Archief - Het grote Nürburgring topic

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
C

CuRv3

Legacy Member
mja de ring wordt alsnog beschouwd als een tolweg dus je zou daar tegenin kunnen gaan lijkt me.

@skyraider: ja ik hoop dat m'n koplamp gewoon kan blijven en dat die stormram niet vervangen hoeft te worden. Dan gaat het wel meevallen. Alee die bumper en mistlamp zijn al iets van 600 euro maar goed. Alst factuur van <1k euro is ist ok :p
S

SpeedFreak.be

Legacy Member
CuRv3 zei:
mja de ring wordt alsnog beschouwd als een tolweg dus je zou daar tegenin kunnen gaan lijkt me.

@skyraider: ja ik hoop dat m'n koplamp gewoon kan blijven en dat die stormram niet vervangen hoeft te worden. Dan gaat het wel meevallen. Alee die bumper en mistlamp zijn al iets van 600 euro maar goed. Alst factuur van <1k euro is ist ok :p
Klik om te vergroten...

Nee je kunt het wel, maar ze pakken op de clausule dat je niet met de wagen mag racen en vaak staat de ring specifiek vermeldt. ;)
S

Sander H

Legacy Member
BlueSkyraider zei:
NB: Ik veronderstel dat er overal camera's staan en als je bvb een tik tegen de vangrail geeft en gewoon kunt verderrijden dat je er niet zo maar vanaf komt? :unsure:
Klik om te vergroten...

vorige keer toen ik er was (de dag dat Mercenary en Johan gecrashed zijn), was er ene met een oude auto (kdacht een peug 405) die vol blutsen de ring afkwam, daar liepen ze toch achterna, wss om de schade aan de vangrails te controleren en hem de rekening voor te schotelen

kan zijn als ge geluk hebt, dat ze het nie zien en ge weggeraakt ... kan natuurlijk ook zijn da ze u nog is voor vluchtmisdrijf aanklagen als der wel camera's ofzo staan
-

-inf-

Legacy Member
Sorry voor de schade Curve, ziet er echt niet mooi uit :s. En die bumper was dan nog net nieuw ook zeker?

Mja ik blijf erbij, neem de track altijd serieus, ongeacht de ervaring die je denkt te hebben (velen zijn te zelfszeker na een paar visits). Het is nu ook veel kouder (koude banden), de weg ligt er vettiger bij door bladeren ed, en het is vochtig, perfecte cocktail voor onvoorspelbaar rijgedrag, zeker op NS. Altijd rijstijl aanpassen aan de situatie (geen flame, geef maar tips om int vervolg op te letten). Doet echt pijn aan de ogen om keer op keer kenissen met schade zien naar huis te gaan.

Normaal had ik er ook bijgeweest maar kon niet, denk dat ik het dan nog harder balen zou gevonden hebben had ik erbij gestaan :sad:.
C

CuRv3

Legacy Member
true gelijk heb je hoor. Je kan niet veilig genoeg zijn op de ring. Gevaar schuilt in zo'n klein hoekje. Dat betekent niet dat mensen die dit forum lezen een 'schrik' moeten krijgen van de ring. Het is niet een onneembare vesting, maar het vergt wel je volledige concentratie en geen overmoedigheid. Volgende keer gaat toch pas weer volgend jaar zijn wanneer het kurkdroog is. 4k euro op 2 maand is even genoeg :p
C

ComputerVISTA

Legacy Member
citrofenwick zei:
en hoeveel % FWD/RWD 9-lives wagens zijn er al op de ring geweest? :tongue:
Klik om te vergroten...

- Asserti x1
- Vista x2
- DIMI x1
- Johan x1
- Serial x1

6 wagens tel ik :D
|

|) ][ |V| ][

Legacy Member
Spoon is 7

Er zijn er nog hoor, in ieder geval meer dan 1 derde :p
S

Sander H

Legacy Member
en in de regen / bij nat wegdek?

- FWD:
Scjeir
CuRv3
Mercenary

- RWD:
Johan TB

vul maar aan :)
|

|) ][ |V| ][

Legacy Member
Op die manier kan je alles in je voordeel doen uitdraaien. Ik kan daar nu bv op zeggen dat de RWD rijders verstandiger zijn en thuis blijven bij slecht weer.
Dus gewoon: hoeveel FWD/RWD auto's van dit forum zijn er al op geweest?
S

SpeedFreak.be

Legacy Member
Bovendien lag het niet alleen aan dat mijn wagen een RWD is. Ik had hem wss ook niet gehouden als het een FWD was geweest. ;)
c

citrofenwick

Legacy Member
zinloos om hierover een discussie te beginnen

De fout ligt aan de chauffeur want die hoort zijn wagen te kennen en de situatie te kunnen inschatten, punt uit. (n/o)
c

citrofenwick

Legacy Member
Uhuh, en tis ook vooral bedoeld dat het nie uitmaakt of het met FWD of RWD gebeurd is. Ge behoort sowieso de limiet te kennen, of da nu FWD of RWD is.

En Asserti is :naughty:
S

Sander H

Legacy Member
mja alle crashes zijn gebeurd bij nat wegdek
ik vind da er bij droog wegdek weinig is om schrik van te hebben, ge gaat volgens mij nie rap crashen door een bocht verkeerd in te schatten of er verkeerd in te gaan ofzo. tenzij ge massa's vermogen hebt en extreem snel gaat, is er volgens mij in de meeste gevallen tijd genoeg om u te corrigeren als ge een fout maakt (zolang ge ongeveer weet wa komt en nie als een idioot door blinde bochten vliegt)
het is pas als het nat wordt, dat het gevaarlijk wordt. bij mijn droge rondes (in mei) heb ik nooit overstuur gehad, auto bleef goed op de baan en bij een slechte lijn of te hoge snelheid ging de auto gewoon wat wijder door de bocht.
mijn rondjes in de regen waren helemaal anders, meerdere keren overstuur gehad (met een gewone FWD sedan, regenbanden met meer dan genoeg profiel), ge zit gewoon veel sneller op de limiet van de wagen, en die reageert dan ook anders. Ook de ABS kwam zich moeien, terwijl die op droog wegdek natuurlijk niks heeft moeten doen

daarom dat ik vind dat ge ook rekening moet houden als de auto bij droog of nat wegdek op de ring is geweest
maarja, uiteindelijk zal de vergelijking toch redelijk zinloos zijn, de ene auto heeft alleen ABS (bvb de onze), de andere heeft ABS, ESP, TC, ...
zelfs de hoeveelheid passagiers (evt. op de achterbank) maakt een duidelijk verschil
C

CuRv3

Legacy Member
of er nu olie op nat wegdek ligt of droog wegdek. Je gaat even hard slippen lijkt me.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan