Archief - Dirkxke's '03 Mini S
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Dirkxke
Legacy Member
Dus eergisteren na zeer lang ernaar uitkijken eindelijk op Spa kunnen rijden.
Ik heb al een aantal rondjes op Der Ring gereden, maar Spa is voor mij persoonlijk veel plezanter om op te rijden.
Eau Rouge en Raidillon, Blanchimont & La Source.
Maar goed, het filmke.
In het begin alles lekker rustig gedaan zoals ook te zien is in het filmke.
Maar na ne tijd begint het allemaal lekkerder te lopen en gaat het allemaal wat vloeiender en begint men Eau Rouge te nemen zonder remmen en Raidillon volgas (zo een verschrikkelijke lekkere bocht).
Weer veel geleerd, de Mini heel wat beter leren kennen en veel plezier gehad met mijn kameraden en een vriendin.
Enige wat ik wel wat vond tegenvallen waren de mannen die daar afkomen met dikke bakken: AMG's, R8, Lambo's en dan zo langzaam er mee rijden dat ze mezelf en de gasten in hun training bmw's (die iets trager waren als mij) begonnen op te houden
Er zijn momenten dat ik behoorlijk vloek in het filmke en tussen 28:10 en 28:45 gaat het bijna 2 keer fout op 35 sec waarvan ik 1 keer goed in de remmen ben kunnen gaan tegen een hoge snelheid en iets ervoor een Porsche zich breed heeft moeten gooien.
De volledige 30min: Mini Cooper S '03, Spa-Francorchamps 21/06/2012 - YouTube
Alleen het laatste rondje: Mini Cooper S '03, Spa-Francorchamps 21/06/2012 - YouTube
Ik heb al een aantal rondjes op Der Ring gereden, maar Spa is voor mij persoonlijk veel plezanter om op te rijden.
Eau Rouge en Raidillon, Blanchimont & La Source.
Maar goed, het filmke.
In het begin alles lekker rustig gedaan zoals ook te zien is in het filmke.
Maar na ne tijd begint het allemaal lekkerder te lopen en gaat het allemaal wat vloeiender en begint men Eau Rouge te nemen zonder remmen en Raidillon volgas (zo een verschrikkelijke lekkere bocht).
Weer veel geleerd, de Mini heel wat beter leren kennen en veel plezier gehad met mijn kameraden en een vriendin.
Enige wat ik wel wat vond tegenvallen waren de mannen die daar afkomen met dikke bakken: AMG's, R8, Lambo's en dan zo langzaam er mee rijden dat ze mezelf en de gasten in hun training bmw's (die iets trager waren als mij) begonnen op te houden
Er zijn momenten dat ik behoorlijk vloek in het filmke en tussen 28:10 en 28:45 gaat het bijna 2 keer fout op 35 sec waarvan ik 1 keer goed in de remmen ben kunnen gaan tegen een hoge snelheid en iets ervoor een Porsche zich breed heeft moeten gooien.
De volledige 30min: Mini Cooper S '03, Spa-Francorchamps 21/06/2012 - YouTube
Alleen het laatste rondje: Mini Cooper S '03, Spa-Francorchamps 21/06/2012 - YouTube
ElZ
Legacy Member
kheb het nie volledig bekeken maar de pace zat er deftig in eh 
u lijnen zien der ook wel dik in orde uit , alhoewel ik vermoed dat ge op sommige plaatsen iets te vroeg instuurd (mening van een noob weliswaar
)
ge rijd ook wel heel beheerst en kalm
fuck die lambo z'n achterbumper verteld al veel over de chauffeur die daarin zat
onvoorstelbaar hoe ongeconcentreerd dat die kerel aant rijden is
na die porsche zout ge toch verwachten dat hij zijn spiegels in de gaten houd
edit: enja ge zijt wel te laat voor uwen eigen dead-line eh
u lijnen zien der ook wel dik in orde uit , alhoewel ik vermoed dat ge op sommige plaatsen iets te vroeg instuurd (mening van een noob weliswaar
) ge rijd ook wel heel beheerst en kalm
fuck die lambo z'n achterbumper verteld al veel over de chauffeur die daarin zat
onvoorstelbaar hoe ongeconcentreerd dat die kerel aant rijden is
na die porsche zout ge toch verwachten dat hij zijn spiegels in de gaten houd
edit: enja ge zijt wel te laat voor uwen eigen dead-line eh
Dirkxke
Legacy Member
Ik heb inderdaad wel altijd de neiging om te vroeg in te sturen 
Probeer er zoveel mogelijk op te letten, maar meestal is het sterker als mezelf.
Die gast wat me in Zolder opleiding had gegeven zei tegen mij: Als ge wilt insturen, nog een halve seconde tot een seconde bijtellen en dan pas insturen. Dan zit ge goed
Een maat van me die mee was gegaan (niet die van bij mij in de auto) zei dat er een paar dagen ervoor ene achterop een oranje lambo had gezeten in NL (zandvoort dacht ik).
En hij dacht dat dit dezelfde lambo was.
Nu, die mensen van die firma lieten anderen ermee rijden. Lees het commentaar maar eens op het Spa filmke van zojuist.
Het filmke was 2,4gig in grootte, dus had wel even nodig
Probeer er zoveel mogelijk op te letten, maar meestal is het sterker als mezelf.
Die gast wat me in Zolder opleiding had gegeven zei tegen mij: Als ge wilt insturen, nog een halve seconde tot een seconde bijtellen en dan pas insturen. Dan zit ge goed
Een maat van me die mee was gegaan (niet die van bij mij in de auto) zei dat er een paar dagen ervoor ene achterop een oranje lambo had gezeten in NL (zandvoort dacht ik).
En hij dacht dat dit dezelfde lambo was.
Nu, die mensen van die firma lieten anderen ermee rijden. Lees het commentaar maar eens op het Spa filmke van zojuist.
Het filmke was 2,4gig in grootte, dus had wel even nodig
Dirkxke
Legacy Member
ditn_tae
Legacy Member
Op zolder lukt het nog om te rijden met niet veel vermogen.
Op spa denk dat je dan wat tekort gaat komen.
Voorbeeld met de ae86 met 125pk& koppel kan je nog een beetje mee omdat er een bochten deel is waar je met een goede afstelling nog kan inhalen.In het langere deel is het moeilijk.
In spa denk ik dat niet echt goed zou lukken?
Op spa denk dat je dan wat tekort gaat komen.
Voorbeeld met de ae86 met 125pk& koppel kan je nog een beetje mee omdat er een bochten deel is waar je met een goede afstelling nog kan inhalen.In het langere deel is het moeilijk.
In spa denk ik dat niet echt goed zou lukken?
Dirkxke
Legacy Member
Terug van Wiechers van vorige week, nu met correcte bevestigingen!
Dit weekend koppeling eens ne keer voorzien van nieuwe olie (ontluchten dus), achterste remmen voorzien van stalen leidingen, rondom de remmen ontluchten en banden van achter naar voor verzetten. Na Spa hangen die vanachter nog vol met rubber van andere wagens waardoor 120 of harder rijden een hel is in de Mini :|
Dit weekend koppeling eens ne keer voorzien van nieuwe olie (ontluchten dus), achterste remmen voorzien van stalen leidingen, rondom de remmen ontluchten en banden van achter naar voor verzetten. Na Spa hangen die vanachter nog vol met rubber van andere wagens waardoor 120 of harder rijden een hel is in de Mini :|
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.