Archief - De kleine vraagjes topic - mobiliteit

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

whoopie

Legacy Member
eniac zei:
Koffer moet redelijk ruim zijn want er moet regelmatig een boel mee. Koffer van haar huidige Astra zit altijd vol en is niet altijd toereikend op zich.

Daarnaast is die ondertussen 16j oud (14j in bezit), ze heeft er lang genoeg mee gedaan om terug iets echt naar haar goesting te krijgen. Ze is ondertussen ook mijn bedrijfswagens gewoon en de nadelige kant daarvan (voor de portefeuille dan toch :) ) is dat het referentiekader ook nogal opschuift. Maar goed, als het weer voor 10+ jaar is vind ik het best ok.

Dus ja, op dit ogenblik staan de Grandland en Q3 (uiteraard dan wel wat ouder) nogal bovenaan op de lijst. Maar nog een dik jaar tijd, dus we zien nog wel.

Later dit jaar komt er een nieuwe q3.
Heeft dus niet veel zin om nu te vergelijken :p

FlatSix

Legacy Member
Een rijkelijk uitgeruste CX5 anders? Oom heeft zo eentje en oké het is geen Q3 maar fijn rijden.

Musk

Legacy Member
Of een leuke Tiguan, jonge 2dehands? Met R-line exterieur vind ik dat echt knappe wagens :)

eniac

Legacy Member
xTwL- zei:
Een rijkelijk uitgeruste CX5 anders? Oom heeft zo eentje en oké het is geen Q3 maar fijn rijden.
Niet meteen haar smaak. Ze is vrij specifiek :)
Musk zei:
Of een leuke Tiguan, jonge 2dehands? Met R-line exterieur vind ik dat echt knappe wagens :)
Zal ik nog wel eens pitchen dit jaar :)

FlatSix

Legacy Member
De T-Roc anders? Eerste kwartaal van dit jaar de best verkochte wagen na de Polo en Golf, dus slecht zal die niet zijn eh. :)

Musk

Legacy Member
xTwL- zei:
De T-Roc anders? Eerste kwartaal van dit jaar de best verkochte wagen na de Polo en Golf, dus slecht zal die niet zijn eh. :)

Maar om hem volgend jaar te hebben moet je hem dit jaar kopen :(

Nu goed, volgend jaar zullen ze wel enkele leuke exemplaren op de 2dehandsmarkt terecht komen neem ik aan.

eniac

Legacy Member
T-Roc al gepasseerd maar ligt precies niet in de gratie... Nog wel eens VW garage bezoeken.

Tijd genoeg nog. Wie weet maak ik ook wel een thread die 538 pagina's gaat lopen
emoji14.png

FlatSix

Legacy Member
eniac zei:
T-Roc al gepasseerd maar ligt precies niet in de gratie... Nog wel eens VW garage bezoeken.

Tijd genoeg nog. Wie weet maak ik ook wel een thread die 538 pagina's gaat lopen
emoji14.png

"Welke auto moet ik kopen voor mijn vrouw". Go! :)

Musk

Legacy Member
Dat is een onderneming vol verrassingen, wie weet staat er binnenkort een GTI op de oprit :unsure:

sandervdw

Legacy Member
Musk zei:
Dat is een onderneming vol verrassingen, wie weet staat er binnenkort een GTI op de oprit :unsure:
Hahaha, Ik moest ook direct aan jou denken :D
Een vrouw die een GTI verkiest, daar kan je ook niet mee klagen he...

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

MrKend54l

Legacy Member
Senbrox zei:
Nee de 6 ik lijn verdwijnt net meer en meer dat is het probleem. En waarom the hell zou je moeten aanduiden op een wagen dat die een m pakket heeft? Het is gewoon ronduit belachelijk. Bij oude staat er tenminstte nog line achter, maat goed niet dat ik daar fan van ben.

Verdwijnt meer en meer? In elke wagen kan je nog een 6 pitter krijgen hoor. 140i, 240i, 340i, 440i, 540i, 640i, 740i.
Enkel de 2 AT en aanverwanten heeft geen 6 pitter. Maar niemand zit daar op te wachten.

Tumi

Legacy Member
MrKend54l zei:
Verdwijnt meer en meer? In elke wagen kan je nog een 6 pitter krijgen hoor. 140i, 240i, 340i, 440i, 540i, 640i, 740i.
Enkel de 2 AT en aanverwanten heeft geen 6 pitter. Maar niemand zit daar op te wachten.

Is BMW dan gestopt met de X1 en X2?

sandervdw

Legacy Member
xTwL- zei:
Stoppen met de X2, hij is er juist?

Ik denk dat hij vooral wou aantonen dat de X2 geen 6-pitter heeft ;). De enige auto waarvan ik weet dat hij uit productie genomen is, is de M760Li (dacht ik toch). Maar voor zover ik kon volgen waren er nog een paar.

HUSKE

Legacy Member
sandervdw zei:
Ik denk dat hij vooral wou aantonen dat de X2 geen 6-pitter heeft ;). De enige auto waarvan ik weet dat hij uit productie genomen is, is de M760Li (dacht ik toch). Maar voor zover ik kon volgen waren er nog een paar.

De M3 wordt toch ook uit productie genomen omdat hij nietmeer aan de normen voldeed. Voor de M4 (zelfde motor) gaan ze wel een partikel filter ertussen steken.
Ik dacht dat de nieuwe 1-serie ook geen 6-cilinder meer zou krijgen maar een geblazen 4 cilinder als hoogste motorisatie.

Musk

Legacy Member
Allé, gisteren voor de eerste keer eens een deftige rit door Duitsland met m'n BMW gedaan.

Dat ding komt eigenlijk pas tot zijn recht bij grote afstanden.

Ik stond ervan te kijken hoe stabiel hij op de autobahn op hoge snelheid is.

180-200 per uur is enorm comfortabel, in sport is het wel wat hobbelig maar de wagen geeft je een enorm veilig gevoel (geen idee of dat positief of negatief is)

Ook voor een simpele 2 liter diesel trekt hij echt wel vlot door naar hoge snelheden. Als ik het juist hoorde dan schakelt hij pas op 170km/u naar de hoogste versnelling in sportstand :D


Nadelen, die wel te verwachten zijn: windgeluid op hoge snelheid is wel enorm aanwezig, alsook de rolgeluiden door die 19" runflats.

Voor de rest echt wel onder de indruk :)

sandervdw

Legacy Member
HUSKE zei:
De M3 wordt toch ook uit productie genomen omdat hij nietmeer aan de normen voldeed. Voor de M4 (zelfde motor) gaan ze wel een partikel filter ertussen steken.
Ik dacht dat de nieuwe 1-serie ook geen 6-cilinder meer zou krijgen maar een geblazen 4 cilinder als hoogste motorisatie.

Dat van de 1-serie heeft niet persé met de uitstoot te maken, maar eerder dat een 6-cilinder in de architectuur van de 1/2-serie niet past (geen longitudinale motor meer). Voor de M3 zal het ook wel niet meer de moeite zijn, aangezien de nieuwe binnenkort aangekondigd zal worden.

Musk zei:
Allé, gisteren voor de eerste keer eens een deftige rit door Duitsland met m'n BMW gedaan.

Dat ding komt eigenlijk pas tot zijn recht bij grote afstanden.

Ik stond ervan te kijken hoe stabiel hij op de autobahn op hoge snelheid is.

180-200 per uur is enorm comfortabel, in sport is het wel wat hobbelig maar de wagen geeft je een enorm veilig gevoel (geen idee of dat positief of negatief is)

Ook voor een simpele 2 liter diesel trekt hij echt wel vlot door naar hoge snelheden. Als ik het juist hoorde dan schakelt hij pas op 170km/u naar de hoogste versnelling in sportstand :D


Nadelen, die wel te verwachten zijn: windgeluid op hoge snelheid is wel enorm aanwezig, alsook de rolgeluiden door die 19" runflats.

Voor de rest echt wel onder de indruk :)

Dat had ik bij mijn 318d ook wel (en de Passat eigenlijk ook). Die dingen zijn gewoon gemaakt om op hoge snelheid op asfalt wegen te cruisen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan