Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 7

[Brecht]

opel misbruikt dat nochtans genoeg in reclame, moet altijd lachen als ik ze hoor zeggen duitse kwaliteit alst over opel gaat

[ElZ]

amai nog nie , op de radio hoorde die zever reclame ook

[Dastardly]

goeie gok, maar 't is een volkswagen polo. zeker geen topsegment, maar ik vermoed dat de lichten en mechanisme voor ruiten niet veel zal afwijken in hun andere modellen.

't is al een geluk een bedrijfswagen. zou echt nooit van zijn leven dat geld neertellen voor zo'n auto.

[eniac]

kan bijna nie anders dan nen opel zijn

Ik zou VW gegokt hebben. VW en raammechanismen gaat niet altijd goed samen.

Toch weer een goed geprobeerde Opel bash...

[desolation]

opel basen moet ge geen moeite voor doen, hun brolproducten doen dat wel voor u.

is dat nog altijd zo erg gesteld bij VW? ik weet vroeger nog van ene die enkel VAG doet dat er in VW een plastic stuk zat dat constant ndk ging, terwijl dat bij skoda en seat in metaal was. hij stak er dan dat skoda stuk in en het probleem kwam nooit terug.

[eniac]

opel basen moet ge geen moeite voor doen, hun brolproducten doen dat wel voor u.

Ahja, van u had ik inderdaad ook nog een dosis onzin verwacht.

Ik snap het wel hoor. Het hoort immers zo als "autoliefhebber", niet?

[ElZ]

Ahja, van u had ik inderdaad ook nog een dosis onzin verwacht.

omdat het uw mening niet deelt maakt het niet automatisch onzin ... althans dat impliceert u door met ook te verwijzen naar deso z'n comment

[Brecht]

Ik zou VW gegokt hebben. VW en raammechanismen gaat niet altijd goed samen.

Toch weer een goed geprobeerde Opel bash...

Heb zelf nog Opel gereden, wel een vivaro maar Opel nonetheless, en al heel regelmatig horrorverhalen gehoord van klanten met opels. Mijn collega heeft zijn Opel ook weggedaan omdat er altijd rare dingen kapot gingen die dan enorm veel geld kostten om te herstellen

[eniac]

omdat het uw mening niet deelt maakt het niet automatisch onzin ... althans dat impliceert u door met ook te verwijzen naar deso z'n comment

In de meeste rapporten zie ik Opel gemiddeld tot goed scoren. Al jaren. Het zijn niet meer de roestbakken van 20 jaar geleden. Eigen ervaring met een paar wagens (en die in de familie) is ook uitstekend.

Sorry Elz, maar ik heb een zware hekel aan dit soort commentaren. Het is (misplaatst) arrogant, soms kwetsend (voor de eigenaren), en op zich onjuist. En de relevantie van het aanhalen van reclame zie ik al helemaal niet - de meeste reclames zijn van de pot gerukt.

Als er dan geen respect gegeven wordt, verwacht dan ook niet van mij dat ik het wel doe.

Heb zelf nog Opel gereden, wel een vivaro maar Opel nonetheless, en al heel regelmatig horrorverhalen gehoord van klanten met opels. Mijn collega heeft zijn Opel ook weggedaan omdat er altijd rare dingen kapot gingen die dan enorm veel geld kostten om te herstellen

Een Vivaro is een Renault voor zover ik weet.
Goed, ik heb een collega die een VW heeft weggedaan omdat er altijd problemen mee waren. Vanaf heden is VW dus een brolmerk.

[Dragees]

Mijn opel corsa reed goed vroeger!Nooit last mee gehad, pas toen ik hem 2 maanden stil liet staan begaf te batterij het wel en moest ik schokken en met flikkerende lichten overal naar de garage tuffen. Nieuwe batterij erin en reed weer zalig.

[desolation]

als ge daardoor gekwetst zijt, beperkt uw bezoekjes dan tot Opel fora he bleitgat. moest ik zo wakker liggen van elke alfa-commentaar, ik zat al bij ne psycholoog elk weekend.
het is ook ni mijn fout dat alles onder de insignia uitgerust is met iron maidens ipv zetels, dat ze rijden gelijk ne zak patatten op wielen, dat ze misplaatst claimen een duits premium merk te zijn terwijl het pauper troef is aan de binnekant, dat de moteurs van de saaiste ter wereld zijn en dat hun radionav op geen hol trekt qua gebruiksvriendelijkheid.

Dat gelle daar in de familie tevreden van zijt toont gewoon dat ge lage eisen stelt, niet dat Opel kei goeie auto's maakt.

[eniac]

als ge daardoor gekwetst zijt, beperkt uw bezoekjes dan tot Opel fora he bleitgat.

Ik zeg niet dat ik gekwetst ben, mijn huid is wat dikker dan dat. Niettemin weinig respectvol, en mij "bleitgat" noemen is het nog minder. Misschien is dat in jouw wereld normaal en ben je niet gewoon dat mensen op een deftige manier met elkaar omgaan, maar hou dat gedoe dan zelf buiten het forum.

het is ook ni mijn fout dat alles onder de insignia uitgerust is met iron maidens ipv zetels, dat ze rijden gelijk ne zak patatten op wielen, dat ze misplaatst claimen een duits premium merk te zijn terwijl het pauper troef is aan de binnekant, dat de moteurs van de saaiste ter wereld zijn en dat hun radionav op geen hol trekt qua gebruiksvriendelijkheid.

Nu ben je gewoon aan het trollen. Ofwel dat, of je hebt geen bal verstand waarover je spreekt.
In zo'n beetje elke review wordt de Insignia geprezen voor zijn uitstekende zetels, coherent en goed weggedrag, en degelijke afwerking binnenin.

Motoren "saaiste ter wereld"? Buh? Wat verwacht je dan, dat ze een 5.0 turbo-V10 monteren? Wat voor rare commentaar is dat nu weer?
Het motorenpalet van pakweg een Passat is zoveel spannender?

Kortom: als je Opel omwille van deze redenen afkraakt, dan mag je zo'n beetje elk "normaal" merk afkraken.

Dat gelle daar in de familie tevreden van zijt toont gewoon dat ge lage eisen stelt, niet dat Opel kei goeie auto's maakt.

Nog meer onzin. Ik rij met een recente A4 rond, ik heb de laatste 7 jaar 7 wagens gehad, ik kan genoeg vergelijken en dat ik lage eisen stel is wel het laatste wat je van mij moet zeggen. Maar als je denkt dat je me kent, dan doe je maar.
Ik weiger alleen mee te gaan in dat belachelijk kuddegedrag dat mensen als jij blijkbaar zeer tof vinden.

Adem een paar keer in en uit voor je volgende reply en kijk eens of je het terug volwassen kan houden.

[Brecht]

In de meeste rapporten zie ik Opel gemiddeld tot goed scoren. Al jaren. Het zijn niet meer de roestbakken van 20 jaar geleden. Eigen ervaring met een paar wagens (en die in de familie) is ook uitstekend.

Sorry Elz, maar ik heb een zware hekel aan dit soort commentaren. Het is (misplaatst) arrogant, soms kwetsend (voor de eigenaren), en op zich onjuist. En de relevantie van het aanhalen van reclame zie ik al helemaal niet - de meeste reclames zijn van de pot gerukt.

Als er dan geen respect gegeven wordt, verwacht dan ook niet van mij dat ik het wel doe.



Een Vivaro is een Renault voor zover ik weet.
Goed, ik heb een collega die een VW heeft weggedaan omdat er altijd problemen mee waren. Vanaf heden is VW dus een brolmerk.

Van mijn collega is maar 1 voorbeeld he. Ik doe gemiddeld 6 klanten per dag dus ik kom bij heel veel verschillende mensen thuis, en hoor echt regelmatig verhalen van kosten aan dingen die e ht niet kapot horen te gaan, dat ik zelfs niet wist dat het kapot kon, maar dan wel een zak geld kost om te herstellen. Tis niet omdat je er in uw familie sjans mee hebt dat iedereen dat heeft he. En vivaro was denk ik wel Opel motor hoor, carrosserie en dergelijke was idd soms met Renault logo op. En dan nog, Opel heeft dat mee ontwikkeld dus zijn er mee verantwoordelijk voor.

[eniac]

Van mijn collega is maar 1 voorbeeld he. Ik doe gemiddeld 6 klanten per dag dus ik kom bij heel veel verschillende mensen thuis, en hoor echt regelmatig verhalen van kosten aan dingen die e ht niet kapot horen te gaan, dat ik zelfs niet wist dat het kapot kon, maar dan wel een zak geld kost om te herstellen. Tis niet omdat je er in uw familie sjans mee hebt dat iedereen dat heeft he.

Ik hoor regelmatig problemen met allerhande merken. De vele terugroepacties, tot ronduit schandalen - denk maar aan de TSI problematiek bij VAG. Net daarom dat ik verwees naar statistieken en reports, waar meestal Opel gemiddeld tot goed uit de bus komt, al vele jaren. Ik zal niet zeggen dat het absolute top is, maar grote brol is het ook niet.

En vivaro was denk ik wel Opel motor hoor, carrosserie en dergelijke was idd soms met Renault logo op. En dan nog, Opel heeft dat mee ontwikkeld dus zijn er mee verantwoordelijk voor.

Renault heeft design & development gedaan.
De diesels waren Renault dCi's.

Vivaro was dus echt een gerebadgede Trafic. Ja, ze zijn "mee verantwoordelijk" in die zin dat je je verkochte producten moet ondersteunen, maar het is niet bepaald een voorbeeld om aan te tonen dat Opel geen goede wagens maakt of kan maken.

[R!|)|)L3R]

Hier ook een Opel, is 6 jaar oud, 1 probleemke mee gehad. Aan elke wagen kan iets schelen, dus altijd da gebash op Opel worde stilaan moe ja, alleen klein kinderen reageren zo imho.
Ik ken ook genoeg mensen die met andere merken rijden die serieuze problemen hebben.

[desolation]

I
Nu ben je gewoon aan het trollen. Ofwel dat, of je hebt geen bal verstand waarover je spreekt.
In zo'n beetje elke review wordt de Insignia geprezen voor zijn uitstekende zetels, coherent en goed weggedrag, en degelijke afwerking binnenin.

Alles ONDER de Insignia, was dat dan zo een verbasterd Nederlands dat ge in uw rage-rant dat niet kon begrijpen?

[eniac]

Alles ONDER de Insignia, was dat dan zo een verbasterd Nederlands dat ge in uw rage-rant dat niet kon begrijpen?

Wat, mensen kunnen over zaken lezen? Onmogelijk!
Je verwart trouwens een "rage-rant" met een volwassen en onderbouwde reply.

Goed, "alles onder" de Insignia dan. Laten we de Astra nemen. Wordt evenzeer geprezen voor zijn zetels, rijdt evenzeer deftig, en is binnenin ook goed afgewerkt in zijn klasse. En ook dezelfde commentaar over de motoren: wat verwacht je dan dat men erinsteekt?
1.4 turbo, 1.6 turbo, 2.0 turbo met 280PK, een moderne 1.6 CDTI, 2.0 CDTI. Die laatste zelfs met biturbo en 195PK - bij hoeveel doorsneemerken vind je er zo eentje?
De 1.3CDTI leveren ze ook nog maar is volledig overbodig gemaakt door de slechts €100 duurdere en uitstekende 1.6 CDTI.

Zeg het maar: wat mis je hier qua motoren die je bij andere gewone merken niet terugvindt?

[eniac]

Hier ook een Opel, is 6 jaar oud, 1 probleemke mee gehad. Aan elke wagen kan iets schelen, dus altijd da gebash op Opel worde stilaan moe ja, alleen klein kinderen reageren zo imho.
Ik ken ook genoeg mensen die met andere merken rijden die serieuze problemen hebben.

Dit is wat ik wil zeggen. Maar dan korter.

[desolation]

Wat, mensen kunnen over zaken lezen? Onmogelijk!
Je verwart trouwens een "rage-rant" met een volwassen en onderbouwde reply.

Goed, "alles onder" de Insignia dan. Laten we de Astra nemen. Wordt evenzeer geprezen voor zijn zetels, rijdt evenzeer deftig, en is binnenin ook goed afgewerkt in zijn klasse. En ook dezelfde commentaar over de motoren: wat verwacht je dan dat men erinsteekt?
1.4 turbo, 1.6 turbo, 2.0 turbo met 280PK, een moderne 1.6 CDTI, 2.0 CDTI. Die laatste zelfs met biturbo en 195PK - bij hoeveel doorsneemerken vind je er zo eentje?
De 1.3CDTI leveren ze ook nog maar is volledig overbodig gemaakt door de slechts €100 duurdere en uitstekende 1.6 CDTI.

Zeg het maar: wat mis je hier qua motoren die je bij andere gewone merken niet terugvindt?

Als ge de Astra of de Corsa gaat prijzen voor zijn zetels, dan gaat ge tijdens de weekends 9/10 naar een BDSM-club. Als dat uw idee van comfort of lekker zitten is...
En cijfertjes en nummertjes zeggen op die manier niks en dat weet ge zelf ook. Opel motoren hebben, zelfs in de zwaardere varianten, een lam rijgedrag. Koppelpiek rond de 2k en dan blam naar beneden op die 1.7's.
Nu soit, gij moogt het geweldige wagens vinden, ik kan niet anders dan luidop lachen als ze weer hun reclame afsteken met "duitse klasse in een nieuwe prijsklasse".
Niet dat ik zo warm loop van VW hoor, SEAT en Skoda hebben veel interessantere wagens in hun gamma. Maar stop me te pretenderen dat ge premium verkoopt en basically on-par zijt met BMW/Merc/Porsche voor minder geld, want dat is van ze leven niet het geval.

[Brecht]

Ik hoor regelmatig problemen met allerhande merken. De vele terugroepacties, tot ronduit schandalen - denk maar aan de TSI problematiek bij VAG. Net daarom dat ik verwees naar statistieken en reports, waar meestal Opel gemiddeld tot goed uit de bus komt, al vele jaren. Ik zal niet zeggen dat het absolute top is, maar grote brol is het ook niet.



Renault heeft design & development gedaan.
De diesels waren Renault dCi's.

Vivaro was dus echt een gerebadgede Trafic. Ja, ze zijn "mee verantwoordelijk" in die zin dat je je verkochte producten moet ondersteunen, maar het is niet bepaald een voorbeeld om aan te tonen dat Opel geen goede wagens maakt of kan maken.

Mja terugroepacties en dergelijke zijn kinderziektes, is niet hetzelfde he. Ik heb het dan vooral over wagens van 6 jaar oud ofzo met 100k km waar er elektronica kapot gaat die 1000+ euro kost, en allemaal zulke zaken. En die Opel garage kon niets oplossen van de problemen met mijn vivaro, was nochtans grote garage..