Archief - Het Moto praat topic - Deel 2!
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Robust²
Legacy Member
Katoom zei:De mijn waren wel een pak erger.(kan die foto ni vinden. :doh
Edit:
een pak was blijkbaar overdreven, 't scheelt ni veel met Mee ('t is wel de voorband) imgur: the simple image sharer
De dragon's zagen er gezonder uit. imgur: the simple image sharer
FMLad:
Die resten enkel op de achterste rand van het profiel van die PP duidt volgens mijn beperkte kennis op rebound problemen (te weinig), wat ook mijn eerste gedacht was als je zei dat hij te veel nadeinde?
Dragon ziet er idd wel netjes uit, was dat na HK hun ingrepen?
Katoom
Legacy Member
Die MPP was ook na hun ingrepen.Robust² zei:Die resten enkel op de achterste rand van het profiel van die PP duidt volgens mijn beperkte kennis op rebound problemen (te weinig), wat ook mijn eerste gedacht was als je zei dat hij te veel nadeinde?
Dragon ziet er idd wel netjes uit, was dat na HK hun ingrepen?
Katoom
Legacy Member
Yep, die dingen liepen gewoon te warm. Die rommel lijkt me ook te ontstaan aan het profiel.Robust² zei:Sterk dat er zo'n verschil op zit met zelfde settings. Die dragon is mooi egaal gesleten en die PP heeft toch wel redelijk wat rommel hangen?
En idd, geen medeleven hoor, eigen keus
Gonzo
Legacy Member
Katoom zei:Komt door het hard accelereren en dat kan iedereen.
Den Hyper valt nu ook nie traag te noemen, ma die vreet toch zo geen banden op zenne...
'k Was er zelfs ferm van verschoten da ik 7k mee diene eersten achterband gedaan heb 
(en 't is nie da ik gelijk een bomma rondtaffel)3k is echt lachtwekkend eh.
Robust²
Legacy Member
jm188 zei:
Tjah, over het algemeen trekken de meeste motorijders zich dat niet al te veel aan heb ik de indruk. Genoeg moto's waarbij onderhoud wordt rigoreus opgevolgd maar de vorkolie al jaren over tijd is, supersports met dure sport/circuit banden maar veerinstellingen die compleet fout staan, etc..
Nochtans is dat het onderdeel van je moto die je op de baan en binnen je vak moet houden, niet onbelangrijk.
Katoom
Legacy Member
idd, ik was verbaast toen ik plots op den draad zat.Gonzo zei:Den Hyper valt nu ook nie traag te noemen, ma die vreet toch zo geen banden op zenne...
3k is echt lachtwekkend eh.
Mijn MPP's zagen er na 2k nog goed uit.TiBasco zei:jm188, das gewoon posertalk zenne
jm188
Legacy Member
TiBasco zei:jm188, das gewoon posertalk zenne
ik ga dit gewoon aannemen als waarheid, mijne vering staat nog altijd zoals em stond toen ik hem ging halen bij de verkoper, en ik ga die nog effe zo laten staan.
TiBasco, welke slipons had gij op uwe street staan/ welke zou gij aanraden?
Robust²
Legacy Member
jm188 zei:
Zards en SC-Project zijn mijn favorieten voor op een street.
Een van m'n vrienden rijdt ook met een Street Triple en die liet onlangs vallen dat zijn vorige Bandit 400 met 60.xxx km eigenlijk niet zo veel slechter reed omdat hij bij z'n Street het grootste deel van de bochten toch uit z'n zadel wordt gestuiterd. Tjah, daar sta je dan met je standaard instellingen (hij is wel zeer licht en klein)
jm188
Legacy Member
kheb die 2e hands gekocht met 10k km op en een pak opties, dus wie weet staat die vering al lang niet meer op standaard.
ik merk niet echt een probleem, maar ik heb niets om het mee te vergelijken, ik heb gewoon schrik dat als ik er ene keer ga mee beginnen foefelen, ik nooit een instelling ga vinden dat ik perfect vind (beetje zoals de stoel van mijn auto, 1 keer herzetten en ik ben 2 maand aant foefelen tot ik zeker ben dat het terug goed is)
ik merk niet echt een probleem, maar ik heb niets om het mee te vergelijken, ik heb gewoon schrik dat als ik er ene keer ga mee beginnen foefelen, ik nooit een instelling ga vinden dat ik perfect vind (beetje zoals de stoel van mijn auto, 1 keer herzetten en ik ben 2 maand aant foefelen tot ik zeker ben dat het terug goed is
)Gonzo
Legacy Member
jm188 zei:(beetje zoals de stoel van mijn auto, 1 keer herzetten en ik ben 2 maand aant foefelen tot ik zeker ben dat het terug goed is
^ This
Thank god voor geheugen op mijn autozetels
Van 't weekend geven ze goe weer... Mini 9lives posermeeting?
Iedereen op teensletsen en mee elkanders vering lachen.
TiBasco
Legacy Member
jm188, de standaard Street heeft geen instelbare vering, dus daar kun je al niks aan mispeuteren 
Wat slipons betreft zijn er echt massa's merken, de ene al wat duurder dan de andere. Ik had ZARD's steken. Ik vind die zeer knap maar 't was wel echt luid zonder db-killers, jawatte!
MIVV heeft (naar mijn mening) ook wel knappe uitlaten voor de Street Triple, en die kan je (mits de juiste contacten) goedkoop vinden
Wat slipons betreft zijn er echt massa's merken, de ene al wat duurder dan de andere. Ik had ZARD's steken. Ik vind die zeer knap maar 't was wel echt luid zonder db-killers, jawatte!
MIVV heeft (naar mijn mening) ook wel knappe uitlaten voor de Street Triple, en die kan je (mits de juiste contacten
) goedkoop vinden 
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.