Archief - De Tesla thread

[Sylverscythe]

Welke consultant verhuist er nu naar zijn werk? Als consultant is je werklocatie net variabel...
Daarnaast wordt verhuizen enorm afgestraft in ons land, je verliest er gigantisch veel geld door tenzij je elke keer huurt.

Ik begrijp dat wel, zeker, maar je moet ook problemen WILLEN oplossen natuurlijk.

Ik wil 'daar' werken, ik wil 'hier' wonen, ik wil 'die job' doen, ik wil dicht bij mijn familie, ik wil dicht bij de job van mijn vrouw,... ik wil nog 100 andere dingen.

Maar ik wil niet betalen voor mijn auto ? Lijkt me een kleine opoffering dan om alle andere 'ik wil' wel te kunnen behouden.

a)iets meer betalen dan je nu doet (let's face it, zo belachelijk duur wordt dat ook niet...)
b)een EV kopen die hetgeen kan dat je zoekt (zijn er genoeg in bv de tesla stal)

specifiek dit geval, als het een een consultant gaat, die verdiensten zijn geen publiek geheim, je maakt me niet wijs dat of a) of b) een dermate groot probleem is he...

Met beiden akkoord, mensen kijken te weinig naar afstand (en misschien teveel naar prijs). Maar anderzijds, wanneer je aan het kijken bent om een eigendom te kopen, is het natuurlijk heel verleidelijk of gewoon noodzakelijk om 100k minder te betalen voor hetzelfde op een afgelegen locatie. En inderdaad, in plaats van wat te motiveren werkt de overheid tegen door toch wel goed te verdienen aan elke verhuis waar iets wordt gekocht.

Soit, meer OT, zelf opladen voor de deur, daar iemand ervaring mee? Hebben binnenkort een nieuwe woonst, met ruimte voor de deur voor een wagen (dus een koer aan de straatkant) in plaats van een garage. Wil op termijn wel kijken om een EV aan te schaffen, zijn er in België al wat bedrijven die zo'n afsluitbaar oplaadpunt tegen de muur hangen?

[GADGET]

Voor consultants is een EV zeker een mogelijkheid (gezien de gratis laadpalen, staan er nu al absurd veel tesla's van freelancers...). Maar het gaat mij eerder over de "wenselijkheid". Voor dagelijks zo'n afstanden te doen, is een dieselmotor zeker beter dan een benzine. En een EV moet je de juiste voorzieningen voor hebben (toch bij die afstanden).

Maar wat me vooral stoort zijn overhaaste beslissingen op basis van politici die nooit een deftig standpunt kunnen innemen.



Hangt van de situatie af, andere collega rijdt met een 530e, ondertussen 30000km gedaan en gemiddeld verbruik van 2l. Hybrides worden momenteel gewoon veel te vaak verkocht aan mensen die veel te lange ritten doen (door de fiscale voordeligheid).

Als het dan wenselijk is, dan koop je toch gewoon die diesel ? Er is nu eigenlijk toch (nog) niemand die je daar van tegenhoudt ? Mijn broer heeft me net een A6 diesel gekocht. Valt best mee hoor..moet je geen orgaan voor verkopen om daarmee rond te rijden toch ?

Diezelfde broer had ervoor een 530e trouwens, vrij veel opladen en verbruik van 7l.. Op het einde van de rit enkel een fiscale optimalisatie. En als je dan de meerprijs eigenlijk bekijkt vervalt dat ook wel een deel.

[GADGET]

Met beiden akkoord, mensen kijken te weinig naar afstand (en misschien teveel naar prijs). Maar anderzijds, wanneer je aan het kijken bent om een eigendom te kopen, is het natuurlijk heel verleidelijk of gewoon noodzakelijk om 100k minder te betalen voor hetzelfde op een afgelegen locatie. En inderdaad, in plaats van wat te motiveren werkt de overheid tegen door toch wel goed te verdienen aan elke verhuis waar iets wordt gekocht.

Soit, meer OT, zelf opladen voor de deur, daar iemand ervaring mee? Hebben binnenkort een nieuwe woonst, met ruimte voor de deur voor een wagen (dus een koer aan de straatkant) in plaats van een garage. Wil op termijn wel kijken om een EV aan te schaffen, zijn er in België al wat bedrijven die zo'n afsluitbaar oplaadpunt tegen de muur hangen?

Wat bedoel je met afsluitbaar ? dat er niemand anders kan komen opladen op je oprit ? Is absoluut geen probleem, zijn er genoeg die dat aanbieden.

[sandervdw]

Als het dan wenselijk is, dan koop je toch gewoon die diesel ? Er is nu eigenlijk toch (nog) niemand die je daar van tegenhoudt ? Mijn broer heeft me net een A6 diesel gekocht. Valt best mee hoor..moet je geen orgaan voor verkopen om daarmee rond te rijden toch ?

Diezelfde broer had ervoor een 530e trouwens, vrij veel opladen en verbruik van 7l.. Op het einde van de rit enkel een fiscale optimalisatie. En als je dan de meerprijs eigenlijk bekijkt vervalt dat ook wel een deel.

behalve als uw car policy het niet meer toelaat (wat nu dus het geval is) natuurlijk.

[Sylverscythe]

Wat bedoel je met afsluitbaar ? dat er niemand anders kan komen opladen op je oprit ? Is absoluut geen probleem, zijn er genoeg die dat aanbieden.

Ja inderdaad, slotje op. Meer om eventueel vandalisme uit te sluiten eigenlijk.

[Nineshots]

Zit er een stoep tussen je huis en de wagen? Want ik kan me inbeelden dat je niet zomaar een kabel mag leggen waar mensen over kunnen struikelen.

[Sylverscythe]

Zit er een stoep tussen je huis en de wagen? Want ik kan me inbeelden dat je niet zomaar een kabel mag leggen waar mensen over kunnen struikelen.

Neen, is echt wat bij anderen die voortuin is die gewoon uit klinkers bestaat, dus daar zitten we safe.

[parabellum]

Zit er een stoep tussen je huis en de wagen? Want ik kan me inbeelden dat je niet zomaar een kabel mag leggen waar mensen over kunnen struikelen.

Hier in de buurt is er toch iemand die zo 's nachts aan het opladen is, al een aantal keer gezien tijdens het lopen. Ik zou vooral schrik hebben dat wat stoere tieners de kabel kapotknippen.

[Hit Hard]

Hier in de buurt is er toch iemand die zo 's nachts aan het opladen is, al een aantal keer gezien tijdens het lopen. Ik zou vooral schrik hebben dat wat stoere tieners de kabel kapotknippen.

Ik zou hopen dat die stoere tieners ook wel beseffen dat een kabel doorknippen waar hoge stromen doorlopen niet zo'n goed idee is. Die kabels zijn overigens nogal dik en stug, die krijgt ge niet zomaar met de eerste de beste tang doorgeknipt vermoed ik.

[sandervdw]

Toevallig hebben we volgende week een "probleem"-geval voor de teslaeigenaars op het werk. Team-event 185km verderop zonder laadmogelijkheid ter plaatsen. Ik ben benieuwd of ze er gaan geraken, want ik betwijfel dat ze 370km halen in de winter.

[RB26DETT]

1. Als bedrijf zogenaamd klimaatvriendelijk willen zijn door Tesla's aan te bieden als bedrijfswagen en dan een teamactiviteit op 185 km afstand te organiseren. Dichterbij was geen optie?
2. De Tesla eigenaars moeten extra reistijd voorzien om onderweg bij te laden.
3. Is carpoolen met collega's met een ICE geen mooie teamactiviteit?
4. OV?

[sandervdw]

Is carpoolen geen mooie teamactiviteit?

Gebeurt ook hoor (gelukkig...), maar voorlopig weinig mensen die elkaars route passeren + een aantal mensen die 1 dag gaat, en aantal mensen 2 dagen.

Vind het ook wel heel raar om een team-event zo ver weg te doen.

[knight-rider]

Ook geen superchargers in de buurt van het event?

[sandervdw]

Ook geen superchargers in de buurt van het event?

2 14 kW laders op een 10-tal km (ardennen...).

[Fransz]

Misschien staat deze hier al (geen idee) maar dit is een leuk filmpje hoor:

https://www.youtube.com/watch?v=IBisVTdTMd8


Ik zou graag binnen 5 jaar een tweedehands Tesla kopen, maar ik moet eerst absoluut weten wat er gebeurt als de batterij stuk is (als de wagen bv 10 jaar oud is)

[Fransz]

Ook geen superchargers in de buurt van het event?

Ik dacht dat er nog maar 5 superchargers waren in Vlaanderen

[Kenpachi]

Best wel grote fan van Tesla maar ik moet mijn enthousiasme voorlopig toch even bijstellen.

Net op weekend geweest met vriendengroep naar Keulen. 2u15 op GPS. vrienden kwamen mooi op tijd aan.
Ik reed mee met Tesla model 3 van een vriend. Lichtste batterij.

We verloren twee keer 15 minuten aan omweg naar en terug de supercharger en we hebben daar 30 minuten opgeladen. We kwamen na 3u15 aan.
Kort door de bocht moet je dus per 2 uur rijden een uur bijtellen. Dat is toch absurd en dat krijg je toch nooit verkocht?

Wanneer het aantal superchargers sterk vergroot en de batterijen minstens verdubbelen is dat natuurlijk een heel ander verhaal. Maar deze batterij met deze voorziening? Nog niet bekan het overwegen waard.

Edit: op de terugweg was het superchargerpunt met 20 plaatsen helemaal vol. Ze gaan hun dus serieus mogen spoeien om er bij te plaatsen.

[Nineshots]

Je hoeft dat ook niet verkocht te krijgen aan degene die regelmatig meer dan 2u rijden, zij zijn ook het doelgroep niet.
Maar voor jan modaal is elektrisch perfect doenbaar.
En als je eens wat verder moet hoef je enkel maar bij te laden wat je nodig hebt, de eerste 80% gaat een pak sneller dan de laatste 20%.
En voor de echt lange ritten, ja dan neem je die laadtijden er gewoon bij.

Ik dacht dat er nog maar 5 superchargers waren in Vlaanderen

Eerder een 15tal en ze bouwen er steeds bij.

[camerad]

Mochten ze in Belgie nu wat meer superchargers bouwen dan zou dit hier het ideale land zijn om electrisch te rijden. De afstanden die je hier aflegd zijn meestal niks vergeleken als die in onze buurlanden.

90% van de tijd ga je waarschijnlijk zo’n paal toch niet nodig hebben omdat je op uw daglading wel thuis geraakt.

[GADGET]

Best wel grote fan van Tesla maar ik moet mijn enthousiasme voorlopig toch even bijstellen.

Net op weekend geweest met vriendengroep naar Keulen. 2u15 op GPS. vrienden kwamen mooi op tijd aan.
Ik reed mee met Tesla model 3 van een vriend. Lichtste batterij.

We verloren twee keer 15 minuten aan omweg naar en terug de supercharger en we hebben daar 30 minuten opgeladen. We kwamen na 3u15 aan.
Kort door de bocht moet je dus per 2 uur rijden een uur bijtellen. Dat is toch absurd en dat krijg je toch nooit verkocht?

Wanneer het aantal superchargers sterk vergroot en de batterijen minstens verdubbelen is dat natuurlijk een heel ander verhaal. Maar deze batterij met deze voorziening? Nog niet bekan het overwegen waard.

Edit: op de terugweg was het superchargerpunt met 20 plaatsen helemaal vol. Ze gaan hun dus serieus mogen spoeien om er bij te plaatsen.

Ik zou ook altijd voor de Long range gaan of de performance.
Los daar van kan die normaal toch makkelijk in Keulen geraken en daar ter plaatse laden ? (al was het op 220... ?)
Zijn toch allemaal 'problemen' die je kan vermijden imo.

Deze zomer rij ik naar Denemarken, zal eens perfect timen hoe lang ik erover doe (incl laden).