Archief - [deleted]

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

surging

Legacy Member
Destel zei:
Diesel? Mss de roetfilter die niet kan regenereren omdat je vaker korte afstanden (of aan lagere snelheden) aflegt? Stel dat ze een geforceerde regeneratie uitvoeren, moeten ze achteraf de olie vervangen dus in dat geval kan ik mij inbeelden dat ze liever een brug vrij hebben.

Nee is een benzine. Was toen reeds 2 uur aan het rijden, wel half uur in de file gestaan op de ring. Het viel me eerder al op dat de adaptive cruise licht schokte bij hernemingen of lossen van de gas. Toen ik op de pechstrook de boel herstarte liep hij ook niet helemaal normaal stationair, hij kwam ook nog wel een paar meters vooruit maar niet zelfstandig op de sleepwagen.

Het kan vanalles zijn zonder die VCDS foutcodes te hebben, het gaat me vooral over hoe dit normaal afgehandeld wordt? Er waren al mensen die vertelden dat ik een nieuwe moest eisen om niet te blijven sukkelen, dat is natuurlijk nogal drastisch voor misschien een defecte sensor ofzo.

renaat13

Legacy Member
wiseguy444 zei:
Klinkt als alternator stuk.
Maar microfoon opnames geven altijd heel verschillend geluid t.o.v. realiteit.

Nog even een update voor de technici onder ons. Wanneer ik de koppeling indruk valt het geluid stil. Gaat enkele seconden door en dan gedaan. Wanneer ik een helling naar beneden rij in neutraal: geluid valt stil...

Het is dus verbonden met het accelereren. Vandaag ook ontdekt dat de dashcam werd uitgeschakeld tijdens de testritjes.

wiseguy444

Legacy Member
renaat13 zei:
Nog even een update voor de technici onder ons. Wanneer ik de koppeling indruk valt het geluid stil. Gaat enkele seconden door en dan gedaan. Wanneer ik een helling naar beneden rij in neutraal: geluid valt stil...

Het is dus verbonden met het accelereren. Vandaag ook ontdekt dat de dashcam werd uitgeschakeld tijdens de testritjes.

Ofwel koppelingsdruklager(butee), ofwel lager van de primaire as in de versnellingsbak.
Zowiezo in die regionen dat het probleem zal zitten.

renaat13

Legacy Member
wiseguy444 zei:
Ofwel koppelingsdruklager(butee), ofwel lager van de primaire as in de versnellingsbak.
Zowiezo in die regionen dat het probleem zal zitten.

Absoluut geen idee maar wel bedankt. Ben autoliefhebber maar echt een leek. Misschien ben je hier ook wat mee: als de auto in neutraal staat en ik geef gas (helling naar beneden of wat dan ook) is her geluid er wel. Maar enkel bij het geven van gas.

Edit: als het iets dergelijks is, hoe erg is het om hiermee rond te rijden?

Baats

Legacy Member
Vraagje over de volgende situatie:


tq6u4W8.png

Als auto B daar naar links afslaat, moet auto A toch voorrang verlenen? Ik was vandaag auto B en laten we zeggen dat auto A niet zo gediend was met mijn actie :D.

PS; opvolgvraag. Als auto C de parking verlaat (er is daar een slagboom), moet die in principe ook voorrang krijgen van auto A. Gebeurt in de praktijk ook zelden. Nuja, ik zie dagelijkse meerdere mensen die de voorrangsregels niet volgen...

Musk

Legacy Member
Baats zei:
Vraagje over de volgende situatie:


tq6u4W8.png

Als auto B daar naar links afslaat, moet auto A toch voorrang verlenen? Ik was vandaag auto B en laten we zeggen dat auto A niet zo gediend was met mijn actie :D.

PS; opvolgvraag. Als auto C de parking verlaat (er is daar een slagboom), moet die in principe ook voorrang krijgen van auto A. Gebeurt in de praktijk ook zelden. Nuja, ik zie dagelijkse meerdere mensen die de voorrangsregels niet volgen...

Die moet volgens mij zowel aan B als C voorrang verlenen ja, vandaar de haaientanden toch?

Baats

Legacy Member
RB26DETT zei:
Wie verzint zo'n situatie toch

eniac zei:

Onder auto C / de slagbomen zijn er aantal bushaltes. De bussen moeten dus een gelijkaardig manoeuvre uitvoeren zoals auto B. Da's de enigste reden die ik mij kan bedenken, maar dan zouden die haaientanden gerust wat verder kunnen staan...

Dit is trouwens aan de Ghelamco Arena in Gent.

Destel

Legacy Member
Baats zei:
Vraagje over de volgende situatie:


tq6u4W8.png

Als auto B daar naar links afslaat, moet auto A toch voorrang verlenen? Ik was vandaag auto B en laten we zeggen dat auto A niet zo gediend was met mijn actie :D.

PS; opvolgvraag. Als auto C de parking verlaat (er is daar een slagboom), moet die in principe ook voorrang krijgen van auto A. Gebeurt in de praktijk ook zelden. Nuja, ik zie dagelijkse meerdere mensen die de voorrangsregels niet volgen...

Is het niet eerst auto C, dan auto A en dan pas auto B? Ik kan me vergissen, maar ik dacht dat een omgekeerde driehoek enkel geldt tegenover een dwarsliggende rijbaan, en het ziet er hier geen afbuigende voorrangsweg uit ... maar ik zie de verkeersborden niet op die foto.

Volgens mij moet de scheidingslijn van de rijbanen mee afdraaien om voorrang te hebben op auto A en dan zetten ze (doorgaans) dit verkeersbord:
V0Fu1Ig.png


Maar sowieso een heel erg verwarrende situatie.

(PS: Staat er eigenlijk wel een verkeersbord met omgekeerde driehoek naast die haaientanden?)

Waelvis

Legacy Member
Baats zei:
Vraagje over de volgende situatie:


tq6u4W8.png

Als auto B daar naar links afslaat, moet auto A toch voorrang verlenen? Ik was vandaag auto B en laten we zeggen dat auto A niet zo gediend was met mijn actie :D.

PS; opvolgvraag. Als auto C de parking verlaat (er is daar een slagboom), moet die in principe ook voorrang krijgen van auto A. Gebeurt in de praktijk ook zelden. Nuja, ik zie dagelijkse meerdere mensen die de voorrangsregels niet volgen...
Ken de situatie daar goed. Ik passeer daar 2x per week (AH).

Nog nooit iemand gehad als B die z'n voorrang nam. Ik wacht lang genoeg, maar als ze schaapachtig voor zich uit blijven staren rij ik door ;-)

1x C gezien als ik A was, en kheb die mooi voorgelaten.


This echt een onnodig rare situatie. Wss wordt het logisch ergens net voor of na een match wanneer het enorm druk is en er veel mensen uit die ondergrondse parking komen of zo?



Destel zei:
Volgens mij moet de scheidingslijn van de rijbanen mee afdraaien om voorrang te hebben op auto A en dan zetten ze (doorgaans) dit verkeersbord:
V0Fu1Ig.png


Maar sowieso een heel erg verwarrende situatie.

(PS: Staat er eigenlijk wel een verkeersbord met omgekeerde driehoek naast die haaientanden?)


Ben niet zeker of het veel zou veranderen, maar ik denk niet dat het daar openbare weg is. Da is echt al op de parking van de Ghelamco Arena.


Edit: geen bord btw, er zijn zo 2 strepen haaientanden. Bij beide geen bord.


28b58cf480ff55c61055dfe8b9574549.jpg

5334f637f477ce33a6df146310304511.jpg

cae450479abb07afb5becdb26e74ded0.jpg

Destel

Legacy Member
Waelvis zei:
Edit: geen bord btw, er zijn zo 2 strepen haaientanden. Bij beide geen bord.]

Haaientanden zijn enkel aanvulling op een verkeersbord maar zijn 'alleenstaand' verkeerd/onwettig ;) Als ik mij niet vergis kan stad Gent dan ook aansprakelijk gesteld worden bij een ongeval.

(Ik passeer er gelukkig niet vaak :D)

F.A.

Legacy Member
Destel zei:
Haaientanden zijn enkel aanvulling op een verkeersbord maar zijn 'alleenstaand' verkeerd/onwettig ;) Als ik mij niet vergis kan stad Gent dan ook aansprakelijk gesteld worden bij een ongeval.

(Ik passeer er gelukkig niet vaak :D)

Hangt er vanaf of de weg en bijbehorende parking privé terrein is of dat de weg van de stad Gent is. Is het privé dan zijn verkeersborden niet verplicht en de verkeersregels zijn dan ook gerechtelijk niet van toepassing.

Destel

Legacy Member
F.A. zei:
Hangt er vanaf of de weg en bijbehorende parking privé terrein is of dat de weg van de stad Gent is. Is het privé dan zijn verkeersborden niet verplicht en de verkeersregels zijn dan ook gerechtelijk niet van toepassing.

Als ik het goed begrijp staan de haaientanden op de openbare weg zelf, om auto’s die van/naar de parking gaan zogezegd (foutief) voorrang te geven.

RealFlub

Legacy Member
renaat13 zei:
Nog even een update voor de technici onder ons. Wanneer ik de koppeling indruk valt het geluid stil. Gaat enkele seconden door en dan gedaan. Wanneer ik een helling naar beneden rij in neutraal: geluid valt stil...

Het is dus verbonden met het accelereren. Vandaag ook ontdekt dat de dashcam werd uitgeschakeld tijdens de testritjes.
Heb dezelfde wagen gelijk u. Enkel is deze een firmawagen. Dat belooft. Heb hier nog geen problemen op dit moment. 14k km, hoeveel heb jij er al?

Dat ivm dashcam heb ik de laatste tijd ook gemerkt, maar tis niet altijd elke rit. Usbkabel uit de lader halen en terug steken en alles terug OK.

Ascari

Legacy Member
ochtendscheet zei:
Zou graag velgen bestellen voor men a7 maar twijfel tussen 2 types.
Kleur van mijn wagen is tornado grey.

Zouden deze zwarte daar op passen? https://www.ideal-reifen.com/original-alufelgen/audi/a7/a7-s7-4g8-4ga.html

Of toch mijn eerste keuze nemen? https://www.ideal-reifen.com/origin...-s7-4g8-4g8601025k-8x19-et26-neu-29471-1.html

Bedankt voor jullie mening.

Die eerste link gaat gewoon naar een overzicht van alle velgen.

Moet het eerder sportief zijn of wat klassiek?

Als het sportief moet zijn, zijn CAU1 velgen in het zwart wel vet. https://www.ideal-reifen.com/origin...zoll-alufelgen-4g8601025ac-9x20-et37-ssm.html

Anders Rotors in zwart. Zijn wel 21". Maar zal wel dik staan.
https://www.ideal-reifen.com/origin...or-alufelgen-4h0601025at-ba-9x21-et35-sg.html

renaat13

Legacy Member
RealRoot zei:
Heb dezelfde wagen gelijk u. Enkel is deze een firmawagen. Dat belooft. Heb hier nog geen problemen op dit moment. 14k km, hoeveel heb jij er al?

Op het moment dat het probleem ontstond iets minder dan 12K.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan