Archief - Het Moto praat topic - Deel 2!

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
R

Robust²

Legacy Member
Tgohja, thangt er vanaf wat je makkelijker noemt :p Motor aan dure/speciale Suzuki software moeten hangen om zo waarden in te stellen via sensors of 2 darmen aansluiten en manueel kijken of 2 vloeistof niveaus gelijk zijn en een vijs verdraaien, als 'thuis mechanicien' weet ik wel wat te kiezen.

Voor een >07 SV ben je rond de 200€ kwijt voor de software/tools om het te doen, ik was 5 euro kwijt ofzo voor een darm en wat olie die ik nog had liggen :unsure:
K

Katoom

Legacy Member
Robust² zei:
Tgohja, thangt er vanaf wat je makkelijker noemt :p Motor aan dure/speciale Suzuki software moeten hangen om zo waarden in te stellen via sensors of 2 darmen aansluiten en manueel kijken of 2 vloeistof niveaus gelijk zijn en een vijs verdraaien, als 'thuis mechanicien' weet ik wel wat te kiezen.
Klik om te vergroten...
in geval van een Suzuki ben je als 'thuis mechanicien' idd op de laatste methode aangewezen. :p

Me mijn carbs moet ik het ook op de oude manier doen hoor, hier doe ik het met een darm en wat ATF olie. :p
A

ATI

Legacy Member
333 voor een compleet groot onderhoud + voorvork revisie lijkt mij wel zeer goedkoop. Enkel die voorvork betaal je normaal al rap 150 euro voor. Mijn GS500 was net voor de aankoop nog bij Suzuki Center Tienen binnen geweest en die hadden imo toch stevig doorgerekend voor maar half werk te leveren.[/QUOTE]

Ja de prijs vond ik ook laag ,des te beter.Ik ben er zeer tevreden,ga er nog gaan echt waar.

Ik ga hier niet over zoiets liegen eh.
E

Elentrikkepaal

Legacy Member
Uiteindelijk besloten die Norton voorlopig te laten voor wat het is.
Heb daar is wat serieus denkwerk over gedaan,en zoals hier reeds aangehaald door Robust en Desolation,is de combinatie van prijs en het onbekende(en de eventuele wachttijd)toch wat overdreven.
Zeker als ik prijzen richting de 25k tegenkom.
Terwijl (volgens de boekskes) de catalogusprijs een goeie 18k is.
d

desolation

Legacy Member
mja, als ge de prijs in pond omrekent komt ge op pakweg 18-19k uit ja.
Maar das in pond. In Engeland. Af fabriek.
Ik ben akkoord dat 6000EUR voor den transport naar hier wel veel geld is, maar das gelijk het prijsverschil tussen ne Saxon waar ze gemaakt worden en ne Saxon hier in België.
Y

Yuut

Legacy Member
Ale om mijn congé in te gaan..

Daarnet accident gehad in Gent, kwam taxi uit straat waar ze enkel met taxi uit mog
Hij reed denk snel want ik had hem ni gezien, wou bocht nemen en boem.

Been ligt in't verband, schouder en elleboog doe pijn. Spieren gekneusd.
Woensdag begon mijn congé, ik ging nr pukkelpop. Ik hoop hard da ik nog 2 dagen kan gaan..
Gelukkig is het hierbij gebleven, ik was volledig int pak ook.
Moto zag er anders uit, Spiegel gebogen, hendels ingetrokken, carosserie. vanachter gescheudr

Ik denk dat ik 15-20 per uur reed, hij miss wa meer.

Aangezien ik ga samenwonen me vriendin (app wsl) ga ik hem wsl laten fixen en hem verkopen.
Vriendin was er echt ni goe van, plus ik heb er zowiezo al weinig tijd voor. En ik kan mij ni voorstellen hoe ge eruit komt als ge tegen 60-80 per uur iets voor hebt..

Ugh, we gaan slapen, morgen dagske vroeger congé...
T

Ties

Legacy Member
bah das idd echt balen..

hopelijk valt het herstel van u en de moto goed mee!
R

Renegadexxripxx

Legacy Member
desolation zei:
Ge hebt 2 opties:

- Ofwel koopt ge iets degelijk, zoals een VARTA, en betaalt ge een 100-120EUR voor een batterij, die gaat dan ettelijke jaren mee

- Ofwel koopt ge van die witproduct bazaar gelijk hier, en steekt ge volgend jaar terug een nieuwe
Klik om te vergroten...

Allez een varta batterij (AGM powersport) voor 60€ op de kop getikt in de geburen.
g

gumball4000

Legacy Member
Spoedig herstel.
Is al de tweede op korte tijd in dit forum gedeelte oO

@ buienradar topic :p: OMG wie kent er buienradar nu niet? :naughty:
Dit is echt DE app/site voor als ge gaat rijden :D
En buienalarm (zowel iOS als Android) is super handig!!
L

Luciferke

Legacy Member
Aaahh, men beestje staat klaar om op congé te vertrekken ;). Er wachten mij vanaf zaterdag 2 weekjes Pyreneëen ...

DSC_0030.jpg


DSC_0030b.jpg


DSC_0021.jpg
K

Katoom

Legacy Member
Luciferke zei:
Aaahh, men beestje staat klaar om op congé te vertrekken ;). Er wachten mij vanaf zaterdag 2 weekjes Pyreneëen ...

DSC_0030.jpg


DSC_0030b.jpg


DSC_0021.jpg
Klik om te vergroten...
:angry:



Verstuurd van mijn MB526 met Tapatalk
L

Lexx

Legacy Member
Luciferke zei:
Aaahh, men beestje staat klaar om op congé te vertrekken ;). Er wachten mij vanaf zaterdag 2 weekjes Pyreneëen ...

DSC_0030.jpg


DSC_0030b.jpg


DSC_0021.jpg
Klik om te vergroten...

Mooi mooi! Veel plezier en niet teveel tegen de vlakte gaan :p
k

koebeest

Legacy Member
Achtervolging met 230 km per uur (Kortrijk) - Het Nieuwsblad

Ik was daar bij (welliswaar met een combi) die motorrijder was zot. De snelheden lagen beetje boven de 240 en niet 230 dus. Zonder helm, gewone broek. Wel motovest. Gekkenwerk naja, hij reed ipv rond een rondpunt over een rondpunt waardoor hij gevallen is :). Enkel wat schaafwonden aan de knieën voor de rest niets. Als wij zo zouden vallen zijn we dood. Moto was een R1
M

Mee

Legacy Member
Amai, 240 zonder helm, hij liever dan ik :crazy:. Het zal daarmee zijn dat hij het rond punt niet goed gezien had :).
d

desolation

Legacy Member
lompen dwaas, dat ge van ne combi gaar rijden ok, maar toch ni van de zwaantjes zeker. die mannen rijden 90% van de circuitrijders eraf met hun gigantische buffels.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan