Archief - Het Moto praat topic - Deel III

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
R

Robust²

Legacy Member
Jimmeh zei:
ABS maakt u remweg nog altijd langer dan wanneer je juist remt.
Klik om te vergroten...

Maar hoeveel motorijders kunnen effectief het maximale uit hun remmen halen door perfect op de limiet te remmen? Zullen er sowieso al niet veel zijn, veel mensen gaan de reactie hebben om direct helemaal los te laten als het wiel blokkeert ipv lichtjes te verminderen. Daarnaast is het kunnen en het doen in een noodsituatie ook nog een verschil.
Als je ABS hebt, zou ik persoonlijk bij een echte noodstop gewoon alles dichtgooien zonder nadenken.
b

beemer036

Legacy Member
Robust² zei:
Als je ABS hebt, zou ik persoonlijk bij een echte noodstop gewoon alles dichtgooien zonder nadenken.
Klik om te vergroten...

E voila ;)

Ik heb ondertussen ook al een noodstop (2x al :doh:) moeten maken met m'n huidige (geen abs), remmen=wiel blokkeer=los= wiel blokkeer=los=remmen= stilstaan met ne hartslag van 200+.
Toen was ik 90/100km/u aan het rijden, de afstand die ik toen heb afgelegd he.... heeeeeeeeeeeel veel chance gehad dat er niemand in de weg stond hoor!
R

Robust²

Legacy Member
Ik zou het zelf ook dringend terug moeten oefenen om eerlijk te zijn, dat je de reflex kweekt om gewoon lichtjes remdruk te verminderen als het wiel blokkeert in plaats van helemaal los. Dat en mooi geleidelijk maar toch snel genoeg druk opbouwen.
M

Mr. SLASH

Legacy Member
Glenn5 zei:
schone moto slash. Ik blijf husqvarna toch de schoonste sm modellen vinden, ik heb een tc 450 2008 en een te 570 2002 beide in supermoto (circuit) trim

6oil.jpg

aan de 570 is nog wat werk :)
7m14.jpg
Klik om te vergroten...

persoonlijk vind ik de husqvarna's ook de knapste maar uiteindelijk maakt ge der zelf van wat ge wilt, skully zijne ktm is geweldig knap, ik ben gewoon terug voor husqvarna gegaan omdat ik de vorige goed vond, maar kheb eerst online wat zitten researchen en eigenlijk zit ge zowel bij ktm als husqvarna goed en beide vind ge reeds voor schappelijke prijzen .

uwe 450 staat er vet bij, zo full black :niceone:
K

Katoom

Legacy Member
Mr. SLASH zei:
enkele foto's van de sm, voorbije dagen wat aan bezig geweest om de vapor(teller) te installeren en hier en daar wat verbeteringen aan te brengen aan het elektrisch gedeelte :)
volgende op het lijstje is nieuwe stuur-risers, stuur en andere demper want deze is te luid en lelijk :)
en dan nog paar dingen een andere kleurtje geven en veel rijden :D

IMG_5126s.jpg

IMG_5129s.jpg

IMG_5130s.jpg
Klik om te vergroten...
Nice! Ziet er proper uit. Metal Mulisha en Rockstar? :s Ge zijt toch niet zoals die "moto bro's" he Slash? :s

Glenn5 zei:
schone moto slash. Ik blijf husqvarna toch de schoonste sm modellen vinden, ik heb een tc 450 2008 en een te 570 2002 beide in supermoto (circuit) trim

http://img716.imageshack.us/img716/3123/6oil.jpg
aan de 570 is nog wat werk :)
http://img440.imageshack.us/img440/8282/7m14.jpg
Klik om te vergroten...
Dien full black Husq :love:
C

Caracalla

Legacy Member
Tjah, hiervoor weten we weer waarom we een japanner kopen.
Daarnet de R6 gestart na 2 maand stil te staan, en die was direct weg!

Deze ochtend nog een toerke gedaan, misschien het laatste!

Man, wat is dat ding licht, smal en hoogtoerig i.v.m. de z750 :D
Rijdt echt gewoon héél anders hé een supersport.

Net nog ff de Z gewassen ook. 't Was nodig, want het was van eind augustus geleden... :)
d

desolation

Legacy Member
Is er zoveel verschil tussen street triple en daytona blok ?

Deze zomer nog gaan zien naar een Monster S4 waar ze een blok van een ST4S in gestoken hadden (S4R/996 motor maw), kon niet zeggen dat het tammer was dan een echte S4R.
b

beemer036

Legacy Member
desolation zei:
Is er zoveel verschil tussen street triple en daytona blok ?

Deze zomer nog gaan zien naar een Monster S4 waar ze een blok van een ST4S in gestoken hadden (S4R/996 motor maw), kon niet zeggen dat het tammer was dan een echte S4R.
Klik om te vergroten...

In theorie zijn het dezelfde blokken, maar bij de street zal de motorblok op middengebied staan afgesteld (nokkenas/inlaat/uitlaat enz) en bij de daytona hoger.

Pk/toerental verschillen die eigenlijk niks van elkaar, enkel koppel
g

gumball4000

Legacy Member
Gisteren avond naar memoriaal voor Paul Walker geweest in Hoegaarden (Vriendin wou er persé naartoe). Waren nog 2 andere motards aanwezig en heb kort video'ke gemaakt van de sfeer ginder :p xD

Die Z1000 is wel geil ze :o :drool:

https://www.dropbox.com/s/m96w1p21kjfvnzf/2013-12-07 20.46.25.mov
Btw elke auto die ge ziet, is voor die memorial :)

Kan iemand me ook uitleggen wat die handgreep (tank) op die gsxr is?:p
k

koebeest

Legacy Member
gumball4000 zei:
Gisteren avond naar memoriaal voor Paul Walker geweest in Hoegaarden (Vriendin wou er persé naartoe). Waren nog 2 andere motards aanwezig en heb kort video'ke gemaakt van de sfeer ginder :p xD

Die Z1000 is wel geil ze :o :drool:

https://www.dropbox.com/s/m96w1p21kjfvnzf/2013-12-07 20.46.25.mov
Btw elke auto die ge ziet, is voor die memorial :)

Kan iemand me ook uitleggen wat die handgreep (tank) op die gsxr is?:p
Klik om te vergroten...

Klein beetje marginaal daar denk ik :)
g

gumball4000

Legacy Member
Hah mn vriendin wou er persé naartoe en toen we aankwamen zei die zo plots "wa zijn da voor rare mensen" :D.
voor ze vertrokken deed iedereen een burnout enzo xD. Denk dak een van de enige was die geen burnout deed xD.
Toen we met de 3 moto's vertrokken (ken die gasten overigens niet) reden we met 3 naast mekaar en maakten die 2 anderen nog geen meter naast mij een burnout oO
M

Mr. SLASH

Legacy Member
Katoom zei:
Nice! Ziet er proper uit. Metal Mulisha en Rockstar? :s Ge zijt toch niet zoals die "moto bro's" he Slash? :s

Dien full black Husq :love:
Klik om te vergroten...

Haha, diene rockstar sticker had ik pas gezien toen ik de foto's op pc bekeek, ik dacht dak alle stickers had verwijderd maar niet dus :D
en die van metal mulisha zijn zo een soort beschermende folie en had ik er nog nie proberen afhalen maar die gaan er ook af hoor, ik zie zelf niet graag zo nen warboel van stickers :)
b

beemer036

Legacy Member
koebeest zei:
Klein beetje marginaal daar denk ik :)
Klik om te vergroten...

Bij VTM nieuws ging het er gisteren ook effe over, vond het (helaas) ook maar weer marginaal overkomen.
In principe maar rare manier van herdenken, meer voor zelf wa show te gaan verkopen ja.
d

desolation

Legacy Member
Das gelijk die "Race Wars" in Zolder elk jaar.
Hier en daar zit daar ne serieuze liefhebber tussen, maar het gros dat daar komt zijn randmarginalen die nog niet tegoei kunnen schakelen.
C

Caracalla

Legacy Member
GS|Demogorgon zei:
It sure was! :D
Klik om te vergroten...

Inderdaad! :)
Succes met de R6, Demo. Moge je er veel veilige circuitkilometers mee afleggen!
Wie weet zie ik m'n oude beestje hier of daar eens in actie deze zomer, zou wel heel leuk zijn :)

Mochten er nog vragen zijn, je weet me te vinden hé. Van die Yamaha weet ik vrij veel.
k

koebeest

Legacy Member
Krijg je van die straatraces:
Them bloody boy racers! - YouTube (Engeland)

Had het gisteren ook in het VTM Nieuws gezien. Er waren op het traject tussen Brugge en Oostende 3 ongevallen gebeurd :'). Blijkbaar, volgens een woordvoerder, omdat ene fel vertraagde om dan te kunnen optrekken. Die persoon achter hem had dat blijkbaar niet gezien en boem. :p

Met de moto toch ook al een paar keer gehad dat ik aan een rood licht sta en dat die kerel naast mij/achter mij wil racen. Altijd fijn om hem dan wat op te jagen door te revven maar als het uiteindelijk groen wordt op mijn dode gemak te vertrekken. Nu heb ik wel een tijdje geleden gehad dat ik op de R4 op het linkerbaanvak reed. Die op het rechter baanvak wou blijkbaar racen want toen ik optrok op voor die auto te kunnen invoegen begon die ook te versnellen. Achter mij reed er ook een rij auto's dus mij laten zakken was ook niet direct een goede optie. Nuja, goed opgetrokken maar hem uiteindelijk laten gaan. Hij reed met één of andere Porsche.

Aan het volgende verkeerslicht stonden we toch weer alletwee stil en kwam er een auto naast hem staan. Die kerel deed zijn ruitje open en begon op hem te roepen. Scheldpartij aan het verkeerslicht. Kwam er op neer dat die ene persoon zijn beklag deed over zijn verantwoordelijkheid op de weg :p.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan