Archief - De Grote Motor Kleine Vraagjes-topic
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
GS|Demogorgon
Legacy Member
desolation zei:Ik heb er orginele van MV Agusta, super stabiel maar wel verdomd zwaar; Voordeel van een enkelzijdige achterbrug is wel dat ik die gewoon in mijn naafgat kan duwen
Denk dat die van Gubellini zijn
Voor mijn VFR had ik ook een van Gubellini, ook voor enkelzijdige achterbrug. Goe spul!
Rubenowns
Legacy Member
Iemand hier die ervaring heeft met ABS systemen? Mijn CBR 600RR uit 2010 heeft sinds een paar maanden een abs error...
Heeft geen zout en amper regen gezien (is geen commuter)
Ik hoop op een kapotte sensor. Iemand die weet wat het kost om je bike uit te lezen en zo iets te herstellen?
Heeft geen zout en amper regen gezien (is geen commuter)
Ik hoop op een kapotte sensor. Iemand die weet wat het kost om je bike uit te lezen en zo iets te herstellen?
Mr.Hankey
Legacy Member
Gebruikt hier iemand een intercom / bluetooth audio voor de gps? Ben de laatste tijd zwaar aant twijfelen om dat aan te schaffen. Lijkt mij toch wel pak handiger/veiliger als er ook audio instructies zijn en vooral voor rijden in groep. De goeie kosten helaas wel tamelijk veel, maar er zijn goedkopere varianten. Iemand toevallig ervaring met de goedkopere (<70 euro) of zweren jullie bij merken zoals bv Sena?
Zacharus
Legacy Member
Mr.Hankey zei:
heb de indruk dat je bij zo'n dingen krijgt waar je voor betaalt, ik heb de packtalk gekocht samen met nog iemand (goedkoper in duopack per stuk + de laagste prijsgarantie van rad kunnen aanspreken) en die DMC dat daar op zit werkt veel makkelijker dan lopen klooien met bluetooth chainen enz.
Voorwaarde is uiteraard dat er nog mensen zijn met DMC enabled coms.
popsnor
Legacy Member
Gisteren lag er een grote dikke steen in het midden van de bocht, met het voorwiel deze kunnen ontwijken maar achterwiel heeft hem geraakt. Met als gevolg dat ik moest corrigeren, had de keuze tussen recht op een auto rijden of gaan voor een struikje (waar spijtig genoeg houten paaltjes instonden). Schade valt best goed mee, 2 stukjes plastiek gebarsten en pinker eraf. Heeft iemand enig idee waar ik deze stukken voor een triumph OEM kan kopen? Want heb zo het gevoel dat dit best duur kan uitvallen als ik deze bij de garage bestel. Pinkers zijn voorlopig de grootste must kappen kan ik wel even op wachten.
Gaat over een triumph street triple van 2013 met lage uitlaat.
Edit: Net wat opzoekingswerk gedaan voor onderdelen. Kwam uit op https://be.fowlersparts.co.uk/parts/5596552/street-triple-from-vin-560477/side-panels
Als ik logisch nadenk heb ik part 2 en 8 nodig.
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Gaat over een triumph street triple van 2013 met lage uitlaat.
Edit: Net wat opzoekingswerk gedaan voor onderdelen. Kwam uit op https://be.fowlersparts.co.uk/parts/5596552/street-triple-from-vin-560477/side-panels
Als ik logisch nadenk heb ik part 2 en 8 nodig.
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.