Archief - De "mijn-goede-momenten-op-de-weg" thread, Deel 2

[LasPlagas]

kijk 110 is 30m/s

als ik 200 m ver kijk en ik zie daar beweging op een oprit

ik lot mijn gas en ik nader mijn doel met 30m/s ik los 1 sec na het opmerken mijn gas dan zijn we nog 170 m van die oprit
ik w8 nog 2 sec om in te schatten wat er zou kunnen gebeuren ik ben dan 110 meter van mijn doel verwijderd
ik beslis nu om te remmen want ik heb de fietser nog niet mijn richting zien uitkijken
stel dat het nog een halve seconder duurt eer ik effectief begin te remmen begin ik te remmen op 95 m

zelfde met voetgangers , auto's etc ...

Er is een reden waarom zo een uitleg nie zal werken bij de politie whatever.

Heel die laatste pagina is eigenlijk iemand die 110 in een bebouwde kom probeert goed te praten. Niet meer, nie minder. Ik zou beschaamd zijn in uw plaats om hier de stoere man proberen uit te hangen terwijl er genoeg om ver gereden worden door overdreven snelheid door mensen die denken dat ze failproof zijn in het verkeer.

[ElZ]

er is niks goed te praten aan ... er is nl niks verkeerd aan , indien de omstandigheden het toelaten

[SarahBaptie]

Vanaf nu in België: geen snelheidslimiet in de bebouwde kom als de omstandigheden het toelaten!

[ng]

En als hij iemand ziet die op het punt staat van z'n oprit te rijden kan hij toch gewoon remmen? 'tis niet dat de mensen zich gewoon zonder te kijken van hun oprit schieten hoor..

Nee, dat zouden ze nooit doen. Mensen doen de stomste dingen eerst.

[ng]

er was geen aanrijding eh , dien brommer paniekeerde gewoon en viel

Of gij kunt uw bocht pakken en op uwe kant blijven?

[Arcly]

Als ik deze laatste pagina vluchtig doorlees valt me een ding op: je wilt je gelijk krijgen. Maar je verdient het niet.

Komaan man, denk toch eens na. 110 in de bebouwde kom. Als men daar een snelheidslimiet van 50 heeft is dat niet zonder reden.
Misschien lijkt dat inderdaad wat traag, maar 110? dan overdrijf je gewoon.
Wat mij betreft mag je gewoon je rijbewijs terug inleveren, want je hebt duidelijk totaal geen idee wat veilig is.

er zijn altijd situaties die je nooit kan inschatten of waar je reactiesnelheid veel te laag is, dat kan je gewoon niet goedpraten.

Ik zeg het nogmaals, voor de andere weggebruikers is dit ook verschietend, want je verwacht gewoon niet dat er iemand je gaat inhalen tegen een véél te hoge snelheid.

Eigenlijk hoop ik dat je eens een ongeval hebt waarbij je enkel jezelf in het zak zet dat je tenminste snapt waarom 110 en 60 te veel zijn.

Ben jij dan ook de persoon die door een zone30, 70 gaat?

[joshetei]

Ben jij dan ook de persoon die door een zone30, 70 gaat?

Jammer dat bepaalde goede argumenten in deze discussie steeds gevolgd worden door nonsens als dit.
Afgaande van zijn uitleg en argumenten lijkt hij mij juist iemand die wel 30 zal rijden door een schoolomgeving waar kleuters rondfietsen.

terwijl er genoeg om ver gereden worden door overdreven snelheid door mensen die denken dat ze failproof zijn in het verkeer.

Jep, door mensen die hetzelfde doen in een situatie waar ze de omgeving niet goed kunnen inschatten.


Als ik de nieuwsberichten lees gebeuren de meeste ongevallen hier onder invloed van alcohol, waar nog steeds veel te laks tegen opgetreden wordt. Mensen onder invloed die veel te snel rijden op plaatsen waar het niet kan. En dan wordt overdreven snelheid als oorzaak van het ongeval gezien terwijl dat eerder het dronken zijn is.
De nieuwe boemannen in het verkeer zijn nu de mensen die 140 op de autostrade rijden (who cares zolang je voldoende afstand houdt). En dan zijn ze verwonderd dat er nog zoveel ongevallen gebeuren, zolang alcohol niet eens deftig aangepakt wordt in het Belgische verkeer zal er niet veel verbetering zijn...

[Arcly]

Snappen jullie 2 dan echt niet dat snelheidslimieten gerespecteerd moeten worden?

trouwens, het hele gedoe over alcohol is ook niet volledig waar.

"In 2011 waren er 47 924 letselongevallen in België. Verschillende studies tonen aan dat overdreven of onaangepaste snelheid een rol speelt in 1 op de 3 letselongevallen. Dit betekent dat er jaarlijks meer dan 15 000 ongevallen, dagelijks meer dan 40, worden veroorzaakt door een ‘gehaaste’ bestuurder."

Waarom rij je zo snel? - Nieuws - GoForZero / BIVV

[Feignasse]

Hoe rapper je rijdt, des te meer je zicht vernauwt. Dat je aan 110 nog evenveel in de gaten hebt als aan 50km/u of neem nu nog 70km/u, is dus gewoon dikke bullshit. En dan nog lachen met een motard die tegen de grond gaat omdat die schrikt van andermans onverwacht en onverantwoord rijgedrag.

Maar bon, zinloos discussiëren met iemand die denkt dat hij de man is. Ik hoop enerzijds dat je nooit slachtoffers maakt en anderzijds dat de politie u eens goed bij uw kladden heeft.

[Black]

Op die baan die Elz linkt kan je toch wel met gemak meer dan 50 rijden. 50 daar is echt belachelijk, wijde rechte stukken en ver zicht, kzie niet in waarom ge daar geen 70 moogt bvb.

110 is wel iets te snel naar mijn mening, zeker met die opritten en onafgescheiden fietspaden. Nuja als de baan zo goed als leeg is, gaat dat er zeker op een veilige manier, maarja er moet maar eens iets mislopen. Lekke band of weet ik veel en ge hangt dan met uw wagen tegen iemand zijn gevel.


Nu ook niet overdrijven en doen alsof Elz de brandstapel verdient.

Arcly, begin aub niet met cijfers en statistieken te goochelen zodat we trager rijden, krijg het op mn heupen van die pseudo wetenschappelijke shit, alsof een ongeval enkel voortvloeit uit 5& per uur rijden ipv 50 per uur. Dat ze mensen eerst leren in hun spiegels te kijken en te pinken voor ze jan met de pet de les te gaan spellen over hoe snel hij mag rijden.

[Arcly]

Arcly, begin aub niet met cijfers en statistieken te goochelen zodat we trager rijden, krijg het op mn heupen van die pseudo wetenschappelijke shit, alsof een ongeval enkel voortvloeit uit 5& per uur rijden ipv 50 per uur. Dat ze mensen eerst leren in hun spiegels te kijken en te pinken voor ze jan met de pet de les te gaan spellen over hoe snel hij mag rijden.

Het was maar om ze het toch te doen inzien. Maar idd, praten tegen een muur heeft meer nut.

[Misterblort]

ik scan gewoon continue de omgeving , alsk beweging zie op nen oprit of dergelijk staat m'n voet al klaar op de rem en is de voet al af de gas .
nuja ik denk toch alle plotse situaties nog de baas te kunnen
heb nog nooit een accident gehad met andere wagens betrokken , nooit voetganger aangereden , nooit fietser .
en ik rij toch al een jaar of 9

ai kzou liegen , 1X een brommerken dat afkwam in een straat waar ik inkwam geschoven met de kont iets verder hangend dan de middellijn , hij kneep z'n voorrem toe uit paniek en daar ging ie dan over de grond
en dat is nu ook al 7 jaar geleden

ge kunt opgefokt 110 rijden , maar ge kunt ook volledig kalm gefocust 110 rijden
een groot verschil tussen de 2 imo

dat jij dat niet zo vind kan misschien zijn omdat je zelf op die snelheid moeite hebt om alles in u op te nemen en verwerken ? als ge u alleen focust op de baan en wagens,ja dan komt het ooit niet goed natuurlijk

maarja , veel mensen snappen niet dat iemand er toe in staat kan zijn verantwoord hard te rijden
omdat ook simpelweg de meeste mensen daar niet toe in staat zijn

110 waar ge 50 moogt is er gewoon over, maakt ni uit hoe breed die baan is of op welk moment van den dag het is..
Das tzelfde als 240 op d'autostrade rijden.. Er kunne altijd onvoorziene dingen gebeuren, zoals nen auto die zijne voorang van rechts pakt?

[zwerver]

Een fazant die plots de baan opkomt, zich tegen uw voorruit plakt, kleine stuurbeweging van het verschieten, frontaal tegen een tegenligger. De kans dat zoiets goed komt aan 50 is groter dan aan 110... Aan 50 maak je bijvoorbeeld nog een kans te remmen voor dat beest.

[Polle32]

Mocht er ooit iemand van mijn gezin iets overkomen door zo'n super-held cowboy, vermoord ik hem met mijn blote handen. 110 in de bebouwde kom is achterlijk, einde discussie.

[Bl3ssTheFall]

oei
https://maps.google.be/maps?hl=nl&l...t4HErSYE-yC6x2R9A&cbp=12,254.87,,0,16.23&z=19

khad gewoon de url gekopieerd blijkbaar

daar rijde toch geen 110 -_-

[LeBram_James]

Ik ben de laatste persoon die iemand de les gaat spellen van "Ge moogt niet te rap rijden" want ik rijd ook af en toe wel eens zo'n snelheden in de bebouwde kom (waar het kan).

Maar als je dan af en toe eens zo'n snelheden doet, moet je wel gewoon beseffen dat je niet altijd kan reageren op wat er gaat gebeuren (je kan niet alles voorspellen...). Je moet gewoon weten dat je een risico neemt en dat je niet altijd tijdig kan reageren. Als je begint te denken dat je altijd wel op tijd kan reageren wordt het gevaarlijk. Dat is hier voor mij de "fout" die EIZ maakt.

Aan de andere kant vind ik de mensen hier die reageren van "je moet je gewoon aan de snelheid houden" een bende hypocrieten, als je op Mobiliteit zit en van auto's houd ga je mij niet wijsmaken dat je de hele tijd braaf aan de snelheid houd. :ironic: Af en toe wat sneller rijden is heus geen misdaad.

[LasPlagas]

Af en toe wat sneller ok, maar meer dan het dubbele is er imo wat over.

Het is vooral de houding van EIZ waar het probleem zit.

[ElZ]

meh, tis jammer dat veel van jullie niet kunnen inzien dat zoiets toch op een verantwoorde manier kan gebeuren .

en dan zeker in een zone die identiek is aan het stuk baan ervoor waar je perfect legaal 70 kan rijden.

enne, word ik gepakt door de flikken , no problemo gasten , ik weet dat ik te rap rijd, dus ik weet dat ik gepakt kan worden, doch het is niet de pakkans die mij tot het verlagen van mijn snelheid zal dwingen , het is de verkeersdrukte die mij mijn snelheid zal doen matigen .

in gent bijvoorbeeld zijn er stukken waar je 50 mag rijden , waar ik die snelheid echter nooit haal , omdat ik veel voetgangers en fietsers zie ...

tis allemaal zo relatief eh


en wat is er mis met 240 kmh op een verlaten autostrade ?

[ElZ]

daar rijde toch geen 110 -_-

ge bedoelt daar rijd ge toch geen 50 ...

[ElZ]

Mocht er ooit iemand van mijn gezin iets overkomen door zo'n super-held cowboy, vermoord ik hem met mijn blote handen. 110 in de bebouwde kom is achterlijk, einde discussie.

again , 9.5/10 is zoiets idd onverantwoord , echter op bepaalde momenten en plaatsen is zoiets perfect verantwoord indien je met de juiste mindset achter het stuur zit