Archief - de grote "mijn-ergernissen-op-de-weg-thread"

[citrofenwick]

140 pure camionpk's!

[Cash]

Pff deze ochtend was't weer erg met linksrijders op de E19. Mist en 90 regel in bep delen van het land zorgen er precies voor dat iedereen zen rijkennis vergeet. Tot in Rumst was het file, daarna lost die file zich op, maar dan blijven ze aan 90!! op het linkerrijvak rijden terwijl het rechts leeg is...in plaats van dan de mensen door te laten die sneller willen

[CAS]

Op 500km maakt 5km/u sneller op 85km/u amper een kwartier uit, op 5 uur.... en hij zal wel geen 500km constant 85 moeten rijden.

Maar ik geef toe dat die persoon in kwestie ook geen probleem moest maken van die *paar* km/u sneller.

En als die nu op 10min van zijn bestemming staat door dat kwartier dat die verloren heeft, maar zijn rijtijd er net opzit, dan komt die levering pas de volgende dag, aangezien die dan zijn (als ik mij niet vergis) 9u rustijd moet respecteren.

[|) ][ |V| ][]

Gewoon de snelheid rijden die hij wenst, en anderen ook de snelheid laten rijden die zij wensen. Wat is daar fout aan?



Da's nog "mooter". Als de maximumsnelheid 90 is en hij rijdt 90 zorgt hij in principe voor weinig overlast.

Of ga je nu beweren dat een wagen die 125 rijdt een andere wagen die 120 rijdt niet mag inhalen omdat het verschil te klein is en dat een hindering is voor het verkeer?

²
Ik zie echt niet waarom je die gast zijn wangedrag zou moeten goedpraten

[Squealer]

*uhum*

Maar ik geef toe dat die persoon in kwestie ook geen probleem moest maken van die *paar* km/u sneller.

Ik erger mij eerder aan het feit dat hij hier direct wordt gekruisigd en liefst nog wordt gestenigd tegelijkertijd, terwijl die vrachtwagenchauffeur niet minder egoïstisch is door te denken "ik moet ergens op tijd zijn, dus ik haal in en ik hou iedereen op", en achteraf nog veel gevaarlijker reageert door zijn vijand praktisch in de vangrails te rijden met zijn mastodont.

Een personenwagen die een andere personenwagen inhaalt is een heel ander verhaal. Die zijn 4 meter lang om te beginnen. Iedereen weet dat een vrachtwagen die inhaalt op een drukke weg irritant is. Van mijn part zouden vrachtwagens allemaal rechts moeten blijven rijden, regen of geen regen. Verplichte adaptive cruise control.

En als die nu op 10min van zijn bestemming staat door dat kwartier dat die verloren heeft, maar zijn rijtijd er net opzit, dan komt die levering pas de volgende dag, aangezien die dan zijn (als ik mij niet vergis) 9u rustijd moet respecteren.

Als het echt zo op de limiet te doen is, dan scheelt er eerder iets aan de planning van de ritten en aflossing van de chauffeurs, dan aan 1 wagen die voor hem even geen gas wil geven. Je moet nogal imbeciel zijn om te denken dat je op deze Belgische wegen klóp negen uur over een bepaald afstand kan doen.

[citrofenwick]

ik rijd vandaag de A19 op en die voor mij reed aan 65 de autostrade op!
En ik kon die nie direct voorbij omdat ze mij constant voorbijstaken.
Ik was met de camionette, daarvan

Man ik was kwaad

(en twas dan nog nen ***** ook n/o )

[128MB]

Pa die nog maar amper 40 rijdt. De ganse weg van school naar thuis :')

[distinct]

lol zeveraars, das van iedere oto anders
van mij scheelt da zelfs maar 5 per uur aan 100

En idd, nie elke camion is begrensd, onze camion doet soms 105 (als de wind goed zit)

explain camion. Nen sprinter à la CAS =/= camion.

[BlueSkyraider]

Ook zo irritante zaken zijn zo mensen die zweven tussen rijvakken.
Die van 3 tot halfweg 2e vak gaan en dan weer naar 3. En dat dan bijna altijd zonder pinkers.


NB: Vandaag mocht ik eens een traject met Smog-stukje doen. Nu op de E17 thv De Pinte stond er een bord "vanaf Zwijnaarde smogzone, max 90km/u".
Bon, ik hou mij daaraan (of toch ongeveer )
Nu kom je dan wat verder aan de viaduct van Gentbrugge waar je altijd maar 90 mag, na het viaduct staat er dan een 90 bord met een grijze streep door.
Dus ik dacht, ha. We kunnen terug 120 (en ik niet alleen dacht dat)
Nu wat verder thv Laarne stond er dan weer een lichtgevend bord 90, SMOG.
Bon, valt dat stuk Gentbrugge -> Laarne nu buiten de smogzone of niet?
Indien ja: lijkt me dat onlogisch.
Indien nee: foutje van de wegendienst?

[citrofenwick]

explain camion. Nen sprinter à la CAS =/= camion.

tuurlijk nie

onze camion is nen mercedes 1114
11 ton, 140 pk dus (maar da weet ge wrs zelfs wel )

zo iet

[distinct]

tuurlijk nie

onze camion is nen mercedes 1114
11 ton, 140 pk dus (maar da weet ge wrs zelfs wel )

zo iet

die zijn doorgaans nog onbegrenst ja. Da zijn dan ook voor-oorlogse dingen

Vandaag nen deutscher Scania R500 V8 waar ik plots een duister bakje vond vanboven in de zonneklep (achter tacho/CB). Tijdens het rijden eens op geduwt en hij vond precies een 2de adem

[SCaRa]

Bon, valt dat stuk Gentbrugge -> Laarne nu buiten de smogzone of niet?
Indien ja: lijkt me dat onlogisch.
Indien nee: foutje van de wegendienst?

http://www.verkeerscentrum.be/system/galleries/pics/vc/kaart-snelwegen_groot.gif

Je kan het hier zien ( de gekleurde stukken )

[citrofenwick]

die zijn doorgaans nog onbegrenst ja. Da zijn dan ook voor-oorlogse dingen

Vandaag nen deutscher Scania R500 V8 waar ik plots een duister bakje vond vanboven in de zonneklep (achter tacho/CB). Tijdens het rijden eens op geduwt en hij vond precies een 2de adem

ge hebt er altijd die foefelen
ik hoorde onlangs nog van een van onze chauffeurs dat zijne camion vroeger 110-120 deed. (+20j geleden allesinds)
En dan zo rap mogelijk vant zuiden afkomen

[ComputerVISTA]

Wa zouden die moderne 500+ pk camions onbegrensd met ne groten remork eraan feitelijk kunnen? 150?

[CAS]

500pk? Maakt er nu maar al 700 van

[distinct]

Wa zouden die moderne 500+ pk camions onbegrensd met ne groten remork eraan feitelijk kunnen? 150?

140 moe wel lukken ja. Der is een ex-chauffeur (die nu mechanicien is) op mijn werk die zegt dat hij eens 160 gehaalt heeft met een onbegrensde 164 580 met remorque & lading dus. Hoeveel er van waar is, wouldn't know. Nog niet veel gereden met onbegrensde camions

@ CAS: 680 ist hoogste verkrijgbaar op de markt als ik mij nie vergis dus om te zeggen da de meeste 700+ zijn, ga wel nog een tijdje duren

[ComputerVISTA]

500pk? Maakt er nu maar al 700 van

500+pk

[CAS]

@ CAS: 680 ist hoogste verkrijgbaar op de markt als ik mij nie vergis dus om te zeggen da de meeste 700+ zijn, ga wel nog een tijdje duren

Der is hier toch ééne da al 2 jaar denkek met ne MAN TGA 680 rijd. Da spel rijd geregeld zonder remorque (is zo ééne met vasten bak op é). Moet toch serieus geven.

Kzeg niet dat 700 standaard is, maar ge zult er wel gaan beginnen zien. Hoewel dak sommige hoor klagen da un banden sneller slijten eens ze meer dan 500pk hebben

[|) ][ |V| ][]

Chippen he, dan lukt die 700 wel

[ComputerVISTA]

'k Zie u al bij Heinz toestuiken met uwe SCANIA