Archief - E-bike Topic

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

lonniedarko

Legacy Member
straight_six zei:
Wij hebben ze mogen testen omdat we de pcb die er in zit produceren.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

Productize?

Scifo

Legacy Member
Amai zo ne Stromer. Kheb enkel ST1 model kunnen testen, de minst krachtige dan nog. Dat ding vliegt vooruit! :eek:

Met gemak reed ik daar 50km/h mee. Als ik daar mee rondrijdt, da wordt mijn dood :unsure: Vooral als ik aant testen was op een fietspad. Mocht er dan een auto van de oprit afrijden, dan was ik gezien -.-

nuud

Legacy Member
damocles zei:
Gezien er de komende jaren meer doden zullen vallen door fietsongelukken (een voorspelling, ik weet het) zullen ze hier wel prioriteit van maken.

Ik vind persoonlijk dat je de laatste jaren de shift ineens wel hard ziet gaan. En dat is vooral te danken aan de elektrische fietsen. Nu gaan die op de problemen botsen dat de wielertoeristen al lang hebben, de fietsinfrastructuur is totaal niet aangepast aan de noden van een snelle fiets (onoverzichtelijke bochten, moordstrookjes met ongelijk beton/asfalt, straatmeubilair dat uitnodigd om zelfmoord te plegen,...) Dus er gaan eerst meer doden vallen vooraleer dat daar iets aan gedaan wordt. Das helaas een trieste werkelijkheid in België

+1 België is al kak qua fietsinfrastructuur, laat staan dat er nog eens wat cowboys aan 45 per uur komen voorbij vlammen.

kakature

Legacy Member
Scifo zei:
Amai zo ne Stromer. Kheb enkel ST1 model kunnen testen, de minst krachtige dan nog. Dat ding vliegt vooruit! :eek:

Met gemak reed ik daar 50km/h mee. Als ik daar mee rondrijdt, da wordt mijn dood :unsure: Vooral als ik aant testen was op een fietspad. Mocht er dan een auto van de oprit afrijden, dan was ik gezien -.-

Ahja? Beter dan bijvoorbeeld Riese & Muller (wat toch ook een topmerk is)?

Polle32

Legacy Member
8 Km is de moeite niet. Ik rij dagelijks 2x10 met een soort gravelbike (giant anyroad 2) tegen een gemiddelde van 25-27, max rond de 35.
En sowieso altijd een helm. Niet voor de politie of verzekering, maar voor mijzelf en mijn gezin.

Scifo

Legacy Member
kakature zei:
Ahja? Beter dan bijvoorbeeld Riese & Muller (wat toch ook een topmerk is)?
Bij die middenmotors moogde toch ferm doortrappe om al 40km/h te hale.

Stromer heeft achterwielaandrijving. Wrs ook krachtige motor, ma da weet ik nie exact.

kakature

Legacy Member
Die Stromers hebben (voor zover ik kan zien op de foto's toch) allemaal een niet-uitneembare batterij zeker? Ik kan helaas niet opladen in mijn garage dus dat zou dan geen optie zijn voor mij :sad:

straight_six

Legacy Member
lonniedarko zei:
Page. Wij bestukken de pcb's. Productize zal ze wss ontwerpen ofzo..

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

MrKend54l

Legacy Member
straight_six zei:
Page. Wij bestukken de pcb's. Productize zal ze wss ontwerpen ofzo..

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk
Interessant.

Ik zal de naam moeten onthouden, wij hebben soms wel eens wat maatwerk elektronica nodig.

citrofenwick

Legacy Member
Ik maak momenteel ook de overweging om met een elektrische fiets mijn woon-werkverkeer (+-20km enkel) te doen. De +-200€ netto fietspremie per maand spreekt me wel aan, los van de benzine die ik zou besparen.
Ik heb het traject al gereden met een decathlon-elektrische fiets (b-twin), maar daar was ik absoluut niet van overtuigd.
Tot 23km/u geeft hij wel voldoende ondersteuning, maar daarboven had ik het gevoel dat ge meer moet duwen dan met een gewone fiets.
Het traject naar mijn werk is vrij heuvelachtig en bergaf moest ik al serieus duwen om eens 30 te halen.
Ik twijfel of ik de motivatie zal blijven hebben om het vol te houden, want ik ben toch zo'n 50-55min onderweg.
Daarom dat ik binnenkort wellicht ook eens een pedelec ga proberen.
Interessant topic dus :)

rscaboy

Legacy Member
speed pedelecs zijn zo fucking duur. voor de helft van de prijs heb je een brommer en zit je op je gemak.

citrofenwick

Legacy Member
rscaboy zei:
speed pedelecs zijn zo fucking duur. voor de helft van de prijs heb je een brommer en zit je op je gemak.

Akkoord, maar dat wint ge eventueel wel terug met de fietsenpremie die ge krijgt.
edit; niet te vergeten het ecologische aspect

straight_six

Legacy Member
MrKend54l zei:
Interessant.

Ik zal de naam moeten onthouden, wij hebben soms wel eens wat maatwerk elektronica nodig.
Bij welk bedrijf werk je? Mag ook via PM als je het liever niet voor iedereen zegt.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

---

Legacy Member
citrofenwick zei:
Akkoord, maar dat wint ge eventueel wel terug met de fietsenpremie die ge krijgt.
edit; niet te vergeten het ecologische aspect

elektrische brommers bestaan ook hoor, en ook al vanaf sub 2000 :-)

vind het nog gekker:
ik kocht voor mijn ex 2 jaar geleden perfect functionerende hyundai, met automaat en al, gekeurd, prima staat. rijdt er al 2 jaar zonder problemen mee rond .
dat ding kostte 1400 euro.. en je vindt als je nog wat ouder gaat ( simpele nissan micra ofzo, zefls nog goedkoper, gekeurd).

voor dat geld heb je alleen maar tweedeahndse gewone elektrische, met vaak nog te vervangen batterij dan :-D. zelfs die in de aldi is duurder
bizar toch.

Tomski

Legacy Member
Ik heb een 25 per uur fiets, en mits het internet heb ik de limiet op 30 gezet. Bolt aangenamer vind ik. 24,9 was ondersteund en bij 25,1 werd je precies afgeremd... heel hatelijk gevoel. Nu als ik normaal trap op de hoogste versnelling bol ik ergens 27,8 per uur zonder dat je die motor voelt tegenwerken.

kakature

Legacy Member
citrofenwick zei:
Akkoord, maar dat wint ge eventueel wel terug met de fietsenpremie die ge krijgt.
edit; niet te vergeten het ecologische aspect

En ook gewoon gezonder natuurlijk! Ik weet niet hoeveel je nog zelf moet trappen, maar je zal alleszins meer beweging hebben dan met de auto/bromfiets.

Scifo

Legacy Member
rscaboy zei:
speed pedelecs zijn zo fucking duur. voor de helft van de prijs heb je een brommer en zit je op je gemak.
Via leasing kost de fiets ma 60% ofzo van de aankoopprijs + fietsvergoeding.

Sommige maken zelfs winst uiteindelijk :unsure:

citrofenwick

Legacy Member
--- zei:
elektrische brommers bestaan ook hoor, en ook al vanaf sub 2000 :-)

vind het nog gekker:
ik kocht voor mijn ex 2 jaar geleden perfect functionerende hyundai, met automaat en al, gekeurd, prima staat. rijdt er al 2 jaar zonder problemen mee rond .
dat ding kostte 1400 euro.. en je vindt als je nog wat ouder gaat ( simpele nissan micra ofzo, zefls nog goedkoper, gekeurd).

voor dat geld heb je alleen maar tweedeahndse gewone elektrische, met vaak nog te vervangen batterij dan :-D. zelfs die in de aldi is duurder
bizar toch.

Ja volledig mee akkoord, ook wat betreft de goedkope auto's, maar met die vervoersmiddelen strijkt ge geen fietsenpremie op :p

rscaboy

Legacy Member
elektrische bromfietsen komen ook in aanmerking voor een fietspremie.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan