Foose
Legacy Member
Nijntje zei:Ik verkies ook een gewone M3 boven CSL editie. CSL is goed als 2de wagen, niet als main en dan nog, als 2de wagen (funcar) heb je betere keuzes dan een M3. M3 is een goed compromis als je praktische dingen wil koppelen aan rijplezier. Heb momenteel 2 wagens ingeschreven. Wagen voor mijn nachtleven (DJ) en dagelijks leven (2 IT bedrijven). Momenteel gaat het tussen Cayman S, TT RS en dan mijne 5-deurs beemer houden (secondairy 'ragbak/wrakje' is ne E46 compact, niet erg als ik daar mee een patat zou zetten), ofwel de 2 beemers weg en een E92 M3 in de plaats.
Heb zoiezo een wagen nodig die discreet genoeg is om bij klanten te gaan maar wil niet echt inboeten aan rijplezier. Kan moeilijk in ne Porsche of TT toekomen bij bepaalde klanten. Zou nogal blikken trekken. M3 is nog relatief discreet als je niet teveel op de gas gaat stampen en de meeste moeten toch al kenner zijn om op basis van de styling af te leiden dat het om een M-bmw gaat. Spijtig dat er zoveel patsers en poshboys rondrijden in de E46/E9x M3's...
Toen ik met mijn E36 ///M het kot opensleurde keken ze toch wel hoor. En twas ni van: welken johnny komt daar af?
. Ja op het zicht zullen ze zo rap niet kijken maar als je op u gas stampt, reken er maar op dat ze kijken.En zeg niet zomaar een CSL tegen een CSL. Denk wel dat die gehakt maakt van je TT RS/ Cayman S





