Archief - [deleted]

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Pinkman

Legacy Member
Vimeo zei:
Kan ook aan uw rij-techniek liggen. In 2 jaar door een koppeling is nogal snel..
Ik heb mijn auto nog maar een dikke maand dus dat lijkt me straf. Maar je weet natuurlijk hoe je voorganger er mee gereden heeft.

glimworm

Legacy Member
Net op vtm nieuws geweest dat meer dan de helft van de garages sjoemelen met de carpass km stand. Is er nog een mogelijkheid om een auto te kopen en zeker te zijn over de juiste km stand?

whoopie

Legacy Member
Denk dat het voornamelijk over die typische handelaars gaat.
Merkengarages zullen daar wel met strengere normen zitten.

Polestar

Legacy Member
Een Octavia kwam vandaag langs voor een maintenance wash. Bij het schoonmaken van de tankdop kwam ik onderstaande gat tegen. Hier is wat zeep ingelopen. Ben daar voorlopig gestopt en alles wat droog gedept. Welk nut heeft dit? Overloop gatje? Kan dat kwaad dat hier iets in loopt?
f17c8cbd602ebe437fa42bd35b1dbad1.jpg

Nineshots

Legacy Member
Dat is een afvoergaatje. Niets om je zorgen over te maken, hebben niet alle auto's dit dan?

Polestar

Legacy Member
Nineshots zei:
Dat is een afvoergaatje. Niets om je zorgen over te maken, hebben niet alle auto's dit dan?
Bedankt :p. Ik heb dat eigenlijk nog nooit gezien. Of nog niet op gelet. Mijn oog viel er juist op.

Verstuurd vanaf mijn A0001 met Tapatalk

citrofenwick

Legacy Member
Elke tank heeft dat. Dat voorkomt dat de tank zich vacuüm zuigt.

Nineshots

Legacy Member
Nee dat is dat niet, het is een afvoergaatje. Giet er maar eens water in, je zal zien dat die onder de wagen er uit komt. (Voor zover die niet verstopt is)

citrofenwick

Legacy Member
Nineshots zei:
Nee dat is dat niet, het is een afvoergaatje. Giet er maar eens water in, je zal zien dat die onder de wagen er uit komt. (Voor zover die niet verstopt is)

Ge zult gelijk hebben. Lijkt me idd eerder iets om water mee af te voeren.
Ging er vanuit omdat een tank sowieso wel ontluchting heeft.

Ciamician

Legacy Member
Iemand die weet of je met een lekkende demper door de keuring geraakt zolang de waarden van de "ophangingstest" OK zijn? Of keuren ze je sowieso af als ze olie zien hangen?

En waarom zegt mijn boordcomputer zonder blozen "nog 50.000km" ivm mijn achterste remmen, terwijl de remblokken flinterdun zijn (2-3mm schat ik)?

eniac

Legacy Member
Wagen van mijn vrouw trekt naar links. Bij onderhoud gisteren bleek er mechanisch niets mis te zijn, lugt aan de banden die zouden moeten uitgebalanceerd/uitgelijnd(?) worden.
Moet volgende week gekeurd worden en bandengarages in de buurt doen dat niet op zaterdag of zitten al vol, in de week lukt het planningsgewijs niet.

Dus... Raakt een wagen door de keuring als die naar links trekt? Ik plan dan daarna wel de uitlijning of uitbalancering in.

Musk

Legacy Member
Gewoon gaan, je hebt toch geen keuze. Rondrijden met een vervallen groen papier is erger dan een tijdelijk rood papier :p

Is de slijtage links dan ook veel feller op de banden?

eniac

Legacy Member
Musk zei:
Gewoon gaan, je hebt toch geen keuze. Rondrijden met een vervallen groen papier is erger dan een tijdelijk rood papier
emoji14.png


Is de slijtage links dan ook veel feller op de banden?
Is me niet direct opgevallen neen... Ik rij daar eigenlijk nooit mee. Vrouw zegt dat ze daar niets van merkt :D

Musk

Legacy Member
eniac zei:
Is me niet direct opgevallen neen... Ik rij daar eigenlijk nooit mee. Vrouw zegt dat ze daar niets van merkt :D

Kan ik geloven. Mijn madam had pas door dat haar handrem was blijven hangen tot de band het begeven had :D

ikbenben

Legacy Member
SanderH_ zei:
Iemand die weet of je met een lekkende demper door de keuring geraakt zolang de waarden van de "ophangingstest" OK zijn? Of keuren ze je sowieso af als ze olie zien hangen?

Hangt van station tot station af of dat je een afkeur of opmerking krijgt maar normaal gezien is het een afkeur.

Shaguar

Legacy Member
Ik wou de batterij van mijn wagen opladen die al een hele lange tijd stil staat (firmawagens he). Maar ik heb het gevoel dat de oplader niet veel heeft gedaan, ik had hem op slow charging gezet en dan gaat hij tegen 6v.

Die oplader zegt full, maar de auto geeft geen kik. Ik ben er 3 maand geleden op exact dezelfde manier mee naar de keuring gegaan en gekeurd, ook een paar uur ingestoken en kunnen vertrekken.

Ik vermoed dat de batterij naar de knoppen is, ze vervangen is geen moeilijke klus. Ik heb gewoon schrik als je de radio gaat opzetten dat je weer alle codes ofzo moet ingeven? Ik wil de wagen verkopen uiteraard.

Mot

Legacy Member
druid zei:
Ik wou de batterij van mijn wagen opladen die al een hele lange tijd stil staat (firmawagens he). Maar ik heb het gevoel dat de oplader niet veel heeft gedaan, ik had hem op slow charging gezet en dan gaat hij tegen 6v.

Die oplader zegt full, maar de auto geeft geen kik. Ik ben er 3 maand geleden op exact dezelfde manier mee naar de keuring gegaan en gekeurd, ook een paar uur ingestoken en kunnen vertrekken.

Ik vermoed dat de batterij naar de knoppen is, ze vervangen is geen moeilijke klus. Ik heb gewoon schrik als je de radio gaat opzetten dat je weer alle codes ofzo moet ingeven? Ik wil de wagen verkopen uiteraard.

heb je een multimeter? dan kun je eens zien hoeveel volt die nog geeft. radiocode kun je gewoon bij de dealer opvragen.

Brecht

Legacy Member
druid zei:
Ik wou de batterij van mijn wagen opladen die al een hele lange tijd stil staat (firmawagens he). Maar ik heb het gevoel dat de oplader niet veel heeft gedaan, ik had hem op slow charging gezet en dan gaat hij tegen 6v.

Die oplader zegt full, maar de auto geeft geen kik. Ik ben er 3 maand geleden op exact dezelfde manier mee naar de keuring gegaan en gekeurd, ook een paar uur ingestoken en kunnen vertrekken.

Ik vermoed dat de batterij naar de knoppen is, ze vervangen is geen moeilijke klus. Ik heb gewoon schrik als je de radio gaat opzetten dat je weer alle codes ofzo moet ingeven? Ik wil de wagen verkopen uiteraard.

een autobatterij is dan ook 12V en geen 6V, die moet minimum 13-13.5V hebben om te laden.

MrKend54l

Legacy Member
druid zei:
Ik wou de batterij van mijn wagen opladen die al een hele lange tijd stil staat (firmawagens he). Maar ik heb het gevoel dat de oplader niet veel heeft gedaan, ik had hem op slow charging gezet en dan gaat hij tegen 6v.

Die oplader zegt full, maar de auto geeft geen kik. Ik ben er 3 maand geleden op exact dezelfde manier mee naar de keuring gegaan en gekeurd, ook een paar uur ingestoken en kunnen vertrekken.

Ik vermoed dat de batterij naar de knoppen is, ze vervangen is geen moeilijke klus. Ik heb gewoon schrik als je de radio gaat opzetten dat je weer alle codes ofzo moet ingeven? Ik wil de wagen verkopen uiteraard.

Zoals Brecht al zegt is een autobatterij 12V.
Ik ga ervan uit dat je een juiste lader gebruikt ? Maar dat uw batterij niet hoger wilt opladen dan 6V?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan