Archief - Doemauto, mogelijke vervanger?

The Barnacle zei:

Rally geluid is meestal toch uw uitlaat(lijn) die ergens doorgeroest of beschadigd is?

Klik om te vergroten...

Garagist zei van niet . Het is trouwens geen rammel geluid he. Het is wel degelijk een rally geluid. Lees: Vrooom KNAL vrooom KNAL. Het zijn dus knallen ipv contant rommel geluid. Een Focus RS maakt dat geluid ook bij het optrekken, alleen is het bij zo'n auto normaal.

koebeest zei:

Garagist zei van niet . Het is trouwens geen rammel geluid he. Het is wel degelijk een rally geluid. Lees: Vrooom KNAL vrooom KNAL. Het zijn dus knallen ipv contant rommel geluid. Een Focus RS maakt dat geluid ook bij het optrekken, alleen is het bij zo'n auto normaal.

Klik om te vergroten...

stiekem het optionele rallypakket gekregen?

niks zo irritant als een wagen waar ge niet op kunt rekenen. zuigt al het plezier uit het rijden.

Dastardly zei:

stiekem het optionele rallypakket gekregen?

niks zo irritant als een wagen waar ge niet op kunt rekenen. zuigt al het plezier uit het rijden.

Klik om te vergroten...

I wish. Had ik dan ook maar de 4x4 erbij . Nuja, ik kijk nu eventjes wat rond naar Audi, Skoda en VW. Meer bepaalde de A3/A4, Octavia en Jetta / Passat. Tweedehands van 2007-2008 is meestal nog betaalbaar voor mij.

koebeest zei:

Garagist zei van niet . Het is trouwens geen rammel geluid he. Het is wel degelijk een rally geluid. Lees: Vrooom KNAL vrooom KNAL. Het zijn dus knallen ipv contant rommel geluid. Een Focus RS maakt dat geluid ook bij het optrekken, alleen is het bij zo'n auto normaal.

Klik om te vergroten...

Het scheelt wss aan uw kleppenregeling (mischien distributie?), maar dat kan ook aan uw koppeling liggen. Als uw koppeling sleept houdt die tegen waardoor de motor gaat knallen, maar dat is meestal maar op oudere wagens.
Ik vermoed dat uw distributieriem een tand verschoven is waardoor uw uitlaatklep opengaat tijdens de uitloop van de ontsteking. Op zich kan dat niet zo weel kwaad, het is alleen zeer slecht voor de katalysator.

koebeest zei:

Ik weet het niet. Ik weet enkel dat hij toen ik erbij stond mijn auto aan de computer heeft gehangen en toen kwam erop dat mijn lambda sonde stuk was. Nu staat er op het internet dat de symptomen hiervan zijn dat hij een onregelmatig toerental heeft in vrijloopstand. Dit klopt.

Wanneer de lambda al gedurende even stuk is (wat ik betwijfel want het lampje brandde nog maar net) kan de katalysator stuk gaan. Maar ook hierdoor maakt een motor volgens mij nog geen rally geluid. Ik hoop dat het mij niet te duur uitkomt ze want serieus zeg. Ik heb misschien een iets sportievere rijstijl. Ik heb mijn koppeling hierdoor al stuk gereden (volgens garagist) maar ik let er sindsdien op en nu heb ik weer al iets voor. De vervanging van de Lambdasonde kost volgens internet iets minder dan 200 euro. Serieus -.-

Klik om te vergroten...

Mja, definieer 'rally-geluid'. Is het erg luid, met sterk verminderde demping? Zoja, dan kan er mogelijks ergens een breuk zitten in uw uitlaatlijn voor uw lambdasonde waardoor langs daar uitlaatgassen ontsnappen en uw lambdasonde in de war geraakt. Met alle gevolgen vandien.
Als de auto voor de rest stil is en enkel nu en dan eens een knal geeft kan het idd de lambdasonde zijn. Mogelijks geeft die verkeerde waardes door waardoor hij veel te rijk loopt.

Als ik met mijn originele stuurdoos rijd knalt hij ook soms als ik opschakel. Als ik mijn Group-n rallystuurdoos monteer, die het gebruik van de lamdasonde uitschakelt knalt hij niet meer. Dus het kan bij u inderdaad ook zoiets zijn. Tkan gerust zijn dat mijn lambdasonde ook kapot is. (but I don't care want ik gebruik ze niet. Dat de lambda kapot is bij mij is een gissing)

Uw koppeling gaat er trouwens echt niet door gaan van een beetje sportief te rijden hoor. Ik heb al veel trackdays gedaan en zelfs rally gereden met de originele valeo-shizzle en het werkt nog steeds goe.
Hetgeen waarvan ze kapot gaan is als ge uwen voet constant op het koppelingspedaal houdt. Dan drukt ge uw druklager tegen de drukgroep en slijten de vingers van de drukgroep in. Na een tijdje begeven die het en begint uw koppeling te slippen nog voor ze echt versleten is.

Dan zal het waarschijnlijk enkel mijn lambda zijn en zal de schade aan de koppeling vooral te wijten zijn aan de vorige eigenaar. Ik hoop dat de kosten meevallen zodat ik mijn overwegingen tot verkoop van mijn auto aan de kant kan schuiven

koppeling kan snel €1000 zijn

Mijn koppeling is stuk geweest en is dus reeds vervangen. De thread gaat momenteel over de lambda sonde en de aankoop van een andere wagen. De kostprijs van de koppeling en plaatsing was 400 euro

Hoeveel km heeft die Peugeot 207 ? Ik heb ongeveer 2 jaar met een nieuwe p207 gereden. 70k km waarvan waarschijnlijk ongeveer 40k autostrade en ik heb er nooit geen enkel probleem mee gehad.

Hij heeft maar 30 k km op de teller en is 2 jaar oud.

Volvo kan ik enkel maar aanraden, ben super tevreden over de 850 hier.
Maar dat is dan ook een andere soort of zoals velen zeggen "de laatste echte Volvo".

Als het is voor kilometers mee te maken, koop u dan ne ouwe mercedes. Al die turken en marokkanen weten dat ook, wat dat waard is. Koop ene van voor 1993, dan zijt ge goed. Als ge een diesel vindt, pak ne 250D van 1990 ofzo, en die kost 4000 euro, dan moet da ne goeie zijn. Anders zijt ge serieus gekloot.