voila ....
grotere carbu, ander tandwielen, ... etc en ge gaat ni veel sneller rijden maar zwaar snel optrekken....
**edit**
eens alles goed gelezen ... en ik vind het ENORME bullshit van die potentiele snelheid etc... Ge zijt niet verzekerd voor sneller dan 120 per uur ze, want ge moogt het niet! Het is ook illigaal! Dus bezig zijn van potentiele snelheid van auto's betalen we voor ... neen das voor de waarde en kracht (pk =/= snelheid) die je wagen heeft. U betaald niet voor snelheid want die is beperkt door verkeersborden en boetes, nee ge betaald voor uw fiscale pk's die in verhouding staan met uw 'werkelijke' pk's .. En pk staat niet gelijk aan snelheid, er zijn genoeg drag autos met 500+pk en die gaan daarom geen 300 rijden, maar eerder snel optrekken. Zie maar naar drift wagens, zitten nissan sylvia's en skyline's en honda s2000 en dergelijke tussen met soms wel 1000pk (dat zijn nu wel de extremen), maar die rijden ook geen 250 ze , neen die trekken EXTREEEEM snel op. En dat is dan ook waar ge voor betaald, niet voor uw snelheid want die is ZOWIEZO ook illigaal als ge boven de toegelaten gaat.
Nuja... ik vind dat ze idd een nummerplaat moeten aanschaffen voor B-klasse en die snelheid dan opvoeren naar 70 per uur, dan moeten ze ook niet meer op voetpad want ze kunnen deftig het verkeer volgen zonder hinder te zijn. En 90 per uur zone's zijn zo goed als onbestaande tegenwoordig. En er is ENORM veel vermogen verlies bij het afstellen naar 45 per uur, mijn brommer rijdt momenteel 45. Wel om die snelheid te behalen doe ik er misschien wel 30seconden over, saai rijden noem ik dat en zeer gevaarlijk om autos te hinderen, ge kunt nog niet eens deftig een 50 per uur zone meevolgen. En hoe begrenzen ze dat? Wel tussen carbu en cilinder zit er een plaatje die naft toevoer 3x verminderd en dan hebben ze in de spruitstukken nog eens een versmalling gemaakt zo dat de naft er NOG trager inspuit , gevolg => traaaaaaag optrekken en enoooorm vermogen verlies. Morgen worden die begrenzingen eruit gedaan. Dan zou hij +/- 60 per uur moeten rijden en deftig optrekken, dan kan ik eindelijk deftig meevolgen in het verkeer want momenteel wek ik ENORME frustraties op op de weg. Constant mensen die in mn gat plakken, klaxoneren, me van de baan rijden, ed. En het is verboden om bij 50 per uur zone op fietspad te rijden dus op die moment kan ik niet anders dan ze te 'hinderen'... Nuja kijk, volgens mij is het grotendeel dat hier zaagt op snellere scooters, zelf nooit scooter bestuurder geweest.
En die mensen die zeggen : Echte mannen rijden met een auto ... ik weet hierboven was het beetje sarcastisch, maar sommigen denken wel zo... Wel kijk dan eens naar de prijs van een auto, ik mag ook alles zelf betalen ze, tot de laaaaaatste centiem en ik kom nu nog maar net toe en ik werk er vollenbak voor ze, tot de laatste seconde dat ik mag (en zelf volgens de wet niet mag - lees zwartwerk - ) werk ik tot ik er bij neerval en oververmoeid geraak om het toch te kunnen betalen. En nee we zijn niet arm, integendeel we wonen hier ook in een groot huis en hebben paarden etc.... maar mijn ouders willen me nu eenmaal meer het gevoel geven dat het leven niet voor niets is ... dat aan alles een prijs hangt.
Wel mn brommer heb ik nu 2 jaar voor gespaard, normaal ging ik voor auto sparen maar dat is er niet van gekomen wegens te dure verzekering (alles op mijn naam) ...
aankoop brommer : 1600€
nieuw voorlicht (oke is niet nodig, maarja) : 50€
verzekering : 140€
naft : +/-10€ in de week (goeie 250km)
helm : 180€
elke maand onderhoud van 50-100€
kortom , ge komt ook al rap aan 2000€ ze , bij auto komt ge al rap aan 5000€. Wat onbetaalbaar is voor de niet-verwende-onwetende-pubers van deze samenleving
Wat is nu mijn oplossing ?
Ik ga mijn brommer opfokken, maar in welke zin?
Opfokken kwa vermogen, sneller optrekken en toch maar 55 halen, op het optrekken staat namelijk geen wet
( afgesteld is da een pure verkrachting van de rs50 )
