Archief - Het Moto praat topic - Deel 2!

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
R

Renegadexxripxx

Legacy Member
desolation zei:
das echt ni veel, goeien deal aan gedaan maw
Klik om te vergroten...

Idem, was een nieuwe batterij met factuur. Hiernaast ook nog 2 jaar garantie. Dus zelfs al gaat die batterij stuk, dan heb ik zowiezo een gratis batterij elk jaar :d.

PS katoom : bij de zwaantjes komt er een serieuze pensioengolf aan in de volgende 5-7 jaar, dus als je dat echt wil, dan zijn die mogelijkheden er in de komende jaren hoor.
K

Katoom

Legacy Member
Het enige wat mij aanspreekt is het motorrijden, de job van agent eigenlijk totaal niet. En aangezien die met veel onregelmatige uren werken ben ik er ook al niet echt voor te vinden. Ik werk nu bijna 11 jaar in shiften en ik wil daar binnen een paar jaartjes toch graag vanaf. (Zeker de nachten....) dus heel die job is feitelijk niks voor mij.

Verstuurd van mijn MB526 met Tapatalk
d

desolation

Legacy Member
mijn nonkel is bij de wegpolitie voor de zwaantjes, controle van camions vooral. das helemaal niet zo onregelmatig en ge komt eigenlijk weinig in contact met het gemiddeld gespuis waar een patrouille mee te maken krijgt.
K

Katoom

Legacy Member
Maar ge moet wel eerst uw basisopleiding volgen, inspecteur spelen en dan soliciteren voor een eventuele openstaande functie van motoragent. Dus na enkele jaren in dienst bij de politie (incl de onregelmatige uren) de selectieproeven doorkomen.
Dan staat ge dus al enkele jaren dik tegen uw goesting met de hoop op een functie die u misschien wel aanspreekt. (dat valt dan ook nog af te wachten) Agent moet ge willen worden, dat moet er gewoon inzitten. En bij mij zit er dat dus niet in. :p

Ik heb niks tegen agenten hun job he, voor alle duidelijkheid.

Maar ik zou gewoon geen goede en gemotiveerde inspecteur zijn. Ik krijg het zo al op mijn heupen van marginaal gespuis, dan word ik er nog eens elke dag mee geconfronteerd ook... Das zoiets als cipier, echt wel laatste wat ze mij moeten laten doen. Mijn vader is gepensioneerd cipier, dus ik weet wel hoe het er aan toe gaat in een gevangenis. Met wat voor volk ge daar in aanraking komt... :puke:

Dan nog liever van 's morgens vroeg tot 's avonds laat in den bouw. (been there done that :p)
W

WeedJunk

Legacy Member
Damn, eerder deze morgen een dodelijk ongeluk gebeurd op nog geen 50m van mijn deur hier op de afdaling van de brug. Naar wat ik gehoord heb, de camion met (lege) remork wou de eerstvolgende straat links inslaan, remork is beginnen slingeren waardoor ook gans het ander baanvak bezet was en de motorrijder kon niet anders dan erop rijden aangezien er daar ook nog vangrail is. Helm had ie niet meer aan (losgekomen) en hij hing met zijn ene been op die vangrail. Tegen dat mijn vader opgebeld werd om de vaststelling te gaan doen, was ie al overleden. 't Was een groepke choppers dat op pad was...
W

WeedJunk

Legacy Member
Yep, ging het net posten...

Volgens mijn vader was er een defect aan 1 van de voorwielen van die aanhangwagen btw :-/
A

Ampie

Legacy Member
Als weedjunk zijn omschrijving klopt dan
hebben ze het bij de gazet ook weer goed omschreven.. één van de bestuurders.. Dat ze dan gewoon zeggen dat de aanhanger begon te slingeren en dat de motor niet meer kon ontwijken he.. Nu kunnen de mensen weer speculeren dat de motorijder te snel of te zot reed..
W

WeedJunk

Legacy Member
Blijkbaar waren er geen onafhankelijke getuigen, dus het zal nog een lastige kwestie worden denk ik.

