Mijn grootste ergernis? Ronde punten.
Vanochtend op weg naar huis na het werk bijna in één of ander wicht haar flank gezeten nadat mevrouw het nodig vond om tegen 70 per uur een rondpunt op te rijden (terwijl ik er al op zat). Het meest frappante is ook nog dat ze helemaal niet naar links keek toen ze het rondpunt op reed, volgens mij was ze helemaal van de wereld. Als ge dan ook nog op uw claxon duwt, dan kijkt ze naar u alsof ge een mongool zijt... Nu het is wel een rondpunt waar ik dat al eens vaker heb meegemaakt, als ge van rechts komt moet ge in principe niet afremmen om rechtdoor het rondpunt te nemen (op voorwaarde dat er links niemand het rondpunt op rijdt natuurlijk

). Ik snap dat mensen het "vlot" willen houden & dus gewoon doorrijden, maar nog niet eens naar links kijken om zeker te zijn of er iemand afkomt, niet te begrijpen.
Het tweede geval ivm ronde punten maak ik elke dag mee, vooral aan de brug van de Ford fabriek in Genk. Als ge daar de brug af rijdt zit ge op een baan met 2 rijstroken, op het rondpunt dus ook. Ik blijf het onvoorstelbaar vinden hoeveel mensen de functie van een rondpunt met 2 rijstroken niet begrijpen. Als ge rechtdoor, linksaf of helemaal moet rondrijden, dan moet ge het linker rijvak nemen & invoegen voor ge moet afslaan. Wat mij mateloos irriteert is dat de meeste mensen constant het buitenste rijvak nemen. Ze snijden dan andere mensen de pas af door op het buitenste rijvak 3/4de van het rondpunt te nemen om hun afslag te nemen. Door die mensen gaan anderen dan nog méér het buitenste rijvak gebruiken want het is gewoon ronduit gevaarlijk om het binnenste rijvak nog te nemen. Op die manier is het hele nut van die ronde punten weg, ze hebben totaal geen zin want 90% van de mensen neemt toch het buitenste rijvak om geen risico's te nemen. Bovendien zijt ge op het buitenste rijvak altijd in uw recht als ge iemand de pas afsnijdt, want de persoon op het binnenste rijvak maakt een manoeuvre. Toch blijf ik er bij, als iedereen nu gewoon die ronde punten op de juiste manier zou gebruiken, dan zou dat een pak vlotter verlopen volgens mij. Of ze moeten het zoals in Nederland aanpakken, de rijvakken fysiek scheiden dmv borduren. Ge zijt dan verplicht om op voorhand uw rijvak te kiezen & ge kunt maar één richting uit (of ge moet terug helemaal rondrijden).
Oh en nog een ergernis op de weg, richtingaanwijzers. Ik ben iemand die ze altijd gebruikt, zelfs als ik op een baan zit waar geen kat is. Ik doe het zelfs als ik op een rondpunt zit en links af moet, puur uit veiligheid. Dan zien de mensen tenminste dat ik met het rondpunt mee rij en niet moet afslaan. Maar elke dag zijn er zoveel idioten die gewoon nérgens hun richtingaanwijzer gebruiken, zo frustrerend om telkens te moeten afremmen of stoppen om dat ge geen idee hebt waar ze naar toe willen met hun wagen.