bumba007
Legacy Member
128MB zei:
Voor de kleinste onder ons staat er dan nog, voor de kleine schumachers zeker
Archief - DIY Go-kart
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Voor de kleinste onder ons staat er dan nog, voor de kleine schumachers zeker
bram1987
Legacy Member
Punthoofd07
Legacy Member
bram1987 zei:
Punthoofd07
Legacy Member
Hey ik heb in Sketchup al een PROTOTYPE gemaakt :
wat denken jullie er van? En de ketting, zal deze het houden als de vering ingedrukt wordt? Of kan ik beter het stukje vd motor-ketting-achteras op hetzelfde frame houden en de scharnieren naar voor verschuiven?
P.S het is maar in grote lijnen geschetst..
wat denken jullie er van? En de ketting, zal deze het houden als de vering ingedrukt wordt? Of kan ik beter het stukje vd motor-ketting-achteras op hetzelfde frame houden en de scharnieren naar voor verschuiven?
P.S het is maar in grote lijnen geschetst..
Punthoofd07
Legacy Member
Soundstorm zei:
plooien is een groot woord hé, zoals ge kunt zien wordt het meeste gewicht (zo goed als alles) opgevangen door 2 grote stalen profielen die van voor tot van achter lopen. Die daarna overlopen op de shocks..
Rollcage = buggy =/= go kart
en zo zot ganek er nu ook weer niet mee doen
citrofenwick
Legacy Member
Zeker de dwarsbalk bovenaan waar de achtervering op zit zal een stuk sterker moeten. Vooral het grote draagvlak zou ik vermijden.
En ge moet uwe motor zo plaatsen dat uwe ketting altijd even lang blijft, zoals bij nen brommer.
edit: de uitgaande as van uw motor moet dus overeen komen met het scharnierpunt van uw achterbrug
En ge moet uwe motor zo plaatsen dat uwe ketting altijd even lang blijft, zoals bij nen brommer.
edit: de uitgaande as van uw motor moet dus overeen komen met het scharnierpunt van uw achterbrug
-Jv-
Legacy Member
Pakt gewoon zo'n Honda GX blok. Kheb hier 'n kartframe liggen waar da perfect op past. Kweet niet precies welk type het is maar kzal es kijke. Ooit eens gekocht op 'n veiling.
Honda Engines Europe EEC - GX serie
En een on-road kart heeft btw geen vering. En voor die GX Blok moet je geen batterij hebben aangezien da met trekstarter is
Honda Engines Europe EEC - GX serie
En een on-road kart heeft btw geen vering. En voor die GX Blok moet je geen batterij hebben aangezien da met trekstarter is
Punthoofd07
Legacy Member
-Jv- zei:Pakt gewoon zo'n Honda GX blok. Kheb hier 'n kartframe liggen waar da perfect op past. Kweet niet precies welk type het is maar kzal es kijke. Ooit eens gekocht op 'n veiling.
Honda Engines Europe EEC - GX serie
En een on-road kart heeft btw geen vering. En voor die GX Blok moet je geen batterij hebben aangezien da met trekstarter is
Kheb al ne motor
Kheb lik wel nog nie door of het nu een buggy of kart word
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.