Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 7

[eniac]

Tis Opel die aanhaalt dat het klassewagens zijn. "Duitse klasse in een nieuwe prijsklasse".
Proberen zich overduidelijk en onterecht af te schilderen als "Hier koopt ge nen BMW/Mercedes voor veel minder geld"

Als jij dat eruit opmaakt dan interpreteer je die reclame echt op een rare manier.

Soit, ik herhaal mezelf dan maar:

Voor zover ik weet zeggen ze al lang niet meer dat ze premium willen zijn. Ik heb ze nergens weten zeggen dat ze "basically on-par" zijn met BMW/Merc/... . Als jij het tegendeel kan tonen... altijd welkom.
Ja, ze spelen op hun Duits karakter - en dan? Seat heeft zoveel "emocion"? Met Ford ga je echt "further"? Reclame is heel vaak onzin en daar kunnen (zeker) wij echt wel voorbij kijken.

[Brecht]

Dus omdat de E-klasse geen brol is kan de Citan ook geen brol zijn?
Ik denk niet dat ik (enkel) op basis van de Insignia probeer te bewijzen dat Opel geen brolmerk is.



Al die ervaringen zijn nog altijd maar een kleine deelverzameling van alle reports & statistieken. Waar denk je dan dat ik het meest belang aan hecht?



Tiens, heb ik dat ergens gezegd?



Als ik het onzin vind dat Opel brol is, is dat toch evenzeer mijn volste recht en mag ik dat ook gerust aanhalen?

Niet vergeten dat het begon met "kan bijna niet anders dan een Opel zijn", dat daarna een gratuite Opel-bash begon en dat dat achteraf gezien toch wel zwaar fout bleek te zijn.

Het zijn wel jullie,die opeens beginnen persoonlijk te worden en met kinderachtig en dergelijke in het rond te smijten, gewoon omdat ik vind dat Opel brol is en dat ook zeg.

[desolation]

Kom seg, met wat spelen ze dan in op die "duitse klasse" ? Alsof ze zich niet pogen te liëren aan de andere duitse fabrikanten die bekend staan om hun premium-prestige.

En dien boxer diesel rijdt prettig, jammer genoeg is het ook wel effectief brol. Gebroken krukassen op kosten van de koper zijn gene cadeau.

[eniac]

Het zijn wel jullie,die opeens beginnen persoonlijk te worden en met kinderachtig en dergelijke in het rond te smijten

Bekijk mijn replies op jou nog eens, zou ik zeggen.

[eniac]

Kom seg, met wat spelen ze dan in op die "duitse klasse" ? Alsof ze zich niet pogen te liëren aan de andere duitse fabrikanten die bekend staan om hun premium-prestige.

Ze proberen in te zetten op een Duitse identiteit. Dat wil daarom toch niet zeggen dat ze zich gelijkstellen aan BMW of Mercedes?
Als jij Auto Emocion hoort, denk jij dan ook aan een merk dat zich met Ferrari of Maserati wil verbinden?

[desolation]

Nee, want Ferrari en Maserati zijn Italiaanse merken en geen Spaanse.

[ElZ]

louter terzijde gaande discussie

je hoort vaak in reviews goede afwerking etc ...

nu als ik kijk wat 15 jaar geleden bij laat ons nu een 3 reeks nemen als voorbeeld of een vw golf goede materiaalkeuze werd genoemd en dan nu bij de nieuwe modellen ook goede materiaalkeuze genoemd wordt dan ontgaat mij de objectiviteit , als voor mij als leek al duidelijk is dat de materiaalkeuze er op achteruit is gegaan , dan is het voor mij ook niet moeilijk voor te stellen dat er van objectiviteit weinig sprake is ... het zal nog altijd beter zijn of een doorsnee ford of whatever maar het is toch niet meer je dat ...

dat gezegd zijnde , is het mij niet moeilijk voor te stellen dat veel reviewers toch wel op een of andere manier gemotiveerd worden bepaalde uitspraken te doen ...

wat is het punt nu dat ik wil maken , het is niet omdat in reviews geschreven wordt dat een opel goed rijd , dat ik dat ook moet vinden

en als ik vind dat een opel buiten de merknaam niks met duitse wagens te maken heeft dan is dat mijn opinie , als ik vind dat een opel meer brol is of een bmw dan is dat mijn opinie

u kan gerust aanstoot nemen aan mijn opinie maar neemt niet weg dat in mijn realiteit ik gelijk heb , dus verheerlijk die opel's maar reuze , ik moet er niks van weten


greetz

[ElZ]

Nee, want Ferrari en Maserati zijn Italiaanse merken en geen Spaanse.

1-0

[eniac]

Nee, want Ferrari en Maserati zijn Italiaanse merken en geen Spaanse.

Want nationaliteit is de enige manier waarop je een link zou kunnen leggen tussen merken. Juist.

[eniac]

nu als ik kijk wat 15 jaar geleden bij laat ons nu een 3 reeks nemen als voorbeeld of een vw golf goede materiaalkeuze werd genoemd en dan nu bij de nieuwe modellen ook goede materiaalkeuze genoemd wordt dan ontgaat mij de objectiviteit , als voor mij als leek al duidelijk is dat de materiaalkeuze er op achteruit is gegaan

Wtf? Een Golf van 15 jaar geleden is één en al harde plastiek. De vorige Polo doet minstens evengoed als de Golf 4. De huidige Polo staat erboven, laat staan de Golf VII.

Als dat het fundament is van uw redenering...

edit: en nee, het is niet omdat het zo wordt geschreven, dat je zomaar akkoord moet zijn. Maar als 35 verschillende journalisten voor verschillende bladen/sites/... allen in dezelfde trant schrijven, mannen die voor hun beroep in veel verschillende wagens zitten, dan weten die echt wel waarover ze spreken. Jij zal vermoedelijk een Opel niet leuk vinden rijden gezien uw achtergrond qua auto's, maar je zal vermoedelijk pakweg een VW ook niet bijster spannend vinden. Nietwaar?

[desolation]

Want nationaliteit is de enige manier waarop je een link zou kunnen leggen tussen merken. Juist.

In deze discussie nochtans wel. Ik herhaal "Duitse klasse in een nieuwe prijsklasse".
Er staat bijna letterlijk dat ge een Duitse klassewagen koopt voor een lagere prijs. Een premiumwagen (maw, nen BMW/Mercedes) voor een middenklasser prijs.

En daarmee is eerlijk gezegd Opel ook direct de enige die zo'n vergelijking maakt. Ik zie Alfa geen reclame maken ala "Italiaanse furie voor de kleine portemonnee", want dan zou zo'n link met Maserati/Ferrari wél gelegd worden.

[Brecht]

Bekijk mijn replies op jou nog eens, zou ik zeggen.

daarom dat ik jullie zeg, was niet specifiek op u bedoeld maar op alle opel lovers.

[eniac]

daarom dat ik jullie zeg, was niet specifiek op u bedoeld maar op alle opel lovers.

Ik zit niet meer in het middelbaar, ik spreek voor mezelf. Ik word dan ook liever aangesproken op wat ik zeg, niet op wat ik niet zeg.

[Brecht]

ik moest toch iemand quoten he, en multiquote op mijn gsm werkt niet handig.

[eniac]

In deze discussie nochtans wel.

Ik maak een vergelijking, ken je dat?

Als jij "Duitse klasse in een nieuwe prijsklasse" hoort leg jij blijkbaar de link naar equivalente producten aan BMW en Mercedes vanwege de nationaliteit-link.
Dat is hetzelfde als onder "Auto Emocion" een link leggen naar Ferrari of Maserati vanwege de link van het woord "emotie" naar exotische sportieve merken.

Er staat bijna letterlijk dat ge een Duitse klassewagen koopt voor een lagere prijs. Een premiumwagen (maw, nen BMW/Mercedes) voor een middenklasser prijs.

De eerste zin is juist ja. De tweede fantaseer je er zelf bij.

[desolation]

ge maakt een vergelijking, en een onnozele

Auto Emocion = nen auto die emoties opwekt. Ik krijg ook emoties van nen Impreza, nen Alpine A110, nen TVR Tuscan, etc.. Daar legt geen kat de link tussen een spaans budgetmerk van VAG en ferrari hoor

Duitse klasse daarentegen, ge hebt 4 grote duitse constructeurs naast opel: VW/Audi, Mercedes, BMW en Porsche (wat eigenlijk ook VAG is). Als gij met "Duitse klasse in een nieuwe prijsklasse" niet de geimpliceerde link kunt leggen met de klassewagens hier, dan ligt het gewoon aan uw selectieve doof/blindheid. Want VW gaat niemand associeren met klassewagens, dus wat rest er dan nog? Bingo, premium brands.

[eniac]

ge maakt een vergelijking, en een onnozele

Tja, ik vind de link die jij legt nu eenmaal ook al gefantaseerd. Dat je mijn vergelijking onnozel vindt zegt meer over jou dan over mij

Auto Emocion = nen auto die emoties opwekt. Ik krijg ook emoties van nen Impreza, nen Alpine A110, nen TVR Tuscan, etc.. Daar legt geen kat de link tussen een spaans budgetmerk van VAG en ferrari hoor

Allez dan. Jij kan een model van Seat, eender welk, linken aan een Alpine A110 of een TVR Tuscan?
Vooral de Alhambra waarschijnlijk. Man, de emotie spat er gewoon vanaf. En die Exeo, wat een sex-appeal. En Audi, al die voorsprong die ze hebben door techniek. Enorm. Jaren voor op Mercedes, BMW, of eender welk ander merk.

Enfin, voor mij stopt het hier. Het is reclame. Blijkbaar slaag jij er niet in om daar voorbij te kijken en is voor jou alles wat in reclame gezegd wordt letterlijk op te vatten. Daar kan ik blijkbaar weinig aan veranderen. Ik ga er mijn tijd alleszins niet meer aan verdoen.

[ElZ]

Wtf? Een Golf van 15 jaar geleden is één en al harde plastiek. De vorige Polo doet minstens evengoed als de Golf 4. De huidige Polo staat erboven, laat staan de Golf VII.

nie echt , maar kom . de materialen waren veel duurzamer . en duurzaamheid is kwaliteit

hebben hier thuis zowat alles in huis gehad van 3-reeksen en golfkes en ik zeg u materiaalkeuze is erop achteruit gegaan

en een golf 4 harde plastiek ... ik heb er 4 jaar met 1 gereden , alle golfjes erna hebben hardere plastiek dan de golf IV

[BlueSkyraider]

Ik ben content van mijn Opel Astra H Tourer 1.7cdti Ecoflex. Bijna 200k op de klok. Alles werkt nog prima.
Op 170k wel kapotte synchromesh gehad en dus revisie/herstelling V-bak: ca 4000 euro kosten voor de baas.
Voor de rest enkel 2 kapotte dieselpompen. En voor grote dozen te vervoeren veel praktischer dan de Astra J.

Zelfs in de nieuwe 308SW die 100 liter meer kofferinhoud heeft op papier dan mijn auto geraken zoveel dozen niet. Heb ik 2 weken geleden eens kunnen testen bij nen Peugeot dealer.

Ik hoop er nog de 300000km mee te halen. Want de nieuwe J's zijn de 1.3cdti's met 95pk ipv 115pk in mijn huidige.

Zijn er ook minpunten? Jazeker:
Zetelcomfort kan beter (mijn vriendin haar Pug 207SW zit een pak beter)
Motormanagement (turbo meer spreiden)
En dat is zowa het enige dat in me opkomt in eerste instantie.

[exCite]

Ieder zijn eigen mening, mijn ervaring met Opel was er alleszins eentje om snel te vergeten. Den Opel Corsa van bouwjaar 2008 was duidelijk crap en de Fiat motor (1.3 CDTI ecoflex) was een ramp.
Kort samengevat: slechte auto waar veel aan kapot ging, slechte navigatie, slechte stoelen, slechte motor en slechte wegligging (ben eens bijna rondgegaan door fel te moeten remmen, als ik dat met den A3 of de Fabia doe dan moet ik tenminste geen doodsangsten uitstaan).

Om daarop door te gaan: de garage was ook slecht, bij den Buga in Geel zien ze mij in ieder geval nooit meer.

Tot slot: Als vervangwagen eens een Corsa met nen automatique gekregen. Wat een ramp .

Voor mij nooit nog een Opel dus, er reden bij ons op't werk zeker 35 van die Corsa's rond en den helft had altijd plots hetzelfde probleem (airco, intercooler, turbo).