Archief - Derbi gpr125 vs Kawasaki 250r

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
g

ghosthaunt

Legacy Member
Goeiedag

Heb eens op het forum gezocht, maar vind hier nog geen thread over (mijn excuses moest dit wel al zo zijn).

Ik ben deze zomer van plan een moto te kopen, max 25kw (ben 19 jaar).
Nu ben ik aan het twijfelen tussen de Derbi gpr125 (11kw) en de Kawasaki 250r (24kw)

Hebben jullie met 1 van deze 2 ervaringen? zoals rijgevoel, trekkracht, topsnelheid...

De derbi gpr125 heeft wel minder cc, pk en topsnelheid, maar is iets van 100kg lichter, dus merk je eigenlijk veel verschil tussen deze 2?

De prijs van een derbi gpr125 is 4400, die van de ninja 250r 4800.

Alvast bedankt!
__________________
Keep the bugs off your glass and the bears off your ass. This here's the Rubber Duck on the side
R

Robust²

Legacy Member
100kg lichter? :/ Die Ninja weegt maar 170kg, ik kan moeilijk geloven dat die GPR maar 70kg weegt.

Daarnaast zou ik sowieso naar iets zoeken met meer cc's als je effectief voor je motor rijbewijs gaat, beiden ga je beu worden na een klein jaar. Voor dat geld vind je al fameus mooie dingen 2ehands waar je véél meer plezier van gaat hebben.
s

serial

Legacy Member
De kawa 250r want more is less en less is more.

dus kom je uit dat de kawa beter is
g

ghosthaunt

Legacy Member
Robust² zei:
100kg lichter? :/ Die Ninja weegt maar 170kg, ik kan moeilijk geloven dat die GPR maar 70kg weegt.

Daarnaast zou ik sowieso naar iets zoeken met meer cc's als je effectief voor je motor rijbewijs gaat, beiden ga je beu worden na een klein jaar. Voor dat geld vind je al fameus mooie dingen 2ehands waar je véél meer plezier van gaat hebben.
Klik om te vergroten...

Is er dan veel verschil tussen een 250cc met 25kw en een 500cc met 25kw?

want de kawasaki 250r is standaard 24kw
K

Katoom

Legacy Member
Stock 125 4t is eigenlijk vrij tam. Zoals Robust zei kan je veel beter een zwaardere zoeken, zal je (meestal) langer plezier aan beleven.
g

ghosthaunt

Legacy Member
sinki zei:
Stock 125 4t is eigenlijk vrij tam. Zoals Robust zei kan je veel beter een zwaardere zoeken, zal je (meestal) langer plezier aan beleven.
Klik om te vergroten...

Zou liever een nieuwe kopen ipv 2de hands, dus moet ik bij die "klasse" blijven.
een 250cc met 24kw, loopt toch ook al vlot, of niet?
d

desolation

Legacy Member
Als ge het kunt vinden ... Aprilia RS250 met 25kW papieren. Rijd al de rest in die cc klasse vierkant omhoog
K

Katoom

Legacy Member
Was dan ook mijn punt. Aan die 250 zal je langer plezier hebben dan aan die 125. :)
Als je liever een nieuwe hebt is de Kawa een goeie optie, die derbi heeft 11kw ofzo. (kzal er niet ver af zitten)
g

ghosthaunt

Legacy Member
sinki zei:
Was dan ook mijn punt. Aan die 250 zal je langer plezier hebben dan aan die 125. :)
Als je liever een nieuwe hebt is de Kawa een goeie optie, die derbi heeft 11kw ofzo. (kzal er niet ver af zitten)
Klik om te vergroten...

Je zit er precies op ;-)
Heb gelezen dat de kawa 34pk heeft, terwijl de derbi 15pk(??) heeft. Alleen jammer dat de kawa wat minder mooi oogt dan die derbi (persoonlijke mening toch).
Iemand goeie ervaringen mee voor beide? zoals topspeed, van 0-100km/h in sec.?, kosten...
(vertouw meer mensen dan de "officiele cijfers").
d

desolation

Legacy Member
34pk ? Dan zoekt ge imho beter nen RS125 die vrijgesteld is. Heeft iets van een 25pk, maar weegt 60kg minder dan de kawa.
R

Robust²

Legacy Member
Met een 250cc ga je veel meer in hoge toeren moeten rijden om goed vooruit te geraken dan met een 500cc bijvoorbeeld. Er zijn meerdere mensen in het moto-topic die gestart zijn op zo'n 250R, maar ik denk niet dat er iemand is die hem langer dan een jaar heeft gehad voor hij overgestapt is naar iets zwaarder;
Als je echter absoluut bij nieuwe motoren wil blijven, zou de Ninja ook mijn eerste keus zijn. :) (Je kan ook altijd eens rondhoren bij garages of ze geen 2ehands 25kw motoren hebben staan waar je dan ook garantie op kan krijgen)
H

Huasheng

Legacy Member
Ik sluit me aan bij de meerderheid hier. Als je voor het motorijbewijs gaat, dan zou ik die 125cc'kes meteen aan de kant schuiven. Je zal meer plezier hebben aan iets zwaarder. Aangezien het per se nieuw moet zijn, is de Kawa Ninja een goede optie.
g

ghosthaunt

Legacy Member
Allemaal thanks voor de reactie's. Het wordt dus een 250cc (voor maar 400 euro meer is da wel zijn prijs waard).
Maar aangezien sommige een aprilia 250rs boven de kawa 250r verkiezen, zou ik ook graag weten waarom? (heb het hier over de modellen met standaardonderdelen op).

En kom aub niet af met "Deze is beter dan die andere", zonder gegronde redenen ;-)
g

ghosthaunt

Legacy Member
Robust² zei:
Met een 250cc ga je veel meer in hoge toeren moeten rijden om goed vooruit te geraken dan met een 500cc bijvoorbeeld. Er zijn meerdere mensen in het moto-topic die gestart zijn op zo'n 250R, maar ik denk niet dat er iemand is die hem langer dan een jaar heeft gehad voor hij overgestapt is naar iets zwaarder;
Als je echter absoluut bij nieuwe motoren wil blijven, zou de Ninja ook mijn eerste keus zijn. :) (Je kan ook altijd eens rondhoren bij garages of ze geen 2ehands 25kw motoren hebben staan waar je dan ook garantie op kan krijgen)
Klik om te vergroten...

is niet van de garantie, maar bij 2dehands weet je nooit wat er mee gebeurd is + een nieuwe is om trots op te zijn :-p op een 2de hands zou ik totaal niet trots zijn.
d

desolation

Legacy Member
Een RS250 heeft vrijgesteld dik 80pk en gaat ongeveer 250-260. Das echt ne volwaardige moto met ne kleine cylinderinhoud. Als ge zo ene kunt vinden met 25kW papieren hebt ge iets wa ge ni rap beu gaat worden :)
g

ghosthaunt

Legacy Member
desolation zei:
Een RS250 heeft vrijgesteld dik 80pk en gaat ongeveer 250-260. Das echt ne volwaardige moto met ne kleine cylinderinhoud. Als ge zo ene kunt vinden met 25kW papieren hebt ge iets wa ge ni rap beu gaat worden :)
Klik om te vergroten...

Wat bedoel je dan precies met vrijgesteld?
+ Blijkbaar bestaat deze standaard niet met 250cc, zijn de 250cc motorblokken makkelijk nieuw te verkrijgen om onder een model te steken? + de kosten niet te hoog?
T

TekkaBlade

Legacy Member
Als je tussen beide moet kiezen, absoluut de Ninja 250. Al moet ik me wel aansluiten bij de meesten hier. Ik ben met die moto begonnen en binnen het jaar had ik al een nieuwe gekocht.
Ze rijden heel vlot, tot laat ons zeggen een 70 per uur. Je moet er wel ferm wat toeren mee maken wat je enkel kan als ie goed warm staat. Boven de 70 slabakt het wat en merk je dat de trekkracht wat op is. Topsnelheid zal, afhankelijk van jouw gewicht, 150-160 zijn; op teller kan je wel de 175 aantikken, maar veel ben je daar niet mee)
De moto is qua grootte vergelijkbaar met een 'normale' moto, zit mooi rechtop en aangenaam tenzij je groter bent dan een meter 80, is heel wendbaar en levert redelijk goed bochtenwerk op.

Als je nog vragen hebt, stel ze maar.
H

Huasheng

Legacy Member
ghosthaunt zei:
is niet van de garantie, maar bij 2dehands weet je nooit wat er mee gebeurd is + een nieuwe is om trots op te zijn :-p op een 2de hands zou ik totaal niet trots zijn.
Klik om te vergroten...
't Is uw eerste moto, dus de kans bestaat dat je al eens makkelijker de grond opgaat. Daarom zullen de meesten hier eerder een 2dehands aanraden, maar uiteraard kan je evengoed voor een nieuwe gaan.

Waarom zou je niet trots kunnen zijn op een 2dehands moto? Hier zitten genoeg mensen met een 2dehands moto en zich er heus niet voor schamen :)
d

desolation

Legacy Member
ghosthaunt zei:
Wat bedoel je dan precies met vrijgesteld?
+ Blijkbaar bestaat deze standaard niet met 250cc, zijn de 250cc motorblokken makkelijk nieuw te verkrijgen om onder een model te steken? + de kosten niet te hoog?
Klik om te vergroten...

Nieuw worden de RS250's ni meer verkocht, die moet ge sowieso 2e hands gaan zoeken. Tis wel nog steeds de snelste 250cc die er is, period.
R

Robust²

Legacy Member
Ik heb het al nog gezegd, en je gaat er mij wss in tegenspreken deso, maar ik zou persoonlijk geen 2takt als dagelijkse moto willen :p (ook wel niet zo zeker of ik een 250R als dagelijkse moto zou willen) Dat ding is natuurlijk wel ideaal als je zo veel mogelijk pk's zoekt (ik denk dat jij wel in die categorie past :p) maar voor een starter die een eerste motor zoekt, dunno...

En niet trots zijn op een 2dehandse moto is dan wel heel persoonlijk. De vorige eigenaar van mijn moto had hem overgekocht van een garage met 2100km op de teller, ik heb hem 5000km later dan opnieuw overgenomen. Die motor zag er als nieuw uit en ik heb er veel minder voor betaald dan een nieuwe. Van al mijn vrienden die met de moto rijden (toch wel een stuk of 10) heeft er geen enkele een nieuwe gekocht, en toch hebben wij allemaal machines om trots op te zijn imo :)
Bovendien haalt Huasheng een zeer sterk argument aan, met je eerste moto zal je hoogstwss wel eens tegen de vlakte gaan, en dan sta je daar met je gloednieuwe motor. Daarnaast heb je net zoals bij een auto redelijk veel waardeverlies in het eerste jaar, en gezien je na je 25kw periode wel iets anders zal willen, maak je veel verlies op nieuw kopen tov 2ehands.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan