Archief - De Grote Motor Kleine Vraagjes-topic

ghosthaunt · 16 jan 2011

sinki zei:
Kijk eens in je handleiding voor de correcte manier om je oliepeil na te kijken.

Srry, had dus blijkbaar op een verkeerde manier gekeken naar mijn oliepeil.

TekkaBlade zei:
Inrijperiode enigszins gerespecteerd?

Jep.

TiBasco zei:
Vreemd, want mijn Ninja 250R verbruikte echt wel geen druppel olie...

Inderdaad, volgens de garage moet er bij de Ninja 250r geen olie bijgevuld worden, tenzij je ermee op circuit zou rijden en telkens in hoge toeren gaan.

redhat zei:
En moet ge die koud of warm nakijken?
Kan mogelijk ook nog wel wat verschil geven.

Toen ik hem kocht zeiden ze dat hij enkele minuten moest draaien, vooraleer ik het oliepeil kon controleren, omdat het dan omhoog komt.

Gisteren zeiden ze dat ik pas mag kijken, nadat hij enkele minuten stil staat. :sop:

Daar lag dus mijn fout, maar merci voor jullie reacties.

Katoom · 16 jan 2011

redhat zei:
En moet ge die koud of warm nakijken?
Kan mogelijk ook nog wel wat verschil geven. Kzou is nakijken of er nergens iets wat vochtig is van de olie.

Hangt van de moto af, bij KTM LC8 blokken wanneer hij op bedrijfs temperatuur is.
Check uw handleiding!

Stancke zei:
Koud, warme olie zet uit.

Auto is niet hetzelfde als een moto.

Warme olie zet idd uit maar afhankelijk van de bouw van je blok kan het zijn dat je toch warm moet 'meten'.

Checking the engine oil level
Check the engine oil when the engine is warm (at least 4 bars on the temperature indicator light up). Allow the engine to run idle for approx. 1 minute and place the motorcycle on a level surface (not on the side stand).
Wait 20 seconds to allow the oil level in the inspection glass to adjust to the oil level in the oil tank. The oil level should be between the MIN and MAX marks, add engine oil if necessary.
CAUTION
Aways check the engine oil when the engine is warm. A cold engine can disstort the measure results. Engine oil expands when heated, increasing the oil level.

ghosthaunt zei:
Srry, had dus blijkbaar op een verkeerde manier gekeken naar mijn oliepeil.

Daarvoor moet ge geen sorry zeggen ze.

freeza · 16 jan 2011

Terwijl jullie allemaal aant genieten waren van het mooie weer heb ik dus eens wat aan mijn moto gewerkt.

ad:

Aangezien die mij anderhalve week geleden in de steek liet. Ik dacht dat het aan een vuile luchtfilter lag omdat die er al de helft langer in zat dan voorgeschreven. Maar na die te hebben vervangen wil mijn moto nog steeds niet starten.

Aan batterij ligt het ook niet want moto gaat wel degelijk in gang maar valt na een seconde terug uit.

Iemand een idee waaraan dit kan liggen? (niet direct zin om mijn moto binnen te doen in een garage)

WeedJunk · 16 jan 2011

Kan je hem draaiende houden met de gas een beetje open te draaien?

freeza · 16 jan 2011

nope

Marly · 16 jan 2011

freeza zei:
...

De bougies die vuil zijn misschien?

freeza · 16 jan 2011

Was alleszins het volgende dat ik ging proberen. Maar dan moet er een hele shitload gedemonteerd worden

.
Aléja nog altijd nie zoveel in vergelijking met degene die hun moto helemaal uit elkaar halen maarja

Zo stond hem er bij deze namiddag:
Yfrog Photo : yfrog.com/hscpzhvj - Shared by GloinD

Gonzo · 17 jan 2011

freeza zei:
Aan batterij ligt het ook niet want moto gaat wel degelijk in gang maar valt na een seconde terug uit.

Zit er naft in?

Bougies nakijken idd

Mr. SLASH · 17 jan 2011

en wat stelt die seconde draaien dan voor ?
hoor je echt de motor aanzetten of is het eerder gewoon wat knallen in de uitlaat ?
en start ie dan direct of moet je redelijk lang demareren ?

is uwe moto stilgevallen al rijdend of wou ie gewoon van de een op de andere keer niet meer starten ?

Bram · 17 jan 2011

Gisteren twee dudes door Gent zien rijden, duidelijk aant genieten van het winterzonneke. Enen op nen Ducati Monster en dan den anderen op iets dat me deed denken aan een KTM Duke (maar was het niet). Toch niemand van hier/iemand die weet wie ze zijn en op wa die tweede reed?

freeza · 17 jan 2011

Mr. SLASH zei:
en wat stelt die seconde draaien dan voor ?
hoor je echt de motor aanzetten of is het eerder gewoon wat knallen in de uitlaat ?
en start ie dan direct of moet je redelijk lang demareren ?

is uwe moto stilgevallen al rijdend of wou ie gewoon van de een op de andere keer niet meer starten ?

Motor gaat wel degelijk aan (zie filmpje)

YouTube - Aprilia shiver, dead as a dodo

Was er een tijdje geleden probleemloos mee naar het werk gereden (starte direct) en toen ik savonds weer wilde vertrekken niets meer. Motor demareerde goed (ging goed rond) maakte klein plofje maar verder niets.

Motor op remorque en naar huis ermee. 2 dagen later nog eens gestart en dan starte hij terug zonder problemen :confused:

--> ritje van 70km gedaan omdat ik nafttank leeg wilde zodat ik de luchtfilter kon vervangen (moest al lang vervangen worden dusja).
3 dagen daarna nog eens proberen in gang steken en dan kreeg ik hetzelfde resultaat als in het filmpje. Zondag (na veel prutsen

) andere luchtfilter gestoken maar geen verbetering.

btw: repz for all

redhat · 18 jan 2011

Benzinefilter al eens vervangen?
Ergens een darmpje gekneld met verwijderen/terugplaatsen van de tank?

Mr. SLASH · 20 jan 2011

wel heel raar dat ge toch nog een rit van 70km kon rijden , kan dus al niet aan de benzinetoevoer liggen , ik veronderstel dat ie normaal reed .

lijkt mij eerder een elektrische storing , ik heb gezien dat ge bougies gekocht hebt , het zou mij verwonderen dat het hiermee zal opgelost zijn .

als ik dat filmpje bezie zou ik eerder denken in de richting van een soort veiligheid die in werking treed , uw moto start wel mooi maar valt nadien gewoon stil alsof ge hem aflegt .

bij een benzinetoevoer-probleem of slechte bougies zou uwe motor niet op zo een "schone" manier stilvallen . ik spreek natuurlijk enkel uit ervaring met carburators .

koebeest · 22 jan 2011

Weet er iemand waar je zo'n paddock kan vinden die kan zwenken? Ik vond momenteel enkel maar zo parkeerhulpen voor moto's met een middenbok. Wat moet je doen als je moto dit niet heeft. HIj zou eigenlijk in de garage, vooraan tegen de muur, voor de auto moeten komen. En hem erin manoeuvreren gaat echt niet lukken

freeza · 22 jan 2011

Mr. SLASH zei:
wel heel raar dat ge toch nog een rit van 70km kon rijden , kan dus al niet aan de benzinetoevoer liggen , ik veronderstel dat ie normaal reed .

lijkt mij eerder een elektrische storing , ik heb gezien dat ge bougies gekocht hebt , het zou mij verwonderen dat het hiermee zal opgelost zijn .

als ik dat filmpje bezie zou ik eerder denken in de richting van een soort veiligheid die in werking treed , uw moto start wel mooi maar valt nadien gewoon stil alsof ge hem aflegt .

bij een benzinetoevoer-probleem of slechte bougies zou uwe motor niet op zo een "schone" manier stilvallen . ik spreek natuurlijk enkel uit ervaring met carburators .

hah! ging hier net met volle moed beginnen met de bougies te vervangen

ad (ik ben niet de meest handige

)
Nuja baat het niet dan schaad het niet

Moest het mooier weer zijn dan had ik hem al lang binnen gedaan bij een dealer maarja zolang de banen hier toch vettig liggen pruts ik dan liever zelf eens. Dan leer ik ook eens wa bij ^^

koebeest zei:
Weet er iemand waar je zo'n paddock kan vinden die kan zwenken? Ik vond momenteel enkel maar zo parkeerhulpen voor moto's met een middenbok. Wat moet je doen als je moto dit niet heeft. HIj zou eigenlijk in de garage, vooraan tegen de muur, voor de auto moeten komen. En hem erin manoeuvreren gaat echt niet lukken

http://www.motozoom.nl/webshop/prod...322A08347&SID=9774662&SToken=D0C60C8322A08347

een rangeerhulp! (wel geen ervaring mee)

freeza · 22 jan 2011

It's aliiive!!!

Voor ik terug alles begon te demonteren nog eens alles goed nagekeken.

De andere kant van dit slangetje zat los.

Terug vastgemaakt en hij startte direct :woohoo:

. Wel niet meer gekeken om bougies te vervangen. Die moeten pas bij 20k km worden vervangen dus daarmee ga ik nog even wachten voorlopig.

Vraag mij nu af of het slangetje al los zat voor ik mijn luchtfilter heb vervangen

koebeest · 22 jan 2011

ABS of geen ABS. Veel verschil? Moet ik mijn keuze voor de aankoop van een tweedehandsmoto daarvan laten afhangen?

Marly · 23 jan 2011

freeza zei:
...

Ben blij voor u dat het opgelost is :applause:

Soms zit het in de kleine hoekjes

WeedJunk · 23 jan 2011

Weet ge al wat de functie van da slangetje precies is?

beemer036 · 23 jan 2011

freeza zei:
It's aliiive!!!

Voor ik terug alles begon te demonteren nog eens alles goed nagekeken.

De andere kant van dit slangetje zat los.

Terug vastgemaakt en hij startte direct . Wel niet meer gekeken om bougies te vervangen. Die moeten pas bij 20k km worden vervangen dus daarmee ga ik nog even wachten voorlopig.

Vraag mij nu af of het slangetje al los zat voor ik mijn luchtfilter heb vervangen

Lijkt mij de aansluiting van de stationair regel klep, als die los zit zal motor idd wel starten maar kan dus stationair niet blijven lopen

Archief - De Grote Motor Kleine Vraagjes-topic

ghosthaunt

Legacy Member

Katoom

Legacy Member

freeza

Legacy Member

WeedJunk

Legacy Member

freeza

Legacy Member

Marly

Legacy Member

freeza

Legacy Member

Gonzo

Legacy Member

Mr. SLASH

Legacy Member

Bram

Legacy Member

freeza

Legacy Member

redhat

Legacy Member

Mr. SLASH

Legacy Member

koebeest

Legacy Member

freeza

Legacy Member

freeza

Legacy Member

koebeest

Legacy Member

Marly

Legacy Member

WeedJunk

Legacy Member

beemer036

Legacy Member