Archief - De Grote Motor Kleine Vraagjes-topic
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Scarity
Legacy Member
Was dit weekend gaan rijden met een maat die nog maar net rijdt ook...
Hij zei dat hij wat moeite had met controle in de bochten, tot ik enkele tientalle km's verder eens achter hem stopte, vond zijn band precies wat slap staan.
0.8 bar
Heb hem dat allemaal moeten leren, hoe banden op te pompen aan tankstations, hoeveel, etc ^^ Heb er dan maar 2.5 opgestoken, leek mij een deftige 'standaard' waarde, stond geen info op de band zelf
Hij zei dat hij wat moeite had met controle in de bochten, tot ik enkele tientalle km's verder eens achter hem stopte, vond zijn band precies wat slap staan.
0.8 bar
Heb hem dat allemaal moeten leren, hoe banden op te pompen aan tankstations, hoeveel, etc ^^ Heb er dan maar 2.5 opgestoken, leek mij een deftige 'standaard' waarde, stond geen info op de band zelfVordesh
Legacy Member
Daarjuist ff e stuk op reserve moeten rijden naar tankstation. Kwou nog is doortrekken maar blijkbaar lag men redline plots op 8000 (waar dat em tot leven komt ) ipv 12000. Ingebouwd beveiliging om naft te sparen? 
En kheb de laatste tijd ook de neiging dat men voorwiel precies los zit :/
Zelf vind ik er niks aan en ook de bandendruk staat goed dus kvermoed vering ofzo?
Ook vantijd als ik gas los dat em ni onmiddelijk afremt op de motor ma zo nog ne second (of 2) precies op tzelfde punt blijft en dan afremt
Ergens nen toevoer da ni goe meer sluit ofzo?
) ipv 12000. Ingebouwd beveiliging om naft te sparen? En kheb de laatste tijd ook de neiging dat men voorwiel precies los zit :/
Zelf vind ik er niks aan en ook de bandendruk staat goed dus kvermoed vering ofzo?
Ook vantijd als ik gas los dat em ni onmiddelijk afremt op de motor ma zo nog ne second (of 2) precies op tzelfde punt blijft en dan afremt
Ergens nen toevoer da ni goe meer sluit ofzo?
Gonzo
Legacy Member
^ Da's allemaal normaal mee ne Kawakwakkie...
Check eens of uwe gaskabel geen speling heeft, of ergens blokkeert?
Wa bedoelt ge met 'voorwiel zit los'?
Compleet unrelated: ik snap echt nie da ze standaard gene stuurdemper op de Hyper gestoken hebben
Da spel wordt heel rap licht vanvoor, en bij de staat waarin de wegen er hier bijliggen, begint het stuur dan bij 't minste te slaan... 
Check eens of uwe gaskabel geen speling heeft, of ergens blokkeert?
Wa bedoelt ge met 'voorwiel zit los'?
Compleet unrelated: ik snap echt nie da ze standaard gene stuurdemper op de Hyper gestoken hebben
Da spel wordt heel rap licht vanvoor, en bij de staat waarin de wegen er hier bijliggen, begint het stuur dan bij 't minste te slaan... 
Vordesh
Legacy Member
sinki zei:Uw band is misschien vierkant of niet de juiste bandenspanning. Kijk uw balhoofd ook eens na op speling.
Bandenspanning is in orde en vierkant staat em niet. Nekeer zien naar die speling sebiet. Kga er ne kennis ook is mee laten rijden, dan weetk zeker of dat het mij gedacht is of da er echt iets scheelt
Dastardly
Legacy Member
waar kunt ge ergens een plaathouder vinden voor een iets oudere moto (waar dat nieuwe formaat op past) ?
gaat om een bmw 650GS van 2000. heb al wat gezocht op google, maar ik vind meestal engelstalige sites waar dus de plaathouders ook berekend zijn op amerikaanse platen ofzo.
ik zou zelf iets in elkaar kunnen fabriceren met een aluminium plaatje ofzo, maar 'k zou echt graag gewoon iets hebben dat qua look and feel dicht bij het origineel aanleunt (waarom kunnen ze ook geen nieuwe plaat maken die op zijn minst dezelfde gaten heeft als vroeger, bende idioten dat het zijn
).
gaat om een bmw 650GS van 2000. heb al wat gezocht op google, maar ik vind meestal engelstalige sites waar dus de plaathouders ook berekend zijn op amerikaanse platen ofzo.
ik zou zelf iets in elkaar kunnen fabriceren met een aluminium plaatje ofzo, maar 'k zou echt graag gewoon iets hebben dat qua look and feel dicht bij het origineel aanleunt (waarom kunnen ze ook geen nieuwe plaat maken die op zijn minst dezelfde gaten heeft als vroeger, bende idioten dat het zijn
).
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.