Ik heb het misschien eerder niet zo duidelijk omschreven, maar de motorrijders kwamen dus uit de andere richting als de camion. Erg dus dat die mens geen andere mogelijkheid had dan tegen die aanhangwagen te rijden...tegen dat de politie aankwam, had de camion zich al wel mooi weer binnen zijn baanvak gezet.
k

koebeest

Legacy Member
WeedJunk zei:
Damn, eerder deze morgen een dodelijk ongeluk gebeurd op nog geen 50m van mijn deur hier op de afdaling van de brug. Naar wat ik gehoord heb, de camion met (lege) remork wou de eerstvolgende straat links inslaan, remork is beginnen slingeren waardoor ook gans het ander baanvak bezet was en de motorrijder kon niet anders dan erop rijden aangezien er daar ook nog vangrail is. Helm had ie niet meer aan (losgekomen) en hij hing met zijn ene been op die vangrail. Tegen dat mijn vader opgebeld werd om de vaststelling te gaan doen, was ie al overleden. 't Was een groepke choppers dat op pad was...
Klik om te vergroten...

Uw vader doet wat?
E

EvilSwordfish

Legacy Member
Ampie zei:
Ben een motor tegen gekomen die me wel heel hard aan spreekt. Ben enkel wat bang om alleen te gaan kijken. Ken er echt niks van en weet echt niet waar op te letten. Zou toch liefst even kunnen rijden zonder grote kosten.

Een honda cb900f van 2004
Honda CB900f Hornet, Motoren, West Vlaanderen | Kapaza
Klik om te vergroten...

CB's vind ik persoonlijk heerlijk om mee te rijden :) Enige da ik wel altijd nodig had was een windscherm door het vele autostrade rijden.. Zonder da ding is het niet zo aangenaam :p
A

Ampie

Legacy Member
Heb al met een cb600 gereden van 2000 en een cb600 van 2009. Nu had ik dit model op het oog. Heb een bod geda en hoop dat ik morgen eens mag gaan zien. Die 900's zijn niet zo makkelijk te vinden en het is dan nog eens het kleur dat ik wil ook.
g

gumball4000

Legacy Member
Ampie zei:
Heb al met een cb600 gereden van 2000 en een cb600 van 2009. Nu had ik dit model op het oog. Heb een bod geda en hoop dat ik morgen eens mag gaan zien. Die 900's zijn niet zo makkelijk te vinden en het is dan nog eens het kleur dat ik wil ook.
Klik om te vergroten...

Is eigenlijk dezelfde als mijn cbf600, maar met een 900cc in.
Heb de cbf600 van 2005, met 8000km gekocht.

problemen die ik meegemaakt heb:
-Lekkend voorvork en ietswat verduurde banden. Voor de rest eigenlijk niets.
B

Bushido

Legacy Member
Net terug van 2dagen rijden. Amai hoe zalig was dat niet!
We zijn met de moto's op de remork naar burg reuland gereden (net boven luxemburgse grens) Om vandaar uit 2 ritten te doen van de 1000 bochten.
Donderdag de rit van 2011 gereden, heel mooie rit. Een hele rit door Duitsland, heel veel mooie stukken wel af en toe opgelapt banen maar super stuurwerk!
Vrijdag de rit van 2012! Die was fantastisch!! Een stuk door luxemburg maar een groot deel door Duitsland (eifel en moezelstreek) Zo veel mooie banen! Ongelofelijk! zeker een aanrader..
We hebben 700km gereden op de 2 dagen en 2173 bochten genomen :D Ik was moe maar meer dan voldaan!
Daar zien ze mij zeker terug ;)
k

koebeest

Legacy Member
Vandaag eindelijk een paddock stand gekocht. 35 euro in de Makro :). Does the trick. Ik wist niet wat ik miste :o
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan