Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 9

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Superdad

Legacy Member
Niet moeilijk ook. Ik reed de autosnelweg op en moest me al een weg banen tussen de inhalende camions (allemaal Belgen trouwens). Zicht was sowieso al beperkt door de spray van die camions... En dan nog aquaplaning... Daarnet coup de frein mogen doen op een stuk beton. Stond bijna scheef en ja, mijn banden zijn goed. Infrastructuur en ordehandhaving zijn nog steeds ondermaats.

MisterV

Legacy Member
10km achter enen gehangen die continu richting het midden van de baan ging. Wel altijd opzij gaan als er verkeer moest kruisen, maar een paar seconden later zat ie weer over de middenlijn. En op random momenten remmen. Gezellig om daar achter te hangen. En natuurlijk geen mogelijkheid om in te halen. Was een jong gastje, kon ofwel niet autorijden of was aan het spelen met zijn telefoon of andere dingen.

FlatSix

Legacy Member
Ouwe mensen die bijna andere van de baan rijden, EN dan nog erger kei traag gaan rijden van de shock. Ja jom, rijdt gerust even 90 links in de spits op een snelweg,...

Creeping Death

Legacy Member
Het is vakantie en het is er aan te merken, duidelijk een pak kalmer op de baan.
Alleen is er precies een deel volk dat niet weet wat te doen met al die ruimte. Vandaag 4 keer iemand die vlak voor mijn neus schiet om een vrachtwagen in te halen, terwijl er achter me een zee van ruimte was.

Bij die laatste heb ik gefahrd en die stak zijn hand op; ok foutje moet kunnen denk ik dan. Vrachtwagen voorbij, hij gaat mooi op zij. Iets verder op moeten we weer een vrachtwagen voorbij, zie ik in mijn spiegel dat hij dat weer flikt. Hoe kunt ge da voorval van 2 minuten eerder nu zo snel vergeten?

Noctilucus

Legacy Member
De totale incompetentie van Aon waar onze fleet blijkbaar verzekerd is. De opeenstapeling van belachelijke fouten op een week tijd sinds het ongeval is zo groot dat je het in een kluchtenfilm te vergezocht zou vinden. De kans is groter dat de dingen juist aangepakt wordt als je een willekeurige kleuterklas in de plaats zet dan iets door de Aon werknemers laat doen. Laurel and Hardy meet Kafka...

FlatSix

Legacy Member
Had vandaag een vrouw die volgens mij denkt dat het absoluut verboden is door het oranje te rijden. Die deed daar even een noodstop, en ik erachter ging net gas geven om er vlotjes door te zijn. Schol allemaal niet veel en hield ruim voldoende afstand...

Ciamician

Legacy Member
Sloeber!

Als het voor die voor u al oranje was, zal het voor u ook wel bijna donkeroranje geweest zijn toch?

FlatSix

Legacy Member
SanderH_ zei:
Sloeber!

Als het voor die voor u al oranje was, zal het voor u ook wel bijna donkeroranje geweest zijn toch?

A12, we rijden 90, en het wordt oranje op een afstand die perfect doenbaar is aan 90 om er nog zonder zelfs 'schrik' te hebben dat je door het rood rijdt door te rijden. Wat me vooral stoorde is dat het eerst leek of ze ook door ging rijden en dan van gedacht veranderde,...

Nineshots

Legacy Member
Die gaat gewoon nooit doorgehad hebben dat het oranje was tot op het laatste moment en verschoot. Kan gebeuren.

Berd

Legacy Member
Tegenliggers die voorbij een geparkeerde auto rijden en daarbij zoveel plaats tussen hen en die geparkeerde auto laten, dat ge zelf nog amper door kunt. Ik vermoed dat ze er dan van uit gaan dat ik wel de goot en voetpad ga gebruiken. Niet dus, dan stoppen ze in paniek naast die geparkeerde auto om dan verdwaasd te kijken als ik op enkele mm van hun spiegel passeer. Meestal bejaarden.

Musk

Legacy Member
Ergernis aan mezelf vandaag:

Was gehaast, m'n voorligger steekt zijn voorligger voorbij, die ging erg traag en het was net groen in de verte. Dus ik ook maar mee, kwam daar toch een auto aan die ik niet gezien heb. (Geen dagrijverlichting in bebost gebied is echt wel moeilijk te spotten imo, maar blijft volledig mijn fout!)

Gelukkig had ik vandaag de golf bij en kon ik doorduwen om er toch nog tijdig voorbij te geraken.

Maar heb wel even een serieus onveilige situatie gecreëerd. + Ik stond nog aan het rode licht. Heb toch maar even m'n excuses aangeboden bij m'n achterligger die ik zo bruusk voorbij ging :(

Vogroth

Legacy Member
ik heb vandaag bijna twee fietsers omver gereden... Denken die nu echt dat die hun alles kunnen permiteren, eentje stak zelfs abrupt de weg over zonder te kijken ::doh:

Freya

Legacy Member
Ik rijd elke dag op een tweevaksbaan, waar je op een gegeven moment een rondpunt met maar één strook hebt. Ongeveer 300m voor dat rondpunt valt de linkse rijstrook weg.

Nu is het bijna altijd zo dat er op de rechterrijstrook een file staat van +- 1 kilometer, terwijl er maar een paar auto's op de linkerrijstrook zitten. En dan heb je natuurlijk een hoop mensen die, terwijl ze al de hele tijd rechts aan het rijden waren, het linkerrijvak pakken om de file voorbij te rijden (de pijl van de rijstrookvermindering staat op dat punt al heel duidelijk aangeduid)... Om dan aan het einde van die rijstrook weer te moeten invoegen natuurlijk.

Iedere dag zit ik mij daar af te vragen: zijn die mensen nu eikels omdat ze de file voorbijsteken, of ben ik gewoon onnozel omdat ik altijd braaf in die file zit aan te schuiven?

Geen idee wat de regels hierover zijn, wat denken jullie?

TYPHOON-online

Legacy Member
Freya zei:
Ik rijd elke dag op een tweevaksbaan, waar je op een gegeven moment een rondpunt met maar één strook hebt. Ongeveer 300m voor dat rondpunt valt de linkse rijstrook weg.

Nu is het bijna altijd zo dat er op de rechterrijstrook een file staat van +- 1 kilometer, terwijl er maar een paar auto's op de linkerrijstrook zitten. En dan heb je natuurlijk een hoop mensen die, terwijl ze al de hele tijd rechts aan het rijden waren, het linkerrijvak pakken om de file voorbij te rijden (de pijl van de rijstrookvermindering staat op dat punt al heel duidelijk aangeduid)... Om dan aan het einde van die rijstrook weer te moeten invoegen natuurlijk.

Iedere dag zit ik mij daar af te vragen: zijn die mensen nu eikels omdat ze de file voorbijsteken, of ben ik gewoon onnozel omdat ik altijd braaf in die file zit aan te schuiven?

Geen idee wat de regels hierover zijn, wat denken jullie?

ritsen hé...

Nahrtent

Legacy Member
Freya zei:
Iedere dag zit ik mij daar af te vragen: zijn die mensen nu eikels omdat ze de file voorbijsteken, of ben ik gewoon onnozel omdat ik altijd braaf in die file zit aan te schuiven?

Geen idee wat de regels hierover zijn, wat denken jullie?

Ge zijt wettelijk verplicht om te ritsen. 't Is doordat zo veel mensen denken dat dat enkel "eikels" zijn die dat doen, dat dat veel te weinig gedaan wordt op onze wegen. 't Zijn die onnozelaars (no offense :p) die in die file staan aan te schuiven terwijl er een volledige rijstrook vrij is die de eikels zijn, de file wordt op die manier langer dan nodig is.

Ritsen doe je zo | Wegen & Verkeer

Hetzelfde doet zich voor met mensen die de oprit van een autostrade niet volledig gebruiken. Ze komen aan 70 à 90 op de oprit, hebben een boulevard voor hun, maar voegen toch liever meteen in op de autostrade, in plaats van de aanwezige ruimte te gebruiken om wat snelheid te maken. De persoon die dan rechts op de autostrade rijdt moet remmen of opschuiven naar links, waardoor het verkeer dus vertraagt.

Bottom line: als er ruimte is, gebruik die dan maximaal.

Freya

Legacy Member
Jep, ritsen doen de meesten dan ook wel heel braaf aan het einde van die rijstrook (allez, meestal toch).

Het lijkt mij ook logisch dat mensen die al links aan het rijden waren, gewoon links blijven aanhouden tot aan het einde van de rijstrook, en dan gaan ritsen. Het stoort mij ook als die mensen té vroeg terug gaan invoegen.

Maar als ik zie dat mensen vlak voor de file (of soms zelfs vanuit de file) naar links gaan, de file voorbij rijden, en dan 300m verder ritsen om weer in te voegen... dat vind ik toch echt wel een beetje lullig, haha. Maar dat is dan dus wel de bedoeling of zo? :unsure:

Nahrtent

Legacy Member
Freya zei:
Jep, ritsen doen de meesten dan ook wel heel braaf aan het einde van die rijstrook (allez, meestal toch).

Het lijkt mij ook logisch dat mensen die al links aan het rijden waren, gewoon links blijven aanhouden tot aan het einde van de rijstrook, en dan gaan ritsen. Het stoort mij ook als die mensen té vroeg terug gaan invoegen.

Maar als ik zie dat mensen vlak voor de file (of soms zelfs vanuit de file) naar links gaan, de file voorbij rijden, en dan 300m verder ritsen om weer in te voegen... dat vind ik toch echt wel een beetje lullig, haha. Maar dat is dan dus wel de bedoeling of zo? :unsure:

Ritsen werkt enkel als zowel de automobilisten op de wegvallende rijstrook als deze op de aanliggende rijstrook de regels respecteren. Als iedereen honderden meters te vroeg al braaf begint aan te schuiven op de aanliggende strook terwijl de rijstrook die gaat wegvallen helemaal leeg blijft of als de chauffeurs op de aanliggende strook het invoegen van andere chauffeurs blokkeren werkt ritsen niet. Nochtans, door beurtelings in te voegen aan de flessenhals zelf geraak je er eens zo snel door.

JohnnyricoMC

Legacy Member
vertaling: "Ik ben een randdebiel die niet kan parkeren en tóch een gigantische monovolume kocht."

EmIIB1Y.jpg
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan