Archief - E46 M3 kopen
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
desolation
Legacy Member
Het ging wel ivgl met nen Boring Marting of nen TT RS. Nofi, maar Audi maakt enkel saaie bakken ze, zelfs dien R8 V10 hebben ze gepresteerd van ne Gallardo half te kopieren, en em dan veel saaier te laten rijden.
Aston daarentegen presteert het van ne zeer goede motor te koppelen aan ne vitessenbak da alles sloom doet aanvoelen. Da moet dan "comfort" ofzo noemen ... als ik comfort wil neem ik wel nen Bentley.
Aston daarentegen presteert het van ne zeer goede motor te koppelen aan ne vitessenbak da alles sloom doet aanvoelen. Da moet dan "comfort" ofzo noemen ... als ik comfort wil neem ik wel nen Bentley.
Nijntje
Legacy Member
sir oinksalot zei:
Inderdaad, heel stuk duurder. Maserati is in feite de kleine broer van Ferrari so you can imagine.
desolation zei:
Ben geen fan van de R8. De bak schakelt niet leuk (ja rij-ervaring mee) en het is duidelijk een kopie van een Gallardo maar goed, Audi & Lambo zijn dezelfde groep. Sinds Audi zich meer met de ontwikkeling heeft gemoeid is het 'crazy' element verdwenen. Lambo's hebben nu effectief een airco die werkt en kwa betrouwbaarheid zullen ze er ongetwijfeld ook wel een stuk op vooruit gegaan zijn. Aan de andere kant doen ze hun eigen dan weer concurrentie aan hoewel ik eigenlijk de move van Audi wel snap. Mensen die op zoek zijn naar een bravere 'supercar' en die lambo's nog steeds als wagens voor absolute gekken en wagennerds zien hebben een goeie keuze in een R8. Sportief en best wel nog discreet. Mensen gaan zeker nog hoofden draaien maar hebben een stuk minder een "waaw" effect dan als je zo een extreem opvallend gestylde Lambo ziet voorbij rijden.
Desondanks blijf ik de R8 absoluut zijn geld niet waard vinden. TT RS daarentegen is geweldige value for money. 900 euro opleggen en je blokje spuuwt rond de 407pk uit. De 5-cil klinkt geweldig en de styling is ook wel geslaagd vind ik. Rijplezier? Enkel echte langdurige ervaring met de TT van ABT die 280pk uitspuwt, dan nog op de voorwielen, en ik als die-hard BMW rijder ben echt ontzettend verrast! Interieur is ook erg geslaagd bij de Audi TT, daar kan je niets op aanmerken.
Aston Martin, daar heb je toch een verkeerd beeld over hoor.
Ik zie een vantage als een sportieve cruiser. Is eigenlijk een exclusieve sportwagen die bedoeld is om dagelijks mee te rijden. Je kan perfect tegen 30 rondtuffen in een Aston maar zodra je op de gas stampt ontwaakt het beest en brult het met een engelenzang de omgeving bij elkaar. Je hebt duidelijk nog niet met een Aston martin gereden want je snapt het concept erachter echt niet
Bentley & Aston Martin zitten welliswaar in een gelijkaardige prijzensegment maar ze mikken op totaal ander cliënteel.
desolation
Legacy Member
Nijntje zei:Aston Martin, daar heb je toch een verkeerd beeld over hoor.
Ik zie een vantage als een sportieve cruiser. Is eigenlijk een exclusieve sportwagen die bedoeld is om dagelijks mee te rijden. Je kan perfect tegen 30 rondtuffen in een Aston maar zodra je op de gas stampt ontwaakt het beest en brult het met een engelenzang de omgeving bij elkaar. Je hebt duidelijk nog niet met een Aston martin gereden want je snapt het concept erachter echt niet
Bentley & Aston Martin zitten welliswaar in een gelijkaardige prijzensegment maar ze mikken op totaal ander cliënteel.
Kameraad van ons heeft nen DB9, nofi, maar da ding is gewoon SAAI. Ook al is dieje getuned door AM Racing naar meer dan het vermogen van den DBS, dieje voze automaat verneukt nog steeds compleet uw rijplezier. Het concept achter nen aston is dat ge kei graag ne nouveau-riche poserbak wilt en ge die ook krijgt, maar ge toont ook meteen da ge echt ni snugger genoeg zijt om te kijken wat er voor dat geld nog te koop is, want eenmaal ge da doet snapt ge wel dat ge voor uw centen veel toffere autos kunt kopen.
Nijntje
Legacy Member
desolation zei:
Over het karakter van de automaat ga ik me niet uitspreken maar ik vraag me af welke auto's jij dan als concurrent ziet voor een Aston? De manuele vantage rijdt alvast zeer goed. Ik vind dat je bij Aston Martin veel auto voor je geld krijgt, vooral de Vantage is erg knap. Design is misschien niet erg vernieuwend maar ik vind de astons veruit de mooiste neuzen van alle wagens hebben.
Ik voel hier zo nog de Nissan GT-R aankomen
Dat interieur manman....
Nijntje
Legacy Member
Brick Top zei:
Je kan het zeker en vast weten maar je mag het dan wel uitleggen en je mening geven. ^^
Heb al met een pak exclusieve wagens gereden maar de Aston DB9 automaat kan ik me helaas niet over uitspreken. DB9 staat wel op mijn to-do lijstje alleszinds
TT RS een 'coiffeurskar' noemen? I totally disagree
Originele TT volledig mee akkoord maar het nieuwe model zo noemen is gewoon absurd. Dat je de styling niet mooi vindt is perfect mogelijk, ieder zijn smaak, maar dit een 'coiffeursvoituurke' noemen is toch wel totaal misplaatst.
Orochimaru
Legacy Member
Nijntje zei:Je kan het zeker en vast weten maar je mag het dan wel uitleggen en je mening geven. ^^
Heb al met een pak exclusieve wagens gereden maar de Aston DB9 automaat kan ik me helaas niet over uitspreken. DB9 staat wel op mijn to-do lijstje alleszinds
TT RS een 'coiffeurskar' noemen? I totally disagree
Originele TT volledig mee akkoord maar het nieuwe model zo noemen is gewoon absurd. Dat je de styling niet mooi vindt is perfect mogelijk, ieder zijn smaak, maar dit een 'coiffeursvoituurke' noemen is toch wel totaal misplaatst.
Kvind men M3 toch stoerder hoor
ik vind de TT geen lelijke auto maar ik verwacht ook wel telkens een vrouw achter het stuur te zien.. Beetje zoals een mini (heb ik zelf 3 jaar mee gereden btw)desolation
Legacy Member
De Manuele hebt ge natuurlijk zelf in de hand hoe em schakelt, maar de automaat verpest echt compleet het motorkarakter. Dieje schakelt echt log en op lompe momenten.
Den tofste dak em tot nu toe mee heb weten passeren was toch de Gallardo Superleggera. Da ding was gewoon zo ... awesome in alle proporties.
En ik zou bv zeker de GranTurismo kiezen ipv den Aston. Forza Italia.
Den tofste dak em tot nu toe mee heb weten passeren was toch de Gallardo Superleggera. Da ding was gewoon zo ... awesome in alle proporties.
En ik zou bv zeker de GranTurismo kiezen ipv den Aston. Forza Italia.
Foose
Legacy Member
Nijntje zei:Je kan het zeker en vast weten maar je mag het dan wel uitleggen en je mening geven. ^^
Heb al met een pak exclusieve wagens gereden maar de Aston DB9 automaat kan ik me helaas niet over uitspreken. DB9 staat wel op mijn to-do lijstje alleszinds
TT RS een 'coiffeurskar' noemen? I totally disagree
Originele TT volledig mee akkoord maar het nieuwe model zo noemen is gewoon absurd. Dat je de styling niet mooi vindt is perfect mogelijk, ieder zijn smaak, maar dit een 'coiffeursvoituurke' noemen is toch wel totaal misplaatst.
Not bad maar heeft Audi echt niets anders dan die RS4 velgen?
Catscratch
Legacy Member
dragjeh zei:Maserati Granturismo S.. dé sportcar van't moment
En AM heb ik eig nooit zo speciaal gevonden. Vind het een vrij eenvoudig design en zo 'die hard' sportscar vind ik ze nu ook niet.
Ne Maserati Granturismo ... 'k vind da dus ne kei saaie bak.
Dan nog liever ne Aston Martin dan ne Maser
Brick Top
Legacy Member
Nijntje zei:TT RS een 'coiffeurskar' noemen? I totally disagree
Originele TT volledig mee akkoord maar het nieuwe model zo noemen is gewoon absurd. Dat je de styling niet mooi vindt is perfect mogelijk, ieder zijn smaak, maar dit een 'coiffeursvoituurke' noemen is toch wel totaal misplaatst.
Coiffeurskar is inderdaad wel wat overdreven. Maar toch blijf ik dat een 'vrouwenauto' vinden, dunno why. Een vrouw, of anders zo'n zonnebank-bruin type met D&B zonnebril, roos hemdje en een perfect symmetrisch gel-kapseltje. Heb daar geen rationele verklaring voor, 't is gewoon een gevoel dat ik heb van 'mannelijke' en 'vrouwelijke' auto's. Boxters, Mercedes SLK, BMW Z-reeks,... juist van 't zelfde. Op zich misschien allemaal erg goede wagens (twijfel ik niet aan) maar imo niet 'mans' genoeg (en dat is geen kwestie van koppel en pk's voor alle duidelijkheid).
Als ze mij morgen zo'n Audi TT cadeau doen, dan twijfel ik geen seconde uiteraard. Maar als ze mij het budget cadeau doen, dan koop ik écht wel iets anders. Nen echte mannen-auto, daar moet ge in kostuum kunnen uitstappen. En uit nen Audi TT kunt ge enkel in... euhm... een roos hemdje uitstappen.
Maar ge moet vooral kopen wat ge zelf schoon vindt en vooral geen rekening houden met de 'mening' van een anoniem persoon op een internetforum.
Seraph
Legacy Member
Orochimaru zei:moest ik da zien gebeuren kdenk dak onnozel kom. Maja de achtervolging zou snel beklonken zijn
Ik zou toch is horen voor Omnium, vooral met zo een wagen.
Een zijspiegel is snel eraf gereden, en de vraag is wat kost zoiets op een M3...
Toch een tip, ga steeds ver weg van de andere wagens parkeren op een parking met veel plaats.
Nice ride nonetheless
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.