Archief - help bij autokeuze maken

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Morpheus

Legacy Member
Orbit zei:
Nope, leaswagens zijn altijd op 3 of 4 jaar. Die komen niet in aanmerking voor dat systeem, te veel kilometers! Het grootste deel van de autos die ze daar verkopen zijn modellekes die zij intern verhuren aan hun personeel. Mensen die op een jaar 9.000 km ofzo hebben gedaan en dan de volgende huren. Geen vertegenwoordigers ofzo. Directiewagens zoals ze vroeger zeiden. Bakken die ni veel meer doen dan een beetje winkelen en 1 x tot zuidfrankrijk rijden met de kindjes in de zomervakantie.

Onze 607 gaat nu buiten na 2 jaar wegens teveel km's...
Het is afhankelijk van vele factoren.
En het is ook zo dat de leasemaatschappij daar in sommige vallen vrij in kan beslissen.

Nu, ik ga ze niet tegenhouden :p

MilM

Legacy Member
Orbit zei:
Nope, leaswagens zijn altijd op 3 of 4 jaar. Die komen niet in aanmerking voor dat systeem, te veel kilometers! Het grootste deel van de autos die ze daar verkopen zijn modellekes die zij intern verhuren aan hun personeel. Mensen die op een jaar 9.000 km ofzo hebben gedaan en dan de volgende huren. Geen vertegenwoordigers ofzo. Directiewagens zoals ze vroeger zeiden. Bakken die ni veel meer doen dan een beetje winkelen en 1 x tot zuidfrankrijk rijden met de kindjes in de zomervakantie.

bwa, mercedes heeft toch een populaire 2+2 formule
vanaf 5 modellen dacht ek, kan een bedrijf da nemen (of iets in diene aard toch)

nuja, als mensen hun wagen later verkopen als particulier zullen ze er idd mss beter voor zorgen.
Maar wa ge voor leasewagens veronderstelt, kunt ge voor alle auto's veronderstellen gé waarvan de chauffeur niet de eigenaar is.

Orbit

Legacy Member
Uiteraard is dat afhankelijk van veel factoren maar leasen korten dan 3 jaar is toch heel uitzonderlijk.

Bovendien moet een wagen nearly new zijn voor via daar verkocht te worden en VEEL kilometers is niet nearly new hé.

Nuja, das zoiezo de minst interesante voor de TS om te gaan kijken met alleen merc's en chryslers. Ik ben gewoon op de hoogte van hun systeem omdat mijn pa zijne PT daar heeft gekocht en zoals iedereen die ik ken die daar gekocht heeft echt ne ferme deal heeft gedaan op een leterlijk zo goed als nieuwe auto (13 maand, 17.000 km)

MilM

Legacy Member
Je kunt daar enorm goeie deals doen.
Feit blijft ook, als ze er 17.000 km 'slecht' mee gereden hebben is d anatuurlijk een pak minder erg dan als ze er 100.000km als een zwijn mee gereden hebben.
Hoe jonger het model, hoe minder kans toch daje hebt op slecht onderhoud of veel mankementen.
dus in da opzicht is da wel juist.

Maarja, ge kunt altijd pech/geluk hebben.

GADGET

Legacy Member
gij stelt u daar geen vragen bij ?

der wordt daar gefoefeld me vanalles en nog wa. Ik d8 da het algemeen geweten was da het zeer riskant is daar nen auto te kopen. Maar is blijkbaar ni zo goe geweten :s

Orbit

Legacy Member
Allé, ik herinner mij nog dat ik zo zei tegen die verkoper:

"die hoedeplank staat ni helemaal recht meer denk ik, das wel spijtig natuurlijk, zo schoon dta hij voor de rest staat. En die carkit is ook wel stom want we hebben die GSM ni"

Dit was op het moment dat we al hadden ingestemd met de aankoop.

Een half uurke later stond daar ne technieker met een nieuwe hoedeplank en nog een kwartier later stond de receptionist er met een nieuwe GSM die in die carkit paste.

Alleja, als da geen service is weet ik het ook ni zenne.

Dakantochnie

Legacy Member
GADGET zei:
ja, is allemaal wa overdreven, kweet wel...

maar ge kunt toch erges de point zien in het verhaaltje ?

een 320d wordt ook ni gekocht met doel te racen bv, daarvoor zijn er betere

*edit: om het anders te zeggen:

ove rhet algemeen is het 320d publiek ni het publiek da zijn auto zit te verkrachten.
Ja ik snap best wel wat je bedoeld, maar zelfs dan nog vind ik dat je er een beetje naast zit met die theorie.

De 320D is een zeer populaire leasewagen, en uit eigen ervaring hebben weet ik dat die mensen zeer weinig respect hebben voor hun auto.

GADGET

Legacy Member
kleinigheidjes om de schijn hoog te houden, en het werkt nog ook :p

*edit: was op reply boven dakantochni

GADGET

Legacy Member
dakantochnie zei:
Ja ik snap best wel wat je bedoeld, maar zelfs dan nog vind ik dat je er een beetje naast zit met die theorie.

De 320D is een zeer populaire leasewagen, en uit eigen ervaring hebben weet ik dat die mensen zeer weinig respect hebben voor hun auto.

3e keer op 2 pagina's.

particulier kopen.. veeeel minder leasewagens. En ge kunt direct zien aan de eigenaar in kwestie of het een is die er zorg voor gedragen heeft of ni.

Orbit

Legacy Member
GADGET zei:
gij stelt u daar geen vragen bij ?

der wordt daar gefoefeld me vanalles en nog wa. Ik d8 da het algemeen geweten was da het zeer riskant is daar nen auto te kopen. Maar is blijkbaar ni zo goe geweten :s

Feit is dat er tegenwoordig veel mogelijkheden zijn om een firma te nekken. En dat werkt niet bij vette çoi die een garageke heeft met 3 okasiekes. Maar een firma als nearly new car of topcar of myway kan zich geen schandaal veroorloven. Een plaatselijk garageke kunt ge niet raken maar een concern heeft nood aan zijn imago.

Stel u voor dat een van de genoemde firma's op regelmatige intervallen iemand in't zak zet. Hoelang zou het duren of test aankoop of klant is koning of weet ik veel welk media ding trekt ze door het slijk op tv? Zulke firma's lijden daar miljarden verliezen onder. Bij vette çoi draait die 1 jaar wa minder omzet en hoppa, een ontevreden klant zijn invloed is voorbij.

CAS

Legacy Member
GADGET zei:
kleinigheidjes om de schijn hoog te houden, en het werkt nog ook :p

*edit: was op reply boven dakantochni

Dat komt dan toch ook op in mijn hoofd ze. Ik koop liever van particulier als deze eerste eigenaar was. Bij het gesprek met de verkoper kom je veel te weten.

GADGET

Legacy Member
nja, mij ni gelaten als julie daar uwen auto willen kopen. Iemand moet het doen of er zijn weer zoveel jobs verloren.

Ik ga liever naar albert of roger die 70 jaar zijn en die beseffen dat een manuele versnellingsbak toch niet meer zo handig is voor hun.

Morpheus

Legacy Member
CAS zei:
Dat komt dan toch ook op in mijn hoofd ze. Ik koop liever van particulier als deze eerste eigenaar was. Bij het gesprek met de verkoper kom je veel te weten.

Niet waar... ;)

Althans bij sommigen zeker niet...

Naar analyse center stappen is de enige juist manier imo

GADGET

Legacy Member
zeker wel ;)

ik heb da er al ies over gehad me bmw verkoper. (ging dan over mercedes aankopen, dus die maakte mij niets wijs. Ken em zelf tamelijk goed dusja)

en int school ook al me leerkrachten. (en ik volg studierichting ivm auto's etc, dus die weten er ook wel wa van en hebben ook connecties)

CAS

Legacy Member
Morpheus zei:
Niet waar... ;)

Althans bij sommigen zeker niet...

Naar analyse center stappen is de enige juist manier imo

Ik heb het over hoe de eigenaar met zijn wagen omging. Je merkt toch direct wie wat van auto's afweet en wie niet? En wie zijn wagen graag ziet en wie niet... Analyse center is idd goeie oplossing, hoewel dat er trucjes zijn om te zien hoe de motor behandeld geweest is enzo, maar als je echt zeker wilt zijn, ga je beter naar analyse center.

GADGET

Legacy Member
zo zou ik het doen.

ge gaat naar albert of roger van ierboven. En laat em nog ies testen in analyse dinge.

en ik garandeer u dat ge veel 'safer' zit dan zo nearly new 'cars'

Morpheus

Legacy Member
GADGET zei:
zo zou ik het doen.

ge gaat naar albert of roger van ierboven. En laat em nog ies testen in analyse dinge.

en ik garandeer u dat ge veel 'safer' zit dan zo nearly new 'cars'


Zonder twijfel, maar daar ga ik nu niet over uitwijden :p

alhoewel... who care's.

Kijk, soms komt er nen total loss toe van ne lease. (bestemming onbekend :p)
Die gasten van de lease zeggen: dat moet je niet meer maken.
De mercedes zelf lapt die op, verkoopt die ...

Er zijn massa's veel zware schadeclaims die ze niet laten herstellen, en waar de garage dan mee verder doet.

GADGET

Legacy Member
ja ok... maar ge zij weer ni particulier aant kopen e ? (en eerste eigenaar)

CAS

Legacy Member
Morpheus zei:
Zonder twijfel, maar daar ga ik nu niet over uitwijden :p

alhoewel... who care's.

Kijk, soms komt er nen total loss toe van ne lease. (bestemming onbekend :p)
Die gasten van de lease zeggen: dat moet je niet meer maken.
De mercedes zelf lapt die op, verkoopt die ...

Een total loss kan je niet meer herstellen...
En wie een wagen met een serieus accident kan opkopen zonder er ook maar iets van te merken? Met zo'n analyse centrum zou het zeker niet mogen, maar over het algemeen zie/voel je wel als een wagen herspoten is geweest. Ik heb het hier dan over echt zware accidentjes.

beemer

Legacy Member
Morpheus zei:
Het is altijd een waar genoeg om te lezen over de prachtige Duitse marketing...
Helaas voor vw, zijn weinig mensen nog zo zot om een Polo te kiezen boven een 307...

btw: die c4 ziet er ook wel goe uit, en die leon kan je die niet krijgen met een 2.0tdi?
De Leon is enkel nog verkrijgbaar uit stock wegens de lancering van de nieuwe Leon in september. De diesel in de huidige Leon is dus nog altijd de 1.9.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan