Archief - De kleine vraagjes topic - mobiliteit

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Ascari

Legacy Member
eniac zei:
Hij zegt toch letterlijk dat de Audi navigatie "precies verbindt met Waze via Spotify"?

Ik krijg enkel af en toe een melding van Waze (via Spotify) op mijn navigatie van Audi zelf. Voor de rest zie ik niets van Waze (flitsers, omleidingen e.d.). Enkel vertragingen en accidenten.

Accepteer ik die Waze app in Spotify niet, krijg ik niets van meldingen te zien.

Ofwel is dat gewoon toeval.

MrKend54l

Legacy Member
Ascari zei:
Ik krijg enkel af en toe een melding van Waze (via Spotify) op mijn navigatie van Audi zelf. Voor de rest zie ik niets van Waze (flitsers, omleidingen e.d.). Enkel vertragingen en accidenten.

Accepteer ik die Waze app in Spotify niet, krijg ik niets van meldingen te zien.

Ofwel is dat gewoon toeval.
Dus voor alle duidelijkheid, jij streamt via bluetooth audio naar uw infotainment?
En je hoort dus tijdens uw Spotify muziek soms audiomeldingen van waze?

Ascari

Legacy Member
MrKend54l zei:
Dus voor alle duidelijkheid, jij streamt via bluetooth audio naar uw infotainment?
En je hoort dus tijdens uw Spotify muziek soms audiomeldingen van waze?

Inderdaad, niet enkel muziek, enkel zijn het geen audio meldingen maar meldingen op de navi zelf die ik ervoor nooit had, maar sinds ik die Waze heb geaccepteerd bij Spotify, krijg ik meldingen.

MrKend54l

Legacy Member
Ascari zei:
Inderdaad, niet enkel muziek, enkel zijn het geen audio meldingen maar meldingen op de navi zelf die ik ervoor nooit had, maar sinds ik die Waze heb geaccepteerd bij Spotify, krijg ik meldingen.
Dus effectief tekst en/of visueel?
Dat heb ik nog niet gezien of gehoord. Kan je daar eens een foto van nemen?

Ascari

Legacy Member
MrKend54l zei:
Dus effectief tekst en/of visueel?
Dat heb ik nog niet gezien of gehoord. Kan je daar eens een foto van nemen?

Tekst/Visuele melding. Met verkeersborden e.d. en autostrades waar het accident of de vertraging bezig/gebeurd is.

Had het ervoor ook nog nooit gezien.

Zal de volgende keer eens een foto trekken.

nuud

Legacy Member
Is Carplay interessant? Auto op het oog maar carplay is nog niet geactiveerd. Als ik het zowat opzoek is enkel waze interessant voor mij maar de ingebouwde navigatie viel goed mee dus lijkt het mij 200/300 euro extra voor een beetje gebruiksgemak?

eniac

Legacy Member
nuud zei:
Is Carplay interessant? Auto op het oog maar carplay is nog niet geactiveerd. Als ik het zowat opzoek is enkel waze interessant voor mij maar de ingebouwde navigatie viel goed mee dus lijkt het mij 200/300 euro extra voor een beetje gebruiksgemak?

Gebruik je je wagen voor woon-werk, rij je vaak in de spits, heb je vaak last van drukte?
Voor mij is Waze alleen al de moeite, en zou daar zeker 200-300 euro voor over hebben.

Ook als je streaming abo hebt voor muziek is het toch wel wat handiger qua bediening.

nuud

Legacy Member
eniac zei:
Gebruik je je wagen voor woon-werk, rij je vaak in de spits, heb je vaak last van drukte?
Voor mij is Waze alleen al de moeite, en zou daar zeker 200-300 euro voor over hebben.

Ook als je streaming abo hebt voor muziek is het toch wel wat handiger qua bediening.

Nowp. Ben het ook allemaal niet gewoon. Is puur voor privégebruik. Spotify had ik snel tijdens de testrit eens geprobeerd en dat ging wel via bluetooth. Denk dat het vooral nice to have is op dit moment.

Nineshots

Legacy Member
Ik kreeg een vervangwagen mee die apple carplay had, ik ben verkocht alleszins.
Een must have voor mijn volgende auto.

Waze alleen al is het waard en dan heb je nog het gemak van de muziek.
En het kan updates krijgen, waardoor je auto wat mee kan met nieuwe snufjes (die niet fysiek zijn).

camerad

Legacy Member
Ik snap niet goed waarom diene Waze altijd zo wordt opgehemeld. Ik heb dat ding nu een paar keer aangehad maar zie niet bepaald de meerwaarde tegenover Google maps of een andere GPS applicatie.

Nineshots

Legacy Member
Toegestane snelheid, flitspalen, mobiele flitsers. Redenen genoeg voor mij.
En ik vind de interface ook wel toffer, maar dat is persoonlijk.

En ik heb ook gemerkt dat Waze een pak minder data verbruikt (of vroeger dan toch).

ikbenben

Legacy Member
Nineshots zei:
Toegestane snelheid, flitspalen, mobiele flitsers. Redenen genoeg voor mij.
En ik vind de interface ook wel toffer, maar dat is persoonlijk.

En ik heb ook gemerkt dat Waze een pak minder data verbruikt (of vroeger dan toch).

Toegestane snelheid zit ondertussen ook in Google Maps. Maar idd, voor de snelheidscontroles alleen al is Waze de moeite.

eniac

Legacy Member
camerad zei:
Ik snap niet goed waarom diene Waze altijd zo wordt opgehemeld. Ik heb dat ding nu een paar keer aangehad maar zie niet bepaald de meerwaarde tegenover Google maps of een andere GPS applicatie.

Nineshots zei:
Toegestane snelheid, flitspalen, mobiele flitsers. Redenen genoeg voor mij.
En ik vind de interface ook wel toffer, maar dat is persoonlijk.

En voor mij komt daarbij:
- doorgaans vrij accurate file-info (community aspect) die meespeelt in het berekenen van de beste route
- ik vertrek thuis en in meer dan 95% van de gevallen is het aankomstuur dat Waze aangeeft op 1 of 2 minuten na correct, waardoor ik niet meer moet stressen of ik ergens op tijd ga zijn


Als je niet vaak in de spits en/of op de grootsteden rijdt, dan is het nut boven een Google Maps of navigatie van je wagen misschien minder groot. Maar ik moet dat wel, en eens Waze je een paar keer een serieuze file heeft bespaard ben je wel verkocht :)

mazzi

Legacy Member
Niets beter dan richting Antwerpen op de parallelweg rijden terwijl heel de autostrade stil staat.

Nineshots

Legacy Member
Ik heb een vervangwagen meegekregen, vorig model A-klasse.
Gisteren heb ik wat last gehad van overstuur, ik verschoot nogal want je verwacht dat niet van een FWD. (Geen gevaarlijke situatie, was op een privé parking met meer dan genoeg ruimte :) )
Dus vroeg ik mij af of het geen 4WD aandrijving is. Aangezien die normaal FWD zijn.
Is er een manier waarop ik dat makkelijk kan controleren? Op het inschrijvingsbewijs zie ik het alleszins niet staan, ik dacht nochtans dat dat er vroeger wel op stond.

camerad

Legacy Member
Als je smorgens richting Brussel moet, dan kan je even goed in Gooogle maps kijken waar de file staat. Maar dan nog heb je niks aan die informatie want dat zijn structurele files die er quasi altijd staan en waar de secundaire wegen even vol zitten.

Voor bv een koerier die heel de dag moet rondrijden, of als je constant wil zien waar dat mobiele flitsers staan..zie ik het nut. Maar zoals gezegd werkt imo Google maps toch wat vlotter hiervoor.

eniac

Legacy Member
camerad zei:
Als je smorgens richting Brussel moet, dan kan je even goed in Gooogle maps kijken waar de file staat. Maar dan nog heb je niks aan die informatie want dat zijn structurele files die er quasi altijd staan en waar de secundaire wegen even vol zitten.

Ja, en dan gebruik je Google Maps of je in-car navigatie en heb je zowel geen fluit idee over wanneer je eigenlijk gaat aankomen, als wat de beste alternatieve routes zijn. Door ervaring en lang en veel uitproberen kan je wel wat routes vinden, maar die kunnen door pakweg 1 werf ook ineens foetsie zijn. Je kan ook vertrekken en eens kijken waar de files staan, zien dat er niets staat, en vijf minuten later is het 50km verderop prijs en kom je ineens in een file van een uur terecht. Natuurlijk kan je al rijdend ook kijken of er nieuwe situaties zijn ontstaan, maar dat is niet zo veilig he.
En daar komt Waze het plaatje binnen, die je ten eerste al vrij accuraat aangeeft wanneer je zal aankomen en ten tweede altijd rekening houdt met alle situaties op alle wegen en je de meest optimale kan voorschotelen.

Ik ben ondertussen 13 jaar aan het werk waarvan pakweg 75% van mijn dagen in Brussel zijn gespendeerd (en nagenoeg allemaal met de wagen) - Waze heeft mijn commute PAK comfortabeler gemaakt. Ontzorgen, ontstressen en slimste route.

camerad

Legacy Member
eniac zei:
Ja, en dan gebruik je Google Maps of je in-car navigatie en heb je zowel geen fluit idee over wanneer je eigenlijk gaat aankomen, als wat de beste alternatieve routes zijn. Door ervaring en lang en veel uitproberen kan je wel wat routes vinden, maar die kunnen door pakweg 1 werf ook ineens foetsie zijn. Je kan ook vertrekken en eens kijken waar de files staan, zien dat er niets staat, en vijf minuten later is het 50km verderop prijs en kom je ineens in een file van een uur terecht. Natuurlijk kan je al rijdend ook kijken of er nieuwe situaties zijn ontstaan, maar dat is niet zo veilig he.
En daar komt Waze het plaatje binnen, die je ten eerste al vrij accuraat aangeeft wanneer je zal aankomen en ten tweede altijd rekening houdt met alle situaties op alle wegen en je de meest optimale kan voorschotelen.

Ik ben ondertussen 13 jaar aan het werk waarvan pakweg 75% van mijn dagen in Brussel zijn gespendeerd (en nagenoeg allemaal met de wagen) - Waze heeft mijn commute PAK comfortabeler gemaakt. Ontzorgen, ontstressen en slimste route.
Nogthans geeft GMaps vrij acuraat aan wanneer je gaat aankomen, incl files. Die files worden ook realtime weergegeven en kan je door de verschillende kleuren op het traject onderscheiden.
Ik neem ook al sinds jaren de auto naar Brussel, de alternatieve routes ken ik ondertussen als mijn broekzak, daar heb ik Waze niet voor nodig. Dat die kleinere wegen geen alternatief zijn door verkeerslichten en doordat iedereen van de hoofdwegen naardaar wordt geleid door apps (zoals Waze) weet ik ondertussen ook.
Het enig wat je kan doen om wat vlotter in Brussel te geraken is naar mijn ervaring (veel) vroeger of later vertrekken. Waze doet de file niet magischerwijs verdwijnen, ons wegennet is zodanig verzadigd dat je tegenwoordig gewoon niet meer zoiets hebt als een ‘alternatieve route’. Misschien buiten de spits, hoewel die spits op tegenwoordig een hele dag lijkt te duren.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan