Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 9

[poeperman2]

Van VAG is er ene die een zeer goede reputatie heeft, in Nederland.
Van Mercedes ken ik niet echt specifiek gekende tuners.
Maar BR-Performance staat in het algemeen wel goed aangeschreven.

Apec in Deinze heeft een aantal jaar geleden ook mijn voorkeur gekregen, na wekenlang zoeken naar pro's en contra's. Alle types zoals Heinz zou ik zwaar vermijden

[Gonzo]

PowerPlus was ook wel oké, dacht ik?

[Bloembak]

On-topic iemand?

[Ciamician]

Kwestie van terug weer wat on topic te gaan.

Vanmorgen één die zich zonder richting aan te geven gewoon voor mij smijt. Kan gebeuren, iedereen is soms wat haastig hé 's morgens. Vervolgens moet hij net als ik voorsorteren om de autosnelweg op te gaan, nogmaals zonder pinker. Hmmmm..... Ook bij het invoegen weer niets. Toen ik er voorbij was zag ik hem in mijn spiegel nog een camion inhalen, ook weer zonder te pinken.

Dat is dus één die pertinent weigert om zijn pinkers te gebruiken. Ik vraag me altijd af wat er in die hun hoofd omgaat?

[ToasT]

Ook een on-topic: buren die hun voetpad niet ijsvrij houden. Deze morgen lag ik opeens languit op het trottoir met pijn in de elleboog en nek.

[Bloembak]

Ook een on-topic: buren die hun voetpad niet ijsvrij houden. Deze morgen lag ik opeens languit op het trottoir met pijn in de elleboog en nek.

Ivm het voetpad ene bijkomende: in de binnenstad een groep mensen die zo irritant mogelijk verzamelt aan een busstop. Of als ze instappen niet een beetje ruimte laten voor de voorbijgangers. Alsof die bus zomaar vertrekt als ze niet al schurend tegen de persoon voor hen staan.

[lammeken]

Gisterenavond was er hier op sommige plaatsen amper zichtbaarheid door de dichte mist.
Ik ben dan 2 fietsers tegengekomen zonder iets van lichten of reflectoren
Die gasten zijn zeker levensmoe.

[vertex13]

Kwestie van terug weer wat on topic te gaan.

Vanmorgen één die zich zonder richting aan te geven gewoon voor mij smijt. Kan gebeuren, iedereen is soms wat haastig hé 's morgens. Vervolgens moet hij net als ik voorsorteren om de autosnelweg op te gaan, nogmaals zonder pinker. Hmmmm..... Ook bij het invoegen weer niets. Toen ik er voorbij was zag ik hem in mijn spiegel nog een camion inhalen, ook weer zonder te pinken.

Dat is dus één die pertinent weigert om zijn pinkers te gebruiken. Ik vraag me altijd af wat er in die hun hoofd omgaat?

Is precies de nieuwe mode, heb er ook al zo een paar tegen gekomen. Zelfs ene die relde en gewoon stilstond op de weg om af te slaan, en dit natuurlijk zonder pinker... Zucht.

Over het chiptunen, als er mij iemand om vraagt raad ik het altijd ten sterkste af: ze foefelen aan een paar dingen waardoor ge meer pk's krijgt. Een van die dingen was bij lij de hoge druk injectie pomp. Die heeft het dan ook begeven na 40K km... Kost plaatje van 2500€ voor een nieuwe.

Heb een andere motor laten steken voor 2300€, natuurlijk niet aan gedacht om die tuning er af te laten halen, na 35K km weer van hetzelfde...

Heb dan maar een splinternieuwe wagen gekocht in den tijd...

[Pana]

Ja kijk, ik zie diezelfde discussies hier dus om de zoveel weken terug, en nog nooit is er een sluitend antwoord geweest op dat soort vragen. Volgens de ene mag het, volgens de andere niet, volgens nog een andere komen ze er toch nooit achter enz... (een beetje zoals de hele "verzekeren op naam van mijn ouders"-discussie). En zelf ken ik er ook absoluut te weinig van, dus ik zal het voorlopig maar zo laten.

Zomaar chippen en de baan op MAG NIET. Dat is het enig goede antwoord. In theorie kan je een herkeuring, herinschrijving en nieuw COC aanvragen (Hoe legaal het vermogen van een voertuig opdrijven ( aka chippen ) - Autoforum). Over het nooit achterkomen, daar is inderdaad onzekerheid over, maar mijn inziens, als het een dodelijk ongeval is en misschien wel voor minder, is de ECU uitlezen 1 van de standaard zaken die de verzekeringsmaatschappij zal laten doen.

[Nineshots]

is de ECU uitlezen 1 van de standaard zaken die de verzekeringsmaatschappij zal laten doen.

Bron? Ik heb hier nu echt nog nooit van gehoord... dus al helemaal geen standaard zaak.

Mss dit stuk weer afsplitsen? Of in een oud chiptuning topic toevoegen? Want het gaat weer zwaar offtopic zo.

[mac-bc]

Gisteravond weer nipt een classic "dode hoek"-ongeval vermeden. Altijd hetzelfde liedje.

Ik fiets richting kruispunt, voor mij 2 wagens die rechts willen afslaan. De eerste kon dat nog zonder mij te hinderen. Die tweede had ik al scherp in de gaten, ik kon al van door zijn achterruit zien (op één of andere manier) dat hij zijn spiegels niet checkte. Ik hield dus al mijn remmen vast om tijdig in te grijpen.

Nog heel even dacht ik dat hij mij gezien had omdat hij vertraagde... maar dat was blijkbaar alleen om zijn bocht te nemen. Snok aan zijn stuur, ik alle ankers moeten uitgooien tot bijna stilstand, het scheelde 10 à 20 cm of hij had me mee. Mocht ik een auto besturen, ik had hem getrakteerd op een claxon-concert. Maar ik ben een fietser en moest het dus stellen met mijn vrolijke fietsbelletje "ringel ringel". Natuurlijk hoort hij dat niet. En hij rijdt rustig weg, niet beseffende dat hij bijna een zwaargewonde op zijn geweten had. Kijk, als er één grote frustratie is aan de rol van zwakke weggebruiker, dan is het deze wel. Je bent gewoon machteloos, ook al overkom je de grootste stommiteiten.

En ja, ik weet het, ik heb deze frustratie hier al ettelijke keren moeten vermelden. Daarmee bereik je niets. Daarom had ik vroeger al beslist om het over een andere boeg te gooien: achtervolgen. En mijn eerste achtervolging was al direct een groot succes.

Ik nam een parallelle baan waarvan ik wist dat hij ongeveer op hetzelfde punt uitkwam, ik bleef hem scherp in de gaten houden (er zat een park tussen ons), hij sloeg nog af en geraakte steeds verder van mij, tot hij bijna uit mijn vizier was. Ik onthield zijn type voertuig en kleur, ik wist dat het een kalende man was. Net voor hij uit mijn vizier was, zag ik hem nog net afslaan, en ik deed een gok waar hij ongeveer zou uitkomen. Ik stak een tandje bij, en ja hoor, even later zag ik hem daar ergens parkeren. Perfect.
Hij stapt uit en traag kom ik naar hem toe fietsen.
- Ik vroeg hem kalm of hij toevallig zonet op die baan had gereden en zo rechts afsloeg?
* Ja
- Wist je dat je mij bijna omver hebt gereden?
* Oh, excuseer!
- Kun je in het vervolg wat opletten want wat je daar deed was echt gevaarlijk.
* Ja, maar ik let op hoor in het verkeer!
(Sure, daarom dat ik zopas bijna op zijn capeau lag zeker? Bovendien nam hij op dat moment gewoon zijn bagage en trapte het zonder blikken of blozen af, richting zijn voordeur)
- Een beetje verbouwereerd door zijn arrogantie riep ik nog: "Jamaar, heb je goed begrepen wat ik zei?"
* "Jaja, 't is goed"

Punt gemaakt, ik kan hem moeilijk achtervolgen tot in zijn living. En voldaan zette ik mijn tocht verder. Vanaf nu, altijd.

[Ciamician]

Vanaf nu, altijd.

Altijd ja, tot je de verkeerde tegenkomt.

Eéns met uw lichten trekken of iemand een toeterconcert geven is ook niet bepaald bevorderlijk, maar life goes on.... Dat is welgeteld 5 seconden (wederzijdse) irritatie.
Echt mensen gaan achtervolgen -ik wens u trouwens veel succes op uw fietske, tenzij uw naam Peter Sagan is- om ze te confronteren is een compleet ander verhaal en kan wel ééns verkeerd aflopen denk ik.

