reacties kunt ge toch uitmaken dat hij nog tijd genoeg had om te remmen voor 't oranje licht.

En over die moraalridders over 't bruusk remmen voor oranje: de stelregels hierbij zijn toch nog altijd dat de achterligger voldoende ruimte laat en dat er moet geremd worden voor oranje.
Het is ENKEL als ge merkt da ge nie op tijd kunt remmen, da ge moogt doorrijden he. Maar da was in dit geval dus nie zo.

De regel is dat je veilig moet kunnen stoppen. Als je een ander dwingt vol in de remmen te gaan, dan is het niet veilig. Je hebt zelfs idioten die zo stoppen als er een vrachtwagen achter hun rijdt.

[zwerver]

Vanmorgen een mengeling ergernis/grappig moment. We halen een oud Cliootje in dat op het middenvak van de E40 rijdt. Als we er naast komen, gaat plots de gas erop (van 120 -> 135 ofzo). Twee minuten later zitten we er weer achter, met CC nog altijd op 128. Inhalen gaat deze keer wel. Nauwelijks gepasseerd, of hij haalt op zijn beurt in, een stuk rapper dan ons. Een minuut later zijn we hem weer aan het inhalen, want de snelheid was er weer volledig uit. Herhaal een keer of zeven, tot onze wegen zich scheidden aan Gent.

[lammeken]

Ooit eens voorgehad met de trailer aangepikt. Die mens kon er dan uiteindelijk wel oprijden (aan zijn tempo..), maar ik moest mij tussen de camions zien te krijgen en dat zonder snelheid, met een trailer en een paard erin. Begin daar eens mee te manoeuvreren .
En die vrachtwagenchauffeurs, ze ontzien u niet hoor met een trailer .

Valt te zien of het druk is,ben nog vrij hoffelijk vind ik.
Ik ga enkel aan de kant voor ander vrachtverkeer,maar zeker niet voor trage auto's want dat is het type dat niet snapt dat je terug rechts wilt en dan naast je cabine blijft hangen :doh:. Eens eentje gehad en die bleef op de oprit naast mijn opligger rijden ipv te versnellen/vertragen. Op het einde van de oprit trekt hij dan met zijn faren,lekker pech zeg ik dan.

Ergernis van de laatste tijd: Je zet je pinker op en ziet de auto die aankomt opschuiven.Ik begin dus ook te schuiven,maar die gast blijft gewoon tussen de 2 rijvakken hangen.schuif dan niet op e .Het heeft hetzelfde effect. Das ook het soort volk dat wrschnlk komt zagen dat die vrachtwagens hen van de baan rammen.

[BlueSkyraider]

woeps!

[video=youtube;yVYjEi3ohps]http://www.youtube.com/watch?v=yVYjEi3ohps&feature=youtu.be[/video]

[Brecht]

wtf :')

[Tonerider]

woeps!

[video=youtube;yVYjEi3ohps]http://www.youtube.com/watch?v=yVYjEi3ohps&feature=youtu.be[/video]

wegmarkeringen zijn hier toch wel duidelijk precies.

[RB26DETT]

Ze moesten maar eens te veel aan hun stuur moeten draaien...

Toffe muziek op de achtergrond trouwens.

[BlueSkyraider]

wegmarkeringen zijn hier toch wel duidelijk precies.

True, maar zou zeker nog beter kunnen door boordjes te zetten zodat het onmogelijk is om zulke fouten te kunnen maken.
In België zijn ze hier bij werkzaamheden veeeeel te laks in. Tbegint een cliché te worden maar in het buitenland zijn zo een zaken toch een pak beter aangeduid en van toeters en bellen voorzien.

Ze moesten maar eens te veel aan hun stuur moeten draaien...

Toffe muziek op de achtergrond trouwens.

Mijn nieuwe favo zender die ik ontdekt hebt sedert een paar weken: Radio Paradise

[Noctilucus]

True, maar zou zeker nog beter kunnen door boordjes te zetten zodat het onmogelijk is om zulke fouten te kunnen maken.
In België zijn ze hier bij werkzaamheden veeeeel te laks in. Tbegint een cliché te worden maar in het buitenland zijn zo een zaken toch een pak beter aangeduid en van toeters en bellen voorzien.

Dat vind ik nu ook wel, ook al valt het in dat filmpje nog mee, het is niet echt fool proof te noemen...
En er zijn in België toch wel vaak voorbeelden te vinden van wegenwerken met totaal géén duidelijke aanduidingen. Ik heb nog situaties meegemaakt waar er wel elke week bestuurders vast kwamen te zitten in de werken, waar je als je er zelf door rijdt direct kan voorspellen dat dat zal gebeuren.

[TYPHOON-online]

Tja zolang mensen niet snappen dat je een gele doorgetrokken streep niet mag kruisen, ga je altijd zo van die situaties krijgen...

[eniac]

True, maar zou zeker nog beter kunnen door boordjes te zetten zodat het onmogelijk is om zulke fouten te kunnen maken.
In België zijn ze hier bij werkzaamheden veeeeel te laks in. Tbegint een cliché te worden maar in het buitenland zijn zo een zaken toch een pak beter aangeduid en van toeters en bellen voorzien.

Met diezelfde redenering moet je op ronduit ELKE weg een boord in het midden zetten hoor. Die mannen rijden eerst op een volledig gearceerd vlak, en steken dan een volle lijn over. Veel beter kan zoiets niet aangeduid worden.

[eniac]

Lol, net opgemerkt dat dat hier in Gavere is. Daarnet daar gereden, je moet daar toch echt je best doen om verkeerd te zitten...