Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 7

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Mclaeys

Legacy Member
Niet dat ik er zo veel last van heb, maar ook ik stoor me regelmatig aan de gewone lichten van wagens. Niet dat het me verblind dat het gevaarlijk is, maar het stoort wel.
Ik ben niet nachtblind of overgevoelig aan licht, ze staan bij sommige wagens gewoon te hoog gericht (ja, je kan die zelf richten met een knopje in je wagen, 1 a 2 tikjes is al voldoende), vooral bij terreinwagens lost dit veel op. Zeker voor lage wagens zoals de mijne (en nee, ik heb geen speciaal verlaagde wagen, ik heb een standaard Mondeo van '98, waar ik wel redelijk hoog in zit wat er ook wel wat toe zal doen).

Snap ik dus zijn ergernis een beetje? Ja. Heb ik er zoveel problemen en last mee dan hem, nope.

Sent from my Lumia 920 using Tapatalk

Joeshoe

Legacy Member
GTM zei:
Lol, het geklaag gaat over verkeerd gebruik van lichten. Grootlichten, mistlichten bij goede zichtbaarheid, slecht afgestelde dimlichten. Jij bent de enige die iets tegen het gewone gebruik van dimlichten heeft.

Voor mij is een mistlicht vooraan of slecht afgesteld dimlicht maar marginaal "erger" dan een gewoon dimlicht wanneer het pikdonker is. Dus als dat de mensen zo hard stoort, moeten gewone dimlichten dat ook me dunkt.

En ik heb daar niks op tegen, ik beschrijf hier gewoon mijn ervaring. Ik passeer genoeg wagens met lichten waar ik absoluut geen last van heb, maar het merendeel van de tijd heb ik de indruk dat de lichten ofwel te fel zijn voor de situatie, recht in mijn ogen schijnen of een combinatie van de twee.

Kenneth124

Legacy Member
Een blauwe vriend op de E314 gisteren ... snelheidslimiet telt voor hem niet, gaat dan gatplakken achter iemand die zich er wel aan hield. Dan vliegt hij er bekans op omdat hij langs rechts wou inhalen maar zijn voorligger dan net van rijstrook wou wisselen. Hij vliegt dan terug naar linker strook, zet zijn blauw lichten op en trapt nog eens goed door ... een 4-5km verder zie ik em zijn lichten terug afzetten en een afrit nemen.

Creeping Death

Legacy Member
Vandaag naar Luxemburg moeten rijden, op zich wel een leuke rit met niet al te veel verkeer.
Tot aan de grens: file. Op zich ook niet zo'n ramp, maar 't blijkt wel heel common om het tankstation op te rijden en er zonder te tanken door te rijden. Ziet ge al die pipo's daar doorvlammen om toch maar een paar plaatsen te winnen. Voegen ze nog eens super irritant in door niet heel de invoegstrook te gebruiken maar al van in't begin te wringen.

zwerver

Legacy Member
Joeshoe zei:
Hij bedoelt dat die echt zware lichten (powerleds ed.) overbodig zijn, en daar heeft hij wel gelijk in. Da's niet meer kwestie van gezien worden, maar kwestie van iedereen te verblinden (als ze slecht staan).
Soms wou ik nochtans dat ik ook zulke straffe lichten op mijn fiets had. De verlichting van fietspaden op sommige plaatsen laat nogal te wensen over, en op een fiets is het erg gevaarlijk als je een bult, een put of een plek steenslag niet ziet. Het belangrijkste is natuurlijk die goed afstellen, want anders zie je zelf niets en verblinden ze enkel je tegenliggers.

desolation

Legacy Member
Kenneth124 zei:
Een blauwe vriend op de E314 gisteren ... snelheidslimiet telt voor hem niet, gaat dan gatplakken achter iemand die zich er wel aan hield. Dan vliegt hij er bekans op omdat hij langs rechts wou inhalen maar zijn voorligger dan net van rijstrook wou wisselen. Hij vliegt dan terug naar linker strook, zet zijn blauw lichten op en trapt nog eens goed door ... een 4-5km verder zie ik em zijn lichten terug afzetten en een afrit nemen.

plak en tijdstrip doorgeven aant comité P.

Dragonix

Legacy Member
mja is het dan niet zijn/haar woord tegen die van jou..
tenzij je daar echt bewijs van hebt (beeldmateriaal)

desolation

Legacy Member
comité P gaat niet voor 1 klacht die grillen he, maar als er meerdere klachten over dezelfde agent binnekomen gaat die wel eens aan zenne rekker getrokken worden.

Brecht

Legacy Member
En dan nog, je zat er toch niet bij in de auto? Die kon toch een dringende oproep gehad hebben?

Kenneth124

Legacy Member
brechen zei:
En dan nog, je zat er toch niet bij in de auto? Die kon toch een dringende oproep gehad hebben?

Voor zover ik weet zijt ge enkel pririoteits voertuig als zwaailichten + sirene aan staat. Hier was het duidelijk dat hij het gewoon deed om makkelijk door te kunnen rijden :/

Brecht

Legacy Member
Ma lol , als em nu rap ergens moet zijn is em toch niet verplicht om prioritair te rijden? Als em nu enkel zijn zwaailicht aanlegt is dat zijn zaak

desolation

Legacy Member
brechen zei:
Ma lol , als em nu rap ergens moet zijn is em toch niet verplicht om prioritair te rijden? Als em nu enkel zijn zwaailicht aanlegt is dat zijn zaak

nee, daar moet ik u tegenspreken. als em rap ergens moet zijn, dan rijd em op zen minst rond met zijn zwaailichten en als iemand hem hindert OP TIJD met zijn sirene. maar gewoon zonder signalement gaan gatplakken en dan langs rechts voorbijperen ... not done. zeker als ge dan nog is over de snelheidslimiet gaat, dan zijt ge VERPLICHT prioritair te rijden

EvilSwordfish

Legacy Member
Ik was hier aan het lezen en zag dat gesprek over dimlichten... Wa is er eigenlijk het verschil.. Ik rijd wel me den auto maar de mijne heeft maar drie standen, aan uit en faren :p

Ik erger me kapot aan mensen die hun lichten te hard schijnen, en ik heb dat heel veel voor als ik savonds/snachts rondrijd dat ik verblind word.

Meestal bij die hogere wagens/busjes en ik heb dan al geprobeerd mijn stoel gewoon hoger te zetten maar dan heb ik nog minder plaats in de auto xD

Met de mist me ook kapot geergerd aan mensen die zonder lichten op reden. En mijn zus heeft een ongeluk gehad door zo nen aap dieje tijdens de mist in een "scherpe" bocht op haar rijvak zat. Zij heeft moeten uitwijken, in de gracht gereden en overkop gegaan. Al een geluk heeft ze zelf niets maar de auto is wel per total.. Kerel ni eens gestopt, ze heeft er zelf moeten uitkruipen en ambulance moeten bellen :s

Stel u voor da ze iets had gebroken/bewusteloos was. Niemand dat stopte

Zo'n mensen zouden ze moeten neerschieten, iemand van de baan rijden en dan gewoon door gaan :s

Den overschot van den oto:
1470366_10202448719716135_779665357_n.jpg

Phoo

Legacy Member
Dimlichten zijn toch gewoon lichten die ge s'avonds aanzet?

-Dimlichten
-Faren
-Standlicht
-Mistlampen

EvilSwordfish

Legacy Member
Phoo zei:
Dimlichten zijn toch gewoon lichten die ge s'avonds aanzet?

-Dimlichten
-Faren
-Standlicht
-Mistlampen

Denk ni da ze da bedoelden want er werd gepraat over het feit da het onnozel is om me uw dimlichten savonds te rijden ...

desolation zei:
holy shit man, als ge zoiets ziet stopte toch direct :/

Mijn gedacht ook.

Ik heb het gedacht da die persoon da reed zelf rond de 18 was en waarschijnlijk iets had van: oh shit als ik stop gaat mijn verzekering omhoog. Ik hoop zo hard da dieje zijn geweten aan hem knaagt, ma echt da hij/zij eraan kapot gaat :s

Was freaky ze, kwas toen zelf 200km verder toen mijn andere zus belde, zelf ook ant rijden.

desolation

Legacy Member
Cru gezegd zijde bijna altijd beter dat ge der gewoon op rijd in zo'n situaties, maar das natuurlijk totaal ni de menselijke reflex

EvilSwordfish

Legacy Member
desolation zei:
Cru gezegd zijde bijna altijd beter dat ge der gewoon op rijd in zo'n situaties, maar das natuurlijk totaal ni de menselijke reflex

Moest ik me zo'n C1 rijden zou ik ook liever uitwijken, het verbaasd me zelfs da dieje nog zo hard bestand was tegen de schokken. Als je de plaats van het ongeval bekijkt, zie je dat die echt hard door de lucht heeft gevlogen, 3 impacten, eerste 10m verder, tweede weer 5, derde 3, is naart schijnt over kop gegaan ook volgens de zus.
En nipt een paal gemist.

Heb nog al gezien dat mensen niet stoppen.
Paar weken terug taxirijder die in pan stond in gietende regen zijn taxi van baan wil duwen, ipv uit te stappen reed iedereen hem langs, ik dan maar gestopt en hem geholpen. Erger me hard aan zoiets.

Duurt nog geen vijf minute en is goed voor je karma :p

Jondros

Legacy Member
EvilSwordfish zei:
Moest ik me zo'n C1 rijden zou ik ook liever uitwijken, het verbaasd me zelfs da dieje nog zo hard bestand was tegen de schokken. Als je de plaats van het ongeval bekijkt, zie je dat die echt hard door de lucht heeft gevlogen, 3 impacten, eerste 10m verder, tweede weer 5, derde 3, is naart schijnt over kop gegaan ook volgens de zus.
En nipt een paal gemist.

Heb nog al gezien dat mensen niet stoppen.
Paar weken terug taxirijder die in pan stond in gietende regen zijn taxi van baan wil duwen, ipv uit te stappen reed iedereen hem langs, ik dan maar gestopt en hem geholpen. Erger me hard aan zoiets.

Duurt nog geen vijf minute en is goed voor je karma :p

+1

Ben zo ook nog gestopt enkele maanden terug.
Er stond een auto langs de kant van een drukke Steenweg te branden, vlammen kwamen vanonder de motorkap en de vrouwelijke bestuurder stond ernaast in paniek te bellen en licht te flippen. Er stond nog niemand bij. Ik had wat tijd over en ben dan maar gestopt, om eens te vragen of ik kon helpen. Heb uiteindelijk met haar brandblusserke (wist zij totaal niet dat ze dat had) kunnen blussen en haar dan ietwat gekalmeerd. /heldmodus

Is inderdaad triestig hoe weinig mensen durven stoppen tegenwoordig, ik denk dat dat komt omdat velen er de schrik in hebben met wat je tegenwoordig allemaal hoort in de media (veelal opgepept en sensatienieuws maar goed). 10-15j geleden had je dat nog niet.

Stond zo vorige winter met mijn wagen vast in de sneeuw ook langs een drukke weg, ik had gewoon ne man of 3 nodig om mij eruit te duwen. Hoe lang duurt dat, 1 minuut? Na zo'n 10min tekens doen naar zo'n 100 passerende auto's uiteindelijk moeten gaan aanbellen bij huizen en pas in t 5de huis kwam er eenen buiten (dan nog met zijne Nissan Patrol mij deruit getrokken :D). Als ik da zie, ik stop meteen als ik tijd heb. Das toch eens tof om ne mens uit de nood te helpen. In een ideale wereld...

Black

Legacy Member
EvilSwordfish zei:
Moest ik me zo'n C1 rijden zou ik ook liever uitwijken, het verbaasd me zelfs da dieje nog zo hard bestand was tegen de schokken. Als je de plaats van het ongeval bekijkt, zie je dat die echt hard door de lucht heeft gevlogen, 3 impacten, eerste 10m verder, tweede weer 5, derde 3, is naart schijnt over kop gegaan ook volgens de zus.
En nipt een paal gemist.

Heb nog al gezien dat mensen niet stoppen.
Paar weken terug taxirijder die in pan stond in gietende regen zijn taxi van baan wil duwen, ipv uit te stappen reed iedereen hem langs, ik dan maar gestopt en hem geholpen. Erger me hard aan zoiets.

Duurt nog geen vijf minute en is goed voor je karma :p

Dikke²

Is niet enkel bij het autorijden hoor, maar bij alles.
Hoe vaak er mensen op de bus vallen of niet supergoed te been zijn en hulp nodig hebben bij het in/uit stappen.


9/10 zet z'n muziek wat luider en kijkt doelloos voor zich uit. Ge ziet al die mensen denken van :" Ok gwn rustig voor u kijken en niet opvallen of uit de toon vallen, dan gaat iedereen kijken naar mij".

Ben zo eens van het midden van de bus naar voor gelopen om een vrouw met haar buggy te helpen. Die had de kracht niet hem er zelf in te heffen en mensen stonden er en keken er naar.


eigen ergernis:


Klassieker, t-splitsing, voorrang van rechts die geldig is maar niet genomen wordt. Dan stopt er iemand en zitten ze allemaal naar elkaar te kijken.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan