Archief - Diesel vs benzine

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
S

SilentSpring

Legacy Member
't is idd wel zo dat nen diesel denk ik meer ne schakelbak is.
Ik kan enkel spreken over de 1.7 cdti van Opel, die ze onder andere in hun Meriva's lepelen. (rijschoolauto).
Allez, aanbevolen toerental om te schakelen bij diesel is 2000rpm, maar als ge daar eens oplet, dan zou't ge praktisch constant moeten schakelen:p.

Niet da'k daarachter keek:p.
S

Simonn

Legacy Member
Den Freddie zei:
't is idd wel zo dat nen diesel denk ik meer ne schakelbak is.
Ik kan enkel spreken over de 1.7 cdti van Opel, die ze onder andere in hun Meriva's lepelen. (rijschoolauto).
Allez, aanbevolen toerental om te schakelen bij diesel is 2000rpm, maar als ge daar eens oplet, dan zou't ge praktisch constant moeten schakelen:p.

Niet da'k daarachter keek:p.
Klik om te vergroten...

Das toch al heel erg snel...
s

serial

Legacy Member
Den Freddie zei:
Allez, aanbevolen toerental om te schakelen bij diesel is 2000rpm
Klik om te vergroten...

das per liter eh, ik heb 2liter dus is het aanbevolen toerental om te schakelen 4000rpm ;)
|

|) ][ |V| ][

Legacy Member
Den Freddie zei:
't is idd wel zo dat nen diesel denk ik meer ne schakelbak is.
Ik kan enkel spreken over de 1.7 cdti van Opel, die ze onder andere in hun Meriva's lepelen. (rijschoolauto).
Allez, aanbevolen toerental om te schakelen bij diesel is 2000rpm, maar als ge daar eens oplet, dan zou't ge praktisch constant moeten schakelen:p.

Niet da'k daarachter keek:p.
Klik om te vergroten...

Als ik in eerste zou schakelen op 2000 dan valt hij in tweede op 500 wat dus lager zou zijn dan ralenti. Ik denk da aanbevolen al afhangt van da auto, meeste diesels halen hun pk's rond de 3600-4200, sommigen zelfs nog 5000+, 2000 is echt wel ouwemeekessnelheid hoor.
|

|) ][ |V| ][

Legacy Member
[MJ];8758982 zei:
Ecologisch rijden heet dat he... :niceone:
Schakelen op 2000 toeren is politiek correct!
Klik om te vergroten...

Tot ge na een maand zo rijden planché geeft, half de vogelpopulatie in die buurt sterft.
S

SilentSpring

Legacy Member
serial zei:
das per liter eh, ik heb 2liter dus is het aanbevolen toerental om te schakelen 4000rpm ;)
Klik om te vergroten...

:D
Dat ze die peet die theorieboekjes voor den auto maakt maar buitensmijten, gij doet da beter;)

@ de man met de ingewikkelde nick: idd, maar da staat nog altijd zo in de theorieboekjes.
Sjans da'k daar nooit achter kijk en eerder tegen de 3000 schakel.
Eens goed doortrekken moet kunnen (als de motor warm staat that is)
M

Mr. SLASH

Legacy Member
serial zei:
das per liter eh, ik heb 2liter dus is het aanbevolen toerental om te schakelen 4000rpm ;)
Klik om te vergroten...

straks met mijn pa zijne 2.5 keer gaan rijden zie :D





en nog nie vooruit gaan :unsure:
[

[MJ]

Legacy Member
|) ][ |V| ][;8759007 zei:
Tot ge na een maand zo rijden planché geeft, half de vogelpopulatie in die buurt sterft.
Klik om te vergroten...

Hehe, gedaan met mussen te tellen in uwen hof :evil:

Ik zag net nog een Mazda 6 diesel een versnelling naar beneden gaan, en maar stampen, om een camionette over te gaan. Niet te doen wat daar vanachter uitkwam, zo'n zwarte wolk had k nog niet gezien bij een vrachtwagen, laat staan bij een Mazda :wtf:
M

MilM

Legacy Member
serial zei:
Porsches deruit aant trekken met den A6!
Klik om te vergroten...

A6 ?
Is da diene wagen me (R)S6 onderstel ?

(over de superioriteit van de 607 gaan we maar nie beginnen :p)
S

Soundstorm

Legacy Member
MilM zei:
A6 ?
Is da diene wagen me (R)S6 onderstel ?
Klik om te vergroten...
Nee, het is de (R)S6 die een aangepast A6 onderstel heeft. Het heeft alles met heel kleine mensjes te maken.
s

serial

Legacy Member
MilM zei:
A6 ?
Is da diene wagen me (R)S6 onderstel ?
Klik om te vergroten...

Tis net omgekeerd eh, da wist ge toch?

RS6 heeft het A6 onderstel, wel licht gedowntuned uiteraard

edit: soundstorm was me blijkbaar al voor, toch nog iemand die wa kennis van zaken heeft blijkbaar!
s

super_veloce

Legacy Member
ik heb hier een grande punto 1.3 met 90 pk(diesel), hoger dan 3000toeren is niet aan te raden voor te schakelen
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan