Archief - Dirkxke's '03 Mini S
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Dirkxke
Legacy Member
En de rolbeugel is terug naar Wiechers...
Na 12 weken, dozijnen foto's, verschillende e-mails...
Hadden ze het klaar gekregen om de bevestiging averechts erop te lassen...
Dus terug naar Wiechers en nu weer wachten tot hem terug is.
Onverwacht Cas aan mijn deur gehad, maar spijtig genoeg was ik er niet
Na 12 weken, dozijnen foto's, verschillende e-mails...
Hadden ze het klaar gekregen om de bevestiging averechts erop te lassen...
Dus terug naar Wiechers en nu weer wachten tot hem terug is.
Onverwacht Cas aan mijn deur gehad, maar spijtig genoeg was ik er niet
CAS
Legacy Member
Toen ik uw naam op die CMR zag staan... Dan Burny nog aan de telefoon gehad die mij zei dat er in uw topic Maaseik als locatie stond... 't Kon niemand anders dan u zijn é!
Khoop dat ze via Transuniverse weer aan u bezorgd word en dan liefst door mij... Toch als ge thuis zijt
Khoop dat ze via Transuniverse weer aan u bezorgd word en dan liefst door mij... Toch als ge thuis zijt
Dirkxke
Legacy Member
En we zijn naar de Ring geweest.
Geen propere lijnen en geen mooie shifts. Maar de chargerwhine compenseert: Mini Cooper S '03 Nordschleife, Nürburgring - YouTube
Geen propere lijnen en geen mooie shifts. Maar de chargerwhine compenseert: Mini Cooper S '03 Nordschleife, Nürburgring - YouTube
Dirkxke
Legacy Member
ElZ zei:
Ge moogt van mij gerust op de ring rijden zonder tc enz, maar ik raad het u ten stelligste af.
De ring is mooi, leuk en prachtig om op te rijden, maar evengoed levensgevaarlijk met amper uitloopstroken (tenzij ge vangrail daar ook onder laat vallen)
In het begin heb ik inderdaad 1 keer daarop gevloekt omdat ik wat te gretig aan de binnenkant wou blijven voor die Bmw door te laten. Voor de rest stoort het mij amper.
Ik zou eerder mijn limiet zonder tc opzoeken op Spa en Zolder omdat die beiden een pak veiliger zijn als de ring.
@W3bb3r: eerst mijn fototas op de achterzetel tot die ineens bleef hangen en daarna voor de camera mijn mascotte die aan de rechtse zonneklep hangt.
@brechen, wanneer niet...
Alhoewel het deze keer goed meeviel
ElZ
Legacy Member
hangt er vanaf hoe comfortabel dat ge u voelt zeker .
nu rijd ik bijna altijd zonder tc en mijn reacties hebben mij tot nu toe nog nooit in de steek gelaten (hout vasthouden)
heb zelfs al meerdere malen aan +170kph overstuur moeten corrigeren , en mooi op de baan gebleven zonder fishtailing etc ...
dus kzal wel iets goed doen zeker
ben zelfs ooit is langs de kant moeten gaan omdat ik een astma aanval kreeg van te heftig te rijden
( full lock dwars aan 135 kph aan storaenso op mijn baanvak in een linkse draai , dak open , geen gordel 
. dit was de cumulatie van 4 jaar aan een stuk daar elke dag te passeren en te pushen . ik had eerlijk waar nooit durven dromen dat ik ooit in staat ging zijn om zoiets tot een goed einde te brengen )
niet tegenstaande ben ik mij wel bewust van't feit dat vroeger succes geen garantie is voor toekomstig succes
nu rijd ik bijna altijd zonder tc en mijn reacties hebben mij tot nu toe nog nooit in de steek gelaten (hout vasthouden)
heb zelfs al meerdere malen aan +170kph overstuur moeten corrigeren , en mooi op de baan gebleven zonder fishtailing etc ...
dus kzal wel iets goed doen zeker
ben zelfs ooit is langs de kant moeten gaan omdat ik een astma aanval kreeg van te heftig te rijden
( full lock dwars aan 135 kph aan storaenso op mijn baanvak in een linkse draai , dak open , geen gordel . dit was de cumulatie van 4 jaar aan een stuk daar elke dag te passeren en te pushen . ik had eerlijk waar nooit durven dromen dat ik ooit in staat ging zijn om zoiets tot een goed einde te brengen )niet tegenstaande ben ik mij wel bewust van't feit dat vroeger succes geen garantie is voor toekomstig succes
ElZ
Legacy Member
ik schrank mij meestal met de benen
de z4 heeft hiervoor zelfs standaard padding aan de versnellingsbaktunnel
in de z4 zit ge ook wel al een pak lager als in een saloon lay-out
ge ligt wa meer dus ge hebt wa minder last van de g-krachten op u torso
maar idd een standaard gordel biedt weinig tot geen steun
in een 106 ben ik zo ooit eens van mijn stoel gevlogen , da doet ook maar raar zenne
de z4 heeft hiervoor zelfs standaard padding aan de versnellingsbaktunnel
in de z4 zit ge ook wel al een pak lager als in een saloon lay-out
ge ligt wa meer dus ge hebt wa minder last van de g-krachten op u torso
maar idd een standaard gordel biedt weinig tot geen steun
in een 106 ben ik zo ooit eens van mijn stoel gevlogen , da doet ook maar raar zenne
Dirkxke
Legacy Member
Godlessarto zei:
Dan gaat ge het van Spa van vandaag nog plezanter vinden :applause:
ong tegen 160 Raidillon in, volgas door Blanchimont...
Wat een zalig circuit! Nürburgring, eat your heart out. Spa is 10 keer zo plezant!
De Mini mist alleen een deftig stel stoelen en wat extra vermogen voor de rechte stukken.
Filmke komt er vandaag of morgen aan. ben het nu aan het importen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.