[mac-bc]

Altijd ja, tot je de verkeerde tegenkomt.

Eéns met uw lichten trekken of iemand een toeterconcert geven is ook niet bepaald bevorderlijk, maar life goes on.... Dat is welgeteld 5 seconden (wederzijdse) irritatie.

Ja, maar in dat geval heb je tenminste duidelijk kunnen maken dat je bijna overreden werd, dan zal die ander minstens even geschrokken zijn en gedacht hebben bij zichzelf "fuck, dat was inderdaad lomp van mij".

Maar mensen levensgevaarlijke capriolen zien uithalen, terwijl je zelf alles in het werk moet stellen om hun lompigheden te ontwijken, terwijl die niet eens doorheeft dat er iets gebeurt... Daarvoor wil ik wel eens een effort doen.

Echt mensen gaan achtervolgen -ik wens u trouwens veel succes op uw fietske, tenzij uw naam Peter Sagan is- om ze te confronteren is een compleet ander verhaal en kan wel ééns verkeerd aflopen denk ik.

Gelukkig is dat bij mij 9/10 in een stedelijke omgeving en in de spits dus die kans is wel reëel. Maar ik besef dat het niet altijd zal lukken.

[McBr@in]

Lang leve de Belgische wegen. Mijnen auto is nog geen week in mijn bezit en kan al naar Car Glass. Steen in mijn voorruit.

[sneax]

Punt gemaakt, ik kan hem moeilijk achtervolgen tot in zijn living. En voldaan zette ik mijn tocht verder. Vanaf nu, altijd.

Blij dat jij daardoor je persoonlijke gratificatie hebt. Voor mij is dat niet voldoende. Ik heb het al gezegd, ik blokkeer mijn achterwiel, zet mij scheef en zet mijn pedaal in hun deur. Verschillende keren gebeurd. Of idem tegen hun openslaande deur zonder dat ze kijken, ik zet mij scheef en zit bekan in hun auto xD DAN pas gaan ze het niet vergeten en ik vraag altijd om papieren in te vullen maar dat willen ze meestal niet, zo klein als een duimpje zijn ze dan nog.

Ik besef goed dat dit enkel persoonlijke gratificatie is en dat dit in the big picture eigenlijk geen zak uitmaakt. Ma bon, liever zo dan dat ik constant gefrustreerd rond loop.

[vertex13]

Deze morgen op weg naar het werk, ene die zonder kijken uit zijn parkeerplaats rijd (of gewoon te lui was om het ijs van zijn spiegels te halen) waardoor ik toch wel hevig heb moeten remmen. Om vervolgens de hele weg vanaf Sint amandsberg tot aan de Kennedylaan 30-35 te rijden. Mogelijkheden om hem veilig in te halen bestonden niet.

Klap op de vuurpijl: we komen op de Kennedylaan begint hij te vlammen gelijk ne zot. Ik weet dat je daar maar 90 mag, en ben blijven volgen tot 120, maar die vent moet zeker tot 150 gereden hebben.
Dan denk ik bij mezelf wtf? Waarom 35 rijden waar je 50 mag, om dan later gelijk ne Schumacher te beginnen vlammen?
Zo mensen begrijp ik echt niet.

[Musk]

Blij dat jij daardoor je persoonlijke gratificatie hebt. Voor mij is dat niet voldoende. Ik heb het al gezegd, ik blokkeer mijn achterwiel, zet mij scheef en zet mijn pedaal in hun deur. Verschillende keren gebeurd. Of idem tegen hun openslaande deur zonder dat ze kijken, ik zet mij scheef en zit bekan in hun auto xD DAN pas gaan ze het niet vergeten en ik vraag altijd om papieren in te vullen maar dat willen ze meestal niet, zo klein als een duimpje zijn ze dan nog.

Ik besef goed dat dit enkel persoonlijke gratificatie is en dat dit in the big picture eigenlijk geen zak uitmaakt. Ma bon, liever zo dan dat ik constant gefrustreerd rond loop.

Ik denk wel dat ge vergeet dat er echt wel psychopaten op de weg rondbollen. Geen idee of u die persoonlijke gratificatie een moersleutel tegen uw bakkes waard is bijvoorbeeld

[eniac]

Ik denk wel dat ge vergeet dat er echt wel psychopaten op de weg rondbollen. Geen idee of u die persoonlijke gratificatie een moersleutel tegen uw bakkes waard is bijvoorbeeld

Zoals sneax doet kan je wel gemakkelijk het slachtoffer uithangen. Automobilist kan dat niet winnen.

Wat mac-bc doet is veel gevaarlijker imo. Zoiets kan zwaar escaleren als je het bij de verkeerde doet.

[mac-bc]

Blij dat jij daardoor je persoonlijke gratificatie hebt. Voor mij is dat niet voldoende. Ik heb het al gezegd, ik blokkeer mijn achterwiel, zet mij scheef en zet mijn pedaal in hun deur. Verschillende keren gebeurd. Of idem tegen hun openslaande deur zonder dat ze kijken, ik zet mij scheef en zit bekan in hun auto xD DAN pas gaan ze het niet vergeten en ik vraag altijd om papieren in te vullen maar dat willen ze meestal niet, zo klein als een duimpje zijn ze dan nog.

Ik besef goed dat dit enkel persoonlijke gratificatie is en dat dit in the big picture eigenlijk geen zak uitmaakt. Ma bon, liever zo dan dat ik constant gefrustreerd rond loop.

Zoals sneax doet kan je wel gemakkelijk het slachtoffer uithangen. Automobilist kan dat niet winnen.

Wat mac-bc doet is veel gevaarlijker imo. Zoiets kan zwaar escaleren als je het bij de verkeerde doet.

True, sneax' tactiek is beter.

Alleen, ik rij met een stadsfiets (trommelremmen, fietstas, ...) waardoor zo'n slide waarbij je exact met je pedaal tegen zijn deur kan mikken een uitdagend technisch hoogstandje wordt. Zeker omdat alles altijd zo snel gaat. Ik kan me nauwelijks inbeelden dat ik zoiets voor elkaar krijg met mijn fiets. Een mountainbike of koersfiets zou daar beter voor zijn.

Wat ik wel al vaker heb gedaan in dergelijke situaties (meestal in een reflex) is remmen met de rechterhand en met mijn linkerhand tegen zijn raam slaan. Maar dat is ook niet altijd mogelijk.

[denkimi]

Gisteravond weer nipt een classic "dode hoek"-ongeval vermeden. Altijd hetzelfde liedje.

Ik fiets richting kruispunt, voor mij 2 wagens die rechts willen afslaan. De eerste kon dat nog zonder mij te hinderen. Die tweede had ik al scherp in de gaten, ik kon al van door zijn achterruit zien (op één of andere manier) dat hij zijn spiegels niet checkte. Ik hield dus al mijn remmen vast om tijdig in te grijpen.

Nog heel even dacht ik dat hij mij gezien had omdat hij vertraagde... maar dat was blijkbaar alleen om zijn bocht te nemen. Snok aan zijn stuur, ik alle ankers moeten uitgooien tot bijna stilstand, het scheelde 10 à 20 cm of hij had me mee.

dus je ziet dat hij wil afslaan, en dat hij niet in de gaten heeft dat jij daar ook zit. en toch besluit je om je er maar tussen te gooien?

ik zal mezelf quoten:

als je er vanuit gaat dat anderen altijd het verkeersreglement volgen ga je nog veel frustraties en ongevallen tegenkomen in u leven.
zoals ik al eens eerder zei is ervan uitgaan dat alle andere weggebruikers blinde idioten zonder verkeersinzicht zijn het beste dat je kan doen in het verkeer.

wat heb je daarmee nu gewonnen, behalve frustratie en tijdsverlies?

een beetje gezond verstand kan wonderen doen in het verkeer. maar nee, we hinderen liever onszelf als we die andere ook maar kunnen hinderen.
andere weggebruikers zijn geen tegenstanders waarmee je een wedstrijd speelt.

daar zit uw grote probleem. jij gaat er vanuit dat iedereen op de weg rondrijdt om u te hinderen, terwijl het in 99% van de gevallen over onoplettendheid gaat. een klein beetje anticipatie van uw kant zou u al het overgrote deel van uw ergernissen kunnen besparen.