Archief - Dirkxke's '03 Mini S

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
N

NA_T

Legacy Member
Met een JCW heb ik op testrit al veel mensen doen verschieten.. Ze wegen een dikke 1200kg en zitten standaard op 211pk.

Dus die hoeft niet persé gechipt te zijn geweest om je (redelijk) bij te houden! Een JCW chippen lijkt mij ook geen goed idee.. die koppelingen vliegen er nu al zo snel door ;)
B

Brecht

Legacy Member
ne jcw heeft dus eigenlijk ongeveer dezelfde pk/gewichtsverhouding als ne standaard GTT :p
[

[LRRP]

Legacy Member
Guardian-X- zei:
Derjust maar net kunnen wegtrekken van een mini (geen launch gewoon al rijdend). Tedju da spel ging hard. Zit op 360PK maar achterlaten zat er niet in. Ipv wegrijden was het eerder wegkruipen. Kudos voor de mini dus. Was een rode met nogal een vrij grote uitlaat. Wel totaal geen idee welk model het was.

Welke vermogens draaien die zoal (ge-tuned)? Of is het het lage gewicht dat die zo snel maken? (fyi ik zit op +-1600kg leeg)
Klik om te vergroten...

Soms kunt ge u daar lelijk aan mispakken hé :p Ik kreeg zo eens op mijn doos van een golf2 diesel :sad:
D

Dirkxke

Legacy Member
Guardian-X- zei:
Derjust maar net kunnen wegtrekken van een mini (geen launch gewoon al rijdend). Tedju da spel ging hard. Zit op 360PK maar achterlaten zat er niet in. Ipv wegrijden was het eerder wegkruipen. Kudos voor de mini dus. Was een rode met nogal een vrij grote uitlaat. Wel totaal geen idee welk model het was.

Welke vermogens draaien die zoal (ge-tuned)? Of is het het lage gewicht dat die zo snel maken? (fyi ik zit op +-1600kg leeg)
Klik om te vergroten...



Ligt er aan welk model het was.

Een stock turbo met chip is 210-220pk ong.
Een turbo JCW met chip gaat nog een aantal pk's hoger.

Een charger mini stock met alleen chip is 180ong
Een charger JCW met alleen chip is 210ong (halen stock hun vermogen niet)
Een charger mini met 17% pulley en mapping is 200-210
Een charger jwc met pulley gaat gemakkelijk richting 220 (hebben andere kop en injectoren als de standaard mini's)
Charger JCW met andere nokken zoals mijne maat zijne gaat +230

Het zijn verraderlijke bakskes en op het circuit zijn er velen die niet mee aan kunnen. Zelfs niet op stock vermogen :bow:
D

Dirkxke

Legacy Member
De zondag een heuveklim gaan doen in Teuven.

Tijd op het filmke was 1:20 tijdens mijn eerste beklimming. Is spijtig genoeg het enige filmke dat ik heb van die dag.
Beste tijd die dag van mezelf: 1:13 in de gietende regen
Beste tijd die dag: 1:06. Dit door een 4x4 Porsche.

Mini R53 Heuvelklim Teuven 2012 - YouTube
D

Destroyer

Legacy Member
cool, geen ambities in de course de cote? :p dit jaar spijtig genoeg nog maar 1x (Sy) geweest, altijd fun :D,

ma prs wel heel weinig volk? van wa ging dat uit?
D

Dirkxke

Legacy Member
Course de cote? Nog nooit van gehoord.

Er is de hele dag niet veel volk geweest omv het verschrikkelijke weer. Behoorlijke regen en zware buien de hele dag door.

Moet eens een keer op heuvelklim Teuven googlen. Op de site van hun staat alle info
c

citrofenwick

Legacy Member
Sounds fun idd :) Jammer dat de ax momenteel te lange vitessen + te weinig power heeft voor zoiets. Kzou da wel nog zien zitten. Zeker dat type smalle baantjes doe ik graag.
b

beemer

Legacy Member
Course du cote is wel heel wat anders dan eens meedoen op een plaatselijk hillclimb evenement eh.
D

Destroyer

Legacy Member
beemer zei:
Course du cote is wel heel wat anders dan eens meedoen op een plaatselijk hillclimb evenement eh.
Klik om te vergroten...

goja, geen idee of dat zoveel gedaan wordt in belgië (die plaatselijke klimmetjes), ik ken enkel course de cote... wat hier helaas niet zo bekend is, maar persoonlijk vind ik et als toeschouwer veel fijner om naar te kijken, ze paseren allemaal voor je neus zonder dat je, in tegenstelling tot rally 25 stages moet gaan afdwijlen. de topwagens zijn ook veel sneller dan wat in rally kan/mag.

en ja er zit wel nog wat verschil op maar in belgië kunde nog wel mee in de provinciale klimmekes, zelfs nationaal in de lagere klassen :unsure:

dit jaar in Sy Philip Denis zien meerijden in een stock focus RS. die kon nog mee, hoewel hij ook zoek wordt gereden door 106, saxo, corsa's ... :p er zijn altijd nog onderlinge divisies met bepaalde restricties. denk wel dat ge voor Course de cote een racelicentie nodig hebt..

in het algemeen klassement wordt ge met een Focus RS op 25 seconden gereden op minder dan 2km (zonder de formules en crosskarts bvb Bodson in zijn rallycross evo 8, wint vrij vaak, maar op zich stelt die dan weer nie veel voor in het buitenland)
frankrijk, luxemburg, duitsland & zwitserland, DAT is wa anders :D

info: Courses de cte

of typ is in op youtube: alle sur semois, marchin, sy, durnal, ....
D

Dirkxke

Legacy Member
De 16de naar de ring geweest.
Nog wat volk van hier tegen gekomen. Weet ondertussen al niet meer wie het juist was :$

Een aantal foto's:
ring_16_sep_2012_3.jpg


ring_16_sep_2012_7.jpg


Valt me nu pas op hoe goed de GRS intercooler zichtbaar is door de scoop
ring_16_sep_2012_9.jpg
D

Dirkxke

Legacy Member
Moogt een 9-10l gemiddeld tellen bij normaal gebruik.

Circuit is dit ong 28l
D

Dirkxke

Legacy Member
Nog eens een keertje updaten, is alweer even geleden!

De Mini is een paar maanden geleden binnen geweest voor een waterlek op de motorblok zelf.
De mensen van Minispeed.nl hebben de complete voorkant uit elkaar moeten nemen om er aan te kunnen.
Trouwens enorme vakmensen voor alle Mini herstellingen!
Het lek zat achter de charger bij een afdekplaat op de motorblok waarvan de afdichting wat verduurd was.
Minispeed.jpg


Verder zijn er nog wat onderdelen onderweg of al aanwezig.

82°C waterthermostaat (al thuis)
Goodridge stalen remleidingen voor achteraan, deze zijn nog standaard (besteld)
Nieuwe schijven vanvoor (National Sports) (besteld)
Nieuwe blokken vanvoor (Ferodo DS2500) (besteld)
Weerstand voor 1ste stand van de koelventilator te herstellen (al thuis)
Maat van me heeft nog 2 Schroth 3-punts gordels liggen waarvan ik ga kijken als deze in de Mini te plaatsen valt.

Alleen nog tijd vinden om het er allemaal onder/in te zetten. :P

Muvi No Proof No Glory 1080P camera met rolkooi bevestiging (geïnstalleerd)
muvi.jpg


Dinsdag ga ik de Mini proberen te keuren incl rolbeugel.
Heb me uren zitten voorbereiden en dit zou normaal moeten lukken...

Verder ben ik ook volop alles aan het uitzoeken om een complete oliekoeler setup van Goodridge te zetten en dat zou ook zeer binnenkort besteld moeten gaan worden.
Darmen en dergelijke ga ik allemaal zelf op maat maken. Gaat gemakkelijk zijn in de toekomst als ik dit zelf kan, lijkt me ook niet zo moeilijk en drukt de kosten ook enorm.
M

Mad Max

Legacy Member
Ga je wel door de keuring geraken met die stalen remleidingen? Ik had er ook steken van Goodrigde en afgekeurd een week geleden. Ik heb weer oem remleidingen moeten steken. :(
d

ditn_tae

Legacy Member
moet er bestellen met een zwarte plastieken omhulsel rond,geen problemen :)
rolkooi enkel achter is geen probleem.
als de stalen remleidingen zichtbaar zijn is het gokken
M

Mad Max

Legacy Member
Offtopic:

ditn_tae zei:
moet er bestellen met een zwarte plastieken omhulsel rond,geen problemen :)
rolkooi enkel achter is geen probleem.
als de stalen remleidingen zichtbaar zijn is het gokken
Klik om te vergroten...

Ga ik zeker doen want ik voel toch een enorm verschil met die oem leidingen. Rempedaal voelt sponzig aan, trekt gewoon niks.
D

Dirkxke

Legacy Member
Mad Max zei:
Ga je wel door de keuring geraken met die stalen remleidingen? Ik had er ook steken van Goodrigde en afgekeurd een week geleden. Ik heb weer oem remleidingen moeten steken. :(
Klik om te vergroten...

De mijne zijn zwarte van Goodridge en is hier vorig jaar al mee gekeurd geweest.

Als ze mij ergens dit jaar op willen hebben gaat het op de rolbeugel zijn.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan