Archief - [deleted]

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

IbifaHo

Legacy Member
Gentei zei:
Mercedes ML de laatste van de serie.
Klopt, kunt ge op moderne auto's niet meer 'uitzuigen' via de vuldop, daar zit een veiligheid op.


Ze kunnen dat eventueel via een leiding leegtrekken maar dan moet ook leiding en pomp etc gespoeld worden. Nu is het tznk demonteren, alles spoelen en terug monteren.

Gentei

Legacy Member
wiseguy444 zei:
Niet direct ervaring met dat model maar op het eerste zicht is de vlotter toegankelijk.
Nadeel is dat als je het via de vlotter doet(als de vulpijp het niet toelaat) dat je een brandstofgeur in de wagen krijgt.
Properste optie=demonteren tank
Snelste optie= demonteren vlotter

Was gisteren gedaan. Nuja het was een mercedes garage dus ze volgen wat voorgeschreven is door Mercedes zelf. Kosten vielen wel mee 500 en nog iets euro.
Ik dacht dat het veel duurder ging zijn.

Gentei

Legacy Member
Brecht zei:
500 euro wel meevallen om nen tank te legen :rofl:

Nen tank van meer dan 100L demonteren, ledigen en alle leidingen reinigen daarna terug monteren...ik weet niet ze.

MrKend54l

Legacy Member
Gentei zei:
Nen tank van meer dan 100L demonteren, ledigen en alle leidingen reinigen daarna terug monteren...ik weet niet ze.

Wat heeft de inhoud van de tank voor invloed in dit geheel?

Gentei

Legacy Member
MrKend54l zei:
Wat heeft de inhoud van de tank voor invloed in dit geheel?

eniac zei:
Al die extra lucht die moet gereinigd worden!

Ik weet niet misschien hoe groot het ding is? Of maak jullie geen verschil tussen iets dat een inhoud heeft van 50 en 60liter en iets dat groter is?

Brecht

Legacy Member
Gentei zei:
Nen tank van meer dan 100L demonteren, ledigen en alle leidingen reinigen daarna terug monteren...ik weet niet ze.

leidingen moeten toch niet gereinigd worden aangezien hem het gezien heeft en niet gereden heeft? en dan nog, da kan toch niet dat er nergens aan die tank een flens is of iets dergelijks waar je ne darm kan insteken om da uit te zuigen

skully25

Legacy Member
Sinds de dieselprijs zowat gelijkgekomen is met prijs van 95 benzine heb ik een merkbare stijging gezien in het aantal mensen dat erin slaagt van verkeerd te tanken. Zelf begrijp ik nog altijd niet hoe je het doet, grootte van de tankspuit, verschil in kleur, het feit dat je ondertussen bij heel wat stations moet kiezen welke brandstof en pomp je wil gebruiken... Soit, denk dat ik in de laatste 3 weken al 4 voertuigen de revue heb zien passeren terwijl dit vroeger zelden voorkwam. Als de tank makkelijk te verwijderen is opteren we daarvoor omdat het dan het snelst gaat (laatste was een ford fiesta mk7, was easy), is het minder evident is het brandstofpomp verwijderen en zo leegzuigen. In veel gevallen is het puur werk, buiten het vervangen van de brandstoffilter.

500 euro voor een tank te legen... Gezien de gemiddelde prijs van een werkuur zou het al willen zeggen dat ze er een hele dag werk aan gehad hebben en misschien nog de prijs van een brandstoffilter. Ik zie ze het nog niet te snel doen bij Mercedes, fysiek de tank uithalen, gezien hun toegang tot alle mogelijke informatiebronnen zullen ze maar al te goed weten hoe ze er zich het makkelijkst vanaf kunnen maken. Wat ik eerder zie gebeuren is dat ze gewoon ergens een leiding afkoppelen en via diagnosetoestel de pomp in de tank aansturen om zo de boel te legen ofwel zoals ik eerder aanhaalde simpelweg de pomp verwijderen en zo leegzuigen. Als ze het op 1 van die manieren hebben gedaan dan heb je belachelijk veel geld achtergelaten voor wat ze uiteindelijk maar gedaan hebben, en ga er maar niet van uit dat die hoge rekening automatisch gelijk staat aan bewijs dat die tank eruit is geweest.

Gentei

Legacy Member
Brecht zei:
leidingen moeten toch niet gereinigd worden aangezien hem het gezien heeft en niet gereden heeft? en dan nog, da kan toch niet dat er nergens aan die tank een flens is of iets dergelijks waar je ne darm kan insteken om da uit te zuigen
Ze doen de leidingen uit voorzorg.
Volgens de garage de vorige generaties ML kon je idd makkelijk alles uitzuigen. De laatste generatie ML niet.

skully25 zei:
Sinds de dieselprijs zowat gelijkgekomen is met prijs van 95 benzine heb ik een merkbare stijging gezien in het aantal mensen dat erin slaagt van verkeerd te tanken. Zelf begrijp ik nog altijd niet hoe je het doet, grootte van de tankspuit, verschil in kleur, het feit dat je ondertussen bij heel wat stations moet kiezen welke brandstof en pomp je wil gebruiken... Soit, denk dat ik in de laatste 3 weken al 4 voertuigen de revue heb zien passeren terwijl dit vroeger zelden voorkwam. Als de tank makkelijk te verwijderen is opteren we daarvoor omdat het dan het snelst gaat (laatste was een ford fiesta mk7, was easy), is het minder evident is het brandstofpomp verwijderen en zo leegzuigen. In veel gevallen is het puur werk, buiten het vervangen van de brandstoffilter.

500 euro voor een tank te legen... Gezien de gemiddelde prijs van een werkuur zou het al willen zeggen dat ze er een hele dag werk aan gehad hebben en misschien nog de prijs van een brandstoffilter. Ik zie ze het nog niet te snel doen bij Mercedes, fysiek de tank uithalen, gezien hun toegang tot alle mogelijke informatiebronnen zullen ze maar al te goed weten hoe ze er zich het makkelijkst vanaf kunnen maken. Wat ik eerder zie gebeuren is dat ze gewoon ergens een leiding afkoppelen en via diagnosetoestel de pomp in de tank aansturen om zo de boel te legen ofwel zoals ik eerder aanhaalde simpelweg de pomp verwijderen en zo leegzuigen. Als ze het op 1 van die manieren hebben gedaan dan heb je belachelijk veel geld achtergelaten voor wat ze uiteindelijk maar gedaan hebben, en ga er maar niet van uit dat die hoge rekening automatisch gelijk staat aan bewijs dat die tank eruit is geweest.

Yup brandstoffilter is ook gewisseld en ook 20L diesel zat ook in de prijs.

Mefke

Legacy Member
Iemand enige idee of ik iets kan doen aan het volgende probleem?
Wij wonen in een woonwijk. Buurman rijdt met een camionette (werkt in de bouw en vertrekt dus van thuis uit naar zijn werven) rond die toch wel bijna anderhalve parkeerplek inneemt. Dat is nog niet het ergste: meneer heeft ook 0,0 respect voor een ander zijn auto. Parkeert/wurmt zich overal tussen, zelfs op plekken waar hij er niet tussen raakt en zo beschadigt hij andere wagens, rijdt tegen de boompjes of paaltjes zelfs door de aangelegde plantenperken ploegt hij al een keer. Bij mijn oude auto geen probleem van een deukje in de bumper maar ik heb onlangs een nieuwe gekocht en wil die liever schadeloos houden. Als je hem erover aanspreekt telkens dezelfde uitleg: dat kan niet, dat is niet van mij, ik heb sensoren.
Ik heb al gedacht om mij zo asociaal mogelijk te parkeren, maar dat is dan weer niet correct naar de andere buren toe. En uiteindelijk brengt het weinig op want hij gaat er hem nog tussen wurmen. Onlangs had hem 20tal cm langs achter en 10tal cm langs voor en had hij er hem toch tussengewrongen (als hem al sensoren heeft, dan moet hem heel zot gedraaid zijn eer hem ertussen stond :unsure: ). Zelfs een klein kind zag dat je er nooit normaal tussen kon zonder te toucheren.

Verstuurd vanaf mijn A0001 met Tapatalk

berenod

Legacy Member
Mefke zei:
Iemand enige idee of ik iets kan doen aan het volgende probleem?
Wij wonen in een woonwijk. Buurman rijdt met een camionette (werkt in de bouw en vertrekt dus van thuis uit naar zijn werven) rond die toch wel bijna anderhalve parkeerplek inneemt. Dat is nog niet het ergste: meneer heeft ook 0,0 respect voor een ander zijn auto. Parkeert/wurmt zich overal tussen, zelfs op plekken waar hij er niet tussen raakt en zo beschadigt hij andere wagens, rijdt tegen de boompjes of paaltjes zelfs door de aangelegde plantenperken ploegt hij al een keer. Bij mijn oude auto geen probleem van een deukje in de bumper maar ik heb onlangs een nieuwe gekocht en wil die liever schadeloos houden. Als je hem erover aanspreekt telkens dezelfde uitleg: dat kan niet, dat is niet van mij, ik heb sensoren.
Ik heb al gedacht om mij zo asociaal mogelijk te parkeren, maar dat is dan weer niet correct naar de andere buren toe. En uiteindelijk brengt het weinig op want hij gaat er hem nog tussen wurmen. Onlangs had hem 20tal cm langs achter en 10tal cm langs voor en had hij er hem toch tussengewrongen (als hem al sensoren heeft, dan moet hem heel zot gedraaid zijn eer hem ertussen stond :unsure: ). Zelfs een klein kind zag dat je er nooit normaal tussen kon zonder te toucheren.

Verstuurd vanaf mijn A0001 met Tapatalk

Asociaal of niet, camionette is minder dan 3.5 ton en heeft dus evenveel recht om te parkeren als eenieder ander, ook wanneer hij 1.5 parkeerplaatsen nodig heeft (tenzij zijn achterwerk dan nog op de rijweg zou staan)!
En dan is er nog de vraag, is er alternatieve parkeerplaats in de buurt? Ik heb ook een tijdje met een Boxer gereden, en parkeerde altijd op een parking 200 meter van mijn deur omdat daar het formaat niemand stoorde, zette hem nooit voor mijn eigen deur. Maar niet iedereen heeft die optie binnen een straal van een paar honderd meter!

Schade toebrengen mag evenwel niet, maar ja, begin het maar eens te bewijzen als er geen overdracht van verf of zoiets is.
Mijne dashcam springt wel in gang bij schokken, maar dan is het meestal te laat en staat de eigenlijke impact er niet op. En iets dat een licht schrammeke veroorzaakt detecteert de g-sensor sowieso niet.

Mefke

Legacy Member
Hij mag er van mij staan daar geen probleem mee maar dan wel als dat gedisciplineerd en met het nodige respect van de overige mensen en hun voertuigen kan gebeuren. Enige dat ik wil is mijn eigen voertuig 'beschermen', want nu durf je hem in uw eigen straat zelfs niet met een gerust gevoel achterlaten.
200-300tal meter in een zijstraat is er inderdaad een parking waar hij zonder problemen kan staan. Hij wil dat niet omdat hij dan zijn camionette met materiaal niet in het oog kan houden (reden kan ik ook nog begrijpen). Grootste probleem is dat meneer ook van het type lamzak is: liever hem in een gat net gepast voor zijn deur proppen waar hem 300x moet manoeuvreren alvorens erin te raken dan om 50 meter verder te rijden waar er een plek met een lengte van 3x zijn camionette vrij is. Ge zou zijn hof eens moeten zien, het onkruid staat tot aan uw middel om maar een beeld te geven.
Denk dat een dashcam inderdaad de enige mogelijkheid is, maar dat is dan weer ook de optie voor als het weer te laat is.

Verstuurd vanaf mijn A0001 met Tapatalk

Kenneke10

Legacy Member
Zit mee ambetant probleem, soms bij een korte rit wil onze wagen niet starten hem al twee keer mee startkabels gestart en nadien ist gelijk gedaan voor een tijdje. Moest echt de accu zijn zou hij het normaal altijd moeilijk hebben om te starten.
Of wel ist toch de accu, alternator of startmotor iemand idee wat ik kan uitsluiten?

Tonerider

Legacy Member
Mefke zei:
Hij mag er van mij staan daar geen probleem mee maar dan wel als dat gedisciplineerd en met het nodige respect van de overige mensen en hun voertuigen kan gebeuren. Enige dat ik wil is mijn eigen voertuig 'beschermen', want nu durf je hem in uw eigen straat zelfs niet met een gerust gevoel achterlaten.
200-300tal meter in een zijstraat is er inderdaad een parking waar hij zonder problemen kan staan. Hij wil dat niet omdat hij dan zijn camionette met materiaal niet in het oog kan houden (reden kan ik ook nog begrijpen). Grootste probleem is dat meneer ook van het type lamzak is: liever hem in een gat net gepast voor zijn deur proppen waar hem 300x moet manoeuvreren alvorens erin te raken dan om 50 meter verder te rijden waar er een plek met een lengte van 3x zijn camionette vrij is. Ge zou zijn hof eens moeten zien, het onkruid staat tot aan uw middel om maar een beeld te geven.
Denk dat een dashcam inderdaad de enige mogelijkheid is, maar dat is dan weer ook de optie voor als het weer te laat is.

Verstuurd vanaf mijn A0001 met Tapatalk
ik weet dat het een beetje de omgekeerde wereld is, maar zet uw auto dan in die zijstraat? toen mijn wagen nog nieuw was zette ik die ook op het einde van de straat en dat omdat de parkeren op het vlakbij gelegen dorpsplein gelijk staat aan deuken in uw deur. Dan had ik die kleine wandeling er wel voor over.

Dashcam zijt ge geen bal mee omdat die pas begnt op te nemen na de tik. Dus je kan er nog niets mee bewijzen.

Mefke

Legacy Member
Tonerider zei:
ik weet dat het een beetje de omgekeerde wereld is, maar zet uw auto dan in die zijstraat? toen mijn wagen nog nieuw was zette ik die ook op het einde van de straat en dat omdat de parkeren op het vlakbij gelegen dorpsplein gelijk staat aan deuken in uw deur. Dan had ik die kleine wandeling er wel voor over.

Dashcam zijt ge geen bal mee omdat die pas begnt op te nemen na de tik. Dus je kan er nog niets mee bewijzen.
Doe ik al op de dagen dat ik geen kleine kindjes moet meenemen, maar die dagen zijn op een jaar op 2 handen te tellen.

Verstuurd vanaf mijn A0001 met Tapatalk

Kenneke10

Legacy Member
Deze middag ivm met mijn Vw golf naar de garage gebeld met dat mijn auto soms niet start, ah ja ok kom donderdag maar eens langs k zeg ok ja gezien hij weer gewoon starte. Nu vanavond staat mijn vrouw weer in panne dus bel naar de garage ( MIG motors ) daar zeggen ze oke bel naar Vw assitance , dat doet mijn vrouw daar wouden ze eerst niet afkomen omdat hij zogezegd zijn laatste onderhoud gehad heeft in 2017 en die hulp afloopt na een jaar.
We hebben die wagen pas van december moet VW dan geen standaard onderhoud geven bij een verkoop van hun wagen ? nu goed die mannen sturen vab die hebben vastgesteld dat dus effectief de accu is ma die kon ons niet helpen omdat we niet naar vab zelf gebeld hebben.

Morgen ga ik dus naar VW garage heb ik een punt dat die wagen voor verkoop zijn onderhoud moest gehad hebben ?

Gentei

Legacy Member
Kenneke10 zei:
Deze middag ivm met mijn Vw golf naar de garage gebeld met dat mijn auto soms niet start, ah ja ok kom donderdag maar eens langs k zeg ok ja gezien hij weer gewoon starte. Nu vanavond staat mijn vrouw weer in panne dus bel naar de garage ( MIG motors ) daar zeggen ze oke bel naar Vw assitance , dat doet mijn vrouw daar wouden ze eerst niet afkomen omdat hij zogezegd zijn laatste onderhoud gehad heeft in 2017 en die hulp afloopt na een jaar.
We hebben die wagen pas van december moet VW dan geen standaard onderhoud geven bij een verkoop van hun wagen ? nu goed die mannen sturen vab die hebben vastgesteld dat dus effectief de accu is ma die kon ons niet helpen omdat we niet naar vab zelf gebeld hebben.

Morgen ga ik dus naar VW garage heb ik een punt dat die wagen voor verkoop zijn onderhoud moest gehad hebben ?

Hangt ervanaf...
Ik had mijn Coupe ook in december 2016 kocht en zijn eerste onderhoud was pas in februari 2017.
Ik denk dat VW ook de boordcomputer volgt van de auto...?

wiseguy444

Legacy Member
Kenneke10 zei:
Deze middag ivm met mijn Vw golf naar de garage gebeld met dat mijn auto soms niet start, ah ja ok kom donderdag maar eens langs k zeg ok ja gezien hij weer gewoon starte. Nu vanavond staat mijn vrouw weer in panne dus bel naar de garage ( MIG motors ) daar zeggen ze oke bel naar Vw assitance , dat doet mijn vrouw daar wouden ze eerst niet afkomen omdat hij zogezegd zijn laatste onderhoud gehad heeft in 2017 en die hulp afloopt na een jaar.
We hebben die wagen pas van december moet VW dan geen standaard onderhoud geven bij een verkoop van hun wagen ? nu goed die mannen sturen vab die hebben vastgesteld dat dus effectief de accu is ma die kon ons niet helpen omdat we niet naar vab zelf gebeld hebben.

Morgen ga ik dus naar VW garage heb ik een punt dat die wagen voor verkoop zijn onderhoud moest gehad hebben ?

Als de garage een onderhoud gedaan heeft, is dat op een interne werkfiche weggeboekt. Deze is niet gelinkt aan de vorige of nieuwe eigenaar en bijhorende facturatie waardoor VW niet kan zien dat er een onderhoud uitgevoerd is.

Kenneke10

Legacy Member
wiseguy444 zei:
Als de garage een onderhoud gedaan heeft, is dat op een interne werkfiche weggeboekt. Deze is niet gelinkt aan de vorige of nieuwe eigenaar en bijhorende facturatie waardoor VW niet kan zien dat er een onderhoud uitgevoerd is.

Zowel in onderhoudsboekje als bij de hoofdcomputer van VW staat niks, ma goed ga het morgen wel horen zeker.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan