Archief - De Grote Motor Kleine Vraagjes-topic
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Lexx
Legacy Member
Ik ken het gevoel wel hoor Xasuntox..
Eigenlijk zo ik als 18-jarige student nooit een 530EXC "mogen" kopen, om het zo maar te zeggen.. één van de meest verbruikende enduro's die er zijn (qua olie). Ik had evengoed een goedkopere yamaha wrf, kawasaki of suzuki kunnen kopen. Maar nee, ik wou per se een KTM. Ik heb het woord al vaak horen vallen, maar da is hier een money-pit als ge daar nie mee oppast.. (wat voor mij overigens niks uitmaakt, want ik wil maar één ding hebben en da is een fatsoenlijke moto)
Het enigste verschil is dat ik daar absoluut niet dagelijks mee ga rijden.. enkel in het weekend (en dan nogeens belange niet elk weekend en nu in de vakantie). Dus daar valt het nog een beetje mee. Als ge dus een moto wilt om dagelijks mee te rijden, zult ge daar wat op moeten inleveren (niet dat dat altijd slechter is, integendeel). Want moest ik elke dag gaan rijden met mijn, da gaat absoluut niet soepel en ik zou het beginnen voelen aan mij gat/rug
Eigenlijk zo ik als 18-jarige student nooit een 530EXC "mogen" kopen, om het zo maar te zeggen.. één van de meest verbruikende enduro's die er zijn (qua olie). Ik had evengoed een goedkopere yamaha wrf, kawasaki of suzuki kunnen kopen. Maar nee, ik wou per se een KTM. Ik heb het woord al vaak horen vallen, maar da is hier een money-pit als ge daar nie mee oppast.. (wat voor mij overigens niks uitmaakt, want ik wil maar één ding hebben en da is een fatsoenlijke moto)
Het enigste verschil is dat ik daar absoluut niet dagelijks mee ga rijden.. enkel in het weekend (en dan nogeens belange niet elk weekend en nu in de vakantie). Dus daar valt het nog een beetje mee. Als ge dus een moto wilt om dagelijks mee te rijden, zult ge daar wat op moeten inleveren (niet dat dat altijd slechter is, integendeel). Want moest ik elke dag gaan rijden met mijn, da gaat absoluut niet soepel en ik zou het beginnen voelen aan mij gat/rug
Xasuntox
Legacy Member
Xasuntox zei:
De man heeft net gereageerd. De yamaha mt03 is van 2006. Hij is de 2e eigenaar , de eerste was een vrouw.
Onderhoud heeft hij altijd zelf gedaan en de voorband moet vervangen worden. Moto heeft 11000 km.
Zijn laagste prijs is €3000, een test rit mag ik pas maken als ik het geld bij heb.
Wat denken jullie?
Snaggit
Legacy Member
Ik had ook vrij hoge eisen in het begin maar het is net zoals Robust al zei, de motor is hier waarschijnlijk toch maar voor max. 2 jaar + ik heb hem al 1 keer tegen de grond moeten leggen...
Daarmee dat ik het ook zonde vond om dan 3000+ uit te geven aan een motor.
Met de mijne heb ik nu een perfect compromis gevonden tussen goede staat, vrij recent, weinig kilometers en een goede prijs onder de €2000.
Daarmee dat ik het ook zonde vond om dan 3000+ uit te geven aan een motor.
Met de mijne heb ik nu een perfect compromis gevonden tussen goede staat, vrij recent, weinig kilometers en een goede prijs onder de €2000.
Robust²
Legacy Member
Klinkt goed Xasuntox. Enkel dat van dat geld vind ik wat bedenkelijk, maar aan de andere kant wel ergens begrijpelijk als er iemand de motor laat vallen tijdens testrit etc.
Onderhoud zelf gedaan vinden sommige mss risky, maar ik doe ook bijna alles zelf en mijn machine is beter onderhouden dan de meeste die gewoon bij de dealer gaan op hun onderhoudsschema.
Zelfde als altijd: zorg dat er iemand mee is die weet waar hij op moet letten en wat belangrijk is. Zelf ga je zéér makkelijk dingen over het hoofd zien als het je eerste motor is, been there done that en serieus gevloekt achteraf
Edit: Ik heb zelf ook altijd stevige eisen gehad voor mijn motoren hoor Gevolg is wel dat ik elke keer enorm veel tijd op 2dehands sites heb gespendeerd en naar veel dingen ben gaan kijken voor ik iets naar m'n zin had. Maar eisen stellen naar goede prijs & kwaliteit is nog iets anders dan eisen stellen naar het beeld van je droommotor.
Onderhoud zelf gedaan vinden sommige mss risky, maar ik doe ook bijna alles zelf en mijn machine is beter onderhouden dan de meeste die gewoon bij de dealer gaan op hun onderhoudsschema.
Zelfde als altijd: zorg dat er iemand mee is die weet waar hij op moet letten en wat belangrijk is. Zelf ga je zéér makkelijk dingen over het hoofd zien als het je eerste motor is, been there done that en serieus gevloekt achteraf
Edit: Ik heb zelf ook altijd stevige eisen gehad voor mijn motoren hoor
Gevolg is wel dat ik elke keer enorm veel tijd op 2dehands sites heb gespendeerd en naar veel dingen ben gaan kijken voor ik iets naar m'n zin had. Maar eisen stellen naar goede prijs & kwaliteit is nog iets anders dan eisen stellen naar het beeld van je droommotor.Xasuntox
Legacy Member
Robust² zei:Klinkt goed Xasuntox. Enkel dat van dat geld vind ik wat bedenkelijk, maar aan de andere kant wel ergens begrijpelijk als er iemand de motor laat vallen tijdens testrit etc.
Onderhoud zelf gedaan vinden sommige mss risky, maar ik doe ook bijna alles zelf en mijn machine is beter onderhouden dan de meeste die gewoon bij de dealer gaan op hun onderhoudsschema.
Zelfde als altijd: zorg dat er iemand mee is die weet waar hij op moet letten en wat belangrijk is. Zelf ga je zéér makkelijk dingen over het hoofd zien als het je eerste motor is, been there done that en serieus gevloekt achteraf
Edit: Ik heb zelf ook altijd stevige eisen gehad voor mijn motoren hoor
Ja ik had hem verteld dat ik 18 ben en over het rijbewijs A- beschik. Dus misschien heeft hij wat bang als een onervaren persoon een test rit gaat maken. Hij zei ook dat een schuivertje rap gemaakt is.
Misschien wel een belangrijk detail vergeten te vertellen, normaal zit er een akrapovic uitlaat op en krijg ik ook de originele mee.
Ik zal inderdaad misschien best iemand mee pakken.
Merci voor het advies !!
Edit: Toch wel een nadeel vind ik, de motor heeft 25 kw op papier maar staat op 33 kw. Had in het begin toch liever even zonder risico gereden en gewoon op 25 kW.
beemer036
Legacy Member
Oke schuiverke is snel gemaakt, maar 'normaal' bent ge met iemand anders zijn motor toch altijd wel een beetje voorzichtig?
Een testrit =/= kom we gaan dat spel eens tot zijn limieten testen. Of wel?
Een testrit = een algemeen gevoel krijgen van de staat.
Over het algemeen stellen zo'n testritten toch niks voor en kunde maar amper fatsoenlijk testen.
Testrit van 10km of meer, dan moogt ge heeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeel blij zijn.
Testrit van 5km, dan moogt ge blijjjjjjjjj zijn.
Testrit minder dan 5km, bij de meeste normaal, "rijd maar ne keer doort straat".
Testrit da eigenlijk niks voorstelt, ik citeer "ge kunt zien dat ge binnen 5min terugbent", tja zegt dan gewoon da het niet mag he...
Als je daarna met geld afkomt, dan zijn ze ineens altijd de vriendelijkste mens van heel de wereld.... typisch + grappig (op een sarcastische wijze).
Een testrit =/= kom we gaan dat spel eens tot zijn limieten testen. Of wel?
Een testrit = een algemeen gevoel krijgen van de staat.
Over het algemeen stellen zo'n testritten toch niks voor en kunde maar amper fatsoenlijk testen.
Testrit van 10km of meer, dan moogt ge heeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeel blij zijn.
Testrit van 5km, dan moogt ge blijjjjjjjjj zijn.
Testrit minder dan 5km, bij de meeste normaal, "rijd maar ne keer doort straat".
Testrit da eigenlijk niks voorstelt, ik citeer "ge kunt zien dat ge binnen 5min terugbent", tja zegt dan gewoon da het niet mag he...
Als je daarna met geld afkomt, dan zijn ze ineens altijd de vriendelijkste mens van heel de wereld.... typisch + grappig (op een sarcastische wijze).
Robust²
Legacy Member
Tgoh, ik begrijp dat toch wel hoor beemer. Anders mag je je moto 10 keer uitlenen aan "geïnteresseerden" die er gewoon een 10km serieus mee gaan gasgeven op een koude motor om dan een of ander bullshit excuus te horen dat ze toch geen interesse hebben. Als je wil weten hoe een model rijdt, dan moet je maar naar een dealer gaan en niet met een particulier zijn motor.
Voor mij is een testrit bij een particulier dan altijd ook gewoon geweest om vlug eens te kijken of alles in orde is, en dat kan je gerust op 5-10min.
Het vreemdste zijn nog de verkopers die bij hun advertentie zetten dat komen kijken gelijk staat aan kopen. Wie gaat er daar in godsnaam mee akkoord?
Voor mij is een testrit bij een particulier dan altijd ook gewoon geweest om vlug eens te kijken of alles in orde is, en dat kan je gerust op 5-10min.
Het vreemdste zijn nog de verkopers die bij hun advertentie zetten dat komen kijken gelijk staat aan kopen. Wie gaat er daar in godsnaam mee akkoord?
Robust²
Legacy Member
Tussen 33 en 25 zou ik me het nu zelf ook niet aantrekken tbh, zeker met die nieuwe wetgevingen waardoor er sowieso veel jongeren met dat soort kracht rondrijden. Als je het zelf niet wil doen snap ik het wel gerust, maar zelf betwijfel ik of er ooit naar zou gekeken worden, zelfs bij een ongeluk.
Normaal kan je hem ook terug zetten naar 25kw he, ik weet niet hoe die MT03s begrensd worden dus hoe moeilijk het is, maar soms is dat gewoon een kabeltje lostrekken of insteken.
Normaal kan je hem ook terug zetten naar 25kw he, ik weet niet hoe die MT03s begrensd worden dus hoe moeilijk het is, maar soms is dat gewoon een kabeltje lostrekken of insteken.
Xasuntox
Legacy Member
LeXx zei:
Op papier wel. Maar als ik de dag erna een ongeval veroorzaak met menselijke letsels gaan ze zeker proberen na te gaan hoeveel vermogen hij had vermoed ik. Maar maakt niet uit, ik zou hem toch na een tijdje open zetten.
Als nu mijn ouders nog akkoord gaan kan ik eens gaan kijken
